뉴욕에서 자동차 사고 결함이 어떻게 결정됩니까?

Fault는 의무와 카우스레이션의 위반에 회전, 뿐만 아니라 누가 현장에서 처음 또는 누구가 보고서를 제출. 법원 및 보험은 방어 운전자가 교통 법이나 안전 표준을 위반하는지 여부를 검사하고, 충돌이 발생하거나 부상 또는 손상이 발생할 수 있는지 여부.

경찰 사고 보고서는 무게를 나타낸다. 그들은 문서관 관측을 포함할 수 있지만 인용은 혼자서 문 법원에 책임이 없다는 것을 의미한다. 비만증 평가, 특히 중립 당사자에서 outcome에 지분없이, 종종 배심원과 조정자가 파티 문보다 더 신뢰할 수있는 계정을 볼 수 있기 때문에 결정적 증명. 차량 손상 패턴과 전문가 재건은 자동차 속도, 충격 각도 및 사고가 발생했는지의 운전자 계정에서 지원 또는 언 충돌 위치를 보여줄 수 있습니다.

교통 카메라, dashcams 또는 충돌 사이트 근처의 감시 시스템에서 사진 및 비디오 증거는 신뢰성 분쟁을 우회하는 객관적인 문서를 제공합니다. 모든 증거를 즉시 보존하십시오: 차량 손상, 도로 상태, 교통 신호 및 거리 표시의 사진을 찍으십시오; 모든 증인에서 접촉 정보를 수집합니다; 경찰 보고서 번호를 요구하고십시오; 그리고 그들이 개발하는 것과 같이 당신의 상해를 사진하십시오.

뉴욕 negligence 주장에서, 당신은 prima facie 케이스를 설치해야합니다 : 의무, breach, 카우스화 및 손상. 수비수는 그 후 비교 negligence, 위험의 가정 또는 제한 만료와 같은 affirmative 방어를 제기 할 수있다. 이러한 방어 각도를 이해하기 일찍 시험이나 정착 협상 전에 증거를 해안 할 수 있습니다.

뉴욕의 비교 negligence 규칙은 사고에 대한 일부 책임을 부담하더라도, 당신은 여전히 손상을 복구 할 수 있습니다, 결함의 비율 감소. 이 보호는 귀하의 부분에서 모든 미성년자 미소를 지적함으로써 전적으로 escaping 책임으로부터 방어력을 방지합니다.

법원과 사역 감사는 증거의 총성에 따라 각 당사자에게 비율로 결함을 지적합니다. 결함과 수비수기 80 %에서 20 %를 발견하면 총 손상의 80 %를 회복합니다. 그러나, 당신은 결함에서 더 이상 발견되는 경우, 당신은 뉴욕 법의 밑에 아무것도 회복. 이 문턱은 양쪽에 집중하여 다른 행동과 현재 증거를 적극적인 도전을 펼치고 있습니다.

공통 공유 오류 시나리오는 다음과 같습니다 : 속도가 있지만 방어자는 빨간색 빛을 ran; 당신은 경고없이 안전하게 유지하지만 수비수기 브레이크를 갑자기 유지합니다. 신호하지 않고도 변종 된 레인이 바뀌었습니다. 각 경우, 드라이버는 일부 책임을 부담 할 수 있으며 실제로 찾기에는 각각의 위반의 비교 능력이 무게해야합니다.

자동차 사고가 뉴욕에서 소송을 입은 경우, 결함이 전형적으로 재판에 발생하지 않는 한 당사자는 결산 또는 예심 전에 장래 땅에 파견됩니다. 발견 단계는 경찰 보고서, 목차 문, 보험 정책 및 전문가 보고서를 포함하여 다른 곳에서 증거를 얻을 수 있습니다.

뉴욕 대법원 또는 법원은 미경찰 청구를 처리하고, 검증 된 불만 사항은 방어인의 특정 negligent 행위 및 부상을 일으키는 방법을 할당해야합니다. 충분한 세부 사항 또는 적시에 봉사 할 실패는 해체에서 발생할 수 있습니다. 절차 마감 기한을 준수하는 것은 귀하의 주장을 유지하기 위해 필수적입니다.

시험에서 증거의 부담은 증거의 선구자이며, 배심원이 수비가 부유 한 것보다 더 많은 것을 발견해야합니다. 수비수는 시험 전에 요약 판단을 위해 이동할지도 모릅니다. 그들은 물자의 진짜 분쟁이 결함에 대하여 존재하지 않는 경우에 주장합니다. 사고 재구성, 의료 카우스레이션 또는 교통 안전 표준에 대한 전문가 평가는 종종 임상 판정 및 재판에서 임신을 생존해야합니다.

대부분의 자동차 사고는 법원 소송보다 보험을 통해 해결됩니다. 수비수의 보험 회사와 주장을 제출할 때 조정자는 사고, 리뷰 증거를 조사하고 각 당사자에게 결함의 비율을 할당합니다. 조절자의 결심은 법원에 바인딩되지 않지만 종종 합의 레버리지와 협상 동적을 형성합니다.

조정자는 경찰 보고서, 사진, 증인 성명 및 손상에 의존하여 초기 결함 의견을 형성합니다. 그들은 기록 된 성명을 요청할 수 있습니다, 당신은 신중하게 제공해야하고 증거가 지원되는 것을 넘어서 결함의 입장없이. 조절자의 결함 할당이 불공정하다고 믿는다면, 재조립을 요청하거나 추가적인 증거를 제공 할 수 있습니다.

사고 후 첫 번째 행동은 장면을 문서화하고 사라지기 전에 증거를 보존해야합니다. 차량 위치, 도로 표시, 교통 신호, 날씨 조건 및 눈에 보이는 부상의 사진을 찍으십시오. 모든 증인의 이름, 전화번호 및 이메일 주소를 가져옵니다. 경찰 보고서 번호 및 서류를 제출하고 사실이 아닌 경찰과의 서면 진술을 피하거나 오류의 입학.

비난을 받아들이기 위해, 실패를 인정하지 마십시오. 또는 다른 드라이버 나 보험 회사에 진술서를 만들거나 비난에 동의 할 수 있습니다. 내가이 일어난 것에 대해 미안 해요 또는 나는 당신이 오지 않는 것은 입학으로 당신에게 사용될 수 없습니다. 보험회사 또는 변호사를 통해 한 번만 공제합니다. 모든 의료 기록, 치료 영수증 및 부상과 복구와 관련된 대응을 보존합니다.

보험 회사에 신속하게 연락하지만 청구서 파일을 검토하지 않고 기록 된 진술을 승인하지 마십시오. 일부 경우에 기록 된 진술은 나중에 증거가 금리적 인 사건의 버전으로 잠금 할 수 있습니다. 상담과 함께 일하고, 조정자 및 필요한 경우 명확한 일정한 계정을 준비하기 위해 법원은 신뢰할 수 있습니다. 문서 및 일관성은 비교 negligence 주장에 대한 가장 강한 방어입니다.

결함이 전반적인 청구 가치와 복구 전략에 영향을 미치는 포괄적인 이해를 위해, 상담 자동차 사고 결함 그리고 더 넓은 프레임 워크 자동차 사고 귀하의 관할권에 대한 주장. 증거 보전 및 절차 준수에 대한 조기 법적 지침은 손상을 복구 할 수있는 결함과 능력의 두 가지 결정에 크게 영향을 줄 수 있습니다.