Caso de un abogado especializado en derecho inmobiliario | Declaración de nulidad de un acto administrativo de designación de vía con asistencia letrada

Un abogado especializado en derecho inmobiliario explica la finalidad y el procedimiento de la designación y el anuncio público de una vía.

Conforme a la Ley de Edificación de la República de Corea, una vía es aquella que permite el tránsito de peatones y vehículos y tiene una anchura mínima de 4 metros. También comprende las vías existentes o previstas cuya ubicación haya sido designada y anunciada públicamente por el alcalde, el jefe del condado o el jefe del distrito competente al concederse la licencia de edificación.

Requisitos de la vía

1. Debe permitir el tránsito de peatones y vehículos

2. Debe tener una anchura mínima de 4 m

3. Debe tratarse de una vía cuya ubicación haya sido designada y anunciada públicamente

Para edificar en un terreno que carezca de vía de acceso, debe seguirse el procedimiento de designación y anuncio público de una vía.

Al conceder la licencia de edificación o admitir la correspondiente declaración, la autoridad competente designa la ubicación de la vía.

La autoridad competente publica en su sitio web o tablón de anuncios la ubicación, el tramo, la anchura y la superficie de la vía, así como si se obtuvo el consentimiento del propietario del terreno, entre otros datos.

La vía se inscribe y gestiona en el registro de gestión de vías.

La vía designada mediante este procedimiento se reconoce como tal a efectos de la Ley de Edificación.

No obstante, para designar y anunciar públicamente una vía es imprescindible obtener el consentimiento de las partes interesadas.

(Partes interesadas: propietario del terreno destinado a vía, propietarios de los terrenos colindantes con la vía, etc.)

El abogado especializado en derecho inmobiliario señaló que, para anunciar públicamente la designación de la ubicación de la vía, nunca se solicitó el consentimiento de la persona representada, pese a ser parte interesada, y que tampoco se observó el procedimiento establecido en la Ley de Procedimiento Administrativo de la República de Corea.

Esta actuación vulneró el artículo 45 de la Ley de Edificación.

Artículo 45 de la Ley de Edificación (designación, supresión o modificación de vías)

① Para designar y anunciar públicamente la ubicación de una vía conforme al artículo 2, apartado 1, punto 11, letra b, la autoridad competente para conceder la licencia deberá obtener el consentimiento de las partes interesadas en dicha vía de acuerdo con lo dispuesto por orden del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de la República de Corea. No obstante, cuando concurra alguno de los siguientes supuestos, podrá designar la vía sin obtener dicho consentimiento, previa deliberación del Comité de Edificación.

1. Cuando la autoridad competente considere difícil obtener el consentimiento de una parte interesada por residir esta en el extranjero u otra causa similar

2. Cuando se trate de un paso de hecho que los residentes hayan utilizado durante largo tiempo como vía de tránsito y que esté previsto en la ordenanza de la entidad local correspondiente

② Para suprimir o modificar una vía designada conforme al apartado 1, la autoridad competente deberá obtener el consentimiento de las partes interesadas en dicha vía. Lo mismo se aplicará cuando el propietario de un terreno incorporado a la vía, el promotor de la edificación u otra persona solicite a la autoridad competente la supresión o modificación de una vía designada conforme al apartado 1.

③ Cuando la autoridad competente designe o modifique una vía conforme a los apartados 1 y 2, deberá inscribirla y gestionarla en el registro de gestión de vías de acuerdo con lo dispuesto por orden del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de la República de Corea.

El abogado especializado en derecho inmobiliario señaló que la vía era tan estrecha que no permitía el tránsito de vehículos.

El primero de los requisitos establecidos para las vías por la Ley de Edificación antes citada es que «deben permitir el tránsito de peatones y vehículos».

El abogado especializado en derecho inmobiliario subrayó que, al no tener anchura suficiente para permitir el tránsito de vehículos, no podía designarse como vía y que el acto administrativo objeto del litigio vulneraba una disposición esencial de la normativa.