CONTENTS
- 1. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Klien yang meminta bantuan
- - Kronologi perkara secara terperinci
- 2. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Bantuan pengacara
- - Penekanan pada pengakuan dan sikap menyesal
- - Proses mencapai perdamaian dengan para korban
- - Penjelasan mengenai kekeliruan penerapan hukum dalam putusan tingkat pertama
- 3. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Hasil perkara, ‘pidana bersyarat’
- - Hal-hal yang dipertimbangkan
- 4. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Bagaimana ancaman pidananya?
- - Ancaman pidana untuk mengemudi dalam keadaan mabuk
- - Mengemudi berbahaya yang mengakibatkan kematian atau luka dan tabrak lari yang mengakibatkan luka
- - Jika Anda membutuhkan bantuan
1. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Klien yang meminta bantuan
Klien yang mendatangi pengacara terkait perkara kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk berada dalam situasi telah dijatuhi pidana penjara efektif pada putusan tingkat pertama. Setelah menyebabkan tabrakan beruntun karena mengemudi dalam keadaan mabuk, klien melarikan diri sehingga dikenai sejumlah sangkaan pelanggaran Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan.
Dalam keadaan sangat cemas, klien mendatangi pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk dan meminta bantuan untuk mengurangi hukumannya melalui proses banding.
Kronologi perkara secara terperinci
Setelah pulang kerja dan minum minuman beralkohol bersama kenalannya, klien menghentikan kendaraannya di bahu jalan dalam keadaan mabuk lalu tertidur.
Tidak lama kemudian, ketika polisi mengetuk jendela kendaraan untuk melakukan pemeriksaan, klien terkejut lalu segera mengemudikan kendaraannya dan melarikan diri.
Dalam proses melarikan diri, klien memaksakan diri melintasi persimpangan sehingga terjadi tabrakan pertama dengan kendaraan lain.
Klien yang sangat panik terus melarikan diri dengan melaju melawan arah, menyebabkan tabrakan sekali lagi, lalu meninggalkan lokasi kecelakaan.
Akibatnya, klien dituntut atas sejumlah pelanggaran Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan, antara lain mengemudi dalam keadaan mabuk, tabrak lari yang mengakibatkan luka, dan tidak mengambil tindakan setelah kecelakaan. Dalam persidangan tingkat pertama, klien dijatuhi pidana penjara efektif.
Klien yang sangat terpukul oleh penjatuhan pidana penjara efektif yang tidak diduganya akibat kecelakaan lalu lintas karena mengemudi dalam keadaan mabuk kemudian mendatangi pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk dari Firma Hukum Daeryun untuk memperoleh pengurangan hukuman melalui proses banding.
2. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Bantuan pengacara
Klien secara bersamaan menghadapi sejumlah sangkaan akibat tabrakan beruntun dan tindakan melarikan diri saat mengemudi dalam keadaan mabuk, termasuk pelanggaran Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan, tabrak lari yang mengakibatkan luka berdasarkan Undang-Undang Pemberatan Hukuman Kejahatan Tertentu Korea Selatan, serta mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka.
Apabila beberapa tindak pidana saling berkaitan secara kompleks dalam satu perkara seperti ini, berat hukuman dapat berbeda secara signifikan bergantung pada apakah setiap tindak pidana berdiri sendiri atau terserap menjadi satu. Oleh karena itu, analisis hukum yang tepat dan strategi penanganan menjadi penting.
Selain itu, belum tercapainya perdamaian dengan beberapa korban pada persidangan tingkat pertama, yang menyebabkan dijatuhkannya hukuman berat, juga menjadi persoalan utama yang harus diselesaikan pada tingkat banding.
Oleh karena itu, pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk berfokus pada hal-hal berikut dalam memberikan bantuan kepada klien.
② Melakukan perundingan dan mediasi secara langsung untuk mencapai perdamaian secara baik dengan para korban
③ Menyusun strategi terkait kekeliruan penerapan hukum dalam putusan tingkat pertama
Berdasarkan strategi tersebut, disiapkan landasan agar penjatuhan pidana dapat ditinjau kembali secara wajar pada tingkat banding.
Penekanan pada pengakuan dan sikap menyesal
Pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk menegaskan bahwa terdakwa mengakui seluruh fakta dalam dakwaan dan sungguh-sungguh menyesali perbuatannya.
Selain itu, pengacara menyampaikan alat bukti yang menunjukkan bahwa terdakwa secara sukarela mengikuti pendidikan dan konseling untuk mencegah pengulangan tindak pidana serta memperlihatkan tekad untuk tidak mengulangi kesalahan yang sama.
Pengacara menekankan bahwa upaya perbaikan tersebut merupakan unsur yang menunjukkan ketulusan terdakwa dan harus dipertimbangkan dalam penjatuhan pidana.
Proses mencapai perdamaian dengan para korban
Pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk menonjolkan sebagai perubahan keadaan yang penting bahwa perdamaian secara baik telah tercapai dengan kedua korban yang belum mencapai kesepakatan pada persidangan tingkat pertama.
Pengacara menjelaskan kepada majelis hakim bahwa klien secara aktif berupaya memulihkan kerugian sehingga ganti rugi kepada korban benar-benar telah diberikan.
Berdasarkan hal tersebut, pengacara berpendapat bahwa perubahan positif ini harus dipertimbangkan sepenuhnya dalam penjatuhan pidana pada tingkat banding.
Penjelasan mengenai kekeliruan penerapan hukum dalam putusan tingkat pertama
Dengan mengacu pada yurisprudensi dan prinsip hukum, pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk secara jelas membantah penafsiran keliru pengadilan tingkat pertama yang menganggap hubungan antara tabrak lari yang mengakibatkan luka dan mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka, serta antara mengemudi secara agresif dan berbahaya dengan pelanggaran garis tengah jalan, sebagai gabungan tindak pidana nyata.
Secara khusus, berdasarkan Putusan Pengadilan Distrik Pusat Seoul Nomor 2018고단8786 dan putusan lainnya, pengacara menjelaskan kepada majelis hakim bahwa kedua tindak pidana tersebut berada dalam hubungan gabungan tindak pidana ideal atau perbarengan ketentuan hukum sehingga pemberatan untuk tindak pidana gabungan dalam putusan tingkat pertama tidak patut.
Karena kekeliruan penerapan hukum tersebut mengakibatkan penjatuhan pidana penjara efektif, pengacara menekankan bahwa penjatuhan pidana harus ditinjau kembali pada tingkat banding melalui penilaian yang tepat mengenai jumlah tindak pidana.
▶ Putusan Pengadilan Distrik Pusat Seoul tanggal 11 April 2019, Nomor 2018고단8786 - Ringkasan yurisprudensi
Pengadilan memutuskan bahwa karena unsur tindak pidana tabrak lari yang mengakibatkan luka mencakup unsur pelanggaran Undang-Undang Kekhususan Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas Korea Selatan (mengakibatkan luka), pelanggaran undang-undang tersebut tidak berdiri sebagai tindak pidana tersendiri apabila tabrak lari yang mengakibatkan luka terbukti.
② Hubungan antara mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka dan pelanggaran Undang-Undang Kekhususan Penanganan Kecelakaan Lalu Lintas Korea Selatan
Pengadilan juga menilai bahwa tindak pidana mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka menyerap pelanggaran undang-undang tersebut sehingga keduanya tidak dapat dihukum secara tumpang tindih.
③ Struktur pertimbangan akhir
Dengan demikian, apabila tindak pidana tabrak lari yang mengakibatkan luka diakui, tindak pidana mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka juga tercakup di dalamnya sehingga tidak dapat dinilai sebagai tindak pidana tersendiri atau dijadikan dasar pemberatan hukuman.
3. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Hasil perkara, ‘pidana bersyarat’
Majelis hakim yang menerima argumentasi pengacara spesialis perkara mengemudi dalam keadaan mabuk pada akhirnya mempertimbangkan secara menyeluruh hal-hal berikut dalam perkara kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk.
Hal-hal yang dipertimbangkan
▷ Perdamaian telah dicapai dengan seluruh korban
▷ Keadaan lainnya, termasuk usia, perilaku, hubungan keluarga, dan kronologi perkara
Hasilnya, pengadilan membatalkan putusan tingkat pertama dan menjatuhkan hukuman dengan masa percobaan (pidana bersyarat).
Dengan demikian, klien dapat terhindar dari ancaman menjalani pidana penjara efektif dan kembali menjalani kehidupan sehari-hari.
Segera setelah putusan dibacakan, klien dan keluarganya juga menyampaikan rasa terima kasih yang mendalam.
Putusan yang diperoleh setelah melewati masa sulit tersebut menjadi kesempatan berharga bagi klien untuk menata kembali kehidupannya.
4. Kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk | Bagaimana ancaman pidananya?
Apabila seseorang menyebabkan kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk seperti dalam perkara ini, tindak pidana berat seperti mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka dan tabrak lari yang mengakibatkan luka dapat diterapkan selain tindak pidana mengemudi dalam keadaan mabuk. Oleh karena itu, ancaman pidananya dapat meningkat secara signifikan.
Ancaman pidananya adalah sebagai berikut.
Ancaman pidana untuk mengemudi dalam keadaan mabuk
Seseorang yang tertangkap mengemudi dalam keadaan mabuk dikenai pidana berdasarkan Pasal 148-2 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan.
▶ Ancaman pidana dasar untuk mengemudi dalam keadaan mabuk (Pasal 148-2 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Korea Selatan)
Konsentrasi alkohol dalam darah | Ancaman pidana |
0.03% hingga kurang dari 0.08% | Pidana penjara paling lama 1 tahun atau denda pidana paling banyak 5 juta won Korea Selatan |
0.08% hingga kurang dari 0.2% | Pidana penjara paling singkat 1 tahun dan paling lama 2 tahun atau denda pidana paling sedikit 5 juta dan paling banyak 10 juta won Korea Selatan |
0.2% atau lebih | Pidana penjara paling singkat 2 tahun dan paling lama 5 tahun atau denda pidana paling sedikit 10 juta dan paling banyak 20 juta won Korea Selatan |
Apabila seseorang kembali tertangkap mengemudi dalam keadaan mabuk dalam waktu 10 tahun, ia dikenai pemberatan hukuman sebagai berikut.
▶Dua kali mengemudi dalam keadaan mabuk dalam 10 tahun
Konsentrasi alkohol dalam darah | Ancaman pidana |
0.03% atau lebih hingga kurang dari 0.2% | Pidana penjara paling singkat 1 tahun dan paling lama 5 tahun atau denda pidana paling sedikit 5 juta dan paling banyak 20 juta won Korea Selatan |
0.2% atau lebih | Pidana penjara paling singkat 2 tahun dan paling lama 6 tahun atau denda pidana paling sedikit 10 juta dan paling banyak 30 juta won Korea Selatan |
Mengemudi berbahaya yang mengakibatkan kematian atau luka dan tabrak lari yang mengakibatkan luka
Tindak pidana mengemudi berbahaya yang mengakibatkan kematian atau luka terbukti apabila kecelakaan yang menimbulkan kerugian terjadi ketika pengemudi berada dalam keadaan tidak mampu mengemudi secara normal akibat alkohol atau obat-obatan.
▶ Mengemudi berbahaya dan perbuatan lainnya yang mengakibatkan kematian atau luka (Pasal 5-11 Undang-Undang Pemberatan Hukuman Kejahatan Tertentu Korea Selatan)
Korban mengalami luka | Pidana penjara paling singkat 1 tahun dan paling lama 15 tahun atau denda pidana sebesar 10 juta–30 juta won Korea Selatan |
Korban meninggal dunia | Pidana penjara seumur hidup atau pidana penjara paling singkat 3 tahun |
Tindak pidana tabrak lari yang mengakibatkan luka terbukti apabila seseorang meninggalkan lokasi tanpa mengambil tindakan yang semestinya setelah melukai orang lain ketika mengemudikan kendaraan.
▶ Pemberatan hukuman bagi pengemudi kendaraan yang melarikan diri (Pasal 5-3 Undang-Undang Pemberatan Hukuman Kejahatan Tertentu Korea Selatan)
Melarikan diri setelah mengakibatkan luka | Pidana penjara untuk waktu tertentu paling singkat 1 tahun atau denda pidana paling sedikit 5 juta dan paling banyak 30 juta won Korea Selatan |
Melarikan diri setelah mengakibatkan kematian atau korban meninggal dunia setelah pelaku melarikan diri | Pidana penjara seumur hidup atau pidana penjara paling singkat 5 tahun |
▶ Apa perbedaan antara mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka dan tabrak lari yang mengakibatkan luka?
Sementara itu, tabrak lari yang mengakibatkan luka merupakan tindak pidana yang menghukum ‘tindakan melarikan diri setelah kecelakaan’, yaitu meninggalkan lokasi tanpa memberikan pertolongan kepada korban.
Oleh karena itu, karena tahap terjadinya dan bobot pertanggungjawaban kedua tindak pidana tersebut berbeda, masing-masing dinilai secara terpisah meskipun terjadi dalam satu perkara.
Jika Anda membutuhkan bantuan
Apabila seseorang meninggalkan lokasi karena panik setelah menyebabkan kecelakaan lalu lintas akibat mengemudi dalam keadaan mabuk, beberapa sangkaan berat seperti tabrak lari yang mengakibatkan luka dan mengemudi berbahaya yang mengakibatkan luka dapat dipermasalahkan secara bersamaan. Oleh karena itu, penanganan sejak tahap awal menjadi penting.
Para pengacara spesialis di firma kami yang telah menangani banyak perkara terkait alkohol dan lalu lintas menyusun strategi yang mencakup seluruh proses, mulai dari pemeriksaan oleh kepolisian dan Kejaksaan Korea Selatan hingga persidangan, serta memberikan dukungan sistematis dari penelaahan hukum setiap perkara sampai penyusunan argumentasi pembelaan.
Selain itu, kami memberikan bantuan nyata yang diperlukan untuk mengurangi hukuman, seperti mewakili klien dalam mencapai perdamaian dengan korban, menghubungkan klien dengan program pencegahan pengulangan tindak pidana, dan menyiapkan dokumen penjatuhan pidana.
Apabila Anda menghadapi situasi serupa dengan perkara di atas, silakan menyusun strategi penanganan melalui 🔗reservasi konsultasi hukum dengan pengacara perkara mengemudi dalam keadaan mabuk kapan saja.
Firma Hukum Daeryun, firma hukum peringkat ke-9 di Korea Selatan berdasarkan pelaporan Pajak Pertambahan Nilai kepada Dinas Pajak Nasional tahun 2025, menyediakan layanan hukum yang disesuaikan dengan kebutuhan klien.
Lihat Juga
Tonton konten video terkait
untuk studi kasus ini.
Saya mengemudi dalam keadaan mabuk… sekarang bagaimana? 😭
Konten ini didasarkan pada studi kasus nyata Firma Hukum Daeryun dengan beberapa penyesuaian, dan hak ciptanya milik firma kami.
Reproduksi, penggandaan, atau distribusi tanpa izin dan pelanggaran hak cipta lainnya dapat dikenai tindakan hukum berdasarkan peraturan yang berlaku.
