Freight Forwarding Business Import Export 규정 준수

불완전한 입장은 정확한 문서, 추가 의무의 평가 또는 선적의 거부를 위해 수요를 방아쇠로 할 수 있는 procedural 결점을 창조합니다. 입국이 필요한 경우 식품 및 의약품 관리 또는 상공 회의 규정에 따라 인증, 세관은 부족으로 인해 징계가 해결 될 때까지 custody에서화물을 보유 할 수 있습니다. 높은 볼륨 포트 컨텍스트에서 지연 또는 잘못된 항목은 펜티를 축적하고 사용자 정의로 운송자의 준수 등급을 줄일 수 있습니다.

Tariff 분류는 적용 가능한 의무 비율을 결정하고 quotas, 제한 또는 전문 라이센스를 트리거 할 수 있습니다. Harmonized Tariff Schedule은 제품 구성, 기능 및 원산지에 의해 분류를 요구합니다. 화물 운송 사업 또는 브로커는 분류에 합리적인 관리해야합니다. 배당 정보에 대한 의존도가 크게 잘못되면 책임에서 운송업자를 보호하지 않습니다. 사용자 지정은 감사 중 분류 오류가 발견되면 사전 공개 통지를 발급 할 수 있습니다.

화물을 명확하게하는화물 운송 사업은 세관 브로커 라이센스를 보유하거나 허가 된 중개인을 고용해야합니다. 브로커는 거래량과 역사에 따라 10 천에서 1 백만 달러를 배열하는 세관이 설정 한 양의 확실한 회사와 지속적인 채권을 유지해야합니다. 채권은 잠재적 인 의무 부족 및 처벌을 다룹니다. 화물 자체를 명확하지 않는화물 운송 사업은 브로커 라이센스가 필요하지 않을 수 있지만, 그 중개인 파트너는 활성을 유지하고 적절한 채권이 있음을 확인해야합니다.

수출 준수는 상업 통제 목록과 팔 규칙의 국제 교통에 대한 필수 코드를 확인해야 라이센스 또는 승인이 필요한 경우 결정. 화물 운송 사업은 선적 전에 통제 된 품목을 플래그로 하는 검열 의정서를 실행하고 상공 회의소, 주무부 및 재무부에 의해 유지된 denied-party 명부에 대하여 목적지와 최종 사용자를 검증해야 합니다. 배송은 적절한 승인없이 물품을 위반 및 범죄 검찰 당 3 천 달러까지 시민 처벌에 발생할 수 있습니다.

세관 감사 통지의 영수증에, 운임 운송 사업은 즉시 관련 항목 파일을 수집해야하며 감사 범위를 확인하고 관세 심사원과 협조 할 수있는 준수 임원을 할당합니다. 운송업자는 미합성 설명이나 입학을 제공하지 않습니다. 대신 특정 문서 요청에 실제로 응답하고 모든 통신을 보존해야합니다. 감사가 분류 오류 또는 평가 문제를 발견하면, 운송업자는 제안 된 평가를 경감 할 수있는 응답 기간을 허용하는 사전 - 금융 통지에 직면할 수 있습니다.

이민 및 세관 집행, 연방 국무부, 그리고 Homeland Security의 부서는 특정 선적과 관련된 레코드에 대한 관리 하위 포나 또는 요청을 발급 할 수 있습니다. 운송 사업은 일반 세관 감사 절차 이외의 법률 시행 요청에 대응하기 전에 법적 상담을 참조해야합니다. 운송업자는 한 번에 접근하거나 교체 기록을 삭제하지 않아 요청이 수신되면 방해 수수료를 유발할 수 있습니다.

규제 기관의 선적을 수락하기 전에, 운임 운송 사업은 Harmonized Tariff 일정 번호, 제품 구성, 원산지 국가, 사용 및 필요한 인증 또는 라이센스를 포함한 전체 상품 선언을 제공해야 shipper가 필요합니다. 운송업자는 해당 기관의 요구 사항에 대한 정보를 교차하고 추가 허가 또는 검사가 필요한 경우 배를 경고해야합니다. 이 선행 검토의 문서는 합리적인 치료를 연습하는 데 의해 운송업자를 보호합니다.

세관 또는 다른 기관이 처벌 통지를 발급하면,화물 운송 사업은 청원을 요청하거나 양도 준수 노력에 따라 완화를위한 권리를 가지고 있습니다. 운송업자는 규정 준수 프로그램, 직원 교육 기록 및 해당 규칙의 해석을 지원하는 모든 산업 지침에 대한 증거를 제출해야합니다. 소송은 위반이 고립될 때 가장 효과적인, 운송업자는 깨끗한 준수 역사를 가지고 있으며 운송자는 부정 행위보다 합리적인 misinterpretation에서 발생하는 오류가 발생할 수 있음을 입증 할 수있다. 운송 사업은 모든 정확한 측정을 문서화하고 이 문서를 어떤 벌금 응답 또는 완화 요청에 포함해야합니다.

앞으로 이동, 운임 운송 사업은 3개의 구체적인 단계의 우선순위해야 합니다: 

첫째, 배당사 선언문 작성 및 서명 확인을 유지; 

두 번째, 현재 브로커 파트너십 및 채권 범위의 포괄적 인 감사를 수행 모든 라이센스와 결합 요구 사항은 전류; 

그리고 제 3, 분기별 검토 사이클을 설치하여 관세 분류의 변경 사항을 모니터링하고 수출 통제 및 대행사 안내는 운송업자의 작업에 영향을 미칠 수 있습니다.