Casos y Resultados
Derecho aeronáutico | Sentencia de suspensión del pronunciamiento de la pena en un caso de agresión a bordo por infracción de la Ley de Seguridad de la Aviación
La legislación aeronáutica (Ley de Seguridad de la Aviación de la República de Corea) se aplica estrictamente para proteger la seguridad a bordo de las aeronaves y el orden de las operaciones aéreas. A continuación se expone un caso en el que, con la asistencia de Daeryun, se dictó una sentencia de suspensión del pronunciamiento de la pena por infracción de la Ley de Seguridad de la Aviación.
1. Hechos del caso de Derecho aeronáutico

El cliente, que iba a ser juzgado por una presunta infracción de la legislación aeronáutica, había subido a un avión para viajar. Antes del despegue, el pasajero del asiento delantero reclinó bruscamente el respaldo sin previo aviso, lo que le presionó con fuerza las rodillas y le causó un impacto repentino.
Sobresaltado, el cliente empujó por reflejo con los pies el respaldo del asiento delantero entre 2 y 3 veces, lo que dio lugar a una discusión con el pasajero de dicho asiento.
Un miembro de la tripulación indicó que la conducta podía constituir una alteración del orden a bordo y calmó a ambas partes. Aunque la situación parecía haber terminado, el pasajero del asiento delantero afirmó de repente que había sido «agredido» y solicitó la presencia de la policía.
Finalmente, el cliente fue acusado de infringir la Ley de Seguridad de la Aviación. El cliente era funcionario público.
Ante el grave riesgo de cese automático que conllevaría para él, por su condición de funcionario público, la imposición de una pena privativa de libertad de cumplimiento efectivo, acudió a los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun Sociedad de Abogados.
Asistencia prestada por los abogados especializados en Derecho penal
Los abogados especializados en Derecho penal prestaron la siguiente asistencia para la defensa del cliente frente a la sanción penal y para proteger su condición de funcionario público.
1. Acreditación de la conducta previa que originó el conflicto y énfasis en el carácter defensivo de la reacción
Los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun expusieron objetivamente que el incidente se había originado por la reclinación repentina del asiento y los insultos de la víctima.
Asimismo, destacaron especialmente que las patadas del cliente no respondieron a una intención agresiva, sino que fueron un movimiento reflejo y defensivo para proteger sus rodillas.
2. Alegación de «acto legítimo» basada en la jurisprudencia del Tribunal Supremo de la República de Corea
Las sentencias del Tribunal Supremo 99도3377 y 2009도12958 establecen que «un acto realizado dentro de límites razonables para protegerse a uno mismo o proteger su integridad física no contraviene las normas sociales generalmente aceptadas y, por tanto, queda excluida su antijuridicidad».
Sobre esta base, los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun expusieron de forma razonada que la conducta del cliente no pretendía perturbar el orden a bordo, sino que fue una reacción defensiva instintiva y, por ello, constituía un acto legítimo, conforme al Derecho coreano.
3. Acreditación de las circunstancias personales, los antecedentes y las características profesionales del cliente
Los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun aportaron documentación que acreditaba que el cliente era funcionario público, no tenía antecedentes penales y había mantenido una conducta social adecuada.
También estructuraron y presentaron un escrito de reflexión y una petición en los que expresaba su profundo arrepentimiento y pesar por que un malentendido menor hubiera desembocado en un proceso penal.
4. Énfasis en las consecuencias profesionales y en las circunstancias pertinentes para la individualización de la pena
Artículo 46 de la Ley de Seguridad de la Aviación (delito de agresión a bordo de una aeronave, entre otros) ② Quien, infringiendo el apartado ② del artículo 23, agreda a otra persona a bordo de una aeronave será castigado con una pena de prisión con trabajos de hasta 5 años.
Dado que el artículo 46, apartado 2, de la Ley de Seguridad de la Aviación no contempla la posibilidad de imponer una multa penal, una pena de prisión con trabajos o la suspensión de la ejecución de dicha pena ocasionaría la grave consecuencia del cese automático e inmediato del cliente como funcionario público.
Los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun sostuvieron que procedía suspender el pronunciamiento de la pena porque «el caso se limitaba a un contacto menor con fines defensivos y una sanción excesiva resultaría desproporcionada atendiendo a su condición de funcionario público».
2. Resultado del caso de infracción de la legislación aeronáutica
En el proceso por infracción de la legislación aeronáutica, el tribunal dictó una sentencia de suspensión del pronunciamiento de la pena.
- Escasa gravedad de los hechos
- Existencia de una conducta previa de la víctima
- Carácter reflejo y defensivo de la conducta del cliente
- Particularidades derivadas de su condición de funcionario público
- Ausencia de antecedentes penales
La suspensión del pronunciamiento de la pena es una institución del Derecho coreano por la que se consideran acreditados los hechos imputados, pero no se pronuncia la pena si la persona no incurre en nuevos incidentes durante un periodo determinado.
Se trata, por tanto, de una resolución especialmente favorable que puede evitar consecuencias graves para el ejercicio de la función pública, las profesiones especializadas o el acceso al empleo.
Para alcanzar este resultado, los abogados especializados en Derecho penal de Daeryun reorganizaron con precisión la estructura jurídica del caso desde su fase inicial y expusieron conjuntamente la jurisprudencia, los fundamentos jurídicos y las circunstancias pertinentes para la individualización de la pena.
3. Explicación del concepto de infracción de la legislación aeronáutica

La legislación aeronáutica (Ley de Seguridad de la Aviación) tiene por objeto proteger el orden a bordo, la seguridad de los pasajeros y la estabilidad de las operaciones aéreas, y prohíbe estrictamente conductas como los insultos, los gritos, la manipulación de dispositivos y las agresiones físicas a bordo.
El ámbito de aplicación de la Ley de Seguridad de la Aviación es más amplio que el de las disposiciones generales sobre agresión física de la Ley Penal de la República de Corea.
Debido a las características de la aeronave como espacio cerrado, incluso un contacto físico leve o una discusión pueden quedar sujetos preferentemente a la legislación aeronáutica si se considera que implican un riesgo de perturbación de las operaciones aéreas.
Las infracciones cometidas con mayor frecuencia por los pasajeros son las siguientes.
- Discusiones o insultos entre pasajeros por problemas relacionados con los asientos o el equipaje
- Conflictos por contactos físicos producidos al ajustar el respaldo
- Gritos y alteración del orden a bordo tras consumir alcohol
- Incumplimiento de las restricciones de uso de dispositivos electrónicos
- Desobediencia a las indicaciones u órdenes de la tripulación
- Grabaciones, acoso sexual o palabras y conductas que causen molestias
- Intento de acceder a la cabina de pilotaje o manipulación de puertas o equipos
Incluso un malentendido menor puede convertirse rápidamente en un asunto penal debido a la naturaleza de la aeronave como espacio de uso colectivo.
Cómo actuar en caso de infracción
Situación | Forma de actuación |
Conflicto entre pasajeros | Evitar reaccionar impulsivamente y explicar de inmediato los hechos a la tripulación |
Alegación de una agresión física | Obtener las grabaciones de CCTV, las declaraciones de la tripulación y los testimonios de las personas presentes |
Alegación de que la acusación es infundada | Acreditar, cuando proceda, el carácter defensivo de la conducta y la existencia de una conducta previa |
Funcionarios públicos y profesionales especializados | Preparar una estrategia de defensa orientada, según proceda, a la resolución policial de no remisión del caso a la fiscalía, la decisión fiscal de no ejercer la acción penal o la suspensión del pronunciamiento de la pena, y acreditar las consecuencias profesionales |
Deficiencias en la actuación inicial | Estructurar los escritos de alegaciones y reflexión, recabar pruebas y articular los fundamentos jurídicos |
Remisión a juicio | Rebatir la concurrencia de los requisitos de la infracción de la Ley de Seguridad de la Aviación basándose en la jurisprudencia y las disposiciones legales |
Asistencia integral de Daeryun Sociedad de Abogados
Daeryun Sociedad de Abogados aborda los asuntos de Derecho aeronáutico de la siguiente manera.
- Consulta directa con abogados especializados en Derecho penal y análisis del asunto
- Reconstrucción de la situación a bordo (análisis de la ubicación de los asientos, el momento y el desarrollo de la conversación)
- Solicitud de declaraciones de la compañía aérea y de la tripulación, y asistencia para obtener pruebas
- Elaboración de argumentos de defensa basados en la jurisprudencia del Tribunal Supremo de la República de Corea y de los tribunales inferiores
- Mediación en el conflicto con la víctima y actuaciones encaminadas a obtener una consideración favorable
- Preparación de una estrategia destinada a proteger la situación profesional de funcionarios públicos y trabajadores
- Cuando sea necesario, asistencia integral en materia civil y disciplinaria
Aunque, como en este asunto, los hechos sean de escasa gravedad y la conducta tenga carácter defensivo, la Ley de Seguridad de la Aviación de la República de Corea establece un amplio ámbito sancionador y no contempla la pena de multa, por lo que existe un riesgo elevado de que se produzca un resultado desfavorable si no se adopta una respuesta especializada.
Por tanto, si se le investiga por presuntas infracciones relacionadas con el Derecho aeronáutico o con la Ley de Seguridad de la Aviación, conviene reservar una consulta jurídica con Daeryun, firma situada en el 9.º puesto en la República de Corea (según las declaraciones del impuesto sobre el valor añadido presentadas ante el Servicio Nacional de Impuestos en el año 25), a fin de preparar una estrategia adaptada.

Este contenido se ha elaborado a partir de casos reales gestionados por Daeryun Law LLC, con algunas adaptaciones, y los derechos de autor pertenecen a Daeryun Law LLC.
La reproducción, copia o distribución no autorizada puede dar lugar a acciones legales conforme a la normativa aplicable.
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