[Exemple d’affaire en droit pénal militaire] Classement sans suite pour blessures suivies d’une fuite et omission des mesures requises après un accident

La Loi pénale militaire de la République de Corée ne comportant pas de disposition distincte relative aux accidents de la circulation, les sanctions sont appliquées conformément à la Loi coréenne sur la circulation routière, même lorsque l’intéressé a le statut de militaire.

• Article 5-3 de la Loi sur la répression aggravée de certaines infractions (aggravation de la peine applicable au conducteur d’un véhicule ayant pris la fuite)

① Loi sur la circulation routière article 2Les véhicules automobiles et cyclomoteurs au sens de l’Loi sur la gestion des engins de chantier article 26, paragraphe 1, ainsi que les engins de chantier autres que ceux visés par la réserve de l’alinéa précité (ci-après collectivement dénommés « véhicules, etc. »). Le conducteur de l’un de ces véhicules qui, du fait de leur circulation, a commis l’infraction prévue à l’Loi pénale de la République de Corée article 268 (ci-après « conducteur impliqué dans l’accident »), s’il prend la fuite sans secourir la victime ni prendre les autres mesures prévues à l’Loi sur la circulation routière article 54, paragraphe 1, est puni plus sévèrement selon les distinctions suivantes.

Lorsque le conducteur cause la mort de la victime puis prend la fuite, ou lorsque la victime décède après sa fuite, il encourt la réclusion à perpétuité ou un emprisonnement d’au moins 5 ans.

Lorsque la victime est blessée, il encourt un emprisonnement à durée déterminée d’au moins 1 an ou une amende pénale comprise entre 5 000 000 et 30 000 000 de wons sud-coréens.

• Article 54 de la Loi sur la circulation routière (mesures à prendre en cas d’accident)

① Lorsqu’une personne est tuée ou blessée, ou qu’un bien est endommagé du fait de la circulation d’un véhicule ou d’un tramway (ci-après « accident de la circulation »), le conducteur de ce véhicule ou tramway, ou tout autre membre de l’équipage (ci-après « conducteur, etc. »), doit immédiatement s’arrêter et prendre les mesures suivantes.

Prendre les mesures nécessaires, notamment porter secours aux personnes tuées ou blessées.

Fournir à la victime ses coordonnées personnelles (nom, numéro de téléphone, adresse, etc.).

L’accident en cause s’est produit alors que le véhicule de la victime dépassait celui du client et que ce dernier changeait de voie.

L’avocat intervenant en droit pénal militaire a analysé minutieusement l’accident et assuré la défense du client sur les fondements suivants.

▶Le client ne conduisait que depuis environ 2 mois et manquait donc d’expérience au volant

▶L’accident s’est produit vers 10 heures du soir, alors qu’il faisait sombre

▶Le véhicule de la victime était noir, une couleur peu visible

▶L’endroit où le véhicule de la victime dépassait celui du client se trouvait dans ce que l’on appelle l’angle mort du rétroviseur extérieur

▶Des travaux étaient en cours sur la 3e voie à l’endroit de l’accident, et le client avait pensé que les dommages subis par son véhicule étaient dus à l’état de la chaussée

▶Immédiatement après l’accident, le client a continué à conduire à une vitesse normale et n’avait aucune intention de prendre la fuite

▶Ce n’est qu’après être arrivé à destination, avoir constaté les dommages subis par son véhicule et vérifié les images de la caméra embarquée que le client a pris connaissance de l’accident en cause