Нарушение Закона Республики Корея об особых случаях урегулирования дорожно-транспортных происшествий | Доверитель, сбивший пешехода при повороте направо, при содействии Дэрюн добился наказания в виде штрафа

Происшествие случилось поздним зимним вечером.

Доверитель, как обычно, закончил все рабочие дела и отправился домой с работы.

От работы до дома доверителя — 20 минут на автомобиле; это была привычная дорога, по которой он ездил не одну сотню раз.

Проблемой стала минутная невнимательность. Обычно доверитель при повороте направо непременно нажимал на тормоз, однако в тот день он по неизвестной причине не выполнил обязанность временной остановки.

Вдобавок в тот момент на перекрёстке пешеход переходил дорогу по пешеходному переходу.

Поскольку доверитель совершил поворот направо, не нажав на тормоз, пешеход в итоге был сбит его автомобилем.

Пострадавший пешеход был немедленно доставлен в больницу, где ему поставили диагноз с предполагаемым сроком лечения 10 недель.

В отношении доверителя, совершившего ДТП при повороте направо, была применена предусмотренная Законом Республики Корея об особых случаях урегулирования дорожно-транспортных происшествий 🔗«одна из 12 категорий грубой неосторожности», и в итоге дело дошло до предъявления обвинения.

Закон Республики Корея об особых случаях урегулирования дорожно-транспортных происшествий, статья 3 (Особые случаи наказания)

① Если водитель транспортного средства вследствие дорожно-транспортного происшествия совершил преступление, предусмотренное статьёй 268 «Уголовного кодекса Республики Корея», наказывается лишением свободы без привлечения к труду на срок до 5 лет либо штрафом в размере до 20 миллионов вон.

- Статья 268 Уголовного кодекса Республики Корея : лицо, причинившее смерть или вред здоровью человека вследствие профессиональной неосторожности либо грубой неосторожности, наказывается лишением свободы без привлечения к труду на срок до 5 лет либо штрафом в размере до 20 миллионов вон.

② В отношении водителя, совершившего вследствие движения транспортного средства из числа преступлений, указанных в пункте 1, причинение вреда здоровью по профессиональной неосторожности либо по грубой неосторожности, а также преступление, предусмотренное статьёй 151 «Закона Республики Корея о дорожном движении», государственное обвинение не может быть предъявлено вопреки явно выраженной воле потерпевшего. Однако это не применяется в случаях, когда водитель, совершив указанное преступление, скрылся, не приняв предусмотренных пунктом 1 статьи 54 «Закона Республики Корея о дорожном движении» мер по спасению потерпевшего, либо переместил потерпевшего с места происшествия, оставил его и скрылся; когда, совершив то же преступление, он в нарушение пункта 2 статьи 44 «Закона Республики Корея о дорожном движении» не выполнил требование о проверке на состояние опьянения; а также когда то же преступление совершено вследствие одного из действий, перечисленных в нижеследующих пунктах.

1. Управление в нарушение сигнала светофора либо сигнала регулирующего движение сотрудника полиции и т. п., либо в нарушение указания знака безопасности, предписывающего запрет проезда или временную остановку.

2. Выезд на встречную полосу (пересечение центральной линии) либо совершение пересечения проезжей части, разворота или движения задним ходом в нарушение статьи 62 того же закона.

3. Управление с превышением установленной скорости более чем на 20 километров в час.

4. Управление в нарушение способа обгона, запрещённого времени или запрещённого места обгона, запрета вклинивания либо в нарушение способа обгона на скоростной автомагистрали, предусмотренного пунктом 2 статьи 60 того же закона.

5. Управление в нарушение правил проезда железнодорожного переезда.

6. Управление в нарушение обязанности по защите пешеходов на пешеходном переходе.

7. Управление без водительского удостоверения либо удостоверения оператора строительной техники, либо без наличия международного водительского удостоверения.

8. Управление в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, при котором под воздействием наркотических веществ существует опасность неспособности управлять транспортным средством надлежащим образом.

9. Управление с заездом на тротуар дороги, оборудованной тротуаром, либо в нарушение правил пересечения тротуара.

10. Управление в нарушение обязанности по предотвращению падения пассажира.

11. Причинение вреда здоровью ребёнка вследствие нарушения обязанности соблюдать меры, предусмотренные пунктом 1 той же статьи, и управлять транспортным средством с вниманием к безопасности детей в зоне охраны детей.

12. Управление без принятия необходимых мер для предотвращения падения груза с автомобиля.

Чтобы получить снисхождение суда, необходимо продемонстрировать искреннее раскаяние.

Это связано с тем, что подобные обстоятельства учитываются судом при назначении наказания.

Если в фактических обстоятельствах, изложенных в обвинительном заключении, имеются очевидные ошибки, необходимо оспаривать их в суде; однако в ситуации, когда основные фактические обстоятельства признаются, лучше сразу занять позицию чёткого признания обстоятельств обвинения.

Доверитель по данному делу также с момента происшествия и вплоть до суда полностью признавал предъявленное обвинение.

После происшествия доверитель немедленно сообщил в службу 119 и оперативно принял меры по оказанию помощи.

Также он постоянно выражал потерпевшей стороне искренние извинения.

Для смягчения наказания необходимо также объяснить обстоятельства, при которых происшествие было практически неизбежным.

В день происшествия доверитель, узнав, что его мать внезапно слегла, жалуясь на боль, сел за руль в состоянии спешки.

В тот момент ехавший впереди доверителя автомобиль также совершил поворот направо, не нажимая на тормоз, и доверитель, не задумываясь, последовал прямо за передним автомобилем, в результате чего произошло происшествие.

Несоблюдение обязанности временной остановки было ошибкой, однако у снижения внимательности имелись указанные обстоятельства.

Как и в данном случае, при одной из 12 категорий грубой неосторожности уголовное наказание может быть применено, даже если потерпевший не желает наказания.

Поэтому процесс достижения мирового соглашения с потерпевшим и получения его прощения может показаться излишним.

Однако «воля потерпевшего» играет весьма важную роль и в судебном разбирательстве. Поэтому по возможности следует заключить мировое соглашение и прежде всего добиться снисхождения со стороны потерпевшего.

Доверитель также в ходе разбирательства успешно заключил мировое соглашение с потерпевшей стороной.

В связи с этим потерпевший также заявил суду, что не желает наказания доверителя.

Как было сказано выше, если действия водителя относятся к «одной из 12 категорий грубой неосторожности», такой водитель подлежит уголовному наказанию независимо от воли потерпевшего.

Если в отношении вас ведётся расследование по соответствующему обвинению или вы преданы суду, следует обязательно обратиться за помощью к адвокату с обширным опытом ведения дел о дорожно-транспортных происшествиях.

Юридическая фирма Дэрюн ведёт деятельность через «Группу по реагированию на вождение в состоянии опьянения и дорожно-транспортные происшествия», возглавляемую опытными адвокатами со средним стажем юридической практики более 20 лет.

Если у вас есть вопросы по соответствующему обвинению, обращайтесь в юридическую фирму Дэрюн за 🔗консультацией в любое время.