ข้อตกลงและคดี
กรณีการต่อสู้คดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ | ลูกความก่ออุบัติเหตุบริเวณทางม้าลายและได้รับคำสั่งไม่ฟ้อง
ลูกความซึ่งเกี่ยวข้องกับคดีอุบัติเหตุประเภทความประมาทร้ายแรง 10 ประการอยู่ในสถานการณ์ที่อาจถูกพิพากษาให้จำคุกจริง แต่ได้รับคำสั่งไม่ฟ้องด้วยความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร จึงสามารถยุติคดีได้
1. ลูกความกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
ลูกความซึ่งกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการได้ขับรถชนคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายจนเกิดอุบัติเหตุจราจร
ลูกความจึงขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรเพื่อเตรียมแนวทางรับมือโดยเร็ว
ข้อเท็จจริงของคดี

ระหว่างเดินทางกลับบ้านหลังเลิกงาน ลูกความรีบเลี้ยวซ้ายบริเวณทางม้าลายที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร
ระหว่างนั้นเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากลูกความไม่ทันเห็นคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายและขับรถชนบุคคลดังกล่าว
คนเดินเท้าได้รับการวินิจฉัยว่าต้องรักษาอาการบาดเจ็บเป็นเวลา 5 สัปดาห์จากอุบัติเหตุครั้งนี้ ส่วนลูกความถูกตั้งเป็นคดีฐานฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรและกำลังจะเข้ารับการสอบสวนของตำรวจ
ลูกความจึงแจ้งความประสงค์ว่า “ต้องการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายโดยราบรื่นและขอให้พิจารณาผ่อนปรนโทษให้มากที่สุด” พร้อมขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร
2. การให้ความช่วยเหลือในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
หลังจากให้คำปรึกษาเกี่ยวกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการแล้ว ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุและระดับความเสียหายอย่างละเอียด
จากนั้นได้พิจารณาความเป็นไปได้ในการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและแนวทางเยียวยาความเสียหายทางแพ่ง พร้อมจัดเตรียมเอกสารและพยานหลักฐานที่จำเป็นเพื่อกำหนดแนวทางรับมืออย่างเป็นรูปธรรม
การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย
นับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุ ลูกความได้ดำเนินการโดยสุจริตและให้ความสำคัญกับการฟื้นตัวและความปลอดภัยของผู้เสียหายเป็นอันดับแรก
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงเข้าพบผู้เสียหายตั้งแต่ระยะแรกของคดีเพื่ออธิบายสถานการณ์ รวมทั้งถ่ายทอดคำขอโทษอย่างจริงใจและเจตนารับผิดชอบของลูกความ
ด้วยเหตุนี้ คู่กรณีจึงประนีประนอมยอมความกันโดยราบรื่น และได้รับคำแสดงเจตนาอย่างชัดเจนจากผู้เสียหายว่า “ไม่ประสงค์ให้ลูกความได้รับโทษทางอาญาอีกต่อไป”
การเยียวยาความเสียหายทางแพ่งผ่านประกันภัยรถยนต์
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรตรวจสอบก่อนว่าลูกความมีประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุม และนำประกันภัยดังกล่าวมาใช้ในการจัดการอุบัติเหตุ
จากนั้นได้ยื่นหนังสือรับรองการทำประกันภัยเป็นพยานหลักฐาน และดำเนินกระบวนการเพื่อให้ผู้เสียหายได้รับการชำระค่ารักษาพยาบาลและการเยียวยาความเสียหายทางแพ่งอื่นโดยเร็ว แยกต่างหากจากการประนีประนอมยอมความทางอาญา
นอกจากนี้ยังประสานงานเพื่อไม่ให้การชดใช้ความเสียหายล่าช้า และให้ความช่วยเหลืออย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้ลูกความต้องรับภาระที่ไม่จำเป็น
การขอให้พิจารณาผ่อนปรนจากการกระทำผิดครั้งแรกและสถานการณ์ครอบครัว
ลูกความไม่เคยมีประวัติอาชญากรรมมาก่อน ใช้ชีวิตโดยสุจริตมาโดยตลอด และปฏิบัติหน้าที่รับผิดชอบต่อครอบครัวและสังคม
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงให้ความช่วยเหลือเพื่อให้ศาลหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาถึงความประพฤติที่ดีและความรับผิดชอบของลูกความอย่างเพียงพอ
· ใช้เอกสารตรวจสอบประวัติอาชญากรรมเพื่อพิสูจน์ว่าลูกความไม่มีประวัติการกระทำความผิด
· ใช้หนังสือรับรองความสัมพันธ์ทางครอบครัวเพื่อพิสูจน์ว่าลูกความอุปการะครอบครัวและดำเนินชีวิตอย่างมั่นคง
3. ผลคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ: ‘คำสั่งไม่ฟ้อง’

ภายหลังการให้ความช่วยเหลือในคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการด้วยการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย การใช้ประกันภัยรถยนต์ และการยื่นเอกสารเกี่ยวกับการกระทำผิดครั้งแรกและสถานการณ์ครอบครัว สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีมีคำสั่งไม่ฟ้อง
ลูกความจึงกล่าวขอบคุณว่า “การดูแลอย่างรอบคอบตั้งแต่หลังเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงการดำเนินการประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายและจัดการเรื่องประกันภัยโดยรวดเร็ว เป็นความช่วยเหลืออย่างมาก”
ความประมาทร้ายแรง 10 ประการคืออะไร?
อุบัติเหตุที่ในทางปฏิบัติเรียกว่า ‘ความประมาทร้ายแรง 10 ประการ’ เป็นประเภทที่อยู่ภายใต้ข้อยกเว้นตามมาตรา 3 วรรค 2 ของรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร หมายถึงเหตุยกเว้นที่สามารถฟ้องคดีอาญาได้โดยไม่คำนึงว่าผู้เสียหายแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษหรือผู้ขับขี่มีประกันภัยแบบครอบคลุมหรือไม่
ปัจจุบันกฎหมายกำหนดอุบัติเหตุประเภทดังกล่าวไว้รวม 12 ประเภท ซึ่งรวมถึงการฝ่าฝืนสัญญาณจราจร การข้ามเส้นกึ่งกลางถนน การขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 20km และการฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้าบริเวณทางม้าลาย
ลำดับ | ประเภทอุบัติเหตุจากความประมาทร้ายแรง 10 ประการ | รายละเอียด |
1 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนสัญญาณจราจร | อุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากการฝ่าฝืนสัญญาณไฟ เครื่องหมายความปลอดภัย หรือคำสั่งของตำรวจ |
2 | อุบัติเหตุจากการข้ามเส้นกึ่งกลางถนน | อุบัติเหตุที่เกิดจากการข้ามเส้นกึ่งกลางถนน หรือระหว่างการข้ามถนน เลี้ยว หรือถอยหลังบนทางด่วนหรือถนนสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ |
3 | อุบัติเหตุจากการขับรถเร็วเกินกำหนด | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถด้วยความเร็วเกินกว่าที่กำหนดตั้งแต่ 20km ขึ้นไป |
4 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนวิธีการหรือข้อห้ามในการแซง | อุบัติเหตุที่เกิดจากการฝ่าฝืนวิธีการแซง ข้อห้ามเกี่ยวกับสถานที่หรือช่วงเวลาที่แซง และข้อห้ามในการแทรกเข้าแถวรถ |
5 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนวิธีผ่านทางข้ามรถไฟ | อุบัติเหตุที่เกิดจากการไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนเพื่อความปลอดภัย เช่น การหยุดรถชั่วคราวบริเวณทางข้ามรถไฟ |
6 | อุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย | อุบัติเหตุที่เกิดจากการฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้าบริเวณทางม้าลาย |
7 | อุบัติเหตุจากการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่หรือไม่มีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ |
8 | อุบัติเหตุจากการขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยา | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์หรือใช้ยาเสพติด กัญชา วัตถุออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท และสารอื่นในลักษณะเดียวกัน |
9 | อุบัติเหตุจากการรุกล้ำทางเท้า | อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อรถรุกล้ำหรือขับตัดผ่านทางเท้า |
10 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนหน้าที่ป้องกันผู้โดยสารตกจากรถ | อุบัติเหตุที่เกิดจากการเปิดหรือปิดประตูไม่ถูกต้องเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารตกจากรถ |
| 11 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนหน้าที่ขับขี่อย่างปลอดภัยในเขตคุ้มครองเด็ก | อุบัติเหตุที่เกิดจากการขับรถเร็วเกินกำหนดหรือฝ่าฝืนหน้าที่หยุดรถในเขตคุ้มครองเด็ก |
| 12 | อุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนมาตรการยึดตรึงสินค้า | อุบัติเหตุที่เกิดจากสิ่งของตกหล่นเนื่องจากไม่ได้ยึดตรึงสินค้า |
อัตราโทษ
ตามรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถชั่วคราวเพื่อคุ้มครองคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายและต้องไม่กีดขวางการสัญจร
อย่างไรก็ตาม ลูกความละเลยหน้าที่เฝ้าระวังด้านหน้าระหว่างเลี้ยวซ้าย จึงชนคนเดินเท้าที่กำลังข้ามทางม้าลายซึ่งไม่มีสัญญาณไฟจราจร และเป็นเหตุให้ฝ่าฝืนหน้าที่คุ้มครองคนเดินเท้า
ด้วยเหตุนี้ ลูกความจึงถูกกล่าวหาว่ากระทำความผิดฐานทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร
อัตราโทษ
บทบัญญัติกฎหมาย | อัตราโทษ |
มาตรา 3 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร | โทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้ |
4. หากเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ
เมื่อเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการ อาจได้รับผลเสียร้ายแรง เช่น ถูกพิพากษาให้รับโทษจำคุกจริง ถูกสอบสวนโดยควบคุมตัว และต้องรับภาระเงินประนีประนอมยอมความจำนวนมาก อีกทั้งหากดำเนินการในระยะแรกของคดีล่าช้า อาจทำให้ตกลงประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายได้ยากและมีความรับผิดทางอาญาเพิ่มขึ้น
ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมาย Daeryun ให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายที่จำเป็นตั้งแต่ระยะแรกของคดี เช่น การประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหาย การเรียกคืนความเสียหายทางแพ่ง และการจัดเตรียมเอกสารเพื่อขอความกรุณาจากศาล
หากเกี่ยวข้องกับคดีความประมาทร้ายแรง 10 ประการในสถานการณ์ข้างต้น สามารถขอความช่วยเหลือผ่าน 🔗การจองปรึกษากฎหมายกับทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรได้
สำนักงานกฎหมาย Daeryun ซึ่งอยู่ในอันดับ 9 ของสาธารณรัฐเกาหลี (ตามเกณฑ์การยื่นแบบภาษีมูลค่าเพิ่มต่อกรมสรรพากรแห่งสาธารณรัฐเกาหลีในปี 25) ให้ความช่วยเหลือในคดีโดยอาศัยประสบการณ์ที่สั่งสมมา

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นจากคดีจริงที่สำนักงานกฎหมาย Daeryun Law LLC ดำเนินการ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน ลิขสิทธิ์เป็นของ Daeryun Law LLC
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ) : ต้องการคำปรึกษาที่รวดเร็วและละเอียดยิ่งขึ้นหรือไม่
ปรึกษาทนายความผู้เชี่ยวชาญ
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ดูข้อมูลกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีนี้
เกณฑ์การใช้มาตรการที่ผู้ก่ออุบัติเหตุจราจรควรตรวจสอบเกี่ยวกับคะแนนโทษกรณีอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิต
สรุปประเภท หลักเกณฑ์การลงโทษทางอาญา และแนวทางรับมือสำหรับความประมาทร้ายแรง 12 ประการตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี
ความเป็นไปได้ที่จะได้รับโทษปรับจากการขับรถแก้แค้นข่มขู่และข้อควรระวังในกระบวนการประนีประนอมยอมความ
จุดแข็งหลักของ Daeryun

กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี AI และ IT เฉพาะของ Daeryun
บุคลากรหลัก มากกว่า 240 คน
ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า 1,200 เรื่อง ต่อเดือน
* 2025년 월평균 기준
เป็นไปตามข้อบังคับการโฆษณาของสภาทนายความเกาหลี มาตรา 4 (1)
เพิ่มเติม
จองคำปรึกษา
ทางกฎหมายกับทนายความ
คำปรึกษาทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดยทนายความผู้เชี่ยวชาญก่อน
จึงดำเนินการแบบนัดหมายล่วงหน้าเท่านั้น
ปรึกษาทางโทรศัพท์
1800-7905
รับเรื่องตลอด 24 ชั่วโมง 365 วัน


ปรึกษาออนไลน์
เราให้บริการทางกฎหมาย
ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับลูกค้า

ปรึกษาผ่านแชท
ช่องทาง KakaoTalk
ทนายความ Daeryun Law LLC
บุคลากรที่เกี่ยวข้อง
ดูเพิ่มเติม
ช็อง แชบง
T. 070-7510-1820
ประสบการณ์เป็นอัยการหัวหน้า สำนักงานอัยการแขวง Uijeongbu และอัยการหัวหน้า สำนักงานอัยการแขวง Busan

พัก ซ็องจุน
T. 070-5221-3616
ประสบการณ์ผู้พิพากษา ศาลอุทธรณ์ Busan, ทนายความเชี่ยวชาญด้านคดีแพ่ง/อุบัติเหตุจราจรจากการเมาสุรา
คดีสำคัญ
ดูเพิ่มเติม- คำสั่งไม่ฟ้องโดยใช้ดุลพินิจของพนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีแม้เห็นว่ามีมูลความผิด
อุบัติเหตุระหว่างใช้ยา ไม่ต้องรับโทษจำคุกจริงและได้รับ ‘คำสั่งไม่ฟ้องโดยใช้ดุลพินิจ’

- การรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี
ทนายความในซุนชอนช่วยให้หลีกเลี่ยงโทษจำคุกจริงโดยได้รับการรอการลงโทษ แม้อุบัติเหตุจราจรทำให้ผู้เสียหาย 2 รายเสียชีวิต

- การรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี
ลูกความผู้ก่ออุบัติเหตุจราจรถึงแก่ความตายได้รับการรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี

ขอบเขตบริการที่เกี่ยวข้อง
ดูเพิ่มเติมปรึกษาในภาษาอื่น
คอลัมน์ยอดนิยม
ดูเพิ่มเติมอัตราโทษสำหรับการขับรถขณะเมาสุราตามความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดและข้อบังคับให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อกการสตาร์ตรถ

วิธีรับค่าสินไหมทดแทนจากประกันภัยสำหรับอุบัติเหตุจราจรจากความประมาทร้ายแรง 12 ประเภท รวมถึงหลักเกณฑ์โทษปรับและโทษจำคุกจริงจากอุบัติเหตุทางรถยนต์มีอะไรบ้าง?

สรุปวิธีการกำหนดสัดส่วนความประมาทในอุบัติเหตุทางรถยนต์และแนวทางระงับข้อพิพาท

หลักเกณฑ์การลงโทษและวิธีการประนีประนอมยอมความกรณีหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน

หลักเกณฑ์บทลงโทษกรณีชนแล้วหนีที่เข้มงวดขึ้นและตัวอย่างคดีของผู้กระทำผิดครั้งแรก

ก่อนหน้า
กระบวนการล้มละลายของบริษัท | ปิดกิจการนิติบุคคลที่ค้างชำระภาษีและค่าจ้างประมาณ 300 ล้านวอนเกาหลีใต้โดยได้รับความช่วยเหลือจากทนายความด้านการล้มละลาย
ถัดไป
การไม่คืนเงินประกันเชอนเซ (jeonse) | คดีไม่คืนเงินประกันเชอนเซ ศาลพิพากษาให้ชนะคดีเต็มจำนวน 180 ล้านวอนเกาหลีใต้
ดูรายการคุณมีคำถามเพิ่มเติมหรือไม่?
















