CONTENIDO
- 1. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿cuáles fueron las circunstancias?
- - Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿qué establecen la normativa y la jurisprudencia aplicables?
- 2. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿cuál fue la valoración del tribunal?
- 3. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿qué estrategia aplica Daeryun?
1. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿cuáles fueron las circunstancias?
La persona acusada y sometida a juicio penal por omitir las medidas debidas tras un accidente era A, que trabajaba como conductor de camiones.
Mientras conducía un camión, A golpeó con la parte delantera del parachoques la bicicleta de la víctima, de 8 años, que cruzaba un paso de peatones en una intersección. Como consecuencia, la víctima cayó de lado sin bajarse de la bicicleta.
A bajó inmediatamente del vehículo, comprobó el estado de la víctima y le preguntó si se encontraba bien. La víctima respondió que sí y regresó a casa en bicicleta.
Sin embargo, al día siguiente del accidente, la víctima acudió al hospital y recibió un diagnóstico de lesiones que requerían 2 semanas de tratamiento, entre ellas esguinces de rodilla y tobillo. Posteriormente, sus progenitores presentaron una denuncia penal contra A.
A alegó que, dada la entidad de las lesiones de la víctima, no era necesario adoptar medidas de auxilio y que, por tanto, no podía aplicársele el delito de causar lesiones y darse a la fuga.
Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿qué establecen la normativa y la jurisprudencia aplicables?
🔗La omisión de las medidas debidas tras un accidente, conocida comúnmente como fuga tras un accidente, consiste en abandonar el lugar después de causar un accidente de tráfico sin adoptar todas las medidas necesarias, como auxiliar a las personas heridas o fallecidas, ni facilitar a la víctima los datos personales.
Las disposiciones sancionadoras aplicables se recogen en la Ley de Tráfico Vial de la República de Corea.
▣ Ley de Tráfico Vial
Artículo 54 (Medidas en caso de accidente)
① Cuando una persona resulte herida o fallecida, o se causen daños materiales debido al tráfico, incluida la conducción de un vehículo o tranvía, el conductor u otro miembro de la tripulación del vehículo o tranvía deberá detenerse inmediatamente y adoptar las medidas indicadas en los apartados siguientes.
1. Medidas necesarias, como auxiliar a las personas heridas o fallecidas |
Artículo 148 (Sanciones)
Quien no adopte las medidas previstas en el artículo 54, apartado 1, cuando se produzca un accidente de tráfico será castigado con una pena de prisión con trabajos de hasta 5 años o una multa penal de hasta 15.000.000 de wones surcoreanos.
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2. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿cuál fue la valoración del tribunal?
El tribunal de distrito que conoció del juicio relacionado con la omisión de las medidas debidas tras un accidente impuso a A una pena de multa.
Según las imágenes de las cámaras de videovigilancia, la víctima cayó de lado sobre el paso de peatones mientras permanecía en la bicicleta. No pudo levantarse de inmediato, sino que rodó hacia un lado y se incorporó lentamente. También se observó que la persona que acompañaba a A en el vehículo ayudó a levantar la bicicleta de la víctima.
En consecuencia, el tribunal consideró que “aunque la bicicleta de la víctima hubiera chocado levemente con el vehículo de A o la víctima hubiera caído sin que se produjera contacto al asustarse por la proximidad del vehículo, la situación parecía exigir medidas de auxilio”.
También añadió que “aunque el diagnóstico hospitalario indicara lesiones relativamente leves que requerían 2 semanas de tratamiento, no podía considerarse que las medidas de auxilio fueran innecesarias”.
En particular, el tribunal señaló que “A comprobó el estado de la víctima durante apenas 7~8 segundos inmediatamente después del accidente y la víctima era un alumno de primaria de 8 años que no tenía capacidad suficiente para reaccionar ante un accidente de tráfico”. Asimismo, consideró que “resultaba difícil entender que pudiera evaluar correctamente su propio estado mientras se encontraba desconcertado por un accidente de tráfico repentino”.
Por tanto, aunque la víctima hubiera dicho que se encontraba bien, A debería haber adoptado medidas activas, como llevarla al hospital para que recibiera atención médica o, al menos, facilitar sus datos de contacto o comunicarse con sus progenitores.
Finalmente, el tribunal declaró a A culpable de omitir las medidas debidas tras el accidente y le impuso una pena de multa de 1.000.000 de wones surcoreanos.
3. Omisión de las medidas debidas tras un accidente, ¿qué estrategia aplica Daeryun?
Hemos analizado una sentencia de un tribunal de distrito que, en relación con la omisión de las medidas debidas tras un accidente, consideró que, aunque el conductor hubiera comprobado el estado de la víctima y esta hubiera respondido que se encontraba bien, era necesario adoptar medidas más activas por tratarse de un menor.
La omisión de las medidas debidas tras un accidente suele denominarse «fuga tras un accidente» y se produce con frecuencia cuando el conductor se encuentra bajo los efectos del alcohol. También hay numerosos casos en los que no se adoptan las medidas adecuadas porque el conductor no advierte que se ha producido un daño o considera que este no reviste gravedad.
Ante el reciente aumento de los accidentes con fuga, la policía ha reforzado sus técnicas de investigación y centra sus esfuerzos en mejorar la tasa de identificación y detención de los responsables. Por ello, cuando se causa un accidente de tráfico, es importante adoptar inmediatamente las medidas de auxilio necesarias.
El 🔗equipo de respuesta ante la conducción bajo los efectos del alcohol y los accidentes de tráfico de Daeryun Sociedad de Abogados presta asistencia jurídica para la defensa de clientes acusados de omitir las medidas debidas tras un accidente.
Si necesita asistencia en relación con estas acusaciones, puede solicitar asesoramiento jurídico a Daeryun Sociedad de Abogados.
