Domaines de pratique

12 catégories de faute grave

2025.07.15

Les accidents de la circulation relevant des 12 catégories de faute grave sont régis par la Loi de la République de Corée portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation. Ils sont passibles de sanctions pénales indépendamment de la conclusion d’un accord avec la victime ou de la souscription d’une assurance.

1. 12 catégories de faute grave | définition

Explication par le Cabinet d'avocats Daeryun de la notion des 12 catégories de faute grave

Les accidents de la circulation relevant des 12 catégories de faute grave sont ceux qui résultent d’une faute particulièrement grave du conducteur.

Ils peuvent donner lieu à des sanctions pénales indépendamment de la conclusion d’un accord avec la victime ou de la souscription d’une assurance automobile par le conducteur.

Les 12 catégories de faute grave sont les suivantes.

2. 12 catégories de faute grave | types

① Non-respect des signaux de circulation

Il s’agit de faire avancer un véhicule sans respecter les indications des feux de signalisation ou les signaux donnés par un agent de police chargé de régler la circulation.

② Franchissement de la ligne médiane

Il s’agit de franchir la ligne médiane pour s’engager sur la voie opposée, de traverser une autoroute ou une voie similaire, d’y effectuer un demi-tour ou d’y circuler en marche arrière.

③ Dépassement de la limitation de vitesse

Il s’agit de dépasser d’au moins 20 km/h la limitation de vitesse prévue par la Loi coréenne sur la circulation routière. L’allongement de la distance de freinage et l’augmentation de la violence du choc dus à l’excès de vitesse peuvent aggraver les conséquences d’un accident.

④ Dépassement et insertion irrégulière dans la circulation

Il s’agit de tenter un dépassement dans une zone où celui-ci est interdit, notamment à une intersection, dans un tunnel ou sur un pont, ou de ne pas respecter les règles de dépassement sur une autoroute.

⑤ Non-respect des règles de franchissement d’un passage à niveau

Il s’agit de franchir un passage à niveau sans s’arrêter ou sans respecter les signaux.

⑥ Manquement à l’obligation de protéger les piétons sur un passage pour piétons

Il s’agit de provoquer un accident en poursuivant sa route sans céder le passage à un piéton qui traverse sur un passage pour piétons.

⑦ Conduite sans permis

Il s’agit de conduire sans permis de conduire ou sans permis de conduite d’engins de chantier, ou de conduire pendant la suspension ou après le retrait du permis.

⑧ Conduite sous l’emprise de l’alcool ou de substances

Il s’agit de conduire sous l’emprise de l’alcool, avec une alcoolémie d’au moins 0,03 %, ou après avoir consommé des substances rendant difficile une conduite normale.

⑨ Empiétement sur le trottoir et non-respect des règles de traversée du trottoir

Il s’agit de circuler avec un véhicule sur un trottoir ou de traverser celui-ci sans prendre les mesures de sécurité nécessaires.

⑩ Manquement à l’obligation de prévenir la chute des passagers

Lorsqu’un conducteur démarre ou circule sans assurer la sécurité des passagers à bord et que l’un d’eux chute du véhicule, ce comportement est considéré comme une faute grave.

⑪ Manquement à l’obligation de conduire prudemment dans une zone de protection des enfants

Il s’agit de blesser un enfant dans une zone scolaire en raison notamment du dépassement de la limitation de vitesse ou du non-respect de l’obligation de s’arrêter.

⑫ Manquement à l’obligation d’arrimer le chargement

Il s’agit de provoquer un accident dû à la chute d’un objet faute d’avoir correctement arrimé le chargement du véhicule.

3. 12 catégories de faute grave | responsabilités juridiques

Responsabilités pénale, civile et administrative liées aux 12 catégories de faute grave

Un accident relevant des 12 catégories de faute grave constitue une affaire juridique sérieuse susceptible d’engager simultanément la responsabilité pénale, la responsabilité civile et de donner lieu à des sanctions administratives à raison du comportement du conducteur.

Ces différents régimes de responsabilité se distinguent comme suit.

Sanctions pénales

Même lorsque le véhicule est couvert par une assurance automobile complète, les dispositions dérogatoires relatives aux sanctions pénales ne s’appliquent pas si le conducteur provoque un accident de la circulation en commettant l’une des infractions relevant des 12 catégories de faute grave.

Des sanctions pénales peuvent donc être prononcées indépendamment de la conclusion d’un accord avec la victime.

Les 12 catégories de faute grave sont sanctionnées pénalement conformément à l’article 3 de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation.

Article 3 de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation (Dispositions spéciales relatives aux sanctions)

Peine d’emprisonnement sans travail d’une durée maximale de 5 ans ou amende pénale maximale de 20 000 000 de wons sud-coréens

Sanctions administratives

Les accidents relevant des 12 catégories de faute grave répondent également aux critères permettant d’imposer des sanctions administratives relatives au permis en vertu de la Loi coréenne sur la circulation routière. Le permis de conduire peut donc être suspendu ou retiré.

En cas de retrait du permis de conduire, une période d’interdiction de solliciter un nouveau permis est imposée en fonction du motif du retrait.

Les démarches nécessaires pour obtenir un nouveau permis, notamment l’inscription à l’examen, ne peuvent être entreprises qu’après l’expiration de cette période.

En outre, une fois cette période expirée, il est nécessaire de suivre une formation obligatoire spéciale à la sécurité routière pour pouvoir obtenir un permis de conduire.

▶ Période d’interdiction de solliciter un nouveau permis

Conduite sans permis	1 an à compter de la date de l’infraction ; toutefois, 5 ans à compter de cette date lorsque l’accident a fait des morts ou des blessés et que les mesures requises n’ont pas été prises
Conduite sous l’emprise de l’alcool	5 ans à compter de la date du retrait du permis de conduire

Responsabilité civile et dommages-intérêts

Les dommages corporels et matériels subis par la victime engagent la responsabilité civile et sont généralement pris en charge au titre d’une assurance automobile complète.

Toutefois, dans le cas d’un accident relevant des 12 catégories de faute grave, le conducteur peut devoir supporter personnellement une partie des coûts, notamment si l’assureur exerce contre lui une action récursoire pour recouvrer les sommes versées à la victime.

4. 12 catégories de faute grave | mesures à prendre

Mesures préconisées par Daeryun en cas d’accident relevant des 12 catégories de faute grave

Lorsqu’un accident de la circulation relève des 12 catégories de faute grave, la probabilité de sanctions pénales augmente considérablement par rapport à un simple accident dû à une négligence. Il importe donc de prendre les mesures suivantes, étape par étape.

Préservation des lieux de l’accident et signalement

Immédiatement après l’accident, il convient de le signaler à la police et de conserver les éléments de preuve en photographiant ou en filmant les enregistrements de la caméra embarquée, l’état des dommages subis par les véhicules et l’emplacement de la victime.

Si la victime est blessée, les mesures de secours nécessaires doivent être prises et le 119 doit être appelé. Ces mesures peuvent influer sur la sévérité de la sanction pénale ultérieure.

Accord avec la victime dans le cadre de la procédure pénale

Dans le cas d’un accident relevant des 12 catégories de faute grave, il est difficile d’éviter une sanction en l’absence d’un accord avec la victime dans le cadre de la procédure pénale, même lorsqu’une assurance automobile complète a été souscrite.

Il est donc souhaitable de communiquer avec la victime afin de rechercher activement un accord. Il est également prudent de consulter un professionnel au sujet de la validité juridique et des conditions de forme de l’accord ainsi établi.

Précautions lors de l’enquête de police et des déclarations

Au stade de l’enquête menée par la police ou le parquet coréen, le conducteur doit exposer clairement les circonstances de sa conduite, la situation au moment des faits et le respect éventuel de son obligation de prudence. La préparation et le dépôt d’une déclaration écrite ou d’observations peuvent être utiles si nécessaire.

Une déclaration défavorable pouvant aggraver la responsabilité pénale, il est recommandé de bénéficier de l’assistance d’un avocat dès le début de l’enquête.

Présentation des circonstances relatives à la peine et préparation des éléments d’atténuation

En prévision d’un éventuel procès, il est utile de réunir les éléments pertinents pour la détermination de la peine, notamment les circonstances de l’accident, les efforts déployés pour réparer le préjudice, la situation professionnelle et financière du conducteur, l’absence éventuelle d’antécédents ainsi qu’une lettre exprimant ses regrets.

La conclusion d’un accord avec la victime, les activités d’intérêt général et les difficultés de subsistance dues à la suspension d’une qualification peuvent notamment être prises en considération pour une réduction de la peine ou un sursis à l’exécution de la peine.

5. 12 catégories de faute grave | démarches pouvant être effectuées seul

Immédiatement après un accident de la circulation, certaines démarches peuvent être accomplies directement par la personne concernée.

Par exemple, le conducteur peut relativement facilement demander une attestation des faits relatifs à l’accident de la circulation, déposer un certificat médical et déclarer l’accident à son assureur.

▶ Modalités de délivrance d’une attestation relative à la survenance d’un accident de la circulation

La demande peut être déposée auprès de Government24, de Traffic Civil Services 24 de l’Agence nationale de la police coréenne ou du portail des services civils de la police. La date de l’accident doit être saisie, puis l’identité du demandeur doit être vérifiée.

Pour effectuer la démarche hors ligne, il convient de se rendre au commissariat de police compétent muni d’une pièce d’identité.

Vérifier à l’avance le numéro d’enregistrement de l’accident permet d’accélérer la délivrance.

Moment où l’assistance d’un avocat devient nécessaire

La situation change sensiblement lorsque l’accident relève des 12 catégories de faute grave.

À partir de ce stade, l’ouverture formelle d’une enquête pénale devient une possibilité concrète. Il faut alors envisager un accord avec la victime dans le cadre de la procédure pénale, préparer les auditions de la police et du parquet coréen ainsi que réunir les documents nécessaires en prévision d’un éventuel procès.

Notre cabinet apporte son assistance au moyen d’une stratégie de défense adaptée à la situation du client, fondée sur les données d’affaires accumulées par ses 🔗avocats intervenant en matière d’accidents de la circulation.

Une analyse préalable tenant compte des procédures d’enquête ainsi qu’une comparaison avec des décisions rendues dans des affaires similaires permettent d’affiner l’évaluation de la part de responsabilité et la stratégie à adopter.

Le cabinet assure également une gestion globale de l’affaire, de l’accord avec la victime jusqu’aux recours contre les sanctions administratives, afin de limiter la responsabilité pénale et les pertes financières du client.