Domaines de pratique
Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation
Le taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation est le pourcentage qui évalue, selon des critères juridiques, la mesure dans laquelle chaque conducteur a manqué à son devoir de prudence lors de l’accident et détermine l’étendue de la responsabilité de chaque partie en matière de dommages-intérêts.
1. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | Notion

Le taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation est une valeur calculée afin de déterminer la part de responsabilité pour faute de chacune des deux parties.
La faute désigne ici le fait de ne pas accomplir une obligation qu’une personne raisonnable aurait dû respecter ou d’accomplir un acte dont elle aurait dû s’abstenir.
Dans le cadre d’un accident de la circulation, la faute désigne la responsabilité découlant du manquement du conducteur à son devoir de prudence lors de la conduite.
Le taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation indique donc la part respective de responsabilité de l’auteur de l’accident et de la victime.
2. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | Facteurs de détermination
Le taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation est déterminé en tenant compte de plusieurs facteurs.
Les facteurs pris en compte pour déterminer ce taux sont les suivants.
▪ Résultats des investigations menées notamment par la police, les gestionnaires de sinistres et les experts en accidents concernant les principales causes de l’accident
▪ Appréciations subjectives portant notamment sur le manquement aux règles de conduite prudente, la prévisibilité de l’accident et la possibilité de l’éviter
Lorsque le taux de responsabilité a été déterminé de manière déraisonnable, il est possible de contester la méthode de calcul appliquée.
3. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | En cas de désaccord
Le taux de responsabilité est souvent fixé sur la base d’un accord entre les assureurs ou de barèmes existants. Il arrive toutefois que des personnes le jugent injuste parce qu’il ne correspond pas aux circonstances réelles de l’accident.
Dans ce cas, les procédures ci-dessous permettent de le contester ou de demander un nouvel examen du taux approprié.
Recours au Comité d’examen des litiges relatifs au taux de responsabilité
Cet organisme coréen facilite la recherche d’un accord entre assureurs et l’examen des litiges relatifs à la responsabilité pour les accidents automobiles qui leur ont été déclarés.
▶ Procédure de détermination du taux de responsabilité par le Comité d’examen des litiges
2. Saisine du Comité d’examen des litiges par l’assureur
3. Examen par le Comité des éléments de preuve, notamment les photographies des lieux, les déclarations et les images de vidéosurveillance, ainsi que de la législation applicable
4. Détermination du taux de responsabilité sur la base d’éléments objectifs
5. Traitement du dossier d’assurance sur la base du résultat de l’examen
Toutefois, les conditions suivantes doivent être remplies pour saisir le Comité d’une demande d’examen.
• Le sinistre doit relever d’une garantie d’assurance automobile ou d’indemnisation mutuelle
• Le litige doit porter sur le taux de responsabilité ou sur une action récursoire
• Une demande formée contre une société d’indemnisation mutuelle ne doit pas concerner la garantie dommages corporels du conducteur
Réclamation auprès du Service coréen de surveillance financière
Lorsqu’il n’est pas possible d’accepter le résultat du traitement du dossier par l’assureur, une réclamation peut être déposée auprès du centre des réclamations du Service coréen de surveillance financière afin de demander officiellement un nouvel examen du taux de responsabilité.
▶ Procédure de réclamation auprès du Service coréen de surveillance financière
2. Dépôt d’une demande de règlement d’un litige financier
3. Examen des faits par la commission d’enquête
4. Décision de conciliation ou d’irrecevabilité
5. Clôture de la procédure en cas d’acceptation du résultat de la conciliation / possibilité d’engager une action civile en cas de contestation
Engagement d’une action civile
En cas de désaccord avec les appréciations de l’assureur, du Comité d’examen des litiges et du Service coréen de surveillance financière, il est possible d’engager directement une action civile afin que le tribunal se prononce à nouveau sur le taux de responsabilité.
▶ Déroulement de l’action civile
4. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | Rédaction de l’acte introductif d’une action civile

Lorsqu’une partie demande des dommages-intérêts dans le cadre d’un litige relatif au taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation, l’acte introductif d’instance constitue le point de départ de l’examen de l’affaire et de la décision du tribunal.
Les indications ci-dessous présentent la méthode de rédaction de cet acte afin de permettre d’engager soi-même une action civile.
Mentions obligatoires devant figurer dans l’acte introductif d’instance
Conformément à la Loi de procédure civile de la République de Corée, l’acte introductif d’instance doit obligatoirement comporter les mentions suivantes.
② Nom et adresse du représentant légal
③ Désignation de l’affaire
④ Conclusions de la demande
⑤ Fondement de la demande
⑥ Liste des pièces jointes
⑦ Date de rédaction et signature manuscrite ou apposition du nom et du sceau
⑧ Désignation du tribunal
Que désignent les conclusions de la demande ?
Elles correspondent au « résultat du jugement » que le demandeur, c’est-à-dire la personne qui engage l’action, souhaite obtenir du tribunal.
Autrement dit, elles indiquent « quelle décision le demandeur demande au tribunal de rendre ».
Que désigne le fondement de la demande ?
Il correspond aux « circonstances de l’affaire » ou aux « raisons » qui ont conduit le demandeur à engager l’action.
Il convient de le présenter de manière concise et précise, en suivant un déroulement logique.
Que désigne la liste des pièces jointes ?
Dans une action civile, l’administration de la preuve revêt une importance essentielle.
Il est nécessaire de classer soigneusement les éléments de preuve objectifs étayant ses allégations.
5. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | Points essentiels pour la collecte des preuves

La collecte des preuves est primordiale lors de la préparation d’une action relative à la responsabilité dans un accident de la circulation.
Il est donc important de réunir de manière exhaustive les éléments de preuve objectifs suivants.
▶ Éléments montrant la position des véhicules et les circonstances de leur immobilisation
• Relevés de la position d’arrêt, des zones de collision et de l’état des feux de circulation
• Direction de déplacement et position du véhicule adverse
▶ Éléments permettant de constater l’état des dommages subis par les véhicules
• Parties permettant d’évaluer la direction et l’intensité du choc
• Devis de réparation ou dossier d’entretien du véhicule établi immédiatement après l’accident
▶ Obtention d’images des lieux et d’éléments provenant de tiers
• Vérification des images de vidéosurveillance des commerces et logements situés à proximité du lieu de l’accident
• Demande d’obtention des images des caméras embarquées des véhicules à proximité
• Obtention des déclarations ou des coordonnées des témoins
※ Les enregistrements vidéo étant souvent conservés pendant une courte durée, il est particulièrement important de les obtenir rapidement.
6. Taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation | Résolution du litige
La détermination du taux de responsabilité constitue l’une des étapes les plus importantes du traitement d’un dossier d’accident de la circulation.
Il est possible de préparer seul une procédure contentieuse et d’y répondre. Toutefois, l’assistance d’un professionnel du droit peut être précieuse lorsqu’il s’agit de procéder à des appréciations juridiques complexes et de recueillir minutieusement des éléments de preuve.
Notre cabinet propose des services spécialisés de conseil juridique concernant le taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation, notamment des enquêtes sur les lieux de l’accident et une assistance à la conclusion d’un accord afin de coordonner les intérêts des parties.
En outre, par l’intermédiaire de son propre centre d’investigation probatoire, il apporte un soutien systématique à l’obtention des éléments de preuve objectifs indispensables au contentieux.
Si vous souhaitez une résolution rapide et précise d’un litige relatif au taux de responsabilité en cas d’accident de la circulation, vous pouvez solliciter auprès du cabinet classé au 9e rang en République de Corée (sur la base du calcul de la taxe sur la valeur ajoutée effectué par le Service national des impôts coréen pour l’année 25)🔗 l’assistance d’un avocat spécialisé en accidents de la circulation.
Découvrez également les contenus vidéo
liés à cette affaire.
Que se passe-t-il si le « taux de défaillance des accidents de la route » ne peut pas être reconnu ? La solution d'un avocat !
Informations connexes
Consultez les informations juridiques liées à cette affaire.
Comment obtenir une décision de suspension de l'action publique pour conduite sous l'emprise de l'alcool ? Motifs de clémence et éléments à préparer par le conducteur
Quels sont les critères de sanction d’une fuite après un accident sans contact, les obligations à respecter après l’accident et la méthode de détermination de la répartition des responsabilités ?
Comment rédiger une demande de recours administratif concernant une conduite sous l'emprise de l'alcool et procédure à suivre
Les principaux atouts de Daeryun

Stratégie contentieuse fondée sur les technologies IA et IT propres à Daeryun
Plus de 240 membres clés
Plus de 1,200 dossiers traités par mois
* 2025년 월평균 기준
Conforme à l'article 4 (1) du règlement sur la publicité du Barreau coréen
plus d'atouts
Réservez une consultation
juridique avec un avocat
Toutes les consultations sont d'abord examinées par un avocat spécialisé,
elles se déroulent donc uniquement sur rendez-vous.
Consultation téléphonique
1800-7905
Disponible 24h/24, 365 jours par an


Consultation en ligne
Nous proposons des services juridiques
sur mesure pour nos clients.

Consultation par chat
Canal KakaoTalk
Avocats de Daeryun Law LLC
Membres concernés
Voir plus
Kim In-won
T. 070-7510-1044
Expérience en tant que procureur en chef de la division pénale de la branche de Hongseong du bureau du procureur du district de Daejeon et procureur en chef du département pénal du bureau du procureur du district nord de Séoul

Taeseung Lee
T. 070-7510-1118
Bureau du procureur du district de Changwon Chef de la branche de Masan, Bureau du procureur du district d'Incheon Expérience du procureur en chef adjoint de la branche de Bucheon
Affaires marquantes
Voir plusDomaines de pratique associés
Voir plusConsulter dans d'autres langues
Chroniques populaires
Voir plusPeines applicables à la conduite sous l’emprise de l’alcool : niveaux de sanction selon le taux d’alcoolémie et obligation d’utiliser un éthylotest antidémarrage

Accidents de la circulation relevant des 12 fautes graves : quelles sont les modalités d’indemnisation par l’assurance et les critères applicables à l’amende pénale ou à la peine privative de liberté ferme ?

Guide complet des méthodes de détermination du taux de responsabilité en cas d’accident automobile et des moyens de résolution des litiges

Critères de sanction et modalités d’accord en cas de fuite après un accident ayant causé des dommages matériels

Renforcement des critères de sanction en cas de fuite après un accident et examen d’un cas impliquant un auteur sans antécédents

D’autres questions ?













