Công ty luật tại Jeonju | Vụ việc bỏ trốn sau tai nạn gây thương tích được quyết định không truy tố nhờ sự hỗ trợ của công ty luật tại Jeonju

Công ty luật tại Jeonju đã xem xét chi tiết diễn biến vụ việc.

Trong lúc lái xe đến bệnh viện để khám bệnh, khách hàng rẽ trái mà không biết có người ở đó nên đã va chạm với nạn nhân.

Dù rất hoảng hốt, trước tiên khách hàng đã lay gọi để kiểm tra tình trạng của nạn nhân. Sau khi xác nhận nạn nhân còn tỉnh, khách hàng nhờ một phụ nữ đi ngang qua gọi 119.

Tuy nhiên, nhân viên cứu hộ 119 đến hiện trường đã khuyên khách hàng, khi đó đang định đi cùng nạn nhân đến bệnh viện, không lên xe cấp cứu.

Sau đó mới biết nhân viên cứu hộ đã hiểu tình huống lúc đó là một vụ té ngã nên khuyên khách hàng không đi cùng.

Vì vậy, khách hàng trình bày rằng mình đã rời khỏi hiện trường.

Tuy nhiên, sau khi con trai của nạn nhân kiểm tra camera giám sát, khách hàng đã bị nghi ngờ bỏ trốn sau tai nạn gây thương tích.

Trường hợp gây tai nạn giao thông rồi rời khỏi hiện trường mà không thực hiện bất kỳ biện pháp cần thiết nào sau tai nạn như khách hàng trên được gọi là 🔗không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn (bỏ trốn).

▣ Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc (Biện pháp xử lý khi xảy ra tai nạn)

① Khi có người bị thương hoặc tử vong hay tài sản bị hư hỏng do hoạt động giao thông như điều khiển xe hoặc tàu điện chạy trên đường, người điều khiển xe hoặc tàu điện đó hay thành viên khác trên phương tiện phải dừng ngay và thực hiện các biện pháp sau đây.

- Các biện pháp cần thiết như cứu hộ người bị thương hoặc tử vong
- Cung cấp thông tin cá nhân cho nạn nhân (bao gồm họ tên, số điện thoại, địa chỉ, v.v.)

“Cụm từ ‘bỏ trốn mà không thực hiện các biện pháp theo khoản 1 Điều 50 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc (tức khoản 1 Điều 54 Luật Giao thông đường bộ hiện hành), như cứu hộ nạn nhân, quy định tại khoản 1 Điều 5-3 Đạo luật Hàn Quốc về tăng nặng hình phạt đối với một số tội phạm’ được hiểu là trường hợp người điều khiển phương tiện gây tai nạn, mặc dù nhận thức được rằng nạn nhân đã bị thương hoặc tử vong do tai nạn, vẫn rời khỏi hiện trường trước khi thực hiện nghĩa vụ quy định tại khoản 1 Điều 50 Luật Giao thông đường bộ, như cứu hộ nạn nhân, khiến không thể xác định người đó là người gây ra tai nạn.”

- Phán quyết số 94도1850 do Tòa án Tối cao Hàn Quốc tuyên ngày 13. 9. 1994

Khách hàng mắc bệnh Parkinson nên khả năng nhận thức bị suy giảm và khó có thể nhanh chóng phán đoán tình huống. Ngay cả người bình thường cũng có thể gặp khó khăn trong việc phán đoán khi tai nạn giao thông xảy ra, vì vậy khách hàng càng khó ứng phó với tình huống hơn.

Dù vậy, công ty luật trình bày rằng ngay sau khi va chạm với nạn nhân, khách hàng đã dừng xe, nhanh chóng xuống xe để kiểm tra tình trạng của nạn nhân và gọi báo cho 119.

Khách hàng cho rằng vì đã gọi 119 nên đương nhiên 112 cũng sẽ được thông báo.

Hơn nữa, nạn nhân là người quen sống cùng khu phố với khách hàng và hai người đã biết nhau từ lâu nên danh tính của khách hàng đã rõ ràng. Vì vậy, khách hàng không nghĩ rằng việc rời khỏi hiện trường trong tình huống đó sẽ cấu thành hành vi “bỏ trốn sau tai nạn”.

Khách hàng đã tham gia bảo hiểm trách nhiệm và chi trả chi phí điều trị của nạn nhân thông qua bảo hiểm. Công ty luật cũng nhấn mạnh rằng khách hàng đã liên tục xin lỗi nạn nhân; sau khi hai bên đạt được thỏa thuận hòa giải, nạn nhân đã nộp văn bản thỏa thuận và đơn không yêu cầu xử phạt khách hàng.

Daeryun Law Firm LLC cung cấp dịch vụ pháp lý tổng hợp cho khách hàng gặp khó khăn do tai nạn giao thông thông qua nhóm chuyên môn gồm 3~20 thành viên trong lĩnh vực lái xe khi say rượu và tai nạn giao thông.

Daeryun đã xử lý nhiều 🔗vụ việc bỏ trốn sau tai nạn được quyết định không truy tố. Nếu cần hỗ trợ, vui lòng tham khảo 🔗Văn phòng Daeryun tại Jeonju.