Page title background (PC version)Page title background (mobile version)

Phân Tích Vụ Án / Cập Nhật Pháp Lý

Công ty Luật Daeryun, với chuyên môn đa lĩnh vực,
cung cấp phân tích các phán quyết tòa án và vấn đề pháp lý.

Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn | Phân tích phán quyết của tòa án địa phương về nghĩa vụ chủ động thực hiện biện pháp sau tai nạn khi người bị hại là trẻ em

Sau đây là phần phân tích phán quyết của một tòa án địa phương cho rằng, trong trường hợp người bị hại trong vụ tai nạn là trẻ em, người gây tai nạn phải thực hiện các biện pháp tích cực hơn, thay vì chỉ kiểm tra tình trạng và hỏi thăm trẻ.

MỤC LỤC
  • 1. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, tình tiết cụ thể ra sao?
    • - Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, pháp luật và phán quyết liên quan quy định thế nào?
  • 2. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, tòa án nhận định thế nào?
  • 3. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, phương án xử lý của Daeryun?

1. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, tình tiết cụ thể ra sao?

Bị cáo bị đưa ra xét xử hình sự với cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn là A, người làm công việc lái xe tải.

Trong khi lái xe tải, tại một giao lộ, A đã dùng phần cản trước của xe tải va vào xe đạp của người bị hại (8 tuổi) đang đi qua vạch sang đường. Vụ va chạm khiến người bị hại ngã sang một bên cùng với xe đạp.

A lập tức xuống xe, kiểm tra tình trạng và hỏi người bị hại có ổn không. Sau khi trả lời “không sao”, người bị hại đi xe đạp về nhà.

Tuy nhiên, vào ngày hôm sau vụ tai nạn, người bị hại đến bệnh viện và được chẩn đoán bong gân đầu gối, mắt cá chân cùng các thương tích khác cần điều trị trong 2 tuần. Sau đó, cha mẹ của người bị hại đã nộp yêu cầu xử lý hình sự đối với A.

A cho rằng xét theo mức độ thương tích của người bị hại, đây không phải tình huống cần thực hiện biện pháp cứu giúp, nên không thể áp dụng tội gây tai nạn rồi bỏ trốn khiến nạn nhân bị thương.

Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, pháp luật và phán quyết liên quan quy định thế nào?

🔗Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, còn thường được gọi là bỏ trốn sau khi gây tai nạn, là hành vi rời khỏi hiện trường sau khi gây tai nạn giao thông mà không thực hiện đầy đủ các biện pháp cần thiết như cứu giúp người bị thương hoặc tử vong và không cung cấp thông tin nhân thân cho người bị hại.

Quy định xử phạt liên quan được quy định trong Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc.

▣ Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc

Điều 54 (Biện pháp xử lý khi xảy ra tai nạn)

① Khi hoạt động giao thông như điều khiển xe hoặc tàu điện mặt đất gây thương tích, tử vong cho người hoặc làm hư hỏng tài sản, người điều khiển hoặc thành viên khác trên xe hay tàu điện mặt đất phải lập tức dừng lại và thực hiện các biện pháp sau đây.

1. Các biện pháp cần thiết như cứu giúp người bị thương hoặc tử vong
2. Cung cấp thông tin nhân thân cho người bị hại

Điều 148 (Hình phạt)

Người không thực hiện các biện pháp khi xảy ra tai nạn giao thông theo khoản 1 Điều 54 bị phạt tù kèm lao động bắt buộc theo pháp luật Hàn Quốc không quá 5 năm hoặc phạt tiền hình sự không quá 15 triệu won Hàn Quốc.

Xét rằng khoản 1 Điều 54 Luật Giao thông đường bộ của Hàn Quốc quy định trách nhiệm xử lý khẩn cấp đối với người gây tai nạn, để công nhận rằng không cần thực hiện các biện pháp như cứu giúp người bị hại thì ngay sau tai nạn phải có những tình tiết khách quan, rõ ràng cho thấy phía người bị hại đã chủ động bày tỏ rằng biện pháp cứu giúp là không cần thiết hoặc không cần thực hiện biện pháp khẩn cấp khác. Không thể chỉ dựa vào việc ngay sau tai nạn người bị hại không gặp trở ngại đáng kể khi cử động, không có thương tích biểu hiện bên ngoài hoặc sau đó mức độ thiệt hại được xác định là tương đối nhẹ để vội vàng kết luận rằng không cần thực hiện các biện pháp đó.

- Tham khảo phán quyết số 2011도14018 do Tòa án Tối cao Hàn Quốc tuyên ngày 12. 1. 2012

2. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, tòa án nhận định thế nào?

Tòa án địa phương xét xử vụ án liên quan đến việc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn đã tuyên phạt tiền đối với A.

Theo hình ảnh CCTV, người bị hại đã ngã sang một bên cùng với xe đạp trên vạch sang đường, không thể đứng dậy ngay mà phải lăn người sang bên rồi từ từ đứng lên. Hình ảnh cũng ghi nhận người đi cùng xe với A đã giúp dựng xe đạp của người bị hại.

Theo đó, hội đồng xét xử nhận định: “Dù xe đạp của người bị hại chỉ va chạm nhẹ với xe của A hoặc người bị hại giật mình trước chiếc xe đang tiến đến của A rồi ngã dù không xảy ra va chạm, tình huống này vẫn cho thấy người bị hại cần được cứu giúp.”

Hội đồng xét xử cũng cho biết thêm: “Dù kết quả chẩn đoán tại bệnh viện cho thấy thương tích tương đối nhẹ, cần điều trị trong 2 tuần, cũng không thể cho rằng không cần thực hiện biện pháp cứu giúp.”

Đặc biệt, hội đồng xét xử nhận định: “A chỉ kiểm tra tình trạng của người bị hại trong khoảng thời gian rất ngắn là 7~8 giây; người bị hại là học sinh tiểu học 8 tuổi và chưa có đủ khả năng ứng phó với tai nạn giao thông”, đồng thời cho rằng “khó có thể nhận định rằng trong trạng thái hoảng loạn do tai nạn giao thông bất ngờ, người bị hại có khả năng đánh giá chính xác tình trạng của mình”.

Vì vậy, dù người bị hại nói rằng “không sao”, A vẫn phải thực hiện các biện pháp tích cực như đưa người bị hại đến bệnh viện để khám, ít nhất cung cấp thông tin liên lạc của mình hoặc liên hệ với cha mẹ của người bị hại.

Sau cùng, hội đồng xét xử xác định A có tội đối với cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn và tuyên hình phạt tiền 1 triệu won Hàn Quốc.

3. Không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn, phương án xử lý của Daeryun?

Trên đây là phần phân tích phán quyết của một tòa án địa phương cho rằng, dù người gây tai nạn đã kiểm tra tình trạng của người bị hại và nhận được câu trả lời “không sao”, vẫn cần thực hiện các biện pháp tích cực hơn do người bị hại là trẻ em.

Việc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn thường được gọi là “bỏ trốn sau khi gây tai nạn” và có nhiều trường hợp xảy ra khi người điều khiển phương tiện đang say rượu. Cũng có nhiều trường hợp người gây tai nạn không nhận thức được thiệt hại hoặc cho rằng mức độ thiệt hại không nghiêm trọng nên không thực hiện biện pháp phù hợp.

Gần đây, khi số vụ bỏ trốn sau khi gây tai nạn gia tăng, cảnh sát đang tăng cường kỹ thuật điều tra và tập trung nâng cao tỷ lệ bắt giữ người gây án. Vì vậy, khi gây ra tai nạn giao thông, việc kịp thời thực hiện biện pháp cứu giúp là cần thiết.

Daeryun Law Firm LLC 🔗Nhóm ứng phó tai nạn giao thông và lái xe khi say rượu cung cấp hỗ trợ pháp lý trong quá trình bào chữa cho khách hàng bị truy tố với cáo buộc không thực hiện biện pháp cần thiết sau tai nạn.

Nếu cần hỗ trợ liên quan đến cáo buộc này, có thể yêu cầu Công ty Luật Daeryun tư vấn pháp luật.

Hình nền

Thế Mạnh Nổi Bật Của Daeryun

Chiến lược tố tụng AI · IT
độc quyền của Daeryun
Hơn 240
thành viên chủ chốt
1,200+ vụ việc
được xử lý hàng tháng

* Tiêu chuẩn cấp phiếu qua Hiệp hội Luật sư tháng 1 năm 2026

*Tuân thủ Điều 4 Khoản 1 Quy định Quảng cáo của Hiệp hội Luật sư Hàn Quốc

Luật sư
Đặt lịch tư vấn pháp lý

Tất cả các buổi tư vấn đều được thực hiện bởi luật sư chuyên môn sau khi xem xét vụ việc. Để đảm bảo quy trình chuyên nghiệp, chúng tôi thực hiện theo hình thức đặt lịch hẹn trước.Chúng tôi khuyến khích quý khách đặt lịch tư vấn sớm và đề nghị tuân thủ đúng giờ hẹn. Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để mang đến buổi tư vấn thỏa đáng nhất.

Tư vấn qua
điện thoại 1800-7905

Tiếp nhận yêu cầu tư vấn
24/7, 365 ngày

Đặt lịch qua điện thoại

Tư vấn qua
KakaoTalk

Kênh KakaoTalk

Luật sư Công ty Luật Daeryun

Đặt lịch qua KakaoTalk

Tư vấn
trực tuyến

Chúng tôi cung cấp
dịch vụ pháp lý tùy chỉnh.

Đặt lịch trực tuyến
Related Information
Menu Nhanh

KakaoTalk