[Vụ việc hỗ trợ xử phạt hành vi lái xe trả đũa] Daeryun hỗ trợ nộp yêu cầu xử lý hình sự và người thực hiện hành vi bị tuyên án tù giam

Bị cáo tức giận vì khách hàng bấm còi phía sau mình, sau đó di chuyển đến bên cạnh xe ô tô của khách hàng và nhiều lần chửi bới. Từ thời điểm này, bị cáo bắt đầu công khai lái xe trả đũa.

Bị cáo đã phanh gấp trước xe ô tô của khách hàng, giảm tốc độ không có lý do rõ ràng, đập vào bên hông xe và đe dọa như thể sẽ gây tổn hại đến thân thể khách hàng trong khoảng 10 phút.

Kết quả điều tra của cảnh sát cho thấy vào thời điểm bị cáo thực hiện hành vi lái xe trả đũa nêu trên, giấy phép lái xe của bị cáo đã bị thu hồi từ năm trước do lái xe khi say rượu; xe mô tô mà bị cáo điều khiển thậm chí không có biển số.

Do hành vi lái xe trả đũa của bị cáo khiến khách hàng bất an tâm lý đến mức gặp khó khăn ngay cả khi lái xe, khách hàng muốn yêu cầu luật sư đại diện nộp yêu cầu xử lý hình sự.

Sau đây là các cáo buộc có thể được áp dụng đối với bị cáo trong vụ việc nêu trên.

■ Lái xe trả đũa

Lái xe trả đũa là hành vi cố ý đe dọa và lái xe nguy hiểm nhằm trả đũa người đã gây bất lợi cho mình trong khi lái xe.

Theo pháp luật Hàn Quốc, xe ô tô được coi là vật nguy hiểm, vì vậy hành vi này có thể cấu thành tội cố ý gây thương tích có tình tiết tăng nặng, hành hung có tình tiết tăng nặng hoặc đe dọa có tình tiết tăng nặng. Việc xử phạt không căn cứ vào Luật Giao thông đường bộ mà áp dụng Bộ luật Hình sự Hàn Quốc.

■ Vi phạm Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc (lái xe không có giấy phép)

Giấy phép lái xe của bị cáo đã bị thu hồi do một vụ tai nạn khi lái xe trong tình trạng say rượu vào năm trước. Dù vậy, bị cáo vẫn lái xe nên hành vi này thuộc trường hợp lái xe không có giấy phép theo Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc và có thể bị phạt tù đến 1 năm hoặc phạt tiền đến 3 triệu won Hàn Quốc.

■ Luật Bảo đảm bồi thường thiệt hại do ô tô của Hàn Quốc (liên quan đến Điều 8 về cấm lưu thông)

Xe mô tô do bị cáo điều khiển không có biển số. Không ai được phép lưu thông trên đường bằng xe ô tô chưa tham gia bảo hiểm bắt buộc; người sở hữu xe mô tô cũng phải tham gia bảo hiểm trách nhiệm hoặc chế độ tương trợ trách nhiệm.

Khách hàng trình bày rằng ký ức về vụ việc khiến mình chịu căng thẳng nghiêm trọng, bất an tâm lý và sợ hãi mỗi khi cầm vô lăng, đi qua khu vực xảy ra vụ việc hoặc nhìn thấy xe mô tô chạy hung hãn và nguy hiểm.

Phía khách hàng trình bày rằng trong quá trình cảnh sát điều tra vụ việc, bị cáo từ chối có mặt theo yêu cầu, cắt đứt liên lạc với điều tra viên và lẩn trốn nên cuối cùng đã bị cảnh sát bắt giữ; bị cáo cũng không đưa ra bất kỳ lời xin lỗi nào với khách hàng là người bị hại.

Đường hầm nơi bị cáo thực hiện hành vi lái xe trả đũa nằm trên đoạn đường có lưu lượng phương tiện lớn bất kể thời gian và cũng có nhiều phương tiện cỡ lớn lưu thông.

Phía khách hàng cho rằng việc cố ý dừng xe đột ngột một cách hung hãn và lái xe đe dọa trên đoạn đường và trong đường hầm như vậy có thể dẫn đến tai nạn thứ 2, tạo ra tình huống có thể cướp đi sinh mạng của những người dân vô tội.

Hành vi lái xe trả đũa và lái xe hung hãn sử dụng phương tiện giao thông là vật nguy hiểm. Ngay cả khi không xảy ra va chạm trên thực tế, việc chặn đầu xe một cách nguy hiểm hoặc đe dọa vẫn có thể dẫn đến sự cố thứ 2, vì vậy hình phạt áp dụng không hề nhẹ.

Công ty Luật Daeryun có đội ngũ luật sư giàu kinh nghiệm, tìm kiếm và phân tích các chứng cứ có lợi cho khách hàng nhằm hỗ trợ giải quyết vụ việc.

Tùy theo vụ việc của khách hàng, Công ty tổ chức nhóm phụ trách gồm 3~20 người để hỗ trợ giải quyết toàn bộ quá trình; người gặp tình huống tương tự có thể đến văn phòng Daeryun gần nhất.