ไปยังการค้นหาแบบรวม

ข้อตกลงและคดี

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี (ไม่ปฏิบัติหน้าที่ภายหลังเกิดอุบัติเหตุ)
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี (ไม่ปฏิบัติหน้าที่ภายหลังเกิดอุบัติเหตุ)คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (ไม่มีมูลการกระทำความผิด)

[กรณีมีคำสั่งไม่ส่งคดีของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู] ผลการพิจารณาว่าไม่มีมูลการกระทำความผิด

ลูกความเข้าพบทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูและมอบหมายคดี เนื่องจากต้องเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในข้อหาฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี จึงขอรับคำปรึกษาเพื่อขอความช่วยเหลือจากทนายความคดีอุบัติเหตุจราจร

1. ลูกความที่เข้าพบทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ลูกความค้นหาทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูเพื่อขอรับคำปรึกษาก่อนเข้ารับการสอบสวนของตำรวจ และได้เข้าพบสำนักงานกฎหมาย Daeryun ลูกความไม่ทราบเลยว่าเกิดอุบัติเหตุจราจรขึ้น จนกระทั่งได้รับการติดต่อจากตำรวจจึงทราบเรื่องคดี

การเข้าร่วมให้คำปรึกษาของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู เข้าร่วมให้คำปรึกษาด้วยตนเองและสื่อสารกับลูกความ

ลูกความไม่มีประวัติการกระทำความผิดประเภทเดียวกัน แต่เคยมีประวัติการขับรถขณะเมาสุรา ขณะนั้นยังไม่ได้เข้ารับการสอบสวนของตำรวจ และระบุว่าตนไม่ทราบเลยว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรได้กำหนดแนวทางต่อสู้ข้อกล่าวหาจากข้อมูลที่ได้รับในการปรึกษาดังกล่าว

2. คำอธิบายเรื่องการหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุโดยทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีในลักษณะที่เรียกกันทั่วไปว่า ‘การหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุ’ ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูจะอธิบายเรื่องดังกล่าวโดยละเอียดพร้อมบทบัญญัติที่เกี่ยวข้อง

คำอธิบายรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีโดยทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

วัตถุประสงค์ของรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีที่ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูอ้างถึงในคดีนี้มีดังต่อไปนี้

• มาตรา 1 (วัตถุประสงค์) รัฐบัญญัตินี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันและขจัดอันตรายและอุปสรรคด้านการจราจรทั้งปวงที่เกิดขึ้นบนถนน เพื่อให้การจราจรมีความปลอดภัยและคล่องตัว

บทบัญญัติที่กำหนดเรื่อง การหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุไว้ในรัฐบัญญัติดังกล่าวมีดังต่อไปนี้

• มาตรา 54 (มาตรการเมื่อเกิดอุบัติเหตุ) ① ในกรณีที่มีบุคคลเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ หรือทรัพย์สินเสียหายเนื่องจากการจราจร เช่น การขับรถหรือรถรางบนถนน (ต่อไปนี้เรียกว่า “อุบัติเหตุจราจร”) ผู้ขับขี่รถหรือรถรางบนถนนนั้น หรือผู้ปฏิบัติงานอื่นบนยานพาหนะ (ต่อไปนี้เรียกว่า “ผู้ขับขี่และบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้อง”) ต้องหยุดรถทันทีและดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้

1. มาตรการที่จำเป็น เช่น การช่วยเหลือผู้เสียชีวิตหรือผู้ได้รับบาดเจ็บ


2. แจ้งข้อมูลส่วนบุคคลแก่ผู้เสียหาย (หมายถึงชื่อ หมายเลขโทรศัพท์ และที่อยู่ เป็นต้น และให้มีความหมายเช่นเดียวกันต่อไปในมาตรา 148 และมาตรา 156 ข้อ 10)

• มาตรา 148 (บทกำหนดโทษ) ผู้ที่ไม่ดำเนินมาตรการเมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรตามมาตรา 54 วรรค 1 ต้องระวาง โทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 15,000,000 วอนเกาหลีใต้

การตรวจสอบข้อเท็จจริงในคดีของลูกความโดยทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูทราบว่าลูกความต้องเข้ารับการสอบสวนของตำรวจเนื่องจาก ไม่ได้ดำเนินมาตรการภายหลังเกิดอุบัติเหตุจราจร

ทนายความจึงจัดประเด็นสำคัญที่ต้องยกขึ้นโต้แย้งตามข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสถานการณ์ของลูกความที่ได้รับฟังระหว่างการปรึกษา

นอกจากนี้ คู่กรณีได้เรียกเงินยอมความสูงเกินสมควร ลูกความจึงปฏิเสธข้อเรียกร้องดังกล่าวตามคำแนะนำของทนายความ

ต่อมา ลูกความได้ รับความช่วยเหลือจากทนายความระหว่างการสอบสวนของตำรวจ และให้ความร่วมมือในการสอบสวนอย่างครบถ้วน

3. ข้อโต้แย้งของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูยกข้อโต้แย้ง 2 ประการเพื่อต่อสู้ข้อกล่าวหาในคดีนี้

ข้อโต้แย้งประการแรกของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูตั้งข้อสงสัยเกี่ยวกับพฤติการณ์ของคู่กรณีโดยอาศัยข้อมูลที่ได้รับฟังระหว่างการปรึกษา

คู่กรณีไม่ได้แจ้งตำรวจทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ แต่ติดต่อลูกความเป็นการส่วนตัวเพื่อพยายามเจรจายอมความ

แม้การพยายามเจรจายอมความเป็นการส่วนตัวจะไม่ใช่เรื่องผิดปกติ แต่จำนวนเงินยอมความสูงเกินสมควรเมื่อเทียบกับความรุนแรงของอุบัติเหตุ

จึงโต้แย้งว่ามีเหตุให้สงสัยว่าคู่กรณีอาจจงใจแจ้งเหตุว่าลูกความหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุเพื่อเรียกร้องเงินหรือไม่

ข้อโต้แย้งประการที่สองของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูชี้ให้เห็นระดับความเสียหายภายหลังเกิดเหตุ และโต้แย้งว่าเป็นอุบัติเหตุเพียงเล็กน้อย โดยการเฉี่ยวชนในระดับนี้อาจเบาจนลูกความไม่สามารถรับรู้ได้

ข้อเท็จจริงคือ ลูกความไม่ทราบเลยว่าเกิดเหตุขึ้น และไม่ได้จงใจหลบหนีจากสถานที่เกิดเหตุหลังเกิดอุบัติเหตุ

ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรเน้นย้ำว่าลูกความไม่รับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้น

4. ผลของคดีที่ทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจูให้ความช่วยเหลือ

ประมาณ 3 เดือนหลังจากแต่งตั้งทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู ตำรวจมีคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี โดยยอมรับความเห็นของทนายความที่ว่าลูกความไม่มีเจตนา

ผลการมีคำสั่งไม่ส่งคดีของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

หน่วยงานสอบสวนยอมรับข้อโต้แย้งของทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรในวอนจู

โดยเห็นว่าไม่มีพยานหลักฐานอื่นเพียงพอที่จะหักล้างคำกล่าวอ้างว่าลูกความไม่รับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุ จึงมี คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีเนื่องจากพยานหลักฐานไม่เพียงพอ

คดีนี้ลูกความไม่ได้ตอบรับ ข้อเรียกเงินยอมความที่สูงเกินสมควรของผู้เสียหาย และได้รับผลการพิจารณาว่าไม่มีมูลการกระทำความผิด

หากมีส่วนเกี่ยวข้องกับคดีหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุและผู้เสียหายเรียกเงินยอมความสูงเกินสมควร สามารถขอรับคำปรึกษาจากทนายความคดีอุบัติเหตุจราจรที่สำนักงานกฎหมาย Daeryunได้

ความช่วยเหลือที่อาจได้รับขึ้นอยู่กับพฤติการณ์ของคดีและระดับความเสียหาย

[원주교통사고변호사 불송치사례] 원주교통사고변호사 혐의없음 받아내

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นจากคดีจริงที่สำนักงานกฎหมาย Daeryun Law LLC ดำเนินการ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน ลิขสิทธิ์เป็นของ Daeryun Law LLC
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี (ไม่ปฏิบัติหน้าที่ภายหลังเกิดอุบัติเหตุ) : ต้องการคำปรึกษาที่รวดเร็วและละเอียดยิ่งขึ้นหรือไม่

ปรึกษา
ทนายความผู้เชี่ยวชาญ

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ดูข้อมูลกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีนี้

ดูข้อมูลกฎหมายเพิ่มเติม

จุดแข็งหลักของ Daeryun

พื้นหลังจุดแข็งหลักของ Daeryun
กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี
AI และ IT เฉพาะของ Daeryun

กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี AI และ IT เฉพาะของ Daeryun

บุคลากรหลัก
มากกว่า 240 คน

บุคลากรหลัก มากกว่า 240 คน

ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า *experience_cnt* เรื่อง
ต่อเดือน

ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า 1,200 เรื่อง ต่อเดือน

* 2025년 월평균 기준
เป็นไปตามข้อบังคับการโฆษณาของสภาทนายความเกาหลี มาตรา 4 (1)

ดูจุดแข็ง
เพิ่มเติม
ลูกศรดูจุดแข็งเพิ่มเติม

จองคำปรึกษา
ทางกฎหมายกับทนายความ

คำปรึกษาทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดยทนายความผู้เชี่ยวชาญก่อน
จึงดำเนินการแบบนัดหมายล่วงหน้าเท่านั้น

ปรึกษาทางโทรศัพท์

1800-7905

รับเรื่องตลอด 24 ชั่วโมง 365 วัน

ปรึกษาทางโทรศัพท์
ปรึกษาออนไลน์

ปรึกษาออนไลน์

เราให้บริการทางกฎหมาย
ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับลูกค้า

ปรึกษาผ่านแชท

ปรึกษาผ่านแชท

ช่องทาง KakaoTalk
ทนายความ Daeryun Law LLC

ขอรับคำปรึกษา

บุคลากรที่เกี่ยวข้อง

ดูเพิ่มเติม
ทนายความ พัก ทงอิล

พัก ทงอิล

T. 070-5221-3616

ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านคดีเมาแล้วขับ

คดีสำคัญ

ดูเพิ่มเติม

ขอบเขตบริการที่เกี่ยวข้อง

ดูเพิ่มเติม

ปรึกษาในภาษาอื่น

คอลัมน์ยอดนิยม

ดูเพิ่มเติม

ก่อนหน้า

[กรณีการดำเนินงานของทนายความด้านคดีแพ่งในกรุงโซล] รวบรวมพยานหลักฐานโดยได้รับความช่วยเหลือจากทนายความด้านคดีแพ่งในกรุงโซล

ถัดไป

[คดีที่ทนายความด้านมรดกในกรุงโซลชนะ] ทนายความด้านมรดกในกรุงโซลช่วยผู้ว่าจ้างซึ่งถูกแม่เลี้ยงยึดทรัพย์มรดกของผู้ตาย, ศาลพิพากษาให้ชนะคดี

ดูรายการ
เมนูด่วน

แชท