สารบัญ
- 1. ความผิดฐานฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ลำดับเหตุการณ์ที่แท้จริงคืออะไร?
- - เหตุผลที่มีการตั้งข้อกล่าวหาว่าฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
- - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
- 2. การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, กลยุทธ์เพื่อการลดโทษคืออะไร?
- - การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ท่าทีที่จริงจังของจำเลยในคดีอาญามีความสำคัญ
- - การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, จำเป็นต้องมีการอธิบายถึงสถานการณ์ในขณะนั้นด้วย
- - การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายจะเป็นผลดี
- 3. การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ผลการพิจารณาคดี ‘โทษปรับ’
- - หากท่านเกี่ยวข้องกับคดีที่เกี่ยวกับรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร?
1. ความผิดฐานฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ลำดับเหตุการณ์ที่แท้จริงคืออะไร?
ลูกความที่ถูกตั้งข้อกล่าวหาว่าฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร เป็นชายวัย 30 ปี ระหว่างขับรถกลับบ้านหลังเลิกงานได้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุชนคนเดินเท้าจนถูกส่งฟ้องต่อศาล ทนายความของสำนักงานกฎหมาย Daeryun ได้สอบถามสถานการณ์ในขณะนั้น
เหตุผลที่มีการตั้งข้อกล่าวหาว่าฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
อุบัติเหตุเกิดขึ้นในเย็นวันหนึ่งของช่วงปลายฤดูหนาว
ลูกความได้ทำงานทั้งหมดของบริษัทเสร็จสิ้นตามปกติแล้วออกเดินทางกลับบ้าน
ระยะทางระหว่างบริษัทกับบ้านของลูกความอยู่ห่างกัน 20 นาทีโดยรถยนต์ เป็นเส้นทางที่คุ้นเคยซึ่งเดินทางไปมากว่าหลายร้อยครั้ง
ความประมาทเพียงชั่วขณะคือปัญหา แม้ในภาวะปกติลูกความจะต้องเหยียบเบรกทุกครั้งเมื่อเลี้ยวขวา แต่ไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นในวันนั้นลูกความกลับไม่ได้ปฏิบัติตามหน้าที่ในการหยุดรถชั่วขณะ
ยิ่งไปกว่านั้น ในขณะนั้นบริเวณทางแยกมีคนเดินเท้าคนหนึ่งกำลังข้ามทางม้าลายอยู่
เมื่อลูกความไม่ได้เหยียบเบรกและเลี้ยวขวาไปเช่นนั้น ในที่สุดคนเดินเท้าจึงถูกรถของลูกความชน
คนเดินเท้าที่ได้รับบาดเจ็บถูกนำส่งโรงพยาบาลทันที และได้รับการวินิจฉัยว่าต้องใช้เวลารักษา 10 สัปดาห์
สำหรับลูกความที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจากการเลี้ยวขวา ตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร ได้มีการนำ 🔗‘ความประมาทร้ายแรง 12 ประเภท’มาปรับใช้ และในที่สุดก็นำไปสู่การถูกยื่นฟ้อง
กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร มาตรา 3 (กรณีพิเศษของการลงโทษ)
① ในกรณีที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำความผิดตามมาตรา 268 แห่ง 「ประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลี」 อันเนื่องมาจากอุบัติเหตุจราจร ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้
- ประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 268 : ผู้ใดกระทำโดยประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง เป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายหรือได้รับอันตรายแก่กาย ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้
② สำหรับผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดฐานประมาทในการปฏิบัติหน้าที่เป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ หรือความผิดฐานประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ ตามความผิดในวรรค 1 และความผิดตามมาตรา 151 แห่ง 「รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี」 อันเกิดจากการจราจรของยานพาหนะ จะไม่สามารถยื่นฟ้องโดยขัดต่อเจตนาที่ชัดแจ้งของผู้เสียหายได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำความผิดฐานประมาทในการปฏิบัติหน้าที่เป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ หรือความผิดฐานประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บตามความผิดในวรรค 1 แล้วยังหลบหนีโดยไม่ดำเนินมาตรการตามมาตรา 54 วรรค 1 แห่ง 「รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี」 เช่นการช่วยเหลือผู้เสียหาย หรือกรณีเคลื่อนย้ายผู้เสียหายออกจากที่เกิดเหตุแล้วทอดทิ้งและหลบหนี กรณีที่กระทำความผิดเดียวกันและฝ่าฝืนมาตรา 44 วรรค 2 แห่ง 「รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี」 โดยไม่ปฏิบัติตามการเรียกให้ตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ และกรณีที่กระทำความผิดเดียวกันอันเนื่องมาจากการกระทำอย่างใดอย่างหนึ่งตามที่ระบุไว้ในแต่ละอนุมาตราต่อไปนี้ ไม่อยู่ในบังคับดังกล่าว
1. กรณีขับขี่โดยฝ่าฝืนสัญญาณที่แสดงโดยสัญญาณไฟจราจร หรือสัญญาณของเจ้าพนักงานตำรวจที่ทำหน้าที่จัดการจราจร หรือฝ่าฝืนคำสั่งที่แสดงโดยป้ายเตือนความปลอดภัยซึ่งมีเนื้อหาห้ามผ่านหรือให้หยุดชั่วขณะ
2. กรณีล้ำเส้นแบ่งกึ่งกลางถนน หรือฝ่าฝืนมาตรา 62 แห่งรัฐบัญญัติเดียวกันโดยการข้าม กลับรถ หรือถอยหลัง
3. กรณีขับขี่เกินความเร็วที่กำหนด 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
4. กรณีขับขี่โดยฝ่าฝืนวิธีการแซง ช่วงเวลาห้ามแซง สถานที่ห้ามแซง หรือข้อห้ามในการแทรกเข้าช่องทาง หรือฝ่าฝืนวิธีการแซงบนทางด่วนตามมาตรา 60 วรรค 2 แห่งรัฐบัญญัติเดียวกัน
5. กรณีขับขี่โดยฝ่าฝืนวิธีการผ่านจุดตัดทางรถไฟ
6. กรณีขับขี่โดยฝ่าฝืนหน้าที่ในการคุ้มครองคนเดินเท้าบนทางม้าลาย
7. กรณีขับขี่โดยไม่ได้รับใบอนุญาตขับขี่หรือใบอนุญาตผู้ควบคุมเครื่องจักรก่อสร้าง หรือไม่มีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ
8. กรณีขับขี่ในสภาพมึนเมาสุรา หรือขับขี่ในสภาพที่อาจไม่สามารถขับขี่ได้ตามปกติเนื่องจากอิทธิพลของยา
9. 「กรณีขับขี่โดยล้ำเข้าไปบนทางเท้า(步道)ของถนนที่มีการจัดตั้งทางเท้า หรือฝ่าฝืนวิธีการข้ามทางเท้า
10. กรณีขับขี่โดยฝ่าฝืนหน้าที่ในการป้องกันมิให้ผู้โดยสารตกจากยานพาหนะ
11. กรณีที่ในเขตคุ้มครองเด็ก ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนหน้าที่ที่ต้องปฏิบัติตามมาตรการตามวรรค 1 ของมาตราเดียวกันและต้องขับขี่โดยระมัดระวังความปลอดภัยของเด็ก จนเป็นเหตุให้เด็กได้รับอันตรายแก่กาย
12. กรณีขับขี่โดยไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อป้องกันมิให้สินค้าบนรถยนต์ตกหล่น
2. การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, กลยุทธ์เพื่อการลดโทษคืออะไร?
ทนายความสังกัดสำนักงานกฎหมาย Daeryun ที่ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบคดีของลูกความซึ่งถูกตั้งข้อกล่าวหาว่าฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร ได้จัดตั้งทีมงานเฉพาะกิจขึ้นเพื่อให้ลูกความได้รับการผ่อนผันโทษมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ท่าทีที่จริงจังของจำเลยในคดีอาญามีความสำคัญ
เพื่อที่จะได้รับการผ่อนผันโทษจากศาล จำเป็นต้องแสดงท่าทีสำนึกผิดอย่างจริงใจ
เนื่องจากประเด็นเช่นนี้จะถูกนำไปพิจารณาในองค์ประกอบที่คณะผู้พิพากษาใช้ในการกำหนดโทษ
หากมีข้อผิดพลาดที่ชัดเจนในข้อเท็จจริงที่ถูกยกขึ้นในคำฟ้อง ก็จำเป็นต้องต่อสู้คดีในศาล แต่ในสถานการณ์ที่ข้อเท็จจริงพื้นฐานได้รับการยอมรับ การแสดงท่าทีที่ยอมรับข้อกล่าวหาในคำฟ้องอย่างชัดเจนไปก่อนนับเป็นเรื่องที่ดี
ลูกความในคดีนี้เองก็ได้ยอมรับข้อกล่าวหาทั้งหมดของตนตั้งแต่ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุจนกระทั่งถึงชั้นศาล
ลูกความยังได้แจ้งเหตุไปยังหมายเลข 119 ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ และดำเนินมาตรการช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ยังได้แสดงความขอโทษอย่างจริงใจต่อฝ่ายผู้เสียหายอย่างต่อเนื่อง
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, จำเป็นต้องมีการอธิบายถึงสถานการณ์ในขณะนั้นด้วย
เพื่อที่จะได้รับการลดโทษ จำเป็นต้องมีการอธิบายถึงเหตุการณ์ที่ทำให้อุบัติเหตุไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ด้วย
ในวันเกิดเหตุ ลูกความได้ยินว่ามารดาของตนนอนป่วยและร้องด้วยความเจ็บปวดอย่างกะทันหัน จึงจับพวงมาลัยรถด้วยความร้อนใจ
ในขณะนั้น รถที่วิ่งอยู่ด้านหน้าของลูกความก็ไม่ได้เหยียบเบรกและเลี้ยวขวาไปทันทีเช่นกัน ลูกความจึงขับตามรถคันหน้าไปในทันทีโดยไม่ได้คิดอะไรเป็นพิเศษ จนเกิดอุบัติเหตุขึ้น
การไม่ปฏิบัติตามหน้าที่ในการหยุดรถชั่วขณะนั้นเป็นความผิด แต่การที่ลดความระมัดระวังลงนั้นก็มีสาเหตุเช่นนี้อยู่เบื้องหลัง
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายจะเป็นผลดี
เช่นเดียวกับกรณีนี้ ในกรณีความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประเภท แม้ผู้เสียหายจะไม่ประสงค์ให้ลงโทษ ผู้กระทำก็อาจได้รับการลงโทษทางอาญาได้
ด้วยเหตุนี้ กระบวนการในการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและได้รับการให้อภัยจากผู้เสียหายอาจรู้สึกว่าไม่จำเป็น
แต่ ‘เจตนาของผู้เสียหาย’ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาคดีเช่นกัน ดังนั้นหากเป็นไปได้ ควรดำเนินการประนีประนอมยอมความ และได้รับความผ่อนปรนจากผู้เสียหายก่อน
ผู้ขอรับคำปรึกษาเองก็ได้ประนีประนอมยอมความกับฝ่ายผู้เสียหายอย่างราบรื่นในระหว่างการพิจารณาคดี
ด้วยเหตุนี้ ผู้เสียหายเองก็ได้แสดงเจตนาต่อองค์คณะผู้พิพากษาว่าไม่ประสงค์ให้ลงโทษผู้ขอรับคำปรึกษา
3. การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร, ผลการพิจารณาคดี ‘โทษปรับ’
จากการที่ทนายความของสำนักงานกฎหมาย Daeryun ได้ให้ความช่วยเหลืออย่างแข็งขันแก่ผู้ขอรับคำปรึกษาที่ถูกฟ้องในข้อหาฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร ผู้ขอรับคำปรึกษาจึงได้รับการพิพากษาให้ลงโทษปรับเพียงเล็กน้อย
ศาลอธิบายว่าได้พิจารณาถึงการที่ผู้ขอรับคำปรึกษาแสดงท่าทีสำนึกผิด และได้ประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายอย่างราบรื่น เป็นต้น
หากท่านเกี่ยวข้องกับคดีที่เกี่ยวกับรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร?
ดังที่ได้กล่าวไปข้างต้น หากการกระทำของผู้ขับขี่เข้าข่าย ‘ความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประเภท’ ผู้ขับขี่รายนั้นจะตกเป็นเป้าของการลงโทษทางอาญาโดยไม่คำนึงถึงเจตนาของผู้เสียหาย
หากท่านถูกสอบสวนในข้อหาที่เกี่ยวข้อง หรือถูกส่งฟ้องต่อศาล ควรได้รับความช่วยเหลือจากทนายความที่มีประสบการณ์มากในการพิจารณาคดีอุบัติเหตุจราจร
สำนักงานกฎหมาย Daeryun ดำเนินการ ‘กลุ่มรับมือการเมาแล้วขับและอุบัติเหตุจราจร’ โดยมีทนายความผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ด้านกฎหมายโดยเฉลี่ยมากกว่า 20 ปีเป็นผู้นำ
หากท่านมีข้อสงสัยเกี่ยวกับข้อหาที่เกี่ยวข้อง ขอเชิญเยี่ยมชมสำนักงานกฎหมาย Daeryun ได้ทุกเมื่อ เพื่อขอรับ 🔗การปรึกษาต่อไป
เนื้อหานี้อ้างอิงจากกรณีศึกษาคดีจริงของ Daeryun Law LLC โดยมีการดัดแปลงบางส่วน และลิขสิทธิ์เป็นของสำนักงานของเรา
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการละเมิดลิขสิทธิ์อื่น ๆ อาจส่งผลให้มีการดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
