ページタイトル背景(PC)ページタイトル背景(モバイル)

解決事例

航空保安法違反

航空法 | 機内暴行事件、航空保安法違反の疑いで宣告猶予判決

航空法(航空保安法)は、航空機内の安全と運航秩序を保護するために厳格に適用される法律です。大倫のサポートにより、航空保安法違反で宣告猶予判決を導いた事例をご紹介します。

CONTENTS
  • 1. 航空法事件の内容
    • - 刑事専門弁護士のサポート事項
  • 2. 航空法違反事件の結果
  • 3. 航空法違反の概念説明
    • - 違反時の対応方法
    • - 法務法人大倫のワンストップ対応のサポート事項

1. 航空法事件の内容

航空法事件の内容

航空法違反の疑いで裁判を控えているという依頼者は、旅行のために飛行機に搭乗しました。離陸前に前の座席の乗客が予告なく急に座席を倒したため、膝が強く押され、瞬間的に衝撃を受けました。

驚いた依頼者は反射的に前の座席の背もたれを2~3回足で押し、この過程で前の座席の乗客と口論になりました。

客室乗務員は機内での騒動行為に該当し得るとして双方をなだめ、状況は収まるかに見えましたが、前の座席の乗客が突然「暴行を受けた」として警察の出動を要請しました。

結局依頼者は航空保安法違反の疑いで起訴されましたが、依頼者の職業は公務員でした。

依頼者は公務員という身分上、実刑の処罰が下された場合には当然退職という大きな危機を抱え、法務法人大倫の刑事専門弁護士を訪ねることになりました。

刑事専門弁護士のサポート事項

刑事専門弁護士は、依頼者の刑事処罰および公務員身分の防御のため、次のようにサポートしました。

1. 紛争原因となる先行行為の立証および防御的行為の強調

大倫の刑事専門弁護士は、事件の発端が被害者の突然座席を倒した行為と暴言であるという点を客観的に整理しました。

また、依頼者の足蹴りは攻撃的な意図ではなく、膝を保護するための反射的・防御的な動きであるという点を重点的に強調しました。

2. 韓国の大法院判例に基づく「正当行為」の主張

韓国の大法院99도3377、2009도12958判例は、「自己または身体を保護するための相当な範囲の行為は社会常規に反せず違法性が阻却される」と判示しています。

大倫の刑事専門弁護士はこれを根拠に、依頼者の行為は機内秩序を阻害する目的ではなく本能的な防御行為であるため、正当行為に該当すること説得力をもって提示しました。

3. 依頼者の人格・前科・職業的特性の疎明

大倫の刑事専門弁護士は、依頼者が公務員として刑事処罰の前歴が全くない模範的な社会人であることを根拠資料として提出しました。

また、些細な誤解が刑事裁判につながった経緯に対し、深い反省と遺憾を表明する反省文・嘆願書を構造化して提出しました。

4. 職業的不利益と量刑斟酌要素の強調

航空保安法第23条(乗客の協力義務) ② 乗客は、航空機内で他人を暴行し、または航空機の保安もしくは運航を阻害する暴行・脅迫・偽計行為、もしくは出入口・脱出口・機器の操作をしてはならない。

航空保安法第46条(航空機内暴行罪等) ② 第23条第2項に違反して航空機内で他人を暴行した者は、5年以下の懲役に処する。

航空保安法第46条第2項は罰金刑の選択肢がないため、懲役刑または執行猶予が宣告されると、公務員という身分上、直ちに当然退職となる重大な不利益があります。

大倫の刑事専門弁護士は、「本件は防御目的の軽微な接触であり、公務員という身分上、過度な制裁は不当である」という趣旨で、宣告猶予判決の必要性を強く主張しました。

2. 航空法違反事件の結果

航空法違反事件について、韓国の裁判所は宣告猶予判決を下しました。


  • 事案の軽微性
  • 被害者の先行行為の存在
  • 依頼者の反射的・防御的行動
  • 公務員という身分の特性
  • 前科なし


宣告猶予とは、容疑は認めつつも、一定期間、問題を起こさずに過ごせば刑の宣告を行わない制度です。

つまり、公務員・専門職・就職などにおいて致命的な不利益を残さない、事実上最も寛大な判決です。

この結果は、事件発生の初期から法的構造を精緻に再整理し、判例・法理・量刑要素を同時に説得した大倫の刑事専門弁護士の戦略的なサポートによるものでした。

3. 航空法違反の概念説明

航空法違反の概念説明

航空法(航空保安法)は、航空機内の秩序・乗客の安全・運航の安定性を保護するための法律であり、機内での暴言・大声・機器操作・暴行などを厳格に禁止しています。

航空保安法は、一般刑法上の暴行よりも適用範囲が広いです。

航空機という閉鎖的な空間の特性上、軽微な身体接触や口論であっても「運航阻害の危険」があると判断されれば、航空法が優先的に適用されます。

一般の人が最も多く犯す違反行為は次のとおりです。

  1. 座席・荷物の問題による乗客間の口論または暴言
  2. 背もたれの調整過程で発生した身体接触をめぐる争い
  3. 飲酒後の大声・機内での騒動
  4. 電子機器の使用制限違反
  5. 客室乗務員の制止・指示への不応
  6. 撮影・セクハラ・不快感を与える言動
  7. 操縦室への接近の試みまたは出入口・装備の操作

些細な誤解であっても、航空機という公共の場の特性上、直ちに刑事問題に拡大する可能性があります。

違反時の対応方法

状況

対応方法

乗客間の争いの発生

感情的な対応の禁止、直ちに客室乗務員に事実関係を説明

暴行の疑いの提起

CCTV、客室乗務員の陳述、周囲の目撃者の確保

疑いに対する冤罪の主張

防御行為の有無、先行行為の立証が必要

公務員・専門職

不送致・不起訴・宣告猶予など処罰防御戦略が必須、職業的不利益を積極的に疎明

初動対応の失敗

意見書・反省文の構造化、証拠収集および法理構成が必要

裁判への付託

判例・法条文に基づく航空保安法違反要件の否認

法務法人大倫のワンストップ対応のサポート事項

法務法人大倫は、航空法事件に次のような方式で対応します。

  • 刑事専門弁護士による直接相談および事件分析
  • 機内状況の再構成(座席位置・時間・会話の流れの分析)
  • 航空会社・客室乗務員への陳述要請および証拠確保の支援
  • 大法院・下級審判例に基づく防御論理の設計
  • 被害者側との紛争調整および寛大な処分の誘導
  • 公務員・会社員の身分保護のための戦略構築
  • 必要に応じて民事・懲戒対応まで統合的にサポート

本件のように事実関係が軽微で防御的行為に該当する場合であっても、航空保安法は処罰範囲が広く罰金刑の選択肢がないため、専門的な対応がなければ不利な結果となる可能性が高いです。

したがって、航空法、航空保安法違反の疑いを受けている場合は、必ず大韓民国9位のローファームである大倫(25年国税庁付加価値税申告基準)の法律相談予約を行い、オーダーメイドの戦略を用意されることをお勧めします。

항공법 | 기내 폭행 사건, 항공보안법위반 혐의 선고유예 판결

本コンテンツはDaeryun Law LLCの実際の解決事例を一部脚色したものであり、著作権は当事務所に帰属します。
無断転載、複製、配布等の著作権侵害行為は、関連法令により法的措置が取られる場合があります。

関連情報
背景

大倫の主要な強み

大倫法律事務所ならではのAI・IT技術を活用した訴訟戦略
260名以上の主要メンバー
月間1,200+件の事件受任件数

* 2026年1月 弁護士会経由証票発給基準

*大韓弁護士会広告規定 第4条第1項に基づく表記

弁護士
法律相談のご予約

すべての相談は専門の弁護士が事件を検討した後、
専門的に進行するため、予約制で実施されます。

できるだけ早く相談の予約をお勧めし、
予約時間を守るようお願い申し上げます。
満足のいく相談を提供できるよう最善を尽くします。

電話
相談 1800-7905

年中無休24時間
相談を受け付けています

電話で相談予約

カカオトーク
相談

カカオトークチャンネル

Daeryun Law LLC 弁護士

カカオトークで相談予約

オンライン
相談

お客様に合わせた
法律サービスをご提供します。

オンライン相談
Quick Menu

カカオトーク