Brooklyn Legal Experts가 글로벌 배송에 대한 정보를 안전하게 보호하는 방법

국제 운송 법의 기초는 Hague 규칙과 Hague Visby 규칙과 같은 조약에 휴식, 이는 캐리어 및 배퍼의 권리와 의무를 수립. 국제 해상기구 (IMO)는 선박을 위한 안전과 환경 기준을 놓습니다. 또한, 외국 무역 지역 법과 수출 통제 규정은 상업 부서가 어떤 국가에 발송될 수 있는지에 영향을 미쳤습니다. 이러한 과잉 규제 시스템을 이해하는 것은 준수 및 위험 관리에 필수적입니다.

미국 세관 및 국경 보호는 미국 입국 또는 출국하는 모든 국제 선적에 대한 엄격한 문서 요구 사항을 시행합니다. 수입업자는 정확한 상업 청구서, lading의 계산서, 포장 명부 및 근원의 증명서를 제공해야 합니다. 상품의 분류, 하향 또는 불완전 문서는 처벌,화물 seizure, 또는 범죄 요금으로 발생할 수 있습니다. 우리의 회사는 준수 선박 서류를 준비하고 CBP 문의 또는 시행 행동에 응답하는 브루클린 고객을 지원합니다.

상품이 국제 운송 중 손상되거나 분실되면, 책임은 차선의 청구서에 따라 달라집니다. COGSA 및 보험 적용 범위에서 해당 캐리어 책임 한계. COGSA는 일반적으로 더 높은 값이 선언되지 않는 한 패키지 당 약 $ 500에 대한 캐리어 책임을 제한합니다. Shippers는 엄격한 시간 구조 내에서 청구를 요구하고 손실 또는 손상의 증거를 제공합니다. 변호사는 고객 문서 청구, 캐리어 및 보험사와 협상하고 필요한 경우 법적 조치를 통해 복구를 추구합니다. 우리는 또한 검토 국제 배송 분쟁 발생 전 적절한 보호를 보장하는 계약.

국제 배송 거래는 종종 신용, 교환 청구서 및 성능이 기대하지 않는 경우 분쟁을 만드는 복잡한 지불 조건과 관련이있다. 상품이 늦어도 빈번한 상태에 도착하면 배당금을 거부할 수 있지만, 캐리어가 제대로 배달된 물품을 주장하는 경우. 이러한 분쟁은 계약, 운송 문서 및 성능의 증거를 신중하게 분석해야합니다. 우리의 회사는 협상 또는 중재를 통해 지불 분쟁과 포용하거나 방어 운송 계약을 해결하는 브루클린 클라이언트를 나타냅니다.

뉴욕 동부 지구는 선박과 화물에 대한 반작동을 포함하여 해상 및 경향 사례의 특수 절차를 유지합니다. 연방 법원의 해상 청구는 표준 시민 소송과 다른 존경받는 보충으로 민간 절차의 연방 규칙에 의해 지배된다. 국제 배송을 포함한 사례는 종종 Sea (CISG) 또는 Hague 규칙에 의해 상품의 International Carriage 계약에 대한 협약을 단순화합니다. 연방 법원이 적용됩니다. 브루클린 라이도스는 해상용 리튬이온을 적절하게 해서, 이러한 특수 절차를 준수해야 하며, 감탄성 검사 요건에 따라 고착합니다. 우리의 변호사는 연방 해상 법원 절차 및이 복잡한 포럼에서 고객의 이익을 보호하는 데 경험이 있습니다.

킹스 카운티의 대법원을 포함한 뉴욕 주 법원은 상업 계약에서 발생하거나 보증 위반에 대해 국제 운송 분쟁들을 듣게 될 수 있습니다. 뉴욕의 제복 상업 코드는 판매 및 보안 거래에 대한 규정을 자주 국제적으로 배송 된 상품 이상의 분쟁 적용. State Court 진행은 특정 분쟁에 대한 더 효율적이고 뉴욕의 잘 개발된 상업 법률 precedent 에 접근 할 수 있습니다. 우리의 회사는 연방 해상 법원 또는 주 법정이 적합한 장소이며 각 포럼의 전략적 이점에 대해 고객에게 조언합니다.

Incoterms (International Commercial Terms)는 국제 거래에서 구매자와 판매자 간의 위험과 제목 전송을 정의합니다. 일반 Incoterms 포함 FOB (보드에 무료), CIF (비용, 보험 및화물), DDP (배달 된 의무 유료). Incoterm의 선택은화물 손실, 보험 의무 및 세관 준수 책임에 크게 영향을줍니다. 변호사는 Incoterms, 결제 조건, 배달 일정 및 분쟁 해결 메커니즘을 명확하게 지정하는 초안 배송 계약. 우리는 또한 검토 국제 소포 배송 귀하의 관심사를 보장하는 계약은 보호되고 준수 의무는 명확하게 정의됩니다.

해양 보험은 국제 운송 중의 화물에 대한 손실이나 손상을 방지하고 제 3 자 청구를 책임집니다. 보험 계획은 COGSA의 운송료를 제한하고, 보험과 계약자에 대한 상호 작용을 통해 가능한 범위의 유형을 이해해야합니다. 보험료를 관리하면서 적절한 보호를 제공하는 보험 배치에 대한 우리의 회사 지원 클라이언트. 보험 정책, 고객 이해를 돕고 계약금 지급을 통해 위험 할당에 대해 조언합니다. 국제 운송 보험에 대한 다음 표 개요 주요 고려 사항 :

수출업자는 대부분의 국가에 선박 통제한 품목의 앞에 적당한 면허 또는 허가를 얻어야 합니다. 상무부는 기술 사양을 기반으로 한 수출 통제에 대한 항목 주제를 식별하는 상업 제어 목록 (CCL)을 유지하고 최종 용도를 결정합니다. 위반은 범죄 검찰, 실질적인 벌금 및 수출 특권의 손실에 발생할 수 있습니다. 우리의 회사는 그들의 상품이 수출 통제에 주제인, 필요한 면허를 얻기에서 원조하고, 모든 적용 가능한 규칙을 가진 수락을 지킵니다. 우리는 또한 클라이언트가 수출 통제 기관에서 조회에 응답하고 강제적인 행동을 방어합니다.

• 제품이 팔 규칙의 상업 통제 목록 또는 국제 교통에 있는 경우에 결정하십시오.
• 대상 국가 및 수출 통제 분류를 식별합니다.
• 배송 전에 적합한 수출 면허를 취득하십시오.
• 관세 감사에 대한 적절한 문서 및 기록 유지.
• 수출 통제 수락 요구에 훈련 직원.
• 내부 제어를 구현하여 무단 배송을 방지합니다.

OFAC는 미국 사람의 행동을 금지하는 국가, 단체 및 개인 목록을 유지한다. 배송 상품 또는 sanctioned 목적지에서 상품을 수신하는 것은 연방 법률을 위반, 심지어 거래가 합법적 인 것처럼. OFAC 처벌은 위반에 대한 침해 및 범죄 조사 당 최대 $ 250,000의 시민 벌금을 포함. 우리의 회사는 sanctions 위험을 식별하기 위해 diligence 검열을 수행하고, 허용 거래에 조언하며 인도적 목적으로 또는 국가 관심을 제공하는 트랜잭션의 라이센스를 취득하는 데 도움을줍니다.