1. 뉴욕에서 차량으로 자전거를 콜라보 할 때 어떤 일이?
뉴욕은 노 결함 보험 시스템에서 운영하지만 자전거 사고는 모터 차량 법과 보행자 부상 법을 통해 어색 경계에 앉아. 자동차가 자전거에 쏠 때, 운전자의 자동 보험은 일반적으로 결함과 관계없이 의료비와 손실 된 임금을 커버합니다. 그러나 부상이 임계값을 초과하면, 또는 운전자에 대한 책임 주장을 추구해야 할 경우 negligence를 증명해야합니다. 운전자는 당신을 눈에 띄게 피하고 그 의무의 위반이 당신의 해를 발생했다.
연습에서, 이러한 경우는 statute로 깨끗하게합니다. 운전자는 교통으로 떨어질 수 있습니다 또는 빨간색 빛은, 당신은 경고없이 차량이 자전거 차선을 교차하면서. 뉴욕 법원은 특정 사실을 검사합니다 : 교통 신호, 가시성, 날씨 및 도로 상태 모든 문제. ₢ 킹 자전거 사고 종종 운전자가 교통 법에 위반되거나 recklessly 행동 한 것을 설정하는 경첩을 주장한다.
No-Fault Coverage 및 그 한계
No-fault 혜택은 합리적인 의료 치료, 최대 모자 (현재 대부분의 정책에 대해 $ 50,000). 이에는 병원 체재, 비상사태 배려, 물리 치료 및 처방약이 포함됩니다. 잃어버린 임금은 또한 커버, 일반적으로 소득의 8 %까지 매주 최대에 캡핑됩니다. 차량에 비해 자전거가 없기 때문에 아무 결함 캐리어는 단순히 적용을 거부 할 수 없습니다. 그러나, 의료 제공자가 과도한 수수료를 부과하는 경우 또는 치료는 비 필요성에 따라 발생하며 분쟁이 발생합니다. 보험 조정자는 자전거 부상을 훔치는 것은 모터 차량 주장보다 더 밀접하게, 때로는 특정 치료가 실험적 또는 사고와 관련되지 않는 것을 고려.
뉴욕 대법원 자전거 부상 소송
손상이 no-fault 임계값을 초과하면 뉴욕 대법원의 개인 상해 소송(심대 부상 사례에 대한 재판 수준 법원)을 제출합니다. 문턱은 영원한 disfigurement, 골절 또는 무해비를 초과하는 의료비가 있는 경우에 만나집니다. 임계값을 횡단하면 통증과 고통, 손실된 수입 능력 및 기타 비 경제적 손상에 대해 수 있습니다. 법원은 비교 negligence를 적용합니다: 사고에 대한 결함에서 30 %가 있다면, 회복이 30 퍼센트 감소합니다. 이 경향은 많은 자전거 사고 피해자가 전체 책임 청구를 추구하기 전에 문턱을 충족해야 할 수 없기 때문에 중요합니다.
2. 보험 회사가 자전거 사고를 처리하는 방법?
보험 조정자는 종종 골격과 자전거 사고에 접근합니다. 퀸스 또는 브루클린의 일반적인 시나리오가 다르다 : 당신은 의료 기록을 제출하지 않고, 보험은 지불을 지연하거나 부상의 심각성을 도전하기 위해 독립적 인 의학 시험 (IMEs) 요청. 조정자는 도로 재 또는 연약한 조직 상해가 미성년자인, 비록 당신이 수술을 하 고 일의 달 놓은 것을 주장할지도 모릅니다. 그들은 또한 질문 카우스: 자전거 사고는 실제로 허리 통증을 일으키는 원인이 되었거나, 미리 흥분 상태가 위로 퍼질 수 있습니까?
상담으로, 나는 종종 사고 후 즉시 모든 문서를 문서에 조언. 장면의 사진, 자전거 손상, 부상 및 차량은 동시 기록을 만듭니다. Witness 문은 엄청난 무게를 들고 당신의 계정을 손상. 운전자가 현장에 결함을 인정하거나 경찰 보고서는 분명히 무시한 드라이버를 식별 할 수 있습니다. 보험 회사의 레버리지로 인해 상당한 위험을 줄일 수 있습니다 .
의료용 카우스 및 치료 장애에 대한 분쟁
보험사가 자주 비난하거나 자전거 사고와 관련된 치료에 대한 지연 지불을 거부합니다. 척추측만증 환자의 건강과 신체적, 정신건강 상담에 대한 요구는 투여 또는 과도한 것으로 해석될 수 있습니다. 뉴욕 법원은 자전거 사고가 확산 부상을 일으킬 수 있음을 인식한다 : 연조직 손상, 간질 및 심리적 외상은 실제 해를 갖는다. 그러나 그들은 골절한 여성보다 양도하는 것이 어렵다. 보험료의 부담은 치료가 합리적이지 않고 필요한 것을 보여주기 위한 것입니다. 귀하의 짐은 공급자 증언 및 임상 기록으로 의료용을 수립하는 것이 됩니다. 이 분쟁은 많은 주장자가 법적 표현없이 레버리지를 잃는 곳입니다.
3. 뉴욕에서 자동차 사고 변호사를 상담 할 때 자전거 부상에 대해?
차량 드라이버가 장면을 펼친 경우 즉시 상담, 심각한 부상을 지속하거나 보험 회사가 노 결함 청구를 거부하는 경우에. 운전자의 보험업자가 손해에 대한 해산을 제안하는 경우 법적 지도를 구해야 합니다. 많은 자전거 사고 피해자는 그들의 주장의 전체 범위를 이해하지 않기 때문에 낮은 공 제안을 받아들입니다. ₢ 킹 자동차 사고 자전거 케이스를 처리하는 변호사는 노 결함 임계값을 교차하고 추가 손상을 추구 할 수 있는지 여부를 평가할 수있다.
자전거 사고 부상 청구에 대한 제한의 통계는 사고 날짜로부터 3 년입니다. 이 마감은 회사입니다. 놓칠 경우, 귀하의 주장은 영원히 헛되지 않습니다. 그러나, 3 년까지 기다릴 수 없습니다 법적 조치를 추구. 보험 결제 및 소송은 진단을 개발할 시간이 필요하며, 의료 기록과 협상을 얻고 있습니다. 조기 상담은 비용이 많이 들지 않습니다.
분쟁 해결 제안 및 소송 위험
보험 회사는 종종 귀하의 청구의 주 이내에 초기 결제 혜택을 제공합니다. 이 제안은 거의 그들의 제일 수입니다. 고정 복구에 대한 결제 잠금과 더 많은 청구를 추구하기 위해 권리를 면제. 동의하기 전에, 당신은 당신의 케이스 가치의 현실적인 평가를 필요로 합니다: 너의 고통과 겪는 가치가 있는 무슨은인 무엇, 얼마나 많은 소득이 당신을 잃게 했습니다, 그리고 배심원은 운전사에게 완전히 negligent 찾아낼 것입니다? 잘못된 부분적으로 있다면, 배심원은 당신의 상을 줄일 수 있습니다. 운전자의 negligence가 악화 된 경우, 부상은 심한 경우에, 합의 제안이 훨씬 낮을 수 있습니다. 변호사는 계약 및 소송이 귀하의 이익을 봉사하는지 여부를 고려하고 조언합니다.
4. 어떤 법적 위험은 자전거 사고에 대해 기대해야 합니까?
하나의 중요한 위험은 비교 negligence입니다. 뉴욕은 순수한 비교 negligence를 따르고, 당신이 결함에 9 ty-nine %가 있다면 의미는 다른 파티에서 손상의 1 퍼센트를 복구 할 수 있습니다. 죄인, 보험업자는 사고에 기여한 것으로 주장합니다. 아마도 당신은 듀스크에서 자전거에 조명이 없었다, 또는 차량의 블라인드 자리에서 타고 있었다. 이러한 인수는 복구 비율로 감소시킵니다. 결함이 없거나, 최소한으로 오류에 대해 생각하고 있는 것은 귀하의 상을 극대화하는 데 필수적입니다.
또 다른 위험은 보험 적용에 틈새가 포함되어 있습니다. 당신이 무보험 또는 보험을 겪은 차량이 있다면, 당신의 회복은 제한됩니다. 뉴욕은 모든 드라이버가 최소한의 책임 범위를 수행하지만, 많은 것은 아닙니다. 보험을 소유하거나 대여하는 경우, 차량에 대한 보험이 없는 경우에도 보험료가 발생하지 않는 경우에만 보증된 운전자의 보험은 없습니다. 당신은 당신의 자신의 정책을 검토해야 할 수 있습니다.
앞으로 이동, 기억이 신선하고 기록은 접근 할 수 있는 동안 모든 증거를 모으십시오. 경찰 사고 신고, 목격 연락처 정보 및 의료 기록 즉시. 소셜 미디어에 대한 사고는 게시하지 마십시오. 보험 조정자는 귀하의 청구를 피할 진술을 위해 계정을 모니터링합니다. 귀하의 경우의 책임이 표현되고 청구된 시간 및 가능성이 적다는 것을 평가하기 위해 카운티에서 자전거 사고를 처리하는 변호사와 무료 상담을 요청하십시오.
10 Mar, 2026
