Firma Hukum Ulsan | Klien yang menyebabkan kecelakaan fatal saat mengemudi memperoleh putusan bebas dengan bantuan Firma Hukum Ulsan

Klien adalah seorang pria berusia 50-an.

Pada akhir pekan yang cerah, ia sedang bepergian dengan mobil untuk berpiknik bersama keluarganya.

Klien yang mengemudikan mobil memasuki jalan bawah tanah dengan mengikuti petunjuk navigasi.

Setelah terus berkendara mengikuti satu lajur, klien akhirnya tiba di pintu keluar jalan bawah tanah.

Pada saat itu, klien melihat sebuah sepeda motor yang sedang melintasi jalan.

Klien segera menginjak rem, tetapi tabrakan dengan sepeda motor tersebut tidak dapat dihindari.

Bemper mobil klien bertabrakan dengan sisi kiri sepeda motor sehingga pengendaranya terjatuh ke jalan. Pengendara yang mengalami luka berat itu dibawa ke rumah sakit, tetapi akhirnya meninggal saat menjalani perawatan.

Kejaksaan Korea Selatan kemudian mengajukan penuntutan dengan menyatakan bahwa klien telah melalaikan kewajiban kehati-hatian dalam pekerjaannya untuk mencegah kecelakaan dengan mematuhi batas kecepatan, memperhatikan keadaan di depan serta di kedua sisi, dan mengemudi secara aman.

Pasal 3 Undang-Undang Kekhususan Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas Korea Selatan (Kekhususan Pemidanaan)

① Apabila pengemudi kendaraan melakukan tindak pidana sebagaimana dimaksud dalam Pasal 268 Undang-Undang Hukum Pidana Korea Selatan akibat kecelakaan lalu lintas, pengemudi tersebut dipidana dengan pidana penjara tanpa kewajiban bekerja menurut hukum Korea Selatan paling lama 5 tahun atau denda pidana paling banyak 20 juta won Korea Selatan.

Pasal 268 Undang-Undang Hukum Pidana Korea Selatan (Kematian atau cedera akibat kelalaian dalam pelaksanaan pekerjaan atau profesi maupun kelalaian berat)

Orang yang menyebabkan kematian atau cedera pada seseorang karena kelalaian dalam pelaksanaan pekerjaan atau profesi maupun kelalaian berat dipidana dengan pidana penjara tanpa kewajiban bekerja menurut hukum Korea Selatan paling lama 5 tahun atau denda pidana paling banyak 20 juta won Korea Selatan.

Kejaksaan Korea Selatan menyatakan bahwa klien melaju dengan kecepatan 76-84 km/jam di jalan yang memiliki batas kecepatan 60 km/jam dan bahwa pelanggaran batas kecepatan tersebut menyebabkan kecelakaan fatal.

Firma Hukum Ulsan segera membantah pernyataan tersebut.

Saat kecelakaan terjadi, klien baru saja keluar dari jalan bawah tanah dan terdapat pagar pengaman di sisi kanan pintu keluar.

Dalam keadaan tersebut, pengendara sepeda motor datang dari sisi kanan pintu keluar dengan melintasi lajur.

Klien sama sekali tidak dapat melihat sepeda motor yang masuk dari sisi kanan hingga mencapai ujung pagar pengaman.

Ketika klien mulai dapat melihat sepeda motor korban, jarak yang tersisa menuju lokasi tabrakan hanya 10 m.

Menurut hasil pemeriksaan lembaga otoritas lalu lintas jalan Korea Selatan, jarak berhenti di lokasi kecelakaan dalam perkara ini adalah sekitar 22 m ketika kendaraan melaju dengan kecepatan 50 km/jam dan sekitar 34.98 m ketika kendaraan melaju dengan kecepatan 60 km/jam.

Dengan kata lain, sekalipun kendaraan melaju dengan kecepatan 5-60 km/jam sesuai batas kecepatan, tidak dapat dipastikan bahwa kecelakaan dalam perkara ini tidak akan terjadi.

Dengan menyerahkan data tersebut, Firma Hukum Ulsan menegaskan bahwa tidak terdapat hubungan sebab akibat antara pelanggaran batas kecepatan oleh klien dan kecelakaan fatal dalam perkara ini.

Saat kecelakaan terjadi, pengendara sepeda motor yang meninggal sedang melintasi jalan dan melewati ‘zona keselamatan’ untuk memasuki lokasi kecelakaan.

Menurut Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan, zona keselamatan merupakan area yang dilarang dimasuki kendaraan.

Klien tidak mungkin dapat dengan mudah memperkirakan bahwa kendaraan lain akan melewati zona keselamatan dan muncul di hadapannya.

Firma Hukum Ulsan menegaskan bahwa kecelakaan terjadi karena sepeda motor korban melanggar peraturan lalu lintas dengan melintasi secara tegak lurus zona keselamatan yang terletak di ujung pintu keluar jalan bawah tanah, sehingga klien tidak seharusnya dimintai pertanggungjawaban atas kelalaian.

Jika seseorang secara tiba-tiba ditetapkan sebagai pihak yang menyebabkan kecelakaan lalu lintas tanpa disengaja, keadaan tersebut tentu sangat membingungkan.

Terlebih lagi, apabila ia berada dalam keadaan yang membuatnya sama sekali tidak dapat melihat kendaraan korban seperti klien dalam contoh di atas, ketidakadilan yang dirasakannya tentu akan semakin besar.

Karena kecelakaan fatal bukanlah perkara ringan, terdapat kemungkinan besar dijatuhkannya hukuman berat.

Oleh karena itu, untuk memperjuangkan putusan bebas, tidak adanya kelalaian harus dibuktikan secara jelas berdasarkan bukti yang objektif.

Inilah alasan bantuan tim pengacara profesional harus diperoleh sejak tahap awal penyidikan.

Firma Hukum Ulsan memberikan bantuan yang disesuaikan dengan kebutuhan setiap klien melalui tim pengacara yang berpengalaman dalam persidangan terkait kecelakaan lalu lintas.

Jika Anda memiliki pertanyaan terkait kecelakaan lalu lintas, silakan mengunjungi Firma Hukum Ulsan kapan saja.