Kegagalan Mengambil Tindakan setelah Kecelakaan | Kasus Klien yang Berhasil Memperoleh Keputusan untuk Tidak Melakukan Penuntutan karena Tidak Cukup Bukti

🔗Kegagalan mengambil tindakan setelah kecelakaan berarti tindakan meninggalkan lokasi tanpa mengambil tindakan yang diperlukan ketika terjadi kecelakaan lalu lintas.

▶Pasal 54 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan

Apabila seseorang mengalami luka atau meninggal dunia, atau suatu benda rusak akibat lalu lintas, termasuk pengoperasian kendaraan, pengemudi wajib segera berhenti dan mengambil tindakan yang diperlukan, antara lain memberikan pertolongan kepada korban luka atau meninggal dunia.

▶Pemberatan Hukuman

Pengemudi dapat dijatuhi hukuman yang lebih berat berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan dan Undang-Undang Pemberatan Hukuman Kejahatan Tertentu Korea Selatan.

▶Apa yang dimaksud dengan melarikan diri?

Pengadilan menafsirkan makna “melarikan diri” sebagai berikut.

Pengemudi dianggap melarikan diri apabila ia meninggalkan lokasi kecelakaan tanpa memenuhi kewajiban untuk mengambil tindakan pertolongan sebagaimana ditetapkan dalam Pasal 50 ayat (1) Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan, meskipun mengetahui bahwa seseorang terluka atau meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas.

Pengadilan juga memutuskan bahwa tindakan tersebut tergolong melarikan diri apabila mengakibatkan pelaku kecelakaan tidak dapat diketahui identitasnya.

Dalam proses pemeriksaan oleh kepolisian, sejak awal klien menyatakan bahwa ia sama sekali tidak menyadari telah terjadi kecelakaan.

Oleh karena itu, persoalan utama dalam perkara ini adalah “apakah klien dapat menyadari terjadinya persinggungan” dan “apakah ia tetap meninggalkan lokasi meskipun menyadarinya”.

Melalui konsultasi mendalam dengan klien, advokat Daeryun yang menangani kecelakaan lalu lintas menyusun secara terperinci fakta-fakta mengenai keadaan kecelakaan pada saat itu, kondisi jalan, keadaan kendaraan, dan tingkat benturan saat persinggungan terjadi.

Selanjutnya, dengan memperoleh pendapat dari ahli eksternal yang sebelumnya bekerja sebagai penilai kecelakaan lalu lintas, dilakukan analisis terhadap goresan pada bagian kaca spion samping kendaraan serta bekas persinggungan ringan pada kendaraan pihak lain.

Rekaman kamera dasbor kendaraan klien dan catatan perjalanan segera setelah kecelakaan juga diperoleh untuk mengumpulkan bukti yang dapat menunjukkan bahwa pada saat itu klien berada dalam keadaan yang membuatnya sulit menyadari terjadinya kecelakaan.

Tindak pidana kegagalan mengambil tindakan setelah kecelakaan bukan ditetapkan sebagai sarana untuk mengganti kerugian harta benda korban, melainkan untuk menjamin keselamatan dan ketertiban lalu lintas umum.

Oleh karena itu, apabila setelah kecelakaan lalu lintas tidak muncul unsur berbahaya di jalan akibat serpihan atau benda lain dan tidak terdapat risiko terganggunya lalu lintas kendaraan umum, tidak serta-merta dapat dianggap bahwa tindakan khusus berdasarkan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan wajib dilakukan.

Khususnya dalam perkara ini, tidak terdapat keadaan yang memungkinkan korban segera melapor atau mengejar kendaraan pelaku di lokasi, serta sama sekali tidak terjadi gangguan terhadap arus lalu lintas maupun munculnya unsur berbahaya akibat kecelakaan. Dengan mempertimbangkan hal tersebut, keadaan pada saat itu tidak menimbulkan risiko terhadap keselamatan lalu lintas jalan.

Advokat yang menangani kecelakaan lalu lintas mengemukakan keadaan tersebut dan menegaskan bahwa kepentingan hukum yang dilindungi tidak dilanggar.