สารบัญ
- 1. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | วัตถุประสงค์ในการตรากฎหมายและขอบเขตการใช้บังคับ
- - สรุปคำศัพท์สำคัญตามรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี
- 2. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | สาระสำคัญที่ภาคธุรกิจควรทราบ
- - รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ขอบเขตงานสำคัญ
- 3. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ผลเสียกรณีฝ่าฝืน
- 4. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎหมายและการป้องกันความเสี่ยงทางกฎหมาย
- - รายการตรวจสอบการปฏิบัติตามรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี
1. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | วัตถุประสงค์ในการตรากฎหมายและขอบเขตการใช้บังคับ
ชื่อที่ถูกต้องของกฎหมายซึ่งเรียกโดยย่อว่ารัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี คือ 「รัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี」 ซึ่งเป็นกฎหมายเกี่ยวกับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์
กฎหมายนี้กำกับการดำเนินธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งหลากหลายประเภทซึ่งประชาชนทั่วไปใช้บริการ ตั้งแต่รถยนต์ขนส่งผู้โดยสาร เช่น รถโดยสารประจำทางและรถแท็กซี่ ธุรกิจให้เช่ารถยนต์ เช่น รถเช่าและบริการรถยนต์ร่วมกัน ตลอดจนธุรกิจสถานีขนส่งผู้โดยสาร เช่น สถานีรถโดยสารระหว่างเมืองและรถโดยสารด่วน
กฎหมายนี้กำหนดรายละเอียดเกี่ยวกับหลักเกณฑ์การออกและเพิกถอนใบอนุญาตตามประเภทธุรกิจขนส่ง ขั้นตอนการอนุญาตและการรับรอง ตลอดจนหน้าที่ซึ่งผู้ประกอบธุรกิจต้องปฏิบัติตามและมาตรการทางกฎหมายกรณีฝ่าฝืน
รัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลีมีวัตถุประสงค์เพื่อรับรองความปลอดภัยและความสะดวกของผู้โดยสาร รักษาระเบียบการขนส่งผู้โดยสาร และส่งเสริมประโยชน์สาธารณะ
กฎหมายนี้กำกับเรื่องประเภทของธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ การจดทะเบียนผู้ประกอบธุรกิจ ระเบียบการขนส่ง ความปลอดภัยในการเดินรถ รายได้จากการขนส่ง และการบริหารจัดการผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่ง โดยใช้บังคับกับธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ทั่วประเทศ เช่น รถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ รถโดยสารเช่าเหมา และรถเช่า
ผู้ประกอบธุรกิจต้องเข้าใจขอบเขตการใช้บังคับของกฎหมายและข้อกำกับสำหรับธุรกิจแต่ละประเภทอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันความเสี่ยงทางกฎหมาย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการมุ่งกำหนดสถานะทางกฎหมายของธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่งและฐานทางกฎหมายสำหรับมาตรการรักษาระเบียบการขนส่ง ผู้ประกอบธุรกิจจึงต้องปรับปรุงระเบียบภายในให้สอดคล้องกับบทบัญญัติที่แก้ไข
สรุปคำศัพท์สำคัญตามรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี
คำศัพท์ | คำจำกัดความ |
|---|---|
รถยนต์ | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์โดยสาร และรถยนต์เฉพาะกิจตามมาตรา 3 แห่งรัฐบัญญัติการจัดการยานยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี แต่รถบ้านสำหรับตั้งแคมป์ให้นับรวมเฉพาะในธุรกิจให้เช่ารถยนต์ |
ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ | คำเรียกรวมธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ ธุรกิจให้เช่ารถยนต์ ธุรกิจสถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ และธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ |
ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ | ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยเรียกค่าตอบแทนตามความต้องการของบุคคลอื่น เช่น รถโดยสารประจำทางและรถแท็กซี่ |
ธุรกิจให้เช่ารถยนต์ | ธุรกิจให้เช่ารถยนต์โดยเรียกค่าตอบแทน เช่น ธุรกิจรถเช่า |
สถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ | สถานที่ซึ่งจัดตั้งขึ้นนอกพื้นผิวถนนและสถานที่สัญจรทั่วไปเพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นลงรถและให้รถจอดรับส่ง |
ธุรกิจสถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ | ธุรกิจที่จัดให้ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ใช้สถานีขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ |
ธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ | ธุรกิจที่ให้บริการแพลตฟอร์มขนส่ง เช่น แอปและเว็บไซต์ เพื่อเชื่อมโยงความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร เช่น แท็กซี่แพลตฟอร์มและแอปเรียกรถ |
2. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | สาระสำคัญที่ภาคธุรกิจควรทราบ
รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลีกำหนดเรื่องที่จำเป็นต่อการดำเนินธุรกิจ เช่น การจดทะเบียนใบอนุญาต การกำหนดเขตประกอบการ และการแจ้งข้อกำหนดและเงื่อนไข ผู้ประกอบการที่ประสงค์จะดำเนินธุรกิจขนส่งผู้โดยสารจึงต้องศึกษากฎหมายนี้ให้เข้าใจ
สาระสำคัญของรัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลีที่ภาคธุรกิจควรทราบมีดังต่อไปนี้
รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ขอบเขตงานสำคัญ
1. หน้าที่ในการขอใบอนุญาตและจดทะเบียน (มาตรา 4)
การประกอบธุรกิจโดยไม่มีใบอนุญาตมีโทษตามกฎหมาย ดังนั้น การเข้าสู่ธุรกิจใหม่หรือขยายธุรกิจจึงต้องตรวจสอบเรื่องใบอนุญาตล่วงหน้าอย่างรอบคอบ
2. หลักเกณฑ์การออกใบอนุญาตและการปรับสมดุลอุปสงค์กับอุปทาน (มาตรา 5 ถึงมาตรา 5-3)
เมื่อมีการปรับสมดุลอุปสงค์กับอุปทาน อาจจำกัดการจดทะเบียนได้สูงสุด 3 ปี และอาจขยายระยะเวลาคราวละ 2 ปี ธุรกิจจึงต้องคาดการณ์และกำหนดแนวทางรองรับเรื่องดังกล่าวเมื่อจัดทำแผนธุรกิจ
3. ลักษณะต้องห้าม (มาตรา 6)
ต้องตรวจสอบลักษณะต้องห้ามเช่นกันเมื่อรับโอนธุรกิจ จัดตั้งนิติบุคคลใหม่ หรือเปลี่ยนแปลงกรรมการ
4. การเริ่มให้บริการขนส่งและการเปลี่ยนแปลงแผนธุรกิจ (มาตรา 7 และมาตรา 10)
เมื่อเปลี่ยนแปลงแผนธุรกิจ ต้องดำเนินขั้นตอนขออนุมัติหรือแจ้งต่อกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของสาธารณรัฐเกาหลี หรือผู้ว่าราชการนครหรือจังหวัด โดยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบางประการอาจใช้การแจ้งแทนการขออนุมัติได้
5. การแจ้งค่าโดยสารและค่าบริการ (มาตรา 8)
หากพ้นระยะเวลาพิจารณารับแจ้งแล้ว ให้ถือว่าการแจ้งได้รับการยอมรับโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบด้านกฎหมายล่วงหน้าเพื่อกำหนดค่าโดยสารอย่างเหมาะสมและป้องกันข้อพิพาททางกฎหมาย
6. ข้อกำหนดและเงื่อนไขการขนส่งและข้อตกลงร่วมให้บริการขนส่ง (มาตรา 9 และมาตรา 11)
ก่อนทำสัญญาต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ตามกฎหมายและเงื่อนไขที่ผูกพันธุรกิจ
7. การห้ามใช้ชื่อบุคคลอื่นและดำเนินธุรกิจโดยมิชอบ (มาตรา 12)
การกระทำดังกล่าวถือเป็นการกระทำที่ฝ่าฝืนกฎหมายในกรณีรับโอนธุรกิจหรือมอบหมายให้ผู้อื่นดำเนินงาน และอาจถูกใช้มาตรการลงโทษที่เข้มงวด จึงต้องบริหารความเสี่ยงเกี่ยวกับการใช้ชื่อบุคคลอื่นอย่างรอบคอบ
8. การโอนธุรกิจ การควบรวมกิจการ และการรับมรดก (มาตรา 14 ถึงมาตรา 15)
กรณีรับมรดกต้องแจ้งภายใน 90 วันเช่นกัน และจะมีการสืบสิทธิต่อเมื่อได้ตรวจสอบลักษณะต้องห้ามแล้ว
ดังนั้น จึงต้องบริหารความเสี่ยงเกี่ยวกับการควบรวมและซื้อกิจการกับการรับมรดกอย่างเหมาะสม
9. การแจ้งหยุดกิจการชั่วคราวหรือเลิกกิจการ (มาตรา 16)
นอกจากนี้ ยังมีหน้าที่ติดประกาศการหยุดหรือเลิกกิจการไว้ที่สถานประกอบการ จึงต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทางกฎหมายแม้อยู่ระหว่างหยุดดำเนินธุรกิจ
10. บทบัญญัติอื่นที่ภาคธุรกิจควรทราบ
การประเมินการบริหารและบริการ (มาตรา 20): ผลการประเมินผลประกอบการและคุณภาพบริการอาจเชื่อมโยงกับการประกาศผล การมอบรางวัล และการสนับสนุนทางการเงิน ธุรกิจจึงต้องบริหารคุณภาพบริการโดยคำนึงถึงภาพลักษณ์องค์กร
หน้าที่แสดงข้อมูลบนรถยนต์ (มาตรา 17): ต้องแสดงชื่อและเครื่องหมายของผู้ประกอบธุรกิจขนส่งไว้ภายนอกรถ
การขนส่งพัสดุขนาดเล็ก (มาตรา 18): สามารถขนส่งไปรษณียภัณฑ์ หนังสือพิมพ์ และสัมภาระของผู้โดยสารเป็นบริการเสริมได้ แต่ต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดโดยกฎกระทรวงของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของสาธารณรัฐเกาหลี
3. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ผลเสียกรณีฝ่าฝืน
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลีอาจส่งผลให้ได้รับทั้งโทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครอง
ผลเสียจากการฝ่าฝืนรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลีมีดังต่อไปนี้
ประเภทการฝ่าฝืน | โทษทางอาญา | คำสั่งทางปกครอง |
|---|---|---|
ประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์โดยไม่จดทะเบียน | โทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 2 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20,000,000 วอนเกาหลีใต้ | สั่งระงับการเดินรถหรือเพิกถอนการจดทะเบียน |
ประกอบธุรกิจให้เช่ารถยนต์โดยไม่จดทะเบียน | สั่งพักกิจการหรือเพิกถอนการจดทะเบียน | |
ขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทนอย่างผิดกฎหมาย | สั่งระงับการดำเนินแพลตฟอร์มหรือเพิกถอนการแจ้ง | |
ประกอบธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่งโดยไม่แจ้ง | โทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 1 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 10,000,000 วอนเกาหลีใต้ | สั่งพักกิจการหรือกำหนดเงินเพิ่มเชิงลงโทษทางปกครอง |
ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งฝ่าฝืนข้อห้ามมอบหมายการขนส่ง | สั่งพักกิจการหรือเพิกถอนการจดทะเบียน | |
ฝ่าฝืนสถานที่จอดรับส่งหรือข้อกำหนดการขึ้นลงรถ | โทษปรับทางอาญาไม่เกิน 5,000,000 วอนเกาหลีใต้ | สั่งระงับการเดินรถหรือพักกิจการ |
4. รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลี | ความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎหมายและการป้องกันความเสี่ยงทางกฎหมาย
รัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารของสาธารณรัฐเกาหลีกำหนดข้อกำกับที่เข้มงวดครอบคลุมการดำเนินธุรกิจทั้งหมด ตั้งแต่การอนุญาตประกอบธุรกิจ การพิจารณาว่าเป็นการขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทนหรือไม่ การดำเนินบริการแพลตฟอร์ม ไปจนถึงการบริหารจัดการผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่ง
การประกอบธุรกิจโดยไม่จดทะเบียน การขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทนอย่างผิดกฎหมาย การขับรถขณะเมาสุรา หรือการมีคุณสมบัติไม่ครบตามหลักเกณฑ์การออกใบอนุญาต อาจนำไปสู่โทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครอง รวมทั้งอาจกระทบต่อความต่อเนื่องของธุรกิจ
ผู้ประกอบธุรกิจขนส่งจึงต้องจัดทำรายการตรวจสอบความเสี่ยงทางกฎหมาย ติดตามการแก้ไขกฎหมาย ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่ง และจัดให้มีระบบรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายเป็นประจำ
รายการตรวจสอบการปฏิบัติตามรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี
1. การจดทะเบียนธุรกิจและใบอนุญาต
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
การจัดเตรียมใบอนุญาตประกอบธุรกิจและหนังสือรับรองการจดทะเบียน | จัดเตรียมหนังสือรับรองการจดทะเบียนหรือใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ไว้ที่สถานประกอบการและในรถ | □ มี / □ ไม่มี |
การตรวจสอบขอบเขตธุรกิจขนส่ง | ตรวจสอบว่าปฏิบัติตามขอบเขตการขนส่งที่ใบอนุญาตกำหนดหรือไม่ เช่น เส้นทาง วัตถุประสงค์ และประเภทรถ | □ ปฏิบัติตาม / □ ฝ่าฝืน |
การตรวจสอบข้อห้ามรถโดยสารเช่าเหมาและรถเช่าขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทน | ตรวจสอบว่ามีการขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทนโดยไม่จดทะเบียนหรือไม่ได้รับอนุญาตหรือไม่ รวมถึงการใช้รถเช่าขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทน | □ ไม่มี / □ มี |
2. การตรวจสอบการขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทน
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
การมีสัญญาขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทน | จัดทำและเก็บรักษาสัญญากับผู้โดยสารเมื่อให้บริการขนส่งโดยเรียกค่าตอบแทน | □ มี / □ ไม่มี |
การดำเนินบริการรถตู้รับส่งหรือรถท่องเที่ยวโดยผิดกฎหมาย | ตรวจสอบว่ามีการดำเนินแพลตฟอร์มขนส่งหรือบริการรถตู้รับส่งโดยเรียกค่าตอบแทนโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือไม่ | □ ไม่มี / □ มี |
3. การบริหารจัดการรถและความปลอดภัย
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
บันทึกการตรวจตามระยะและการตรวจประจำวัน | ตรวจรถตามระยะ รวมทั้งจัดทำและเก็บรักษารายการตรวจสอบก่อนเดินรถ | □ มี / □ ไม่มี |
การทำประกันภัย | ตรวจสอบการทำประกันภัยบุคคลภายนอก ประกันภัยทรัพย์สิน ประกันภัยตัวรถ และประกันภัยสำหรับรถที่ใช้ประกอบธุรกิจ | □ มี / □ ไม่มี |
การติดตั้งและตรวจเครื่องบันทึกการเดินรถ | ติดตั้งและตรวจเครื่องบันทึกการเดินรถของรถโดยสารประจำทางและรถโดยสารเช่าเหมาเป็นระยะ | □ เสร็จสิ้น / □ ยังไม่ได้ติดตั้ง |
4. การบริหารจัดการผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่ง
| รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
| การฝึกอบรมเพื่อป้องกันการขับรถขณะเมาสุราและการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต | ตรวจสอบว่ามีการฝึกอบรมเพื่อป้องกันการฝ่าฝืนกฎหมาย เช่น การขับรถขณะเมาสุราและการขับรถเร็วเกินกำหนดหรือไม่ | □ ดำเนินการแล้ว / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
| ข้อกำหนดห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ | ตรวจสอบว่ามีการแจ้งข้อปฏิบัติแก่ผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่งและจัดทำคำรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรหรือไม่ | □ เสร็จสิ้น / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
5. การดำเนินธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่ง ได้แก่ รถตู้รับส่งและแท็กซี่ผ่านแอป
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
ใบอนุญาตประกอบธุรกิจแพลตฟอร์มขนส่ง | ตรวจสอบการจดทะเบียนใบอนุญาตแพลตฟอร์มขนส่ง เช่น Kakao T Blue | □ จดทะเบียนแล้ว / □ ยังไม่ได้จดทะเบียน |
การบริหารบันทึกการเดินรถและรายละเอียดสัญญา | เก็บรักษาและแจ้งรายละเอียดการเดินรถ ค่าโดยสาร และบันทึกสัญญา | □ เสร็จสิ้น / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
การทำประกันภัยและการฝึกอบรมการขับขี่ปลอดภัย | ตรวจสอบว่าผู้ปฏิบัติงานด้านการขนส่งทำประกันภัยและผ่านการฝึกอบรมตามกฎหมายหรือไม่ | □ ดำเนินการแล้ว / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
6. การบริหารประวัติคำสั่งทางปกครอง
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
ประวัติคำสั่งทางปกครองภายใน 3 ปีล่าสุด | ตรวจสอบการได้รับเงินเพิ่มเชิงลงโทษทางปกครอง การเพิกถอนใบอนุญาต คำสั่งพักกิจการ หรือคำเตือน รวมทั้งเหตุแห่งคำสั่ง | □ ไม่มี / □ มี |
มาตรการป้องกันการฝ่าฝืนซ้ำ | จัดทำมาตรการป้องกันการกระทำซ้ำเมื่อมีประวัติได้รับคำสั่งทางปกครอง | □ เสร็จสิ้น / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
7. การนำบทบัญญัติแก้ไขมาใช้
รายการตรวจสอบ | รายละเอียดการตรวจสอบ | ผลการตรวจสอบ |
|---|---|---|
การตรวจสอบการแก้ไขกฎหมายล่าสุด | ตรวจสอบว่าได้นำบทแก้ไขรัฐบัญญัติว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลีภายใน 1 ปีล่าสุดมาใช้หรือไม่ | □ ตรวจสอบแล้ว / □ ยังไม่ได้ตรวจสอบ |
การแจ้งเนื้อหากฎหมายที่แก้ไขแก่พนักงานทุกคน | ตรวจสอบว่ามีการฝึกอบรมและแจ้งเนื้อหาที่แก้ไขแล้วหรือไม่ | □ เสร็จสิ้น / □ ยังไม่ได้ดำเนินการ |
Related News
ชมเนื้อหาวิดีโอที่เกี่ยวข้อง
สำหรับกรณีศึกษาคดีนี้
‘การก้าวสู่ระดับโลกของสำนักงานกฎหมายเกาหลี’ เหตุผลที่สำนักงานกฎหมายขนาดใหญ่ในประเทศขยายธุรกิจสู่ต่างประเทศ
