뉴욕 주 내에서 자동차 사기 및 레몬 법의 Accusations를 싸움하는 방법

뉴욕 법은 판매 전에 서면에 알려진 결함을 공개 할 딜러가 필요합니다. 서면 공개의 부재는 자동으로 사기를 설정하지 않습니다; 법정은 구매자가 실제로 구두 진술에 의존했는지 검사하고 그 성명이 재료인지 여부. 예를 들어, 동사적으로 알려진 전송 결함을 파멸하지 않고 "좋은 모양"으로 차량을 설명하는 딜러는 책임을 직면 할 수 있지만 구매자가 결함을 알고있는 상인이 발견되고 속임수를 결정했을 때만. 서비스 레코드, 검사 보고서 및 서면 통신을 포함한 문서는 중요한 증거가됩니다. 자세한 기록을 유지 하는 데 도움이 자주 그들은 공개 된 문제 또는 그 종료 후 발생에 의해 사기 주장을 패배.

뉴욕 레몬 법에 따라 결함이 실질적으로 임박한 사용, 가치 또는 안전 및 제조업체 또는 딜러가 그것을 수리 할 수있는 합리적인 기회를 제공 한 경우 (일반적으로 3 시도 나 10 영업일). 짐은 소비자에게 판매 시점에서 결함이 존재한다는 것을 증명합니다. 수비수는 보증에 의해 결함이 덮여 있는지 여부를 해결할 수있다, 수리 시도가 사실적으로 착수했다, 또는 소비자가 적절한 통지 절차를 따라. 많은 레몬 법은 소비자가 적시에 서면 통지를 제공하지 않았기 때문에 실패 또는 제조 결함보다 사고로 인해 실패합니다.

연방 및 주 제목 데이터베이스 (NHTSA, CARFAX, AutoCheck)는 지원 또는 하부 사기 예언을 할 수있는 다큐멘터리 흔적을 만듭니다. 차량 제목이 등록, 검찰 및 시민 평형 사이의 주행거리 점프를 보여줍니다. 롤백의 증거로 치료하십시오. 수비수는 제목이 기록 자체가 erroneous 또는 그 마일리지 표기법은 clerical 실수였다고 주장 할 수있다. 그러나 법정은 공식 제목 레코드에 실질적인 무게를줍니다. 이 경우, 이러한 경우에는 statute로 깨끗하게됩니다; 제목 레코드를 컴파일하고, 비등 거리계 판독 및 딜러 서비스 로그는 종종 때에 대한 실제 주변성을 만들고 역도가 변경 된 방법.

레몬 법은 $ 5,000 미만의 주장이 작은 클레임 법원에 가져갈 수 있습니다. 발견 된 것은 제한적이고 절차가 단순화됩니다; 큰 청구는 대법원에서 진행되며, 전체 검색 및 모션 연습이 적용됩니다. .rocedural 포럼은 전략에 크게 영향을 미칩니다. 대법원에서는 수비수산자는 소비자의 유지보수 기록, 사전 차량 역사 및 수리 상점과 통신을 얻기 위해 적극적인 발견을 고용할 수 있습니다. 작은 청구 진행은 빠르게 이동하지만 기록을 개발 할 수있는 더 적은 기회를 제공합니다. 포럼에서 상담에 의한 조기 중재는 일반 관세가 청구서 또는 경우에 대한 서류 지원이 일반적으로 구두 증언을 할 수 있는지 여부를 식별할 수있다.

Dealers 및 제조업체는 종종 수행 자동차 보험 사기 본 약관은 저작권법에 따라 적용되지 않으며, 어떠한 경우에도 보증도 허용하지 않습니다. 일부 정책은 의도 행위를 제외하거나 사기의 특정 유형을 제외하고. 보험 사업자에게 조기 통지는 중요; 통보 할 실패가 발생할 수 있습니다 적용 거부. 수비수는 또한 구매 계약 또는 딜러 네트워크에 대한 인버레이션 조항을 평가해야 할 수도 있습니다. 업스트림 제조업체 또는 유통 업체에게 책임을 할당합니다.