새겨진 범죄 도로 Incident 비 Prosecution

고객은 버스의 회전 신호와 헤드라이트 플래시에도 불구하고 왼쪽 차선 차량이 앞쪽에 실패한 혼잡 한 복도를 통해 통근버스를 운영했습니다. 대형 자동차 드라이버가 좁은 이동 공간을 항해하는 일반적인 통신 신호를 가지고 있습니다. 

이때 카메라 영상은 보고 드라이버의 마지막 순간만 캡처하고 적절하게 공간 제한을 포용하지 않았다, 상업 차량 회전 반경 또는 트래픽 기하학. 

지구의 새겨진 범죄는 종종 의도적, 목적 또는 위협에 대한 지식, 부상, 다른 사람이나 상담이 필요한 명확성 때문에 그러한 주장을 지원하기 위해 필요한 분명한 비디오 증거가 부족 한 일찍 결정.

클라이언트의 긴 전문 역사는 사건 무료 레코드를 가진 상업적인 운전사로 또한 deliberate aggression 또는 retaliatory 동기의 부족을 지원하는 persuasive 증거 제공했습니다.

D.C. 법은 특정 통계 범죄 행위로 "특별한 비동기 운전"을 인식하지 않지만, 차량 사용을 Frighten하거나 다른 드라이버를 위협 할 수있는 주장이 D. C. Code § 22-407 (Threats) 또는 D.c. Code와 같은 반격 행동 프레임 워크의 밑에 분석 될 수 있습니다 50-2201.04 (Reckless Driving).

Prosecutors는 종종 다른 사람의 안전에 대한 목적적 인 intimidation 또는 disregard를 보여줍니다. 

조사관과의 초기 통신에서, 상담은 버스의 순간 차선 탈선 및 헤드라이트 신호가 반영된 조작 장애를 고려하여 retaliatory 액션보다는 설명했습니다. 

행동은 aggression보다는 표준 안전 연습과 일관성있었습니다. 

이 도로의 좁은 폭을 포함, 중앙 미디어에 가까운 근접, 상업 차량의 제한된 가속 잠재력, 그리고 교통 패턴 감소 때문에 합병 필요. 

플래시 높은 빔은 위협 행위로 설명되었지만 상용 드라이버가 사용하는 허용 된 산업 연습으로 차량 크기 제한 가시성을 유지하고 우회할 때 차 변화 의도 및 요청을 전달합니다.

이 설명은 클라이언트가 무기로 차량을 사용하거나 aggravated 범죄와 함께 일관적으로 행동하는 것과 관련하여, maneuver는 유해한 의도없이 실행되지 않았던 대신 황변을 자극한다.

방위는 보고 운전사의 돌진 사진기 발기, 몇몇 해석적인 한계를 확인하는 것을 밀었습니다. 

기록은 전진 트래픽 구축을 캡처하지 못했습니다. 클라이언트의 반복 된 시도는 안전하고, 또는 상업 차량이 초기 신호 한 각도를 통합합니다. 

또한, 인접한 차선으로 순간 운동은 물리적 접촉, abrupt 조타 또는 공격적인 운전과 관련 된 가속 패턴을 포함하지 않았다.

범죄행위를 겪고 있는 변호사는 특히 새겨진 범죄기구에서 분류된 조사관을 언급하고, 부정적 또는 내실에 대한 의심의 여지가 있거나 불완전한 발기법으로 인해 발생할 수 없습니다. 

Gestures 또는 위험한 근접을 위협하는 것은 악화가 목적이 잘못되었는지 인식하지 못한다는 결론을 지원했습니다.

초기 영상은 불완전하기 때문에, 운전자 로그, 위치 다이어그램 지원 및 이전 사례 비교에 의해 제공되는 이벤트 전체 시퀀스를 설명하는 상세한 서면 제출을 준비했습니다. 이와 유사한 예언된 행위가 입증 될 수 없을 때 비범죄 판결되었습니다. 

제출은 D.C. 범죄 통계를 지칭하는 위협이 명시된 통신을 필요로하거나 이 사건에 완전히 부패 한 임박한 해적 요소의 두려움으로 의도하도록 한다.

지구법의 경계 내에서 수행을 함으로써, 상담은 비범죄 도로 잘못으로 사건을 성공적으로 재개했습니다.

Prosecution는 감소 책임 때 몇몇 decisive 요인을 인용했습니다:

• maneuver가 일반의 일부였다는 설명, 필요한 운전 행동은 도로 설계와 상업 버스의 운영 제한으로 일관되게되었다.

• 비디오는 의도적 인 위협의 목적 지표, 공격적인 가속 또는 deliberate endangerment를 부족.

• 클라이언트의 세부 사항 및 일관된 계정, 손상된 문서와 결합하여 표준 상업 운전 관행과 피난 행동의 예언을 정렬했습니다.

이 발견은 제대로 평가 될 때 사건이 발생하지 않는 결론을 지원, D.C. 법에 따라 인식 된 범죄 또는 형사 위반의 수준으로 상승하지 않았다.

이 경우 도로 사고가 보고될 때 어떻게 교통 조건 또는 차량 가동 제한의 가득 차있는 comprehension 없이 에스컬레이터 할 수 있는지 보여줍니다. 

초기 법률 개입은 종종 새겨진 범죄로 분류 된 간단한 잘못을 방지하는 데 중요합니다.

적시 조사, 전략적인 의사 소통 및 증거 기반 인수를 통해 고객은 범죄 처벌을 피하고 상업 드라이버로 자신의 전문 서빙을 보존하는 것이 좋습니다.