1. Lading, Incoterms 및 Carriage 계약의 빌
보험료는 보험료의 부담을 갖게 되는데, 보험료를 지불하는 것은 보험료가 부과될 수 있습니다.
Lading의 빌은 무엇이며 어떤 법적 의무가 있습니까?
화물의 수령은 운송 계약에 대한 영수증, 그리고 대상화물을 청구하거나 제3자에게 전송할 수 있는 타이틀 문서로 제공됩니다. 법안은 법률, 분쟁의 관할권 및 운송사 책임에 대한 모든 예외를 수립하고 선적 전에 용어 검토하지 못하는 배당금이 잘못되었는지 확인할 수 있습니다.
물류 계약 의 특징 국제 무역 계약 상담은 법의 의무에 대해 조언 할 수 있습니다. 선임 청구서 및 운송 검토 전략 계약 개발.
Incoterms 2020 구매자와 판매자 사이의 위험을 할당합니까?
Incoterms 2020는 판매자로부터의 손실 또는 손상이 운송, 보험 및 세관 규정에 대한 준비와 지불해야하는 결정자에게 포인트를 정의합니다. 각 Incoterm의 가장 중요한 순간은 판매자가 구매자가 운송에서 여전히 인 경우에, 그 시점이 구매자의 위험에 처한 후에 발생하는 손실 또는 손상을 완료했을 때입니다.
| Incoterm에 | 위험 전송 의 시 | 판매자 Arranges | 구매자 Arranges |
|---|---|---|---|
| —— 크리스 | 판매처의 | 이름에서 사용할 수 있는 상품 | 모든 수송, 수출, 보험, 수입품 |
| FOB 가격 | 상품이 선적 항구에 배의 가로장을 교차할 때 | 항구와 수출 정리에 납품 | 해상화물, 보험, 수입 |
| 의 GSM | 상품이 교차하는 선박의 가로장 (risk) | 화물 및 최소 보험 대상 | 수입 정리; onward 납품 |
| 사이트맵 | 지정된 목적지에서 언로드하기 전에 | 모든 수송, 수출; 납품을 통해서 위험 | 수입 및 의무 |
| DDP의 | 지정된 목적지에서 언로드하기 전에 | 수입 및 세금 포함 모든 비용 | 대상에 대한 수수료 |
국제 무역 및 상거래 의 특징 국제계약 상담은 정확한 Incoterms 선택에 조언하고 계약 조건 및 위험 이동 전략을 개발할 수 있습니다.
2. 화물 클레임: 해상, 공기 및 다습한 운송
화물 청구는 운송의 형태에 따라 다른 책임 규정을 지배하고, 적용 가능한 협약은 두 가지 표준의 책임을 결정하며 캐리어가 지불해야합니다.
Maritime Cargo Claims는 어떻게 통치하고 어떤 책임도 적용됩니까?
해상 화물은 미국에 주로 COGSA가 주관하고 있으며, 배퍼는 선하 증권의 높은 가치를 선언하지 않는 패키지 당 5 백 달러로 캐리어의 책임을 제한합니다. 항공운송은 신의 행동, 상품의 부정적 인 부패 및 항해 또는 선박 관리에 대한 책임에서 운반을 보호하는 윤리적인 결함 예외를 포함하여 17 개의 육각 방어를 강제 할 수 있습니다.
결혼 소송 의 특징 배송 분쟁 상담은 해당 화물의 책임 협약을 준수하고, 청구 및 적용 제한의 힘을 평가하며 소송과 회수 전략을 개발할 수 있습니다.
항공화물 및 다모달 운송 클레임은 어떻게 취급합니까?
항공화물 청구는 몬트리올 협약에 의해 지배되며, 이는 배당 15 일의 특별 그림 권리에서 캐리어의 책임을 캡하고 운송업자가 더 높은 가치를 선언하지 않는 한, 배당은 14 일 이내에 손해를 제기해야하거나 주장이 시간 부담합니다. 다모달 수송 계약은 다른 협약이 서로 다른 운송 다리에 적용하기 때문에 복잡한 책임 질문을 제시하고 손실의 위치가 다중 교통 사업자의 자신의 책임 용어를 결정할 수 없습니다.
물류 운송 의 특징 국제 분쟁 해결 상담은 항공화물 및 다소 운송 청구에 대한 책임의 규정을 조언하고, 캐리어의 방위를 평가하며 크로스 모달 클레 전략 개발할 수 있습니다.
3. 포스 마제레, 공급망 분쟁 및 Demurrage
공급망의 혼란과 항구 혼잡은 국제 물류 계약에서 가장 자주적인 점 중 강력한 majeure 절 및 탈중앙 규정을 만들었습니다.
포스 마제레가 물류 계약에서 성능이 변할 때?
본 행사는 공연이 종료된 후, 그 결과에 따라 참가자의 입장을 결정할 수 있는 권한을 부여하는 것이 좋습니다. 또한, 이 이벤트에는 해당 이벤트가 포함됩니다. 법원은 지속적으로 필요한 당사자가 사건이 직접 방지 성능과 합리적인 완화 단계가 촬영 한 것을 증명하기 위해 강제 majeure를 호출해야합니다.
공급 체인 붕괴 의 특징 국제 무역 분쟁 상담은 특정 이벤트가 강제적인, 퇴직 및 완화 의무를 평가하고, 힘 majeure invocation and Defense Strategy 개발 여부에 대해 조언할 수 있습니다.
Demurrage 및 Detention 책임은 무엇이며 분쟁 될 수 있습니까?
탈중앙화는 자유시간 내에 포트에서 수집하지 않는 경우 부과된 충전이며, 컨테이너와 같은 장비가 무료로 반환되지 않을 때 detention이 청구되며 화물 소유자에게 통지없이 per-container-per-day에 신속하게 충돌할 수 있습니다. 이 요금제가 부과하는 당사자는 무료 타임 시계를 제대로 시작했는지 여부, 캐리어 인 연기가없는 시간을 일시 중지하고, 비용은 게시 된 관세에 대해 올바르게 계산되는지 여부.
배송 분쟁 의 특징 물류 계약 상담은 계약 및 탈중앙화의 계산에 대해 조언 할 수 있으며, 책임이 올바르게 산출되고 분쟁 전략을 개발하는지 여부를 평가합니다.
4. 물류 아웃소싱 및 분쟁 해결
대부분의 국제 물류 운영은 책임이 신중하게 정의되어야하는 여러 서비스 제공 업체를 포함, 분쟁은 포럼 및 관할 법을 결정 중재 조항에 자주 적용됩니다.
아웃소싱 물류 운영의 핵심 법률 위험은 무엇입니까?
이 계약은 당사자가 책임에 대한 책임을 부담하는 것을 정의 할 수있는 실패에서 물류 아웃소싱의 가장 중요한 법적 위험, 및 하위 계약자가 손실이 발생할 때 발생하는 모든 손해. 표준 관세 조건에 아주 낮은 책임 모자를 가진 의존하는 계약은, 또는 그 제한한 기체가 공급자의 subcontractor에 의해 일으키는 손실의 가득 차있는 비용을 품는 shipper에서 결과를 할 수 있습니다.
물류 아웃소싱 의 특징 국제 사업 계약 상담은 아웃소싱 배열의 주요 법적 위험에 대해 조언 할 수 있으며 서비스 계약이 적절하게 할당 된 책임 여부를 평가하고 계약을 초안 전략을 개발합니다.
27 Mar, 2026
