ขอบเขตการให้บริการ

บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา

2026.05.21

การลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุราประกอบด้วยทั้งการลงโทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครองควบคู่กัน โดยพิจารณาจากระดับแอลกอฮอล์ในเลือด การเกิดอุบัติเหตุ และการมีประวัติกระทำความผิด ทั้งยังอาจได้รับการเพิ่มโทษ จึงถือเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายอย่างร้ายแรง

1. บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา | ความหมาย

คำอธิบายความหมายของบทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุราโดยสำนักงานกฎหมาย Daeryun

การลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุราหมายถึงการกำหนดความรับผิดทางอาญาต่อการขับรถในภาวะมึนเมา

การขับรถขณะเมาสุราหมายถึงการขับรถยนต์ รถจักรยานที่ติดตั้งเครื่องยนต์ รวมถึงเครื่องจักรก่อสร้าง หรือยานพาหนะอื่นบนถนน ขณะที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่เกณฑ์ที่กำหนดขึ้นไป

การกระทำดังกล่าวเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างชัดแจ้งตามมาตรา 44 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี และผู้ฝ่าฝืนอาจถูกลงโทษทางอาญาและได้รับคำสั่งทางปกครอง ได้แก่ การพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

ข้อห้าม

▶ ระดับแอลกอฮอล์ในเลือด

คำว่า "อยู่ในภาวะมึนเมา" ซึ่งห้ามมิให้ขับรถ หมายถึงกรณีที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.03% ขึ้นไป

ระดับดังกล่าวอาจเกินเกณฑ์ได้แม้ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพียงไม่กี่แก้ว ผู้ขับขี่จึงไม่ควรประเมินปริมาณที่ดื่มต่ำกว่าความเป็นจริง

▶ อำนาจของตำรวจในการตรวจวัดแอลกอฮอล์และหน้าที่ของผู้ขับขี่

เจ้าหน้าที่ตำรวจอาจกำหนดให้ผู้ขับขี่เข้ารับการตรวจวัดแอลกอฮอล์จากลมหายใจในกรณีดังต่อไปนี้

• กรณีที่เห็นว่าจำเป็นเพื่อความปลอดภัยทางจราจร

• กรณีที่มีเหตุอันควรเชื่อว่าได้ขับรถขณะอยู่ในภาวะมึนเมา

ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคำสั่งให้ตรวจวัดดังกล่าว และหากปฏิเสธโดยไม่มีเหตุอันสมควร อาจได้รับโทษดังต่อไปนี้

มาตรา 148-2 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี

การปฏิเสธการตรวจวัดแอลกอฮอล์

จำคุกตั้งแต่ 1 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี หรือ

ปรับทางอาญาตั้งแต่ 5 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้

▶ การขัดขวางการตรวจวัดแอลกอฮอล์ก็มีโทษเช่นกัน

ห้ามมิให้บุคคลที่ถูกสงสัยว่าอยู่ในภาวะมึนเมากระทำการดังต่อไปนี้เพื่อทำให้การตรวจวัดทำได้ยากขึ้น

• การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพิ่ม

• การใช้ยาบางชนิดที่อาจส่งผลต่อระดับแอลกอฮอล์
(เช่น เวราพามิลไฮโดรคลอไรด์ อิริโทรมัยซิน เป็นต้น)

2. บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา | การลงโทษทางอาญา

ระดับโทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครองกรณีขับรถขณะเมาสุราโดย Daeryun

ระดับการลงโทษทางอาญาสำหรับการขับรถขณะเมาสุราแตกต่างกันตามระดับแอลกอฮอล์ในเลือด การเกิดอุบัติเหตุ และประวัติการกระทำความผิด หากกระทำผิดซ้ำหรือทำให้มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ อาจเข้าข่ายความผิดบางประเภทที่ต้องได้รับการเพิ่มโทษ

ตามรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีและรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท อาจมีการกำหนดทั้งโทษจำคุกและโทษปรับทางอาญาควบคู่กัน และด้วยความร้ายแรงของโทษ แม้เป็นการกระทำผิดครั้งแรกก็มีความเป็นไปได้ที่จะได้รับโทษจำคุกจริง

เกณฑ์การลงโทษตามระดับแอลกอฮอล์ในเลือด

เมื่อถูกตรวจพบว่าขับรถขณะเมาสุรา ผู้กระทำอาจได้รับโทษทางอาญาต่อไปนี้ตามระดับแอลกอฮอล์ในเลือด

▶ มาตรา 148-2 วรรค 3 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.2% ขึ้นไป

จำคุกตั้งแต่ 2 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี หรือ

ปรับทางอาญาตั้งแต่ 10 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.08% ขึ้นไป

แต่ต่ำกว่า 0.2%

จำคุกตั้งแต่ 1 ปีแต่ไม่เกิน 2 ปี หรือ

ปรับทางอาญาตั้งแต่ 5 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 10 ล้านวอนเกาหลีใต้

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.03% ขึ้นไป

แต่ต่ำกว่า 0.08%

จำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือ

ปรับทางอาญาไม่เกิน 5 ล้านวอนเกาหลีใต้

การเพิ่มโทษกรณีกระทำผิดซ้ำฐานขับรถขณะเมาสุรา

หากบุคคลได้รับคำพิพากษาถึงที่สุดให้ลงโทษปรับทางอาญาหรือโทษที่หนักกว่าสำหรับการขับรถขณะเมาสุรา และกระทำความผิดซ้ำภายใน 10 ปี จะได้รับโทษที่หนักขึ้นดังต่อไปนี้

▶ มาตรา 148-2 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.2% ขึ้นไป

จำคุกตั้งแต่ 2 ปีแต่ไม่เกิน 6 ปี หรือ

ปรับทางอาญาตั้งแต่ 10 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 30 ล้านวอนเกาหลีใต้

ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.03% ขึ้นไป

แต่ต่ำกว่า 0.2%

จำคุกตั้งแต่ 1 ปีแต่ไม่เกิน 5 ปี หรือ

ปรับทางอาญาตั้งแต่ 5 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้

การกระทำผิดซ้ำฐานขับรถขณะเมาสุราอาจได้รับการเพิ่มโทษจากทั้งระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและประวัติการขับรถขณะเมาสุรา โดยมีความเป็นไปได้ที่จะได้รับโทษจำคุกจริงสูงกว่ากรณีกระทำผิดครั้งแรกอย่างมาก จึงต้องพิจารณาแนวทางต่อสู้คดีอย่างรอบคอบ

บทลงโทษเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถขณะเมาสุรา

หากขับรถในภาวะมึนเมาจนทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตาย จะได้รับโทษต่อไปนี้ตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท

▶ มาตรา 5-11 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท

ทำให้ได้รับบาดเจ็บ	จำคุกตั้งแต่ 1 ปีแต่ไม่เกิน 15 ปี หรือปรับทางอาญาตั้งแต่ 10 ล้านวอนเกาหลีใต้แต่ไม่เกิน 30 ล้านวอนเกาหลีใต้
ทำให้ถึงแก่ความตาย	จำคุกตลอดชีวิตหรือจำคุกตั้งแต่ 3 ปีขึ้นไป

ต่างจากการขับรถขณะเมาสุราที่ไม่มีอุบัติเหตุ หากเกิดอุบัติเหตุร่วมด้วย ระดับโทษจะหนักขึ้นอย่างมาก และอาจมีการประนีประนอมยอมความกับครอบครัวของผู้เสียชีวิต รวมถึงการฟ้องคดีแพ่งเรียกค่าเสียหายเพิ่มเติม

3. บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา | คำสั่งทางปกครอง

นอกจากการลงโทษทางอาญาแล้ว การลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรายังดำเนินควบคู่กับคำสั่งทางปกครองในรูปแบบการพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ และการจำกัดสิทธิในการขอใบอนุญาตใหม่

มาตรการดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการกระทำผิดซ้ำและยกระดับความปลอดภัยทางจราจรด้วยการจำกัดคุณสมบัติในการขับขี่ของผู้ขับขี่โดยตรง

เกณฑ์การพักใช้และเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

▶ การเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

ใบอนุญาตขับขี่จะถูกเพิกถอนทันทีหากเข้าข่ายกรณีใดกรณีหนึ่งต่อไปนี้

• ขับรถขณะที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.08% ขึ้นไป

• ก่ออุบัติเหตุจากการขับรถขณะเมาสุราจนมีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ (ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.03% ขึ้นไป)

• ขับรถขณะเมาสุราอีกครั้งภายหลังไม่ปฏิบัติตามคำสั่งตรวจวัดแอลกอฮอล์

• ขับรถขณะที่ไม่สามารถขับได้ตามปกติเนื่องจากฤทธิ์ของยา เช่น ยาเสพติด กัญชา หรือวัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท

▶ การพักใช้ใบอนุญาตขับขี่

หากมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดตั้งแต่ 0.03% ขึ้นไปแต่ต่ำกว่า 0.08% จะได้รับคำสั่งพักใช้ใบอนุญาตขับขี่เป็นระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี และถูกหักคะแนน 100 คะแนน

ข้อจำกัดในการขอใบอนุญาตขับขี่ใหม่

หากขณะเกิดอุบัติเหตุ บุคคลนั้นทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตายเนื่องจากอยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือยา ฝ่าฝืนหน้าที่ในการดำเนินมาตรการที่จำเป็น และได้รับคำพิพากษาให้ลงโทษปรับทางอาญาหรือโทษที่หนักกว่า จะถูกจำกัดสิทธิในการขอใบอนุญาตขับขี่ใหม่เป็นเวลา 5 ปีนับจากวันที่ใบอนุญาตถูกเพิกถอน

อย่างไรก็ตาม หากได้รับโทษที่เบากว่าโทษปรับทางอาญา การชะลอการกำหนดโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี คำสั่งไม่ฟ้องโดยใช้ดุลพินิจของพนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีแม้เห็นว่ามีมูลความผิด หรือมาตรการแก้ไขฟื้นฟูและคุ้มครองตามรัฐบัญญัติเยาวชนของสาธารณรัฐเกาหลี อาจได้รับอนุญาตให้ขอใบอนุญาตใหม่เป็นข้อยกเว้น

ใบอนุญาตแบบมีเงื่อนไขให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขับรถขณะเมาสุรา

หากใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอนอีกครั้งจากการขับรถขณะเมาสุราภายใน 5 ปีนับจากวันที่ขับรถขณะเมาสุรา บุคคลนั้นต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่แบบมีเงื่อนไขภายใต้การอนุมัติของผู้บัญชาการสำนักงานตำรวจระดับมหานครหรือจังหวัดของสาธารณรัฐเกาหลี โดยสามารถขับได้เฉพาะรถที่ติดตั้ง “อุปกรณ์ป้องกันการขับรถขณะเมาสุรา”

▶ มาตรา 80-2 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี (ใบอนุญาตขับขี่แบบมีเงื่อนไขให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขับรถขณะเมาสุรา)

บุคคลซึ่งได้รับคำสั่งเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่จากการฝ่าฝืนวรรค 1 วรรค 2 หรือวรรค 5 แห่งมาตราเดียวกันอีกครั้งภายใน 5 ปีนับจากวันที่ขับรถขณะเมาสุรา และประสงค์จะขับรถยนต์หรือยานพาหนะอื่น ต้องได้รับใบอนุญาตขับขี่แบบมีเงื่อนไขให้ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขับรถขณะเมาสุรา (ต่อไปนี้เรียกว่า “ใบอนุญาตขับขี่แบบมีเงื่อนไข” และให้เรียกเช่นเดียวกันต่อไป) จากผู้บัญชาการสำนักงานตำรวจระดับมหานครหรือจังหวัดของสาธารณรัฐเกาหลี

4. บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา | แนวทางรับมือ

แนวทางรับมือบทลงโทษกรณีอุบัติเหตุจราจรจากการขับรถขณะเมาสุราโดย Daeryun

แนวทางต่อสู้คดีเกี่ยวกับการลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุราแตกต่างกันอย่างชัดเจนตามว่าเป็นการกระทำผิดครั้งแรกหรือการกระทำผิดซ้ำ

▶ กรณีกระทำผิดครั้งแรก

หากมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำและเป็นเพียงการขับรถขณะเมาสุราโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ มีความเป็นไปได้สูงที่จะได้รับโทษปรับ

อย่างไรก็ตาม ต้องเตรียมเหตุบรรเทาโทษอย่างเพียงพอ เช่น ความจำเป็นเกี่ยวกับการประกอบอาชีพ หนังสือแสดงความสำนึกผิด และคำร้องขอความเมตตา จึงอาจได้รับการลดโทษหรือการรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี

▶ กรณีกระทำผิดซ้ำ

หากถูกตรวจพบว่าขับรถขณะเมาสุราเป็นครั้งที่ 2 ภายใน 10 ปี ความเป็นไปได้ที่จะได้รับโทษจำคุกจริงจะสูงขึ้น

ในกรณีนี้ ประวัติการรักษาภาวะติดสุรา ภาระเลี้ยงดูครอบครัว และความพยายามงดสุราโดยสมัครใจอาจเป็นประเด็นสำคัญในการต่อสู้คดี

หากมีอุบัติเหตุร่วมด้วย ความพยายามอย่างจริงจังในการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและการชำระค่ารักษาพยาบาลก็เป็นปัจจัยที่อาจส่งผลต่อการกำหนดโทษ

วิธีเตรียมการประนีประนอมยอมความและหนังสือร้องขอความเมตตา

ในกรณีอุบัติเหตุจากการขับรถขณะเมาสุราที่มีผู้เสียหาย การประนีประนอมยอมความเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดโทษ

นอกจากการชำระค่ารักษาพยาบาลและค่าเสียหายสำหรับความทุกข์ทรมานทางจิตใจแล้ว การขอโทษอย่างจริงใจและการขอความเข้าใจจากผู้เสียหายก็มีความสำคัญ

แม้เป็นเพียงการขับรถขณะเมาสุราโดยไม่มีอุบัติเหตุ ก็อาจยื่นหนังสือร้องขอความเมตตาจากสมาชิกครอบครัวหรือเพื่อนร่วมงานเพื่อขอให้ศาลพิจารณาให้ความเมตตาได้

หนังสือร้องขอความเมตตาที่จัดทำโดยบุคคลซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับคดี เช่น สมาชิกครอบครัวที่อยู่ในความอุปการะ ผู้บังคับบัญชาในที่ทำงาน หรือผู้เกี่ยวข้องกับหน่วยงานอาสาสมัคร อาจมีน้ำหนักในการพิจารณามากกว่า

เนื้อหาต้องตรงไปตรงมาและเฉพาะเจาะจง พร้อมระบุเหตุผลในการขอลดโทษอย่างชัดเจน

เหตุบรรเทาโทษ

คณะกรรมการกำหนดโทษของสาธารณรัฐเกาหลีกำหนดเหตุบรรเทาโทษต่อไปนี้สำหรับคดีขับรถขณะเมาสุรา

• การมอบตัว
• การสำนึกผิดอย่างจริงจัง
• ไม่มีประวัติได้รับโทษทางอาญา
• กรณีที่ความเสี่ยงต่อการจราจรทางถนนจากการขับรถอยู่ในระดับต่ำมาก

หากสงสัยเกี่ยวกับวิธีเขียนหนังสือสำนึกผิดกรณีเมาแล้วขับและผลของมัน?
ดูเพิ่มเติม

5. บทลงโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา | กลยุทธ์การรับมือโดยรวม

คดีขับรถขณะเมาสุราไม่ได้เกี่ยวข้องเพียงการฝ่าฝืนกฎหมาย แต่มีทั้งการลงโทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครองที่เชื่อมโยงกัน และในบางกรณียังต้องพิจารณาการประนีประนอมยอมความทางแพ่งกับผู้เสียหายด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากระดับโทษ การเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ และระยะเวลาจำกัดสิทธิในการขอใบอนุญาตใหม่อาจส่งผลอย่างมีนัยสำคัญต่อชีวิตของบุคคล จึงอาจจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือทางกฎหมายที่เหมาะสม

สำนักงานกฎหมาย Daeryun ให้บริการทางกฎหมายที่เหมาะกับสถานการณ์ของผู้ว่าจ้างโดยอาศัยประสบการณ์ในการดำเนินคดีขับรถขณะเมาสุราและความรู้จากการปฏิบัติงาน

นอกจากนี้ สำนักงานยังสนับสนุนการรับมือประเด็นทางกฎหมายต่าง ๆ ที่เกิดจากการขับรถขณะเมาสุราอย่างครอบคลุม โดยประสานงานกับทนายความด้านคดีแพ่งและคดีปกครองตามลักษณะของแต่ละคดี

หากกำลังประสบปัญหาจากความเสี่ยงที่จะได้รับโทษกรณีขับรถขณะเมาสุรา สามารถพิจารณาปรึกษา 🔗ทนายความที่ดูแลคดีขับรถขณะเมาสุรา เพื่อรับมือกับการลงโทษทางอาญาและผลเสียทางปกครองที่อาจเกิดขึ้นอย่างเหมาะสม