การชดใช้ค่าเสียหายจากอุบัติเหตุจราจร

เมื่อการใช้รถยนต์ทำให้ผู้อื่นเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ ผู้ขับขี่รถยนต์นั้นต้องชดใช้ความเสียหายดังกล่าว

โดยหลักแล้ว ความรับผิดนี้ได้รับการยอมรับโดยไม่คำนึงว่าผู้เสียหายมีความประมาทหรือไม่ ซึ่งช่วยให้การคุ้มครองผู้เสียหายมีประสิทธิผลยิ่งขึ้น

อย่างไรก็ตาม อาจได้รับยกเว้นความรับผิดเป็นกรณีพิเศษหากพิสูจน์เงื่อนไขทั้งสามประการต่อไปนี้ได้ครบถ้วน

ข้อยกเว้นดังกล่าวได้รับการยอมรับในขอบเขตที่จำกัดอย่างยิ่ง โดยทั่วไปผู้ครอบครองรถยนต์จึงเป็นผู้รับผิด

「รัฐบัญญัติว่าด้วยหลักประกันการชดใช้ค่าเสียหายจากยานยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี」เป็นกฎหมายพิเศษที่ตราขึ้นเพื่อให้ผู้เสียหายได้รับการคุ้มครองและการชดเชยโดยรวดเร็วสำหรับความเสียหายต่อบุคคลและทรัพย์สินอันเกิดจากอุบัติเหตุจราจร

ตามกฎหมายฉบับนี้ ผู้ครอบครองรถยนต์มีหน้าที่ชดใช้ความเสียหายภายในขอบเขตที่กำหนด ไม่ว่าจะมีความประมาทหรือไม่ก็ตาม

โดยเฉพาะความเสียหายต่อบุคคล เช่น การเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บ กฎหมายกำหนดให้ต้องทำประกันภัยเพื่อรับรองการชดใช้ความเสียหายในขั้นต่ำ ผู้เสียหายจึงอาจได้รับการชดเชยในระดับหนึ่งโดยไม่ต้องดำเนินคดีแพ่ง

อย่างไรก็ตาม ความเสียหายที่เกิดจากการฆ่าตัวตายหรือการกระทำโดยเจตนาอาจถูกยกเว้นจากขอบเขตการชดเชยตามกฎหมาย

หากรัฐบัญญัติว่าด้วยหลักประกันการชดใช้ค่าเสียหายจากยานยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลีไม่ใช้บังคับ หรือเป็นความเสียหายที่อยู่นอกเหนือความรับผิดตามที่กฎหมายดังกล่าวกำหนด จะใช้ความรับผิดจากการละเมิดตามประมวลกฎหมายแพ่งของสาธารณรัฐเกาหลี

ในกรณีนี้ ผู้เสียหายต้องพิสูจน์ว่าผู้ก่อเหตุได้กระทำการอันมิชอบด้วยกฎหมายโดยเจตนาหรือประมาท และจะใช้หลักทั่วไปตามประมวลกฎหมายแพ่งของสาธารณรัฐเกาหลีเกี่ยวกับขอบเขตการชดใช้ค่าเสียหาย การหักส่วนความรับผิดตามความประมาทร่วม การหักกลบผลประโยชน์ที่ได้รับ และการละเมิดร่วม

ตัวอย่างกรณีที่อยู่ภายใต้หลักดังกล่าวมีดังต่อไปนี้

การชดใช้ค่าเสียหายจากอุบัติเหตุจราจรจึงมีโครงสร้างสองส่วนที่กฎหมายพิเศษและกฎหมายทั่วไปใช้บังคับร่วมกัน ผลของคดีอาจแตกต่างกันอย่างมากตามวิธีพิสูจน์และกล่าวอ้างข้อเท็จจริงเกี่ยวกับความเสียหายและเหตุแห่งอุบัติเหตุ

รัฐบาลจะชดเชยความเสียหายแก่ผู้เสียหายแทนภายในวงเงินประกันภัยความรับผิดภาคบังคับในกรณีต่อไปนี้

ระบบนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้ผู้เสียหายได้รับการคุ้มครองขั้นต่ำ แม้ไม่สามารถระบุรถยนต์ของผู้ก่อเหตุได้หรือรถยนต์ของผู้ก่อเหตุไม่มีประกันภัย

▶ ประเภทอุบัติเหตุที่มีสิทธิได้รับการชดเชย

อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุจากยานพาหนะพิเศษบางประเภท เช่น ยานพาหนะของกองทัพต่างประเทศ รถลากจูง และยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้บนถนน จะไม่อยู่ในขอบเขตการชดเชย

ผู้เสียหายสามารถเรียกร้องการชดเชยได้โดยตรง และในบางกรณีรัฐบาลอาจดำเนินการสอบสวนและชดเชยโดยใช้อำนาจหน้าที่

กรณีได้รับความพิการหลงเหลือรุนแรงหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร รัฐบาลอาจให้ความช่วยเหลือด้านการดำรงชีพ การศึกษา และการฟื้นฟูแก่บุตรที่ผู้เสียชีวิตทิ้งไว้และครอบครัวที่อยู่ในอุปการะของผู้เสียหาย

▶ คุณสมบัติของผู้มีสิทธิได้รับความช่วยเหลือ

▶ ตัวอย่างความช่วยเหลือ

จำนวนเงินช่วยเหลือกำหนดตามหลักเกณฑ์ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และคมนาคมแห่งสาธารณรัฐเกาหลี และอาจปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ของผู้เสียหาย

ผู้เสียหายจากอุบัติเหตุจราจรสามารถเรียกร้องให้บริษัทประกันภัยของฝ่ายผู้ก่อเหตุจ่ายเงินประกันภัยโดยตรงได้

ค่ารักษาพยาบาลอาจดำเนินการโดยให้บริษัทประกันภัยจ่ายแก่โรงพยาบาลโดยตรง และบริษัทประกันภัยต้องแจ้งสถานพยาบาลโดยเร็วว่าสามารถจ่ายค่ารักษาพยาบาลได้หรือไม่และมีวงเงินเท่าใด

นอกจากนี้ หากผู้เอาประกันภัยได้ชดใช้ค่าเสียหายแก่ผู้เสียหายไปก่อน ผู้เอาประกันภัยสามารถขอรับเงินจำนวนดังกล่าวคืนจากบริษัทประกันภัยภายในวงเงินความคุ้มครองได้

แม้ความเสียหายจะยังไม่ได้รับการกำหนดแน่นอน ผู้เสียหายก็สามารถเรียกร้องเงินจำนวนหนึ่งล่วงหน้าในรูปแบบ ‘เงินจ่ายล่วงหน้า’ ได้ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ

กรณีเสียชีวิตสามารถจ่ายเงินล่วงหน้าได้สูงสุด 150 ล้านวอนเกาหลีใต้ ส่วนกรณีบาดเจ็บหรือมีความพิการหลงเหลือ จะจ่ายภายในวงเงินที่กำหนดตามระดับการบาดเจ็บหรือความพิการแต่ละระดับ

ระบบนี้ช่วยบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายที่จำเป็น เช่น ค่ารักษาพยาบาลระยะยาวหรือค่าจัดงานศพ

โดยทั่วไป การเรียกร้องเงินประกันภัยรถยนต์ต้องใช้เอกสารต่อไปนี้

กรณีไม่สามารถระบุรถยนต์ของผู้ก่อเหตุได้หรือได้รับความเสียหายจากรถยนต์ที่ไม่มีประกันภัย สามารถเรียกร้องเงินชดเชยผ่านโครงการหลักประกันของรัฐบาลได้

เอกสารที่จำเป็นในกรณีนี้มีดังต่อไปนี้