[Vụ việc hình sự quân sự] Quyết định không truy tố đối với hành vi gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương và không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn

Bộ luật Hình sự quân sự Hàn Quốc không có quy định riêng về tai nạn giao thông. Vì vậy, ngay cả quân nhân cũng bị xử lý theo Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc.

• Điều 5-3 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm (tăng nặng hình phạt đối với người điều khiển phương tiện bỏ trốn)

① Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc Điều 2 quy định về ô tô, xe đạp gắn động cơ hoặc Luật Quản lý máy xây dựng của Hàn Quốc Điều 26 khoản 1 quy định về máy xây dựng không thuộc loại nêu tại phần ngoại lệ (sau đây gọi là “ô tô và phương tiện tương tự”). Người điều khiển phương tiện này phạm tội theo Bộ luật Hình sự Hàn Quốc Điều 268 do việc tham gia giao thông bằng phương tiện đó (sau đây gọi là “người điều khiển gây tai nạn”), nếu bỏ trốn mà không thực hiện các biện pháp như cứu hộ người bị hại theo Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc Điều 54 khoản 1, thì bị tăng nặng hình phạt theo từng trường hợp sau đây.

- Nếu bỏ trốn sau khi khiến người bị hại tử vong hoặc người bị hại tử vong sau khi người điều khiển bỏ trốn, thì bị phạt tù chung thân hoặc hình phạt tù kèm lao động bắt buộc từ 5 năm trở lên theo pháp luật Hàn Quốc.

- Nếu khiến người bị hại bị thương, thì bị phạt tù có thời hạn từ 1 năm trở lên hoặc phạt tiền hình sự từ 500 vạn won Hàn Quốc đến 3 nghìn vạn won Hàn Quốc.

• Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc (biện pháp xử lý khi xảy ra tai nạn)

① Khi việc tham gia giao thông bằng ô tô hoặc tàu điện mặt đất gây thương tích, tử vong cho người khác hoặc làm hư hỏng tài sản (sau đây gọi là “tai nạn giao thông”), người điều khiển hoặc thành viên khác trên phương tiện đó (sau đây gọi là “người điều khiển và những người liên quan”) phải dừng xe ngay và thực hiện các biện pháp sau đây.

- Thực hiện các biện pháp cần thiết như cứu hộ người bị thương hoặc tử vong

- Cung cấp thông tin cá nhân cho người bị hại (gồm họ tên, số điện thoại, địa chỉ và các thông tin khác)

Tai nạn trong vụ việc này xảy ra khi thân chủ chuyển làn trong lúc xe của người bị hại đang vượt xe của thân chủ.

Luật sư chuyên về hình sự quân sự đã phân tích kỹ vụ tai nạn và bào chữa cho thân chủ dựa trên các căn cứ sau đây.

▶Thân chủ mới lái xe được khoảng 2 tháng nên chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe

▶Tai nạn xảy ra vào khoảng 10 giờ đêm khi trời tối

▶Xe của người bị hại có màu đen nên khó nhận thấy

▶Vị trí xe của người bị hại vượt xe thân chủ nằm trong vùng thường được gọi là điểm mù của gương chiếu hậu bên

▶Làn đường số 3 tại địa điểm xảy ra tai nạn đang được thi công nên thân chủ đã nhầm rằng xe của mình bị hư hỏng do tình trạng mặt đường

▶Ngay sau tai nạn, thân chủ vẫn tiếp tục lái xe với tốc độ bình thường nên không có ý định bỏ trốn

▶Chỉ sau khi đến nơi, kiểm tra hư hỏng của xe và thiết bị ghi hình hành trình, thân chủ mới biết vụ tai nạn đã xảy ra