สารบัญ
- 1. ผู้ว่าจ้างที่ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกู

- - เหตุผลที่ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกู
- 2. กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีตามคำอธิบายของสำนักงานกฎหมายในแทกู

- 3. ความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกู

- - ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ① การสำนึกผิดอย่างจริงจัง
- - ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ② การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย
- - ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ③ ความเสี่ยงที่จะกระทำความผิดซ้ำอยู่ในระดับต่ำ
- 4. คำพิพากษาของศาลต่อข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู

- - กรณีต้องการความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกู
1. ผู้ว่าจ้างที่ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกู

ผู้ว่าจ้างที่ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกูได้เดินทางมายังสำนักงานสาขาแทกูของ Daeryun เพื่อขอรับความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายที่มีประสบการณ์ดำเนินคดีอุบัติเหตุจราจรหลายประเภทในการเตรียมการต่อสู้คดี
เหตุผลที่ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกู
ข้อเท็จจริงของผู้ว่าจ้างที่เข้ารับคำปรึกษาจากสำนักงานกฎหมายในแทกูมีดังต่อไปนี้
ผู้ว่าจ้างประกอบอาชีพขับรถมาเป็นเวลานานเพื่อเลี้ยงชีพ
ในวันที่เกิดเหตุ ผู้ว่าจ้างขับรถตามปกติ แต่ได้เลี้ยวขวาขณะที่สัญญาณไฟสำหรับรถเป็นสีแดงและขับเข้าสู่ทางม้าลายซึ่งสัญญาณไฟสำหรับคนเดินเท้าเป็นสีเขียว
ผู้ว่าจ้างละเลยหน้าที่ในการใช้ความระมัดระวังในการปฏิบัติงาน ส่งผลให้กันชนหน้าของรถบรรทุกชนผู้เสียหายที่กำลังข้ามทางม้าลาย
อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้ผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บสาหัส รวมถึงกระดูกหัก ซึ่งต้องรับการรักษาประมาณ 8 สัปดาห์
การกระทำในคดีนี้อาจเป็นภัยต่อชีวิตของผู้อื่นและก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรง ศาลจึงพิจารณาคดีประเภทนี้อย่างเคร่งครัด
ผู้ว่าจ้างต้องการดำเนินคดีร่วมกับทนายความที่มีประสบการณ์ในคดีฝ่าฝืน 🔗รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรเพื่อจัดการปัญหาทางกฎหมาย จึงได้ติดต่อสำนักงานกฎหมายในแทกู
2. กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีตามคำอธิบายของสำนักงานกฎหมายในแทกู
ข้อหาของผู้ว่าจ้างที่ขอความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกูคือการฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ)
บุคคลที่ทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือถึงแก่ความตายจากความผิดพลาดหรือความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงในการปฏิบัติหน้าที่อาจได้รับโทษ
ผู้ใดทำให้บุคคลถึงแก่ความตายหรือได้รับบาดเจ็บโดยประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือโดยประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้
มาตรา 3 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (กรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษ)
ในกรณีที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำความผิดตามมาตรา 268 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลีเนื่องจากอุบัติเหตุจราจร ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้
อุบัติเหตุจราจร 4 ประเภท
① การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี
: การกระทำที่ฝ่าฝืนสัญญาณจราจร ป้ายความปลอดภัยทางจราจร หรือเครื่องหมายบนพื้นถนนตามที่กำหนดไว้ในรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี
② การทำให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายหรือได้รับบาดเจ็บโดยประมาทในการปฏิบัติหน้าที่
: ความผิดที่ผู้ปฏิบัติงานทำให้บุคคลถึงแก่ความตายหรือได้รับบาดเจ็บเนื่องจากความประมาทในการปฏิบัติหน้าที่
③ ความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประเภท
: อุบัติเหตุจราจร 12 ประเภทที่กำหนดไว้ในรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร ซึ่งอาจดำเนินการลงโทษทางอาญาได้โดยไม่คำนึงว่าจะมีการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายหรือมีประกันภัยหรือไม่
④ การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท
: กรณีที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะซึ่งกระทำความผิดฐานทำให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายหรือได้รับบาดเจ็บโดยประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือโดยประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงจากการใช้รถ หลบหนีโดยไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เช่น การช่วยเหลือผู้เสียหาย หรือเคลื่อนย้ายผู้เสียหายออกจากสถานที่เกิดเหตุไปทอดทิ้งแล้วหลบหนี
3. ความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกู
สำนักงานกฎหมายในแทกูได้วิเคราะห์ข้อเท็จจริงของคดีอย่างละเอียดและกำหนดแนวทางการต่อสู้คดี โดยยกข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้เพื่อขอให้ศาลพิจารณาลงโทษผู้ว่าจ้างสถานเบา
ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ① การสำนึกผิดอย่างจริงจัง
แม้ผู้ว่าจ้างควรใช้ความระมัดระวังในการขับรถมากยิ่งขึ้น แต่สมาธิของผู้ว่าจ้างลดลงในเวลากลางคืน จึงเข้าใจสัญญาณไฟผิดและทำให้เกิดอุบัติเหตุ
สำนักงานกฎหมายเน้นย้ำว่าผู้ว่าจ้างรู้สึกตำหนิตนเองและสำนึกผิดที่ความไม่ระมัดระวังของตนก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรง อีกทั้งขับรถด้วยความระมัดระวังมากขึ้นนับตั้งแต่เกิดเหตุ
ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ② การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย
ผู้ว่าจ้างสำนึกผิดอย่างจริงจังที่มิได้ปฏิบัติตามหน้าที่ในการใช้ความระมัดระวังขณะขับรถ จนทำให้ผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บสาหัส
ผู้ว่าจ้างได้แสดงเจตนาขอโทษผู้เสียหายอย่างจริงใจและชำระเงินตามข้อตกลงยอมความ
สำนักงานกฎหมายเน้นย้ำว่าผู้ว่าจ้างได้พยายามชดใช้ความเสียหายแก่ผู้เสียหาย และผู้เสียหายไม่ประสงค์ให้ลงโทษผู้ว่าจ้าง
ข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู ③ ความเสี่ยงที่จะกระทำความผิดซ้ำอยู่ในระดับต่ำ
ผู้ว่าจ้างใช้ชีวิตในฐานะสมาชิกของสังคมโดยสุจริตและไม่เคยมีประวัติการกระทำความผิดทั้งประเภทเดียวกันและต่างประเภท
ครอบครัวและบุคคลใกล้ชิดของผู้ว่าจ้างตระหนักถึงความรับผิดชอบต่อคดีนี้อย่างจริงจัง และยืนยันว่าจะช่วยเหลือผู้ว่าจ้างในการปรับปรุงตนเอง
สำนักงานกฎหมายเน้นย้ำว่าผู้ว่าจ้างมีความสัมพันธ์ทางสังคมที่มั่นคงและมีความเสี่ยงที่จะกระทำความผิดซ้ำต่ำมาก
4. คำพิพากษาของศาลต่อข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกู
ศาลรับฟังข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายในแทกูและมีคำพิพากษาว่า ‘พิพากษาให้จำเลยรับโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงาน 8 เดือน อย่างไรก็ดี ให้รอการบังคับโทษดังกล่าวเป็นเวลา 2 ปีนับแต่วันที่คำพิพากษานี้ถึงที่สุด’
ผู้ว่าจ้างจึงกล่าวขอบคุณสำนักงานกฎหมายในแทกู
กรณีต้องการความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกู
สำหรับคดีอุบัติเหตุจราจร แม้จะบรรลุข้อตกลงทางแพ่งและทางอาญาแล้ว พนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีก็ยังอาจยื่นฟ้องคดีอาญาได้ การรับความช่วยเหลือจากทนายความในช่วงต้นของคดีจึงอาจเป็นประโยชน์ต่อการเตรียมคดี
🔗ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรของ Daeryun ตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุและพยานหลักฐานเพื่อจัดเตรียมแนวทางดำเนินคดี
ผู้เชี่ยวชาญในด้านอุบัติเหตุจราจร การชดใช้ค่าเสียหาย และการประกันภัยให้บริการทางกฎหมายร่วมกันอย่างเป็นระบบ
หากอยู่ในสถานการณ์คล้ายกับคดีข้างต้นและต้องการความช่วยเหลือจากทนายความ สามารถขอรับความช่วยเหลือจากสำนักงานกฎหมายในแทกูได้

เนื้อหานี้อ้างอิงจากกรณีศึกษาคดีจริงของ Daeryun Law LLC โดยมีการดัดแปลงบางส่วน และลิขสิทธิ์เป็นของสำนักงานของเรา
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการละเมิดลิขสิทธิ์อื่น ๆ อาจส่งผลให้มีการดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง










