รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

การใช้รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรต้องเป็นไปตามเงื่อนไขพื้นฐานดังต่อไปนี้

▶ อุบัติเหตุที่เกิดจากการจราจรของยานพาหนะ

▶ อุบัติเหตุที่เกิดจากความประมาทหรือความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง

หากผู้ขับขี่กระทำความผิดตามมาตรา 268 แห่ง「ประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลี」(การประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ) เนื่องจากอุบัติเหตุจราจร จะได้รับโทษดังต่อไปนี้

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดฐานประมาทในการปฏิบัติหน้าที่เป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือความผิดฐานประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร ไม่อาจถูกยื่นฟ้องโดยขัดต่อเจตนาที่ผู้เสียหายแสดงไว้อย่างชัดแจ้งได้

กล่าวคือ จะใช้กรณีพิเศษที่ไม่ดำเนินการร้องทุกข์ทางอาญาหากผู้เสียหายไม่ประสงค์ให้ดำเนินการ

หากรถที่ก่ออุบัติเหตุมีประกันภัยหรือเป็นสมาชิกระบบช่วยเหลือร่วมกันดังต่อไปนี้ อาจได้รับยกเว้นการลงโทษทางอาญาตามกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษ

กล่าวคือ จะไม่มีการยื่นคำร้องทุกข์ทางอาญาต่อผู้ขับขี่ที่ก่ออุบัติเหตุ และผู้เสียหายจะได้รับการชดใช้ค่าเสียหายผ่านประกันภัยหรือระบบช่วยเหลือร่วมกันแทน

ขอบเขตการเข้าประกันภัยที่กำหนดไว้ในมาตรา 4 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรแตกต่างกันตามประเภทการประกันภัยในธุรกิจประกันชีวิต ธุรกิจประกันวินาศภัย และธุรกิจประกันภัยประเภทที่ 3 ตามรัฐบัญญัติธุรกิจประกันภัยของสาธารณรัฐเกาหลี

▶ ธุรกิจประกันชีวิต (รัฐบัญญัติธุรกิจประกันภัยของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 4 วรรค 1 ข้อ 1)

▶ ธุรกิจประกันวินาศภัย (รัฐบัญญัติธุรกิจประกันภัยของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 4 วรรค 1 ข้อ 2)

▶ ธุรกิจประกันภัยประเภทที่ 3 (รัฐบัญญัติธุรกิจประกันภัยของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 4 วรรค 1 ข้อ 3)

▶ กรณีผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บสาหัส

หากผู้เสียหายตกอยู่ในภาวะเสี่ยงต่อชีวิต พิการ หรือเป็นโรคที่รักษาไม่หายหรือรักษาได้ยาก อาจมีการดำเนินการลงโทษทางอาญา

▶ กรณีสัญญาประกันภัยหรือสัญญาระบบช่วยเหลือร่วมกันเป็นโมฆะ

หากสัญญาประกันภัยเป็นโมฆะ ถูกบอกเลิก หรือไม่มีหน้าที่จ่ายเงินประกันภัยเนื่องจากข้อกำหนดยกเว้นความรับผิด เป็นต้น จะไม่ใช้กรณีพิเศษดังกล่าว

อุบัติเหตุที่เข้าข้อยกเว้น 12 ประการตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรจะไม่ได้รับการใช้ทั้งกรณีพิเศษเมื่อมีประกันภัยและกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษ

กล่าวคือ อุบัติเหตุเหล่านี้ไม่ได้รับประโยชน์จากกรณีพิเศษตามกฎหมาย และผู้ก่อเหตุอาจได้รับการลงโทษทางอาญาตามหลักทั่วไป

ประเภทอุบัติเหตุที่เข้าข้อยกเว้นมีดังต่อไปนี้

เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ต้องหยุดรถทันทีและดำเนินมาตรการช่วยเหลือผู้เสียหาย รวมทั้งแจ้งตำรวจและหมายเลขฉุกเฉิน 119 โดยเร็ว

หากละเลยมาตรการที่ต้องดำเนินการในที่เกิดเหตุ อาจถูกถือว่าเป็นรถที่หลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุ (ที่เรียกกันว่าชนแล้วหนี) และอาจได้รับการลงโทษทางอาญาที่หนักขึ้นตาม「รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท」

มาตรา 3 วรรค 2 แห่ง「รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร」กำหนดว่า หากไม่ใช่อุบัติเหตุจากความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประการ ผู้ก่อเหตุมีประกันภัยแบบครอบคลุม และสามารถประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายได้ ผู้ก่อเหตุอาจได้รับยกเว้นการลงโทษทางอาญา

ดังนั้น ควรตรวจสอบก่อนว่ามีประกันภัยแบบครอบคลุมหรือไม่ และดำเนินการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายโดยเหมาะสม

หากเป็น 'อุบัติเหตุจราจรจากความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประการ' เช่น การฝ่าฝืนสัญญาณจราจร การล้ำเส้นกึ่งกลางถนน การขับรถเร็วเกินกำหนด หรือการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต การใช้กรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษทางอาญาจะถูกจำกัด

แม้ในกรณีนี้ การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายอาจเป็นปัจจัยที่เป็นประโยชน์ต่อการลดโทษ จึงควรดำเนินการเจรจาภายในระยะเวลาที่เหมาะสม

ตำรวจหรือสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีอาจดำเนินการสอบสวนตามพฤติการณ์ของอุบัติเหตุจราจรและระดับความประมาท และอาจนำไปสู่การดำเนินคดีอาญาหากจำเป็น

ควรจัดเตรียมหลักฐานที่สามารถพิสูจน์ระดับความประมาทของตนได้อย่างเป็นกลาง เช่น คำให้การในวันที่เกิดอุบัติเหตุ ภาพจากกล้องติดรถยนต์ขณะเกิดเหตุ และคำให้การของพยาน

กรณีอุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงหรือก่อให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตหรือร่างกาย มีความเป็นไปได้สูงที่จะถูกลงโทษทางอาญา จึงจำเป็นต้องดำเนินการอย่างทันท่วงทีและเป็นระบบตั้งแต่หลังเกิดอุบัติเหตุ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แนวทางการให้ถ้อยคำจะถูกกำหนดตั้งแต่ชั้นสอบสวนของตำรวจ และอาจส่งผลอย่างมีนัยสำคัญต่อการรับเป็นคดีอาญาและการพิจารณาว่าจะยื่นฟ้องหรือไม่ในภายหลัง

บริษัทประกันภัยอาจมีส่วนร่วมในการไกล่เกลี่ยการชดใช้ค่าเสียหายทางแพ่ง แต่ให้ความช่วยเหลือในทางปฏิบัติเกี่ยวกับการรับมือกับหน่วยงานสอบสวนหรือการดำเนินกระบวนพิจารณาคดีอาญาได้ยาก

ดังนั้น ในขั้นตอนที่จำเป็นต้องอาศัยการวินิจฉัยทางกฎหมายโดยผู้เชี่ยวชาญ เช่น การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย การพิจารณาความประมาท และการจัดเตรียมเหตุบรรเทาโทษทางอาญา จึงควรได้รับความช่วยเหลือจาก 🔗ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจร

สำนักงานกฎหมาย Daeryun ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 9 ของสำนักงานกฎหมายในสาธารณรัฐเกาหลี (อ้างอิงข้อมูลการยื่นแบบภาษีมูลค่าเพิ่มต่อสำนักงานภาษีแห่งชาติของสาธารณรัฐเกาหลีในปี 25) มีประสบการณ์ดำเนินคดีอาญาเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรหลายคดี และให้บริการด้านการดำเนินคดีโดยพิจารณาลักษณะเฉพาะและความสำคัญของอุบัติเหตุแต่ละกรณี

สำนักงานให้บริการทางกฎหมายแบบบูรณาการ ตั้งแต่การรับมือในช่วงเริ่มต้นของการสอบสวน การประสานการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย ไปจนถึงกระบวนพิจารณาคดีอาญา และสนับสนุนการดำเนินการอย่างเป็นระบบโดยมีเป้าหมายเพื่อป้องกันผลเสียทางอาญาต่อลูกความ