1. 교통 티켓 뉴욕 펜알리언스 및 포인트
스피드는 뉴욕에서 발행 한 가장 일반적인 교통 티켓이며, 필수 벌금과 점수를 포함 하 여 평가 하는 처벌이 게시 된 제한 (VTL § 1180)을 초과하는 방법에 따라. 이 벌금은 건설이 적극적으로 진행되는지 여부에 관계없이 지정된 업무 구역에서 두 배로 구성됩니다. 벌금 외에도 필수 법원의료가 부과되며 일반적으로 도시 (뉴욕 시티, 버팔로, 로체스터 등) 및 마을과 마을에서 $ 88 달러를 차지합니다. Fines는 반복 offenders에 대 한 크게 증가.
벌금, 점 및 면허 중단
뉴욕 DMV는 드라이버 Violation Point System을 활용하여 고위험 운전자에 대한 행동을 파악하고 취합니다. 교통 티켓의 과도한 점을 가속하는 것은 주가 운전자 행동을 규제하여 기본 메커니즘입니다.
- 11 포인트 임계 값 : 드라이버가 18 개월 이내에 11 점 이상을 축적하면 (비밀 날짜에 따라) DMV는 운전자의 라이센스를 중단하거나 수정할 수 있습니다.
- 속도 향상 펜팔레트: 운전자가 포인트 합계에 관계없이 18개월 이내에 세 개의 스피드 위반을 갖는 경우 최소 6 개월 동안 라이선스를 자동으로 개정합니다.
- Point Reduction: Drivers는 DMV 승인 포인트 및 보험료 절감 프로그램(PIRP)을 성공적으로 마친하여 라이선스에 따라 총 점수를 최대 4점까지 단축할 수 있습니다.
| 초과 속도 (Mph 상한) | 벌금 (첫 번째 비행 만) | 관련 상품 |
|---|---|---|
| 1에서 10 MPH | $45 – $150 | 3 포인트 |
| 11에서 20 MPH | $90 – $300 | 4개 점 |
| 21에서 30 MPH | $90 – $300 | 6개 점 |
| 31에서 40 MPH | $180 – $600 | 8 포인트 |
| 41 MPH 이상 | $180 – $600 | 11 포인트 |
2. 교통 티켓 뉴욕 공통 위반 및 평가
뉴욕 주에서 운전자는 VTL의 특정 섹션에 의해 지배 된 각 인적을 가속화하는 다양한 교통 티켓을받을 수 있습니다. 이 이동 위반은 벌금, surcharges를 수행하고, 부정적인 운전자의 기록과 보험에 영향을 줄 수있는 포인트. 특정 관심사는 휴대용 전자 장치를 사용하는 위반 (VTL 1225-c, d), 안전한 운전 및 높은 포인트 값 할당에 심각한 임의로 국가 전망.
주요 이동 위반에 대한 포인트
이동 위반은 운전자가 자동차가 모션에 영향을 미치는 동안 결함이있는 범죄로 간주됩니다. 교통 흐름과 안전.
| Violation Type (Vtl 코드) | 관련 상품 |
|---|---|
| 교통 제어 장치 (VTL 1110(a))에 실패 | 2 포인트 |
| Red Light/Stop Sign 실행 (VTL 1111(d)/1172) | 3 포인트 |
| 핸드 헬드 휴대 전화 / 문자 사용 (VTL 1225-c, d) | 5 점 |
| 너무 가까이에 (Tailgating) 뒤에 (VTL 1129) | 4개 점 |
| 정지 학교 버스 통과 (VTL 1174) | 5 점 |
운전자 책임 평가 (Dra) 이해
Driver Responsibility Assessment (DRA)는 DMV에 의해 부과 된 별도의 수익금이며 교통 티켓 법정으로 지불 한 벌금 및 surcharge에서 구분됩니다. 운전자가 18개월 이내에 위반을 통해 6점 이상의 지점이 자동으로 트리거됩니다.
- 평가 비율 : 기본 DRA 요금은 총 6 점에 $ 300이며 연간 3 개 설치 ($ 100) 이상 지불됩니다. 추가 $ 75는 6 포인트 임계 값에 대한 모든 지점을 평가하고, 또한 3 년 이상 지불 ($ 25 점 당, 연간). 예를 들어 총 DRA의 8 포인트 티켓 결과 $ 450.
- 비 지불의 단점 : DRA를 지불하는 실패, 심지어는 비영리 라이센스 홀더에 대한, 뉴욕 주에서 개인 운전 특권을 즉시 중단하여 강력한 세속으로 역할을 수행 할 수 있습니다.
3. 교통 티켓 뉴욕 법원 절차
속도 및 교통 티켓을 수신하면, 수령자는 마감일에 따라 지정된 법원으로 응답해야합니다. 선택은 선봉과 벌금을 지불하는 사이에, 또는 압도하지 않고 위반에 경연. 응답하거나 예정된 청중에 표시하는 것은 기본 비젼, 라이센스 서스펜션 및 추가 금융 처벌으로 이어질 것입니다.
관할권 차이: Tvb Vs. 지역 법원
법적 장소는 트래픽 티켓에 대한 유효한 방어 전략을 크게 영향을 미칩니다.
- 교통 위반 국 (TVB) 관할 : 뉴욕시 5개 자치구 내에서만 발행되는 비범한 이동 위반을 취급합니다. TVB는 바가인링이 엄격히 금지되는 행정 법원입니다. 드라이버는 guilty를 만족하거나 시험 (모든-or-nothing"시스템)에 가서, 속도와 교통 티켓 대회에 대한 스테이크 높은 만들기.
- Local/Town/Village Courts: NYC의 다섯개의 boroughs 밖에 발행된 모든 교통표를 취급합니다. 이 법원은 일반적으로 행복 바게인링을 허용, 드라이버 (또는 변호사)가 비 이동 위반 또는 더 적은 범죄로 이동하는 위반으로 인한 감소를 줄이기 위해 prosecutor와 협상 할 수 있도록. 이차적인 방법은 관련점을 감소하거나 삭제하고 원래 교통 티켓의 전체 충격에서 운전자의 기록을 보호합니다.
4. 속도 및 교통 티켓 뉴욕 법적 방어 전략
성공적인 도전 속도와 트래픽 티켓은 VTL에 지상의 철저한 준비 및 강력한 법적 방어를 요구합니다. 증거의 부담이 전적으로 번영 (경찰관과 정부)에, 가장 효과적인 전략은 종종 그들의 증거에서 장래 또는 사실적인 결함을 식별하고 악용하는 것을 포함합니다.
교통 법 변호사를 고용의 이점
뉴욕 교통 법 전문 변호사는 많은 드라이버를 위한 중요한 단계이며, 특히 높은 포인트 티켓을 직면하거나 그들의 생계에 대한 운전을 재조정합니다.
- 전문가 협상 (Plea Bargain): 법률사무소는 변호사가 영점 위반에 대한 원래의 속도와 교통 티켓 요금 감소를 달성하는 호소 가능한 결과를 협상 할 수 있습니다.
- 법률 전문가 : 그들은 VTL, 법원 절차 및 효과적인 크로스 - 종료 기법의 깊은 지식을 가지고. 그들은 경찰 오류, 적절한 증거의 부족과 같은 prosecution의 경우에서 결함을 훔칠 수 있습니다. 또는 합리적인 의심스러운 것을 넘어서는 증거를 입증하는 실패 - 그것은 놓이 될 수있다. 특정 방어 포인트는 임원의 메모리, 레이더/레이저 장치의 적절한 인증 및 티켓 관리자의 관측 정확도를 포함합니다.
- 복수: 뉴욕 법원 (TVB 보청기를 제외한 TVB 청원은 종종 수비인의 존재가 필요), 변호사는 클라이언트의 대신 법정에 나타나고 드라이버 시간 절약, 여행 및 법정 외관의 스트레스 방지.
10 Nov, 2025
