CONTENTS
- 1. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Konsep
- 2. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Tanggung jawab hukum
- - Tanggung jawab ganti rugi pemilik kendaraan bermotor
- - Ganti rugi berdasarkan Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor
- - Ganti rugi berdasarkan Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Korea Selatan
- 3. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Program jaminan pemerintah
- - Kompensasi pemerintah atas kecelakaan tanpa asuransi atau kendaraan pelaku tidak diketahui
- - Sistem dukungan penghidupan bagi keluarga korban dan penyandang cacat berat
- 4. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Tuntutan ganti rugi
- - Tuntutan langsung uang pertanggungan oleh korban
- - Pemanfaatan sistem uang muka (gabulgeum)
- 5. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Dokumen persyaratan
- - Dokumen yang diperlukan saat mengajukan uang pertanggungan
- - Dokumen yang diperlukan saat mengajukan kompensasi program jaminan
- 6. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Dukungan penanganan strategis
1. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Konsep
Ganti rugi kecelakaan lalu lintas berarti tanggung jawab yang secara hukum dibebankan kepada pengemudi atau pemilik ketika menimbulkan kerugian pada tubuh atau harta orang lain selama pengoperasian kendaraan bermotor.
Ganti rugi semacam ini terutama ditentukan berdasarkan ketentuan 「Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor Korea Selatan」 dan 「Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Korea Selatan」.
Karena undang-undang yang berlaku dan lingkup tanggung jawab berbeda-beda menurut kronologi timbulnya kerugian, ada tidaknya kelalaian pelaku, dan jenis kecelakaan, penting untuk memahami secara tepat dasar hukum masing-masing.
2. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Tanggung jawab hukum
Kerugian akibat kecelakaan lalu lintas ditentukan lingkup ganti rugi dan ada tidaknya tanggung jawabnya berdasarkan 「Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor Korea Selatan」 dan 「Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Korea Selatan」 dengan berpusat pada tanggung jawab pemilik kendaraan bermotor.
Tanggung jawab ganti rugi pemilik kendaraan bermotor
Apabila pengemudi kendaraan bermotor menyebabkan kematian atau melukai orang lain akibat pengoperasian kendaraan tersebut, ia wajib mengganti kerugian itu.
Tanggung jawab ini pada prinsipnya diakui tanpa memandang ada tidaknya kelalaian korban, sehingga efektivitas perlindungan korban menjadi lebih tinggi.
Namun, apabila ketiga syarat berikut seluruhnya dapat dibuktikan, secara pengecualian tanggung jawab dapat dihindari.
• Terdapat kesengajaan atau kelalaian dari korban atau pihak ketiga dalam kecelakaan tersebut
• Tidak ada cacat struktural atau gangguan fungsional pada kendaraan itu sendiri
Pengecualian semacam ini diakui secara sangat terbatas, dan pada umumnya pemilik yang akan memikul tanggung jawab.
Ganti rugi berdasarkan Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor
«Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor» Korea Selatan adalah undang-undang khusus yang ditetapkan dengan tujuan memberikan perlindungan dan kompensasi yang cepat bagi korban atas kerugian personal maupun material akibat kecelakaan lalu lintas.
Berdasarkan undang-undang ini, pemilik kendaraan bermotor memikul kewajiban untuk mengganti kerugian dalam batas tertentu tanpa memandang ada tidaknya kelalaian.
Khususnya untuk kerugian personal seperti kematian atau luka, diwajibkan agar kerugian minimal terjamin melalui kepesertaan asuransi, sehingga korban dapat memperoleh kompensasi pada tingkat tertentu tanpa harus menempuh gugatan perdata.
Namun, apabila kerugian timbul karena tindakan bunuh diri atau kesengajaan dan hal serupa, secara hukum hal itu dapat dikecualikan dari cakupan kompensasi.
Ganti rugi berdasarkan Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Korea Selatan
Apabila Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor tidak berlaku, atau untuk kerugian di luar tanggung jawab yang ditetapkan dalam undang-undang tersebut, maka berlaku tanggung jawab atas perbuatan melawan hukum menurut Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Korea Selatan.
Dalam hal ini, korban harus membuktikan bahwa pelaku melakukan perbuatan melawan hukum karena kesengajaan atau kelalaian, dan berlaku prinsip-prinsip umum hukum perdata seperti cakupan ganti rugi, pengurangan karena kelalaian, pengurangan karena keuntungan, serta perbuatan melawan hukum bersama.
Sebagai contoh, hal berikut termasuk dalam kategori tersebut.
• Kerugian yang timbul dalam situasi yang tidak berkaitan langsung dengan pengemudian kendaraan
• Tuntutan ganti rugi tambahan dalam situasi yang dikecualikan menurut Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kendaraan Bermotor (seperti melukai diri secara sengaja)
Dengan demikian, ganti rugi kecelakaan lalu lintas memiliki struktur ganda di mana undang-undang khusus dan undang-undang umum bekerja bersama, dan hasilnya dapat sangat berbeda tergantung pada bagaimana fakta kerugian dan kronologi kecelakaan dibuktikan serta dikemukakan.
3. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Program jaminan pemerintah
Dalam hal kecelakaan yang disebabkan oleh kendaraan pelaku yang tidak dapat diidentifikasi atau kendaraan tanpa asuransi, korban dapat mengalami kesulitan memperoleh ganti rugi secara perdata.
Untuk mengatasi titik buta semacam ini, pemerintah memberikan kompensasi kepada korban yang memenuhi persyaratan tertentu berdasarkan 「Undang-Undang Jaminan Ganti Rugi Kecelakaan Kendaraan Bermotor Korea Selatan」.
Kompensasi pemerintah atas kecelakaan tanpa asuransi atau kendaraan pelaku tidak diketahui
Pemerintah menggantikan kompensasi kerugian korban dalam batas asuransi tanggung jawab pada kasus-kasus berikut.
Sistem ini disiapkan agar korban tetap memperoleh perlindungan minimal meskipun korban tidak dapat mengidentifikasi kendaraan pelaku, atau kendaraan pelaku tidak terdaftar dalam asuransi.
▶ Jenis kecelakaan yang termasuk objek kompensasi
• Apabila pelaku memikul tanggung jawab ganti rugi dalam keadaan tidak terdaftar dalam asuransi
• Kecelakaan luka atau kematian akibat benda yang jatuh dari kendaraan yang sedang melaju
Namun, kecelakaan yang disebabkan oleh sebagian kendaraan khusus seperti kendaraan militer asing, kendaraan derek, dan kendaraan bukan untuk jalan raya dikecualikan dari objek kompensasi.
Korban dapat mengajukan tuntutan kompensasi secara langsung, dan ada pula kasus di mana pemerintah menyelidiki dan memberi kompensasi secara ex officio.
Sistem dukungan penghidupan bagi keluarga korban dan penyandang cacat berat
Apabila mengalami cacat berat akibat kecelakaan lalu lintas atau meninggal dunia, pemerintah dapat memberikan dukungan penghidupan, pendidikan, dan rehabilitasi kepada anak yatim serta keluarga tanggungan korban.
▶ Persyaratan penerima dukungan
• Kelompok berpenghasilan rendah di bawah pendapatan median acuan, yang kesulitan mempertahankan penghidupan atau menjalani pendidikan dan rehabilitasi
▶ Contoh isi dukungan
• Anak yatim: pinjaman dana kehidupan, beasiswa pendidikan, dan dana bantuan kemandirian
• Keluarga tanggungan (seperti orang tua lanjut usia): tunjangan penghidupan
• Termasuk pula dukungan emosional seperti terapi psikologis atas trauma psikis
Besaran dana dukungan ditetapkan sesuai standar yang ditentukan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea Selatan, dan disesuaikan secara fleksibel menurut keadaan korban.
4. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Tuntutan ganti rugi
Korban kecelakaan lalu lintas dapat mengajukan pembayaran uang pertanggungan secara langsung, atau memanfaatkan sistem uang muka (gabulgeum) untuk segera memperoleh penggantian kerugian seperti biaya pengobatan dan ganti rugi imateriil.
Tuntutan langsung uang pertanggungan oleh korban
Korban kecelakaan lalu lintas dapat mengajukan pembayaran uang pertanggungan secara langsung kepada perusahaan asuransi pihak pelaku.
Biaya medis dapat diproses dengan cara perusahaan asuransi membayar langsung kepada rumah sakit, dan perusahaan asuransi harus segera memberitahukan kepada fasilitas medis mengenai kemungkinan pembayaran biaya perawatan beserta batasnya.
Selain itu, apabila pemegang polis asuransi telah lebih dahulu memberi ganti rugi kepada korban, ia dapat memperoleh penggantian atas jumlah tersebut dari perusahaan asuransi dalam batas kompensasi.
Pemanfaatan sistem uang muka (gabulgeum)
Korban dapat lebih dahulu mengajukan sejumlah uang tertentu dalam bentuk ‘uang muka (gabulgeum)’ meskipun kerugian belum ditetapkan segera setelah kecelakaan.
Uang muka dibayarkan dalam batas yang ditetapkan, yaitu maksimal 150 juta won Korea Selatan untuk kasus kematian, dan untuk luka maupun cacat sisa sesuai dengan tingkat luka atau cacat masing-masing.
Melalui hal ini, beban biaya mendesak seperti pengobatan jangka panjang atau biaya pemakaman dapat diringankan.
5. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Dokumen persyaratan
Untuk mengajukan uang pertanggungan atau kompensasi program jaminan, penting untuk melengkapi dokumen persyaratan secara tepat sesuai peraturan perundang-undangan terkait.
Karena dokumen yang diperlukan berbeda menurut item tuntutan, hal ini harus diperiksa dengan cermat sebelumnya.
Dokumen yang diperlukan saat mengajukan uang pertanggungan
Untuk mengajukan uang pertanggungan kendaraan bermotor pada umumnya, diperlukan dokumen berikut.
• Surat keterangan diagnosis atau surat pemeriksaan
• Berbagai dokumen bukti yang dapat membuktikan fakta kerugian
• Rincian tuntutan biaya pengobatan dan surat perkiraan (dikeluarkan fasilitas medis, mencantumkan rincian harga satuan, jumlah, dan sebagainya)
Dokumen yang diperlukan saat mengajukan kompensasi program jaminan
Apabila mengalami kerugian karena kendaraan pelaku tidak dapat diidentifikasi atau karena kendaraan tanpa asuransi, tuntutan kompensasi dapat diajukan melalui program jaminan pemerintah.
Dokumen yang diperlukan dalam hal ini adalah sebagai berikut.
• Surat keterangan diagnosis atau surat pemeriksaan
• Dokumen yang membuktikan fakta kerugian dan isi kecelakaan
• Dokumen terkait lokasi kecelakaan, termasuk konfirmasi dari kepala kantor polisi
6. Ganti rugi kecelakaan lalu lintas | Dukungan penanganan strategis
Ganti rugi kecelakaan lalu lintas merupakan perkara kompleks yang peraturan yang berlaku dan cara pengajuan tuntutannya berbeda tergantung pada kronologi kecelakaan, rasio kelalaian, cakupan kerugian, dan subjek yang bertanggung jawab.
Prosedur asuransi semata mungkin tidak cukup mencerminkan kerugian, dan cakupan kompensasi dapat berbeda tergantung pada cara penanganannya.
Selain itu, penilaian atas usulan perdamaian dari perusahaan asuransi dapat memengaruhi hasil gugatan di kemudian hari, sehingga penanganan awal menjadi penting.
Firma Hukum Daeryun (Perseroan Terbatas) menyusun strategi penanganan dalam perkara ganti rugi kecelakaan lalu lintas berdasarkan perhitungan jumlah kerugian dan penataan fakta melalui kolaborasi dengan advokat spesialis perkara perdata.
Apabila gugatan berlangsung, penanganan dilakukan melalui peninjauan hukum atas cakupan tanggung jawab dan jumlah kerugian berdasarkan dokumen terkait.
Apabila Anda berada dalam situasi yang memerlukan penanganan terkait ganti rugi kecelakaan lalu lintas, silakan periksa strategi penanganan yang sesuai dengan situasi Anda saat ini melalui 🔗 reservasi konsultasi hukum advokat spesialis kecelakaan lalu lintas.
Firma Hukum Daeryun, firma hukum peringkat ke-9 di Korea Selatan (berdasarkan pelaporan pajak pertambahan nilai kepada Dinas Pajak Nasional tahun 2025), memberikan layanan hukum yang disesuaikan.
Tonton konten video terkait
untuk studi kasus ini.
Saat tidak bisa menerima 'rasio kelalaian kecelakaan lalu lintas'? Solusi dari pengacara!
