개인 상해 변호사 퀸즈 : 자전거 사고 찰리 및 회복

자전거 사고 주장에 미리 vail, 당신은 다른 파티가 당신을 돌봐 의무를 위반하고 부상을 일으키는 원인이 될 수 있음을 입증해야합니다. 퀸즈에서는, 이것은 일반적으로 안전한 거리를 유지하지 못하는 모터 차량 운전사를 포함하고, 빨간불을 ran거나, 사이클리스트를 문질러. 의 부담은 어깨에 휴식, 왜 현장 사진에서 증거를 수집하는 이유, 목성 문, 경찰 보고서-가장 중요한.

뉴욕 법원은 방어관의 행동을 검토하는 negligence 프레임 워크를 적용하고 합리적인 사람이 같은 상황에서 수행 할 수있는 것을 주장합니다. 자전거 차선을 돌면서 운전자가 텍스처를 잡는 동안, 예를 들어, 명확하게 사이클리스트에 비추어있는 의무들을 위반합니다. 그러나 negligence를 설정하면 안전하지 않은 행동을 식별하는 것보다 더 많은 것을 요구합니다. 부상에 직접 행동이 연결되어야합니다.

뉴욕은 순수한 비교 negligence 규칙을 따릅니다. 사고에 대한 결함에서 50 %를 발견하면 손상의 50 퍼센트를 회복합니다. 오류 99 %가되면 여전히 1 퍼센트을 복구하십시오. 이 규칙은 합의 토론에서 레버리지를 생성하지만 위험도 소개한다. 방어 상담은 너무 빨리 순환하고 신호에 실패하거나 차량의 장님 자리에서 막대를 주장한다.

Cyclists 종종 그들의 행동에 대한 불공정한 가정. 퀸즈의 주리스는 드라이버를 선호하는 바닷물들을 항구할 수 있습니다. 실제의 관점에서, 나는 정기적으로 보험 조정기를 시도하여 cyclists에 비난을 이동하려고합니다. 이러한 narratives를 반대하는 것은 사고가 발생했는지의 교통법과 전문가 분석의 운전자의 위반에 대한 명확한 증거를 요구합니다.

자전거 사고 케이스에서 회복 가능한 손상은 의료비, 손실 된 임금, 고통 및 고통, 영구 장애 또는 변조를 포함합니다. 범위는 극적으로 부상 심각성에 따라 변화합니다. 부서진 칼라 뼈는 총 손상에서 $ 15,000 ~ $ 50,000로 발생할 수 있습니다. 외상 뇌 부상 또는 척추 코드 상해가 500,000을 초과 할 수 있습니다 .

수비수의 자동차 보험 정책은 복구의 1 차적인 근원입니다. 뉴욕은 최소 입금액이 $25,000의 자가 부담합니다. 손해가 정책 제한을 초과하면, 당신은 당신의 자신의 정책을 주장 또는 수비인의 개인 자산에 대한 청구를 제출할 수있다. 일부 사고는 hit-and-run 드라이버 또는 무인한 모터리스트를 포함, 당신의 불안감있는 운동가 적용을 트리밍.

보험 청구는 정책 언어 및 통계 요구 사항을 고려해야합니다. 방어 조정기는 지급을 최소화하기 위해 훈련됩니다; 그들은 카우스레이션 분쟁, 과도한으로 당신의 의료 치료를 도전하거나 당신이 수술을 거부함으로써 손상에 실패 주장 할 수 있습니다. ₢ 킹 의료보험 변호사는 보험사와의 모든 커뮤니케이션을 처리하고 결재 토론이 시작되기 전에 보상 사건을 구축함으로써 이러한 전술에서 당신을 보호합니다.