[Дело об оказании юридической помощи при повторном управлении транспортным средством в состоянии опьянения] Клиенту назначено условное осуждение по результатам пересмотра дела, несмотря на 3 предыдущих случая привлечения к ответственности

До совершения рассматриваемого деяния клиент уже трижды привлекался к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

На момент совершения нового деяния содержание алкоголя в крови клиента составляло 0.203%, то есть было весьма высоким, а расстояние, пройденное им за рулем, составляло около 20km и также было значительным.

При наличии столь неблагоприятных для клиента обстоятельств и несмотря на то, что ранее он уже 3 раза подвергался уголовному наказанию в виде штрафа, клиент вновь управлял транспортным средством в состоянии опьянения. Суд назначил ему лишение свободы с привлечением к труду сроком на 1 год.

Для смягчения назначенного наказания по результатам пересмотра дела, включая возможность условного осуждения, требовалась помощь специалиста в области права.

Поэтому Дэрюн тщательно проанализировала сведения о предыдущих наказаниях клиента и обстоятельства нового деяния, стремясь добиться смягчения назначенного ему наказания.

После вступления в силу изменений в Закон Республики Корея о дорожном движении за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения применяется отягчённое наказание. Ниже приведена информация о наказаниях за такое повторное деяние.

■Сведения о законодательстве, регулирующем наказание за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения

При повторном деянии в течение 10 лет

Если лицо, управлявшее транспортным средством в состоянии опьянения, в течение 10 лет со дня вступления в силу приговора, которым ему был назначен штраф или более строгое наказание, вновь совершает такое деяние, оно подлежит указанному ниже наказанию. Это правило распространяется также на лиц, в отношении которых правовые последствия наказания прекратились.

▶Статья 44 Закона Республики Корея о дорожном движении (запрет управления транспортным средством в состоянии опьянения)

Состоянием опьянения, при котором управление транспортным средством запрещено, признается содержание алкоголя в крови водителя на уровне 0.03 процента или выше.

▶Статья 148-2 Закона Республики Корея о дорожном движении (наказания)

Дэрюн представила собственноручно написанное клиентом заявление с выражением раскаяния и подчеркнула, что после совершения деяния он постоянно сожалел о случившемся и раскаивался в своих действиях.

Дэрюн также указала, что клиент составил письменное обязательство впредь не управлять транспортным средством в состоянии опьянения.

Дэрюн подчеркнула, что из 3 предыдущих случаев привлечения клиента к ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения первый произошел 20 лет назад, а последний — 12 лет назад. Ввиду истечения значительного времени его действия нельзя было расценивать как систематическое антиобщественное поведение, создающее повторную угрозу жизни и здоровью других членов общества.

Дэрюн подчеркнула, что клиент вел примерный образ жизни, исполняя обязанности старосты деревни, а его общественные заслуги были отмечены почетными и благодарственными грамотами главы уезда.

К материалам также были приложены ходатайства примерно 200 знакомых клиента. Ссылаясь на его устойчивые социальные связи, Дэрюн обосновала довод об отсутствии риска повторного управления транспортным средством в состоянии опьянения.

Хотя из-за 3 предыдущих случаев повторного управления транспортным средством в состоянии опьянения клиенту грозило реальное лишение свободы, юридическая помощь адвоката Дэрюн, включавшая тщательный анализ его обстоятельств и истории предыдущих нарушений, позволила избежать реального лишения свободы и добиться условного осуждения.

В связи с недавними изменениями в Законе Республики Корея о дорожном движении при выявлении повторного управления транспортным средством в состоянии опьянения, как в случае клиента, может возрасти вероятность назначения более строгого наказания. Поэтому значение может иметь своевременная юридическая оценка обстоятельств дела.

В Дэрюн действует группа по делам об управлении транспортными средствами в состоянии опьянения и дорожно-транспортных происшествиях, которая занимается различными категориями транспортных преступлений. Группа имеет опыт ведения соответствующих дел; по вопросам юридической помощи можно обратиться в фирму.