Lĩnh vực hành nghề
Tranh chấp tai nạn giao thông
Tranh chấp tai nạn giao thông là tranh chấp phát sinh từ nhiều vấn đề pháp lý như bồi thường thiệt hại, tiền bảo hiểm, tỷ lệ lỗi và xử phạt hình sự liên quan đến các loại tai nạn và thiệt hại khác nhau; vì vậy, việc ứng phó ban đầu có ý nghĩa rất quan trọng.
1. Tranh chấp tai nạn giao thông | Khái niệm

Tranh chấp tai nạn giao thông là tranh chấp về bồi thường thiệt hại, tiền bảo hiểm, xử phạt hình sự và các vấn đề khác phát sinh từ tai nạn giao thông.
Tai nạn giao thông có thể xảy ra dưới nhiều hình thức, từ va chạm đơn giản đến tai nạn nghiêm trọng gây thương tích nặng hoặc tử vong.
Do một tai nạn có thể đồng thời làm phát sinh tranh chấp dân sự và hình sự, việc ứng phó ngay từ giai đoạn đầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.
2. Tranh chấp tai nạn giao thông | Lái xe khi say rượu và tai nạn giao thông

Khác với tai nạn thông thường, tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu là tranh chấp có thể đồng thời làm phát sinh trách nhiệm hình sự, dân sự và hành chính.
Đặc biệt, nếu tai nạn gây thiệt hại về tính mạng hoặc sức khỏe con người, hành vi khó có thể được xem là một sai sót đơn thuần và có thể dẫn đến hình phạt nghiêm khắc cùng trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
Xử phạt hình sự
Trường hợp gây tai nạn giao thông trong tình trạng say rượu có thể bị xử phạt hình sự theo 「Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc」 và 「Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm」.
Nếu điều khiển ô tô trong tình trạng say rượu khiến người khác bị thương hoặc tử vong, người vi phạm sẽ phải chịu các hình phạt sau đây.
▶ Điều 5-11 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm (gây thương tích hoặc tử vong do lái xe nguy hiểm)
| Trường hợp khiến người khác bị thương | Hình phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 1 năm đến 15 năm hoặc phạt tiền từ 1,000 vạn won Hàn Quốc đến 3,000 vạn won Hàn Quốc |
| Trường hợp khiến người khác tử vong | Tù chung thân hoặc hình phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 3 năm trở lên |
Nếu gây tai nạn giao thông có người bị hại rồi bỏ trốn mà không thực hiện bất kỳ biện pháp cứu hộ nào, người vi phạm sẽ phải chịu các hình phạt sau đây.
▶ Điều 5-3 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm (tăng nặng hình phạt đối với người điều khiển phương tiện bỏ trốn)
Khiến người bị hại tử vong rồi bỏ trốn hoặc người bị hại tử vong sau khi người vi phạm bỏ trốn | Tù chung thân hoặc hình phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 5 năm trở lên |
| Trường hợp khiến người bị hại bị thương | Tù có thời hạn từ 1 năm trở lên hoặc phạt tiền từ 500 vạn won Hàn Quốc đến 3,000 vạn won Hàn Quốc |
Khiến người bị hại tử vong, đưa người bị hại rời khỏi hiện trường tai nạn, bỏ mặc rồi bỏ trốn | Tù chung thân hoặc hình phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 5 năm trở lên |
Khiến người bị hại bị thương, đưa người bị hại rời khỏi hiện trường tai nạn, bỏ mặc rồi bỏ trốn | Tù có thời hạn từ 3 năm trở lên |
Trách nhiệm dân sự
Người gây tai nạn giao thông do lái xe khi say rượu phải chịu trách nhiệm dân sự bồi thường cho người bị hại đối với thiệt hại về tài sản và tổn thất tinh thần.
Người gây tai nạn phải bồi thường các thiệt hại thực tế về tài sản như chi phí điều trị, chi phí sửa chữa xe và thu nhập bị mất do phải nghỉ làm. Nếu thương tích nghiêm trọng, khoản bồi thường tổn thất tinh thần có thể được xác định ở mức hàng chục triệu won Hàn Quốc trở lên.
Nếu người bị hại bị thương tích nặng hoặc để lại di chứng khuyết tật, vụ việc có thể dẫn đến một vụ kiện bồi thường thiệt hại kéo dài.
Do lái xe khi say rượu có thể được xác định là hành vi cố ý hoặc lỗi vô ý nghiêm trọng, phạm vi bảo hiểm ô tô có thể bị hạn chế hoặc người gây tai nạn có thể bị công ty bảo hiểm yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay.
3. Tranh chấp tai nạn giao thông | Tỷ lệ lỗi

Một trong những tranh chấp tai nạn giao thông thường gặp nhất là tranh chấp về tỷ lệ lỗi.
Tỷ lệ lỗi là tỷ lệ thể hiện bằng số mức độ lỗi của từng bên trong tai nạn và là tiêu chí cốt lõi để xác định phạm vi trách nhiệm bồi thường thiệt hại dân sự.
Khi tai nạn xảy ra, các bên thường trao đổi với công ty bảo hiểm để xác định tỷ lệ lỗi của mỗi bên. Tuy nhiên, quan điểm của các bên có thể chênh lệch đáng kể hoặc một bên có thể không đồng ý với nhận định của công ty bảo hiểm.
Trong trường hợp này, các bên có thể tiến hành hòa giải tại Ủy ban hòa giải tranh chấp (분심위) hoặc Cơ quan Giám sát Tài chính Hàn Quốc. Nếu không thể đồng ý với các quyết định đó, các bên có thể trực tiếp yêu cầu tòa án xem xét thông qua vụ kiện dân sự.
Vụ kiện dân sự
Trong vụ kiện dân sự, tòa án xem xét tổng thể hoàn cảnh tại thời điểm xảy ra tai nạn để xác định tỷ lệ lỗi.
Ví dụ, ngay cả khi xe của bên kia vi phạm tín hiệu giao thông, một phần lỗi vẫn có thể được xác định đối với người điều khiển xe nếu người đó chạy quá tốc độ cho phép hoặc không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ lái xe an toàn.
Do tỷ lệ lỗi ảnh hưởng trực tiếp đến việc tính toán số tiền bồi thường thiệt hại, việc thu thập chứng cứ chính xác và xây dựng phương án xử lý pháp lý phù hợp có ý nghĩa rất quan trọng.
Các tài liệu sau đây có thể được sử dụng làm chứng cứ quan trọng để xác định lỗi.
▶ Chứng cứ chính
Ảnh hiện trường tai nạn
Biên bản điều tra của cảnh sát
Báo cáo giám định tai nạn giao thông và ý kiến chuyên gia
Việc thu thập và sắp xếp có hệ thống các chứng cứ này có vai trò quan trọng trong việc chứng minh tỷ lệ lỗi trong vụ kiện dân sự.
4. Tranh chấp tai nạn giao thông | Vụ kiện với công ty bảo hiểm
Một trong những tranh chấp phổ biến nhất liên quan đến bồi thường thiệt hại sau tai nạn giao thông là tranh chấp với công ty bảo hiểm.
Nếu phát sinh bất đồng về việc có chi trả tiền bảo hiểm hay không hoặc về số tiền được chi trả, vụ việc có thể dẫn đến vụ kiện yêu cầu công ty bảo hiểm thanh toán tiền bảo hiểm hoặc vụ kiện yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay.
Vụ kiện yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay
Một trong những trường hợp dễ gây nhầm lẫn nhất trong tranh chấp với công ty bảo hiểm sau tai nạn giao thông là vụ kiện yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay.
Đây là vụ kiện do công ty bảo hiểm khởi kiện để yêu cầu người gây tai nạn hoàn trả số tiền mà công ty đã thanh toán trước cho người bị hại.
▶ Các trường hợp điển hình phát sinh vụ kiện yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay
Tai nạn cố ý hoặc tai nạn rồi bỏ trốn
Tai nạn khi lái xe không có giấy phép hoặc giấy phép đã bị thu hồi
Tai nạn thuộc trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm vật chất xe
Vụ kiện yêu cầu hoàn lại khoản tiền đã trả thay không chỉ là tranh chấp bảo hiểm đơn thuần mà còn có thể dẫn đến trách nhiệm dân sự lên tới hàng chục triệu won Hàn Quốc.
Vì vậy, cần xác định chính xác các điều khoản loại trừ trách nhiệm trong hợp đồng bảo hiểm ngay từ giai đoạn đầu sau tai nạn và chuẩn bị phương án ứng phó với khả năng phát sinh vụ kiện.
5. Tranh chấp tai nạn giao thông | Phương án ứng phó
Tranh chấp tai nạn giao thông có thể liên quan đồng thời đến nhiều vấn đề như tỷ lệ lỗi, bồi thường thiệt hại, chi trả tiền bảo hiểm và khả năng bị xử phạt hình sự; việc ứng phó ban đầu có thể ảnh hưởng đáng kể đến kết quả sau này.
Sau đây là các biện pháp ứng phó cơ bản cần cân nhắc khi phát sinh tranh chấp tai nạn giao thông.
Thu thập chứng cứ ngay sau tai nạn
Ngay sau tai nạn giao thông, người liên quan dễ rơi vào trạng thái hoảng loạn, nhưng điều quan trọng nhất là 'thu thập chứng cứ'.
Lý do là vì đây là cơ sở cho mọi thủ tục tiếp theo, bao gồm tranh chấp về tỷ lệ lỗi, yêu cầu chi trả tiền bảo hiểm và bồi thường thiệt hại.
Các loại chứng cứ nhất thiết phải thu thập gồm những nội dung sau.
Ảnh hiện trường
Việc chụp vị trí dừng của xe, bộ phận bị hư hỏng và tình trạng đường từ nhiều góc độ có thể có lợi cho việc xác định lỗi.
Video từ camera hành trình
Video từ camera hành trình ghi lại tình huống trước và sau tai nạn có thể trở thành chứng cứ mang tính quyết định, vì vậy cần nhanh chóng sao lưu trước khi video bị tự động xóa.
Dữ liệu CCTV
Nếu camera CCTV của cửa hàng hoặc cơ sở công cộng gần hiện trường ghi lại vụ tai nạn, cần nhanh chóng yêu cầu cung cấp dữ liệu trước khi video bị xóa.
Lời khai của nhân chứng
Lời khai khách quan của người thứ 3 có thể trở thành chứng cứ then chốt trong tranh chấp về tỷ lệ lỗi.
Yêu cầu bồi thường thiệt hại
Nếu muốn khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại do tai nạn giao thông, cần tổng hợp đầy đủ và chính xác mọi khoản thiệt hại như chi phí điều trị, thu nhập bị mất do phải nghỉ làm, tiền bồi thường tổn thất tinh thần và chi phí sửa chữa xe.
Việc chuẩn bị có hệ thống nội dung cụ thể của từng khoản thiệt hại cùng tài liệu chứng minh liên quan là cơ sở để tính toán khoản bồi thường phù hợp và tiến hành hòa giải thỏa thuận thuận lợi.
Nếu công ty bảo hiểm của bên kia trì hoãn hoặc giảm khoản hòa giải hay bồi thường một cách không hợp lý, có thể cân nhắc khởi kiện dân sự để giải quyết tranh chấp.
Xây dựng phương án ứng phó
Tranh chấp tai nạn giao thông thường liên quan đan xen đến nhiều vấn đề pháp lý như xác định tỷ lệ lỗi, phạm vi bồi thường thiệt hại, chi trả tiền bảo hiểm và khả năng bị xử phạt hình sự, nên việc tự mình xử lý có thể gặp nhiều khó khăn.
Đặc biệt, pháp luật và án lệ áp dụng có thể khác nhau tùy theo hoàn cảnh tai nạn, đồng thời mỗi giai đoạn đều đòi hỏi sự ứng phó kịp thời và chính xác. Vì vậy, nếu thiếu kiến thức pháp lý và kinh nghiệm liên quan, việc đưa ra nhận định và biện pháp phù hợp có thể không dễ dàng.
Do đó, việc cùng người có chuyên môn phân tích kỹ tình huống và xây dựng phương án ứng phó theo từng giai đoạn ngay từ đầu có thể hỗ trợ quá trình giải quyết tranh chấp.
Công ty Luật Daeryun cung cấp hỗ trợ pháp lý có hệ thống đối với nhiều loại vụ việc tai nạn giao thông thông qua phương án phù hợp với từng vụ việc.
Công ty cũng phối hợp giữa các lĩnh vực dân sự, hình sự và hành chính để xử lý các vấn đề như xác định tỷ lệ lỗi, tranh chấp tiền bảo hiểm và tố tụng hình sự.
Người đang gặp khó khăn do tranh chấp tai nạn giao thông có thể trao đổi với 🔗luật sư phụ trách lĩnh vực tai nạn giao thông để thận trọng xây dựng phương án ứng phó.
Hãy xem thêm nội dung video
liên quan đến vụ việc này.
Khi không chấp nhận 'tỷ lệ lỗi trong tai nạn giao thông' thì sao? Cách giải quyết của luật sư!
Thông tin liên quan
Tham khảo thông tin pháp lý liên quan đến vụ việc này.
Điều kiện để được xem xét không truy tố trong vụ lái xe khi say rượu: căn cứ xử lý khoan hồng và những nội dung người lái xe cần chuẩn bị
Tiêu chí xử phạt hành vi bỏ trốn sau tai nạn không va chạm, nghĩa vụ thực hiện biện pháp sau tai nạn và cách xác định tỷ lệ lỗi?
Cách soạn đơn và thủ tục yêu cầu giải quyết khiếu nại hành chính về việc lái xe khi say rượu
Thế mạnh nổi bật của Daeryun

Chiến lược tố tụng ứng dụng công nghệ AI & IT riêng của Daeryun
Hơn 240 thành viên chủ chốt
Hơn 1,200 vụ việc được xử lý mỗi tháng
* 2025년 월평균 기준
Tuân thủ Điều 4 (1) Quy định về quảng cáo của Liên đoàn Luật sư Hàn Quốc
thêm thế mạnh
Đặt lịch tư vấn
pháp lý với luật sư
Mọi yêu cầu tư vấn đều được luật sư chuyên môn xem xét trước,
nên chỉ thực hiện theo hình thức đặt lịch hẹn.
Tư vấn qua điện thoại
1800-7905
Tiếp nhận 24/7, 365 ngày trong năm


Tư vấn trực tuyến
Chúng tôi cung cấp dịch vụ pháp lý
phù hợp với từng khách hàng.

Tư vấn qua chat
Kênh KakaoTalk
Luật sư Daeryun Law LLC
Thành viên liên quan
Xem thêm
Kim In-uôn
T. 070-7510-1044
Kinh nghiệm Công tố viên trưởng Viện kiểm sát Trung tâm Seoul [hình sự], luật sư chuyên môn hình sự/lái xe khi say rượu
Lĩnh vực hành nghề liên quan
Xem thêmTư vấn bằng ngôn ngữ khác
Bài viết nổi bật
Xem thêmMức hình phạt đối với hành vi lái xe khi say rượu theo nồng độ cồn trong máu và quy định bắt buộc lắp thiết bị khóa khởi động

Bồi thường bảo hiểm đối với tai nạn giao thông thuộc 12 trường hợp lỗi nghiêm trọng, mức phạt tiền và tiêu chí áp dụng án tù giam trong tai nạn ô tô là gì?

Tổng hợp phương pháp xác định tỷ lệ lỗi trong tai nạn ô tô và phương án giải quyết tranh chấp

Tiêu chí xử phạt và phương thức thỏa thuận giải quyết đối với hành vi rời khỏi hiện trường sau khi gây thiệt hại tài sản

Quy định xử phạt tăng nặng đối với hành vi gây tai nạn rồi bỏ trốn và các trường hợp vi phạm lần đầu

Bạn còn thắc mắc thêm không?












