سوابق القيادة تحت تأثير الكحول | الدفاع عن موكل لديه 4 سوابق والحصول على عقوبة الغرامة الجزائية

كما تقضي الفقرة 4 من المادة 44 بأن بلوغ تركيز الكحول في الدم 0.03% أو أكثر يعد قيادة تحت تأثير الكحول.

منذ سن قانون يون تشانغ هو (Yoon Chang-ho Act) في عام 2018، شُددت العقوبات ومعايير الضبط المتعلقة بالقيادة تحت تأثير الكحول.

وقد يتعرض من يُضبط مرتين أو أكثر لعقوبة مشددة، ويصعب على السائق الذي لديه سابقتان أو أكثر في القيادة تحت تأثير الكحول تفادي عقوبة شديدة إذا ارتكبها مجددا وتسبب في حادث.

وترد مستويات العقوبة المشددة في مشروع تعديل قانون المرور على الطرق لعام 2025 على النحو الآتي.

الضبط لمجرد القيادة تحت تأثير الكحول | عقوبة سابقة واحدة خلال 10 سنوات بسبب القيادة تحت تأثير الكحول

عند وقوع حادث بسبب القيادة تحت تأثير الكحول

ذكر الموكل أنه يكتب يوميا مذكرات يعبر فيها عن ندمه، بقصد التوبة عن خطئه.

كما كان ينسخ نصوص الكتاب المقدس يوميا مستعينا بإيمانه للتوبة عن خطئه وترسيخ عزمه على عدم تكرار الجريمة، وقدم تعهدا بالامتناع عن القيادة تحت تأثير الكحول والالتزام بالقانون، إضافة إلى إفادة مكتوبة يعرب فيها عن ندمه.

كذلك قدمت زوجة الموكل وأفراد أسرته وزملاؤه في العمل عشرات العرائض المكتوبة بخط اليد بشأن 🔗التماس الرأفة في قضية القيادة تحت تأثير الكحول، وطُلب من المحكمة مراعاة قوة روابطه الاجتماعية بما يقلل احتمال تكرار الجريمة، وعمق ندمه الذي دفعه إلى التعهد ببذل جهده لمنع تكرارها من أجل أسرته.

طلب محامي حوادث المرور الرأفة بالموكل مستندا إلى أنه باع، كإجراء وقائي لمنع تكرار الخطأ، السيارة المسجلة باسم زوجته حتى لا يرتكب الفعل نفسه مجددا.

وطلب كذلك مراعاة أن الموكل أدرك وجود مشكلة في عاداته المتعلقة بتناول الكحول، وبدأ يراجع المستشفى بانتظام للتعامل مع الضغوط بصورة مناسبة ومعالجة مشكلة الشرب التي كانت سببا أساسيا في القيادة تحت تأثير الكحول.

وذكر الموكل أنه يندم بصدق على خطئه من خلال استجابته الفعلية والجهود التي يبذلها، إذ كان يستكمل التدريب الإلزامي لدى هيئة المرور على الطرق في كوريا، إضافة إلى تدريب منفصل لدى جهة خاصة، بهدف تصحيح سلوكه المرتبط بهذه الواقعة على نحو عملي.

قدم محامي حوادث المرور مرافعة للحصول على أكبر قدر ممكن من الرأفة، نظرا إلى أن لدى الموكل 4 سوابق في القيادة تحت تأثير الكحول.

وطلب الرأفة استنادا إلى أن العقوبات في جميع سوابق الموكل كانت عقوبات غرامة جزائية، وأن مدة 10 سنوات، وهي المدة المقررة لتشديد العقوبة عند تكرار القيادة تحت تأثير الكحول، قد انقضت منذ تاريخ صيرورة الحكم الصادر بشأن القيادة تحت تأثير الكحول نهائيا، وأنه منذ صدور آخر حكم بعقوبة الغرامة الجزائية كان يستخدم بانتظام خدمة السائق البديل وسيارات الأجرة كلما اضطر إلى التنقل بالسيارة.

تزداد شدة العقوبات على جريمة القيادة تحت تأثير الكحول، ويصعب تفادي العقوبة المشددة عند ارتكابها 3 مرات أو أكثر.

كما أن القيادة تحت تأثير الكحول تندرج ضمن حوادث المرور الناجمة عن 🔗12 حالة من الإهمال الجسيم، ولذلك قد يُعاقب مرتكبها بالحبس بدون أشغال لمدة لا تتجاوز 5 سنوات أو بغرامة جنائية لا تتجاوز 20 مليون وون كوري جنوبي، وقد تفيد في هذه القضايا مساعدة محام مختص بحوادث المرور.

وتصدر الأحكام في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول بعد مراعاة عوامل مجتمعة، منها حجم الضرر، ووقوع حادث من عدمه، وتركيز الكحول في الدم ومسافة القيادة. ويمكن الاستعانة بمحامي حوادث المرور لدى شركة دايريون للمحاماة ممن لديهم خبرة في التعامل مع قضايا القيادة تحت تأثير الكحول.