Kasus kecelakaan dengan kerusakan harta benda akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Niat untuk mengemudi dalam keadaan mabuk dibantah, Tidak dilimpahkan (oleh kepolisian)

Setelah menghadiri pertemuan bersama kenalannya, klien memarkir kendaraannya di dekat restoran yang dikelolanya dan bermaksud menunggu hingga pengaruh alkohol mereda di dalam kendaraan sebelum pulang.

Mesin kendaraan memang menyala, tetapi klien hanya menyalakan pendingin udara untuk menghindari cuaca panas lalu tidur.

Namun, ketika klien tertidur lelap, kendaraan tiba-tiba bergerak maju dan terjadi kecelakaan beruntun yang menabrak beberapa kendaraan yang sedang berhenti di seberang.

Saat itu, kendaraan berhenti di jalan yang sedikit menurun dan diperkirakan bahwa persneling telah tergeser atau pedal tersentuh secara tidak sadar.

Klien juga tetap tertidur setelah kecelakaan dan tidak menyadari situasi tersebut sampai polisi tiba di lokasi dan membangunkannya.

Hasil uji alkohol oleh polisi kemudian menunjukkan bahwa kadar alkohol dalam darahnya jauh melampaui ambang penghukuman pidana. Namun, klien mendatangi firma kami untuk mengatasi ketidakadilan yang dirasakannya dengan menyatakan bahwa ia tidak pernah ‘mengemudikan’ kendaraan tersebut.

Jika klien diakui telah ‘mengemudi’ dalam keadaan mabuk, ia dapat dikenai hukuman berikut.

Pasal 148 subpasal 2 ayat (3) Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan

Isu utama dalam perkara ini adalah apakah tersangka memiliki ‘niat untuk mengemudi’.

Terdapat kemungkinan besar bahwa kendaraan bergerak hanya karena faktor fisik atau tindakan yang tidak disadari saat tidur.

Oleh karena itu, pengacara memperoleh rekaman kamera dasbor dan berfokus membuktikan secara objektif gerakan klien yang tidak disadari.

Dengan menganalisis rekaman bingkai demi bingkai, pengacara merekonstruksi secara terperinci keadaan yang menunjukkan bahwa tersangka ‘tidak mengendalikan kendaraan secara sadar’.

Hasil analisis kamera dasbor

Rekaman ini menjadi alat bukti penting yang mendukung bahwa tersangka tidak mengendalikan kendaraan atas kehendaknya sendiri.

Berdasarkan hal tersebut, lembaga penyidikan mengakui bahwa “kendaraan bergerak terlepas dari kehendak tersangka”. Pada akhirnya, rekonstruksi objektif keadaan di lokasi menjadi petunjuk utama yang membuktikan ‘tidak adanya niat’ untuk mengemudi dalam keadaan mabuk.

Berdasarkan Pasal 2 angka 26 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan dan preseden Mahkamah Agung Korea Selatan (Putusan 2004도1109), pengacara menegaskan bahwa konsep mengemudi mencakup unsur tujuan berupa tindakan pengendalian yang disengaja.

Dengan kata lain, bergeraknya kendaraan saja tidak dapat langsung dianggap sebagai ‘mengemudi’; harus terdapat pengoperasian secara sadar dan disengaja agar dapat dinilai sebagai mengemudi dalam pengertian hukum.

Putusan Mahkamah Agung Korea Selatan tanggal 23 April 2004, 2004도1109

Berdasarkan prinsip hukum tersebut, pengacara berulang kali menyampaikan hal-hal berikut.

Selain itu, pernyataan konsisten tersangka bahwa “mesin dinyalakan untuk menyalakan AC” mendukung fakta bahwa tujuan menyalakan mesin adalah untuk memenuhi kebutuhan fisik, bukan untuk mengemudi, dan menjadi dasar untuk menegaskan bahwa tindakan tersebut tidak memenuhi unsur ‘tindakan mengemudi’ berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan.

Argumentasi hukum dan analisis keadaan tersebut menjadi dasar utama yang meyakinkan lembaga penyidikan untuk menyimpulkan bahwa ‘tidak terdapat niat untuk mengemudi’.

Terlepas dari pertanggungjawaban pidana, pengacara secara bersamaan menerapkan strategi untuk membuktikan secara memadai langkah pemulihan kerugian akibat kecelakaan dan kesungguhan tersangka dalam menunjukkan penyesalan.

Klien segera mengganti seluruh kerugian harta benda yang timbul akibat kecelakaan melalui asuransi kendaraan bermotor dan mencapai perdamaian (kesepakatan) secara baik dengan pihak korban.

Selain itu, klien secara sukarela berhenti mengonsumsi alkohol setelah kecelakaan dan menyerahkan dokumen objektif, seperti sertifikat penyelesaian dan surat keterangan medis, yang menunjukkan bahwa ia telah mengikuti pendidikan pencegahan pengulangan dan konseling psikologis.

Tanggapan yang sungguh-sungguh tersebut membuat lembaga penyidikan menilai bahwa tersangka sulit disamakan dengan tersangka biasa dalam perkara mengemudi dalam keadaan mabuk. Hal ini pada akhirnya menghasilkan pengakuan bahwa ‘tidak terdapat niat untuk mengemudi dan tingkat kemungkinan untuk dicela secara sosial juga rendah’.

Firma Hukum Daeryun menangani secara menyeluruh seluruh proses perkara kecelakaan dengan kerusakan harta benda akibat mengemudi dalam keadaan mabuk yang melibatkan berbagai persoalan terkait, seperti penghukuman pidana, penangguhan dan pencabutan SIM, serta penanganan asuransi.

Kami menganalisis setiap petunjuk, sekecil apa pun, termasuk kadar alkohol dalam darah, rekaman kamera dasbor, dan keadaan kendaraan saat berhenti, untuk menyusun strategi penanganan yang disesuaikan dengan klien.

Kami juga segera mengamankan alat bukti utama, seperti kondisi lokasi sesaat setelah kecelakaan, rekaman kamera dasbor kendaraan, dan keterangan saksi, serta menyusun kerangka pembelaan terhadap sangkaan klien sejak tahap awal pemeriksaan polisi.

Jika Anda menghadapi sangkaan mengemudi dalam keadaan mabuk secara tidak adil seperti di atas, silakan kapan saja mempercayakan perkara Anda kepada kami melalui 🔗reservasi konsultasi hukum.