สารบัญ
- 1. ลูกความกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ

- - ข้อเท็จจริงของคดี
- 2. การให้ความช่วยเหลือในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ

- - การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย
- - การเยียวยาความเสียหายทางแพ่งผ่านประกันภัยรถยนต์
- - การขอให้พิจารณาผ่อนปรนจากการกระทำผิดครั้งแรกและสถานการณ์ครอบครัว
- 3. ผลคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ: ‘คำสั่งไม่ฟ้อง’

- - ความประมาทร้ายแรง 10 ประการคืออะไร?
- - อัตราโทษ
- 4. หากเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ

1. ลูกความกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
ลูกความซึ่งกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการได้ขับรถชนคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายจนเกิดอุบัติเหตุจราจร
ลูกความจึงขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรเพื่อเตรียมแนวทางรับมือโดยเร็ว
ข้อเท็จจริงของคดี

ระหว่างเดินทางกลับบ้านหลังเลิกงาน ลูกความรีบเลี้ยวซ้ายบริเวณทางม้าลายที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร
ระหว่างนั้นเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากลูกความไม่ทันเห็นคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายและขับรถชนบุคคลดังกล่าว
คนเดินเท้าได้รับการวินิจฉัยว่าต้องรักษาอาการบาดเจ็บเป็นเวลา 5 สัปดาห์จากอุบัติเหตุครั้งนี้ ส่วนลูกความถูกตั้งเป็นคดีฐานฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรและกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจ
ลูกความจึงแจ้งความประสงค์ว่า “ต้องการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายโดยราบรื่นและขอให้พิจารณาผ่อนปรนโทษให้มากที่สุด” พร้อมขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร
2. การให้ความช่วยเหลือในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
หลังจากให้คำปรึกษาเกี่ยวกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการแล้ว ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุและระดับความเสียหายอย่างละเอียด
จากนั้นได้พิจารณาความเป็นไปได้ในการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและแนวทางเยียวยาความเสียหายทางแพ่ง พร้อมจัดเตรียมเอกสารและพยานหลักฐานที่จำเป็นเพื่อกำหนดแนวทางรับมืออย่างเป็นรูปธรรม
การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย
นับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุ ลูกความได้ดำเนินการโดยสุจริตและให้ความสำคัญกับการฟื้นตัวและความปลอดภัยของผู้เสียหายเป็นอันดับแรก
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงเข้าพบผู้เสียหายตั้งแต่ระยะแรกของคดีเพื่ออธิบายสถานการณ์ รวมทั้งถ่ายทอดคำขอโทษอย่างจริงใจและเจตนารับผิดชอบของลูกความ
ด้วยเหตุนี้ คู่กรณีจึงประนีประนอมยอมความกันโดยราบรื่น และได้รับคำแสดงเจตนาอย่างชัดเจนจากผู้เสียหายว่า “ไม่ประสงค์ให้ลูกความได้รับโทษทางอาญาอีกต่อไป”
การเยียวยาความเสียหายทางแพ่งผ่านประกันภัยรถยนต์
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรตรวจสอบก่อนว่าลูกความมีประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุม และนำประกันภัยดังกล่าวมาใช้ในการจัดการอุบัติเหตุ
จากนั้นได้ยื่นหนังสือรับรองการทำประกันภัยเป็นพยานหลักฐาน และดำเนินกระบวนการเพื่อให้ผู้เสียหายได้รับการชำระค่ารักษาพยาบาลและการเยียวยาความเสียหายทางแพ่งอื่นโดยเร็ว แยกต่างหากจากการประนีประนอมยอมความทางอาญา
นอกจากนี้ยังประสานงานเพื่อไม่ให้การชดใช้ความเสียหายล่าช้า และให้ความช่วยเหลืออย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้ลูกความต้องรับภาระที่ไม่จำเป็น
การขอให้พิจารณาผ่อนปรนจากการกระทำผิดครั้งแรกและสถานการณ์ครอบครัว
ลูกความไม่เคยมีประวัติอาชญากรรมมาก่อน ใช้ชีวิตโดยสุจริตมาโดยตลอด และปฏิบัติหน้าที่รับผิดชอบต่อครอบครัวและสังคม
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงให้ความช่วยเหลือเพื่อให้ศาลหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาถึงความประพฤติที่ดีและความรับผิดชอบของลูกความอย่างเพียงพอ
· ใช้เอกสารตรวจสอบประวัติอาชญากรรมเพื่อพิสูจน์ว่าลูกความไม่มีประวัติการกระทำความผิด
· ใช้หนังสือรับรองความสัมพันธ์ทางครอบครัวเพื่อพิสูจน์ว่าลูกความอุปการะครอบครัวและดำเนินชีวิตอย่างมั่นคง
3. ผลคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ: ‘คำสั่งไม่ฟ้อง’

ภายหลังการให้ความช่วยเหลือในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการด้วยการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย การใช้ประกันภัยรถยนต์ และการยื่นเอกสารเกี่ยวกับการกระทำผิดครั้งแรกและสถานการณ์ครอบครัว สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีมีคำสั่งไม่ฟ้อง
ลูกความจึงกล่าวขอบคุณว่า “การดูแลอย่างรอบคอบตั้งแต่หลังเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงการดำเนินการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและจัดการเรื่องประกันภัยโดยรวดเร็ว เป็นความช่วยเหลืออย่างมาก”
ความประมาทร้ายแรง 10 ประการคืออะไร?
อุบัติเหตุที่ในทางปฏิบัติเรียกว่า ‘ความประมาทร้ายแรง 10 ประการ’ เป็นประเภทที่อยู่ภายใต้ข้อยกเว้นตามมาตรา 3 วรรค 2 ของรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร หมายถึงเหตุยกเว้นที่สามารถฟ้องคดีอาญาได้โดยไม่คำนึงว่าผู้เสียหายแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษหรือผู้ขับขี่มีประกันภัยแบบครอบคลุมหรือไม่
ปัจจุบันกฎหมายกำหนดอุบัติเหตุประเภทดังกล่าวไว้รวม 12 ประเภท ซึ่งรวมถึงการฝ่าฝืนสัญญาณจราจร การข้ามเส้นกึ่งกลางถนน การขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 20km และการฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้าบริเวณทางม้าลาย
ลำดับ | ประเภทอุบัติเหตุจากความประมาทร้ายแรง 10 ประการ | รายละเอียด |
1 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนสัญญาณจราจร | อุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากการฝ่าฝืนสัญญาณไฟ เครื่องหมายความปลอดภัย หรือคำสั่งของตำรวจ |
2 | อุบัติเหตุจากการข้ามเส้นกึ่งกลางถนน | อุบัติเหตุที่เกิดจากการข้ามเส้นกึ่งกลางถนน หรือระหว่างการข้ามถนน เลี้ยว หรือถอยหลังบนทางด่วนหรือถนนสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ |
3 | อุบัติเหตุจากการขับรถเร็วเกินกำหนด | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าที่กำหนดตั้งแต่ 20km ขึ้นไป |
4 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนวิธีการหรือข้อห้ามในการแซง | อุบัติเหตุที่เกิดจากการฝ่าฝืนวิธีการแซง ข้อห้ามเกี่ยวกับสถานที่หรือช่วงเวลาที่แซง และข้อห้ามในการแทรกเข้าแถวรถ |
5 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนวิธีผ่านทางข้ามรถไฟ | อุบัติเหตุที่เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนเพื่อความปลอดภัย เช่น การหยุดรถชั่วคราวบริเวณทางข้ามรถไฟ |
6 | อุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย | อุบัติเหตุที่เกิดจากการฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้าบริเวณทางม้าลาย |
7 | อุบัติเหตุจากการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่หรือไม่มีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ |
8 | อุบัติเหตุจากการขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยา | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยาเสพติด กัญชา วัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท และสารอื่นในลักษณะเดียวกัน |
9 | อุบัติเหตุจากการรุกล้ำทางเท้า | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อรถรุกล้ำหรือขับตัดผ่านทางเท้า |
10 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนหน้าที่ป้องกันผู้โดยสารตกจากรถ | อุบัติเหตุที่เกิดจากการเปิดหรือปิดประตูไม่ถูกต้องเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารตกจากรถ |
| 11 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนหน้าที่ขับขี่อย่างปลอดภัยในเขตคุ้มครองเด็ก | อุบัติเหตุที่เกิดจากการขับรถเร็วเกินกำหนดหรือฝ่าฝืนหน้าที่หยุดรถในเขตคุ้มครองเด็ก |
| 12 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนมาตรการยึดตรึงสินค้า | อุบัติเหตุที่เกิดจากสิ่งของตกหล่นเนื่องจากไม่ได้ยึดตรึงสินค้า |
อัตราโทษ
ตามรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถชั่วคราวเพื่อคุ้มครองคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายและต้องไม่กีดขวางการสัญจร
อย่างไรก็ตาม ลูกความละเลยหน้าที่เฝ้าระวังด้านหน้าระหว่างเลี้ยวซ้าย จึงชนคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายซึ่งไม่มีสัญญาณไฟจราจร และเป็นเหตุให้ฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้า
ด้วยเหตุนี้ ลูกความจึงถูกกล่าวหาว่ากระทำความผิดฐานทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
อัตราโทษ
บทบัญญัติกฎหมาย | อัตราโทษ |
มาตรา 3 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร | โทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้ |
4. หากเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
เมื่อเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ อาจได้รับผลเสียร้ายแรง เช่น ถูกพิพากษาให้รับโทษจำคุกจริง ถูกสอบสวนโดยควบคุมตัว และต้องรับภาระเงินประนีประนอมยอมความจำนวนมาก อีกทั้งหากดำเนินการในระยะแรกของคดีล่าช้า อาจทำให้ตกลงประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายได้ยากและมีความรับผิดทางอาญาเพิ่มขึ้น
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมาย Daeryun ให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายที่จำเป็นตั้งแต่ระยะแรกของคดี เช่น การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย การเรียกคืนความเสียหายทางแพ่ง และการจัดเตรียมเอกสารเพื่อขอความกรุณาจากศาล
หากเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการในสถานการณ์ข้างต้น สามารถขอความช่วยเหลือผ่าน 🔗การจองปรึกษากฎหมายกับทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรได้
สำนักงานกฎหมาย Daeryun ซึ่งอยู่ในอันดับ 9 ของสาธารณรัฐเกาหลี (ตามเกณฑ์การยื่นแบบภาษีมูลค่าเพิ่มต่อกรมสรรพากรแห่งสาธารณรัฐเกาหลีในปี 25) ให้ความช่วยเหลือในคดีโดยอาศัยประสบการณ์ที่สั่งสมมา

เนื้อหานี้อ้างอิงจากกรณีศึกษาคดีจริงของ Daeryun Law LLC โดยมีการดัดแปลงบางส่วน และลิขสิทธิ์เป็นของสำนักงานของเรา
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการละเมิดลิขสิทธิ์อื่น ๆ อาจส่งผลให้มีการดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง












