مكتب محاماة حوادث المرور | الدفاع ضد عقوبة الغرامة الجزائية في حادث اندماج بين المسارات ورفض الدعوى الجزائية شكلا بشأن التسبب في إصابة

الخط الأبيض المتصل علامة تمنع تغيير المسار، ولا يندرج ضمن علامة «حظر المرور» الواردة في البند 1 من حكم الاستثناء في الفقرة 2 من المادة 3 من قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور

ولذلك تسري الأحكام الخاصة المتعلقة بالعقاب على السائق الذي يتجاوز الخط الأبيض المتصل ويتسبب في حادث، بما فيها الحكم الخاص بالجريمة التي لا يعاقب عليها خلافا لإرادة المجني عليه والحكم الخاص بالاشتراك في التأمين الشامل

(البند 1 من حكم الاستثناء: إذا قاد السائق بالمخالفة لإشارة صادرة عن جهاز إشارة أو عن موظف شرطة أو غيره ممن ينظمون المرور، أو بالمخالفة لتعليمات علامة سلامة تقضي بحظر المرور أو التوقف المؤقت)

لا ينظم البند 1 من حكم الاستثناء سوى مخالفة علامات السلامة التي تقضي بـ«حظر المرور» أو «التوقف المؤقت»

ولأن الخط الأبيض المتصل علامة تمنع تغيير المسار ولا يعني «حظر المرور»، فإنه لا يستبعد تطبيق الأحكام الخاصة الواردة في قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور، وهو ما كان محل النزاع

عند سن قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور، لم يكن الخط الأبيض المتصل الذي يمنع تغيير المسار مشمولا بعلامات «حظر المرور»

ويرجع ذلك إلى أن اللائحة التنفيذية لقانون المرور على الطرق كانت تصنف الخط الأبيض المتصل آنذاك بوصفه «خط تقييد تغيير المسار»

لأن الخط الأبيض المتصل لا يعد علامة سلامة تقضي بحظر المرور، فقد خلص الحكم إلى أن الأحكام الخاصة المتعلقة بالعقاب في قانون الأحكام الخاصة بتسوية حوادث المرور تسري على السائق الذي يتجاوزه، ولا يتحقق بذلك سبب لاستبعاد تطبيقها