ข้อตกลงและคดี
ทนายความในปูซาน | คดีเข้ามอบตัวกรณีขับรถขณะเมาสุรา, สิ้นสุดด้วยการรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี
ผู้รับบริการที่มาพบทนายความในปูซานได้เข้ามอบตัวด้วยความโมโห หลังจากผู้เสียหายจงใจชนกระจกมองข้างแล้วเรียกร้องเงินประกัน โดยผู้รับบริการมีประวัติขับรถขณะเมาสุรามาแล้ว 2 ครั้ง จึงเสี่ยงต่อการได้รับโทษจำคุกจริง
1. ทนายความในปูซาน | ลำดับเหตุการณ์ของคดี
ผู้รับบริการที่มาพบทนายความในปูซานมีประวัติขับรถขณะเมาสุรามาแล้ว 2 ครั้ง และได้ขับรถขณะเมาสุราอีกครั้ง แต่เนื่องจากสงสัยว่าผู้เสียหายกระทำการฉ้อโกงประกันภัย จึงเข้ามอบตัวด้วยตนเอง
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคดีนี้เกี่ยวข้องทั้งการขับรถขณะเมาสุราและอุบัติเหตุจราจร ผู้รับบริการจึงขอความช่วยเหลือทางกฎหมายอย่างละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงโทษจำคุกจริง
สถานการณ์ในขณะเกิดเหตุ
ในวันเกิดเหตุ ผู้รับบริการขับรถเป็นระยะทางประมาณ 20 เมตร ขณะมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 0.15%
ระหว่างขับรถ ผู้เสียหายชนกระจกมองข้างของรถ แล้วอ้างว่าเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนและเรียกร้องเงินเพื่อยุติข้อพิพาท
ในตอนแรก ผู้เสียหายเรียกร้องเงิน 3 ล้านวอนเกาหลีใต้และกดดันให้ทำข้อตกลง แต่ผู้รับบริการสงสัยว่าเป็นการฉ้อโกงประกันภัยและคัดค้าน จึงเกิดการโต้เถียงกับผู้เสียหาย
ข้อพิพาทกับผู้เสียหาย
ผู้รับบริการอ้างว่าผู้เสียหายทราบว่าตนขับรถขณะเมาสุรา จึงจงใจเข้ามาใกล้และชนร่างกายกับรถ
ในทางกลับกัน ผู้เสียหายปฏิเสธข้อเท็จจริงดังกล่าวและยังคงเรียกร้องเงินเพื่อยุติข้อพิพาท
ผู้รับบริการเห็นว่าอาจเป็นการฉ้อโกงประกันภัย จึงแจ้งตำรวจด้วยตนเองและยืนยันว่าไม่ได้ขับรถชนผู้เสียหาย
ผู้รับบริการซึ่งแจ้งเหตุต่อตำรวจด้วยตนเอง
เมื่อตำรวจมาถึง ผู้เสียหายเปลี่ยนคำกล่าวอ้าง โดยอ้างว่าผู้รับบริการปฏิเสธว่าขับรถขณะเมาสุรา และเมื่อทราบว่าเกิดอุบัติเหตุจราจรแล้วจึงพยายามยุติคดีด้วยการจ่ายเงินชดเชย
ด้วยเหตุนี้ ผู้รับบริการจึงเสี่ยงที่จะถูกดำเนินคดีในความผิดฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ได้รับบาดเจ็บภายใต้รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท นอกเหนือจากข้อสงสัยเรื่องการขับรถขณะเมาสุรา
ผู้รับบริการจึงมาพบทนายความในปูซานและขอความช่วยเหลือทางกฎหมายตั้งแต่ขั้นตอนต้นของการสืบสวน
ทนายความในปูซานพิจารณาแล้วว่า หากมีการใช้รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท ผู้รับบริการอาจเสี่ยงต่อโทษจำคุกจริง จึงร่วมกับกลุ่มรับมืออุบัติเหตุจราจรจากการขับรถขณะเมาสุราตรวจสอบพยานหลักฐานเพื่อพิสูจน์ว่าคำกล่าวของผู้เสียหายไม่เป็นความจริง
2. ทนายความในปูซาน | การวิเคราะห์คดี
หลังจากวิเคราะห์คดีอย่างละเอียด ทนายความในปูซานพบว่ามีประเด็นสำคัญดังต่อไปนี้
นอกจากนี้ ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการดำเนินการอย่างรอบคอบยิ่งขึ้น โดยคำนึงถึงบทบัญญัติลงโทษการขับรถขณะเมาสุราที่เข้มงวดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้
ประเด็นสำคัญ
ประเด็นสำคัญคือผู้เสียหายทราบว่าผู้รับบริการขับรถขณะเมาสุราแล้วจงใจชนรถหรือไม่ หากผู้เสียหายจงใจเข้ามาใกล้และชนรถก่อนเรียกร้องเงินเพื่อยุติข้อพิพาท การกระทำดังกล่าวอาจเข้าข่ายความผิดฐานกรรโชกทรัพย์
หากเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนขึ้นจริง การใช้รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภทในส่วนความผิดฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ได้รับบาดเจ็บ อาจเพิ่มความเป็นไปได้ที่จะได้รับโทษจำคุกจริง อย่างไรก็ตาม หากผู้เสียหายอาจเป็นฝ่ายทำให้เกิดการกระแทกเอง คดีก็มีแนวโน้มที่จะได้รับการพิจารณาเป็นเพียงการฝ่าฝืนรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีในส่วนการขับรถขณะเมาสุรา
ผู้รับบริการแจ้งตำรวจด้วยตนเองและให้ความร่วมมือในการสืบสวน ซึ่งศาลอาจนำไปพิจารณาเป็นเหตุบรรเทาโทษ จึงวางแนวทางเพื่อเพิ่มโอกาสที่จะได้รับการพิจารณาลดหย่อนโทษ โดยยื่นหนังสือแสดงความสำนึกผิดที่เขียนด้วยลายมือ จำหน่ายรถ และยื่นหนังสือร้องขอความเมตตาจากครอบครัว
กฎหมายเกี่ยวกับการขับรถขณะเมาสุราที่เปลี่ยนแปลงเมื่อไม่นานมานี้
ประเภท | สาระสำคัญ | รายละเอียด | บทลงโทษ |
การตรวจวัดแอลกอฮอล์ การกระทำที่เป็นการขัดขวาง กำหนดบทลงโทษใหม่ | รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 44 วรรค 5 | ลงโทษการใช้ 'กลวิธีดื่มแอลกอฮอล์เพิ่มภายหลัง' (การดื่มแอลกอฮอล์เพิ่ม การใช้ยา หรือการกระทำอื่นที่ขัดขวางการตรวจวัดแอลกอฮอล์) | หากฝ่าฝืน ต้องระวางโทษจำคุกตั้งแต่ 1 ปีถึง 5 ปี หรือปรับทางอาญาตั้งแต่ 5 ล้านถึง 20 ล้านวอนเกาหลีใต้ |
มาตรการทางปกครองเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ → เช่นเดียวกับผู้ปฏิเสธการตรวจวัดแอลกอฮอล์ | |||
การขับรถขณะเมาสุรา การนำอุปกรณ์ป้องกันมาใช้
| รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 80-2 | หากตรวจพบแอลกอฮอล์ รถจะไม่สามารถสตาร์ตได้ และกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ | ① ขับรถขณะเมาสุราทั่วไปตั้งแต่ 2 ครั้งขึ้นไป → 2 ปี |
|
3. ทนายความในปูซาน | เนื้อหาการต่อสู้คดี
ทนายความในปูซานตรวจสอบเหตุบรรเทาโทษของผู้รับบริการและให้ความช่วยเหลือทางกฎหมาย
1. การยื่นหนังสือแสดงความสำนึกผิดที่เขียนด้วยลายมือ
ผู้รับบริการสำนึกผิดต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างจริงจัง และยื่นหนังสือแสดงความสำนึกผิดที่เขียนด้วยลายมือรวม 5 ครั้ง
หนังสือดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าผู้รับบริการยอมรับความผิดของตนและตั้งใจป้องกันไม่ให้กระทำผิดซ้ำ
2. การเข้ามอบตัวเกี่ยวกับข้อสงสัยในการกระทำความผิด
ผู้รับบริการสงสัยว่าผู้เสียหายอาจฉ้อโกงประกันภัย จึงเข้ามอบตัวต่อตำรวจด้วยตนเอง
การดำเนินการดังกล่าวเป็นปัจจัยสำคัญที่อาจนำมาพิจารณาบรรเทาโทษ
3. การจำหน่ายรถที่เกี่ยวข้องกับเหตุ
ภายหลังเกิดเหตุ ผู้รับบริการจำหน่ายรถเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการขับรถขณะเมาสุราซ้ำ
การดำเนินการดังกล่าวมีส่วนสำคัญในการชี้แจงต่อศาลว่ามีความเสี่ยงต่ำที่จะกระทำผิดซ้ำ
4. ไม่มีการกระทำที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจร
ผู้รับบริการยืนยันมาโดยตลอดว่าไม่ได้ขับรถชนผู้เสียหาย
หลังจากทีมตรวจสอบพยานหลักฐานวิเคราะห์พฤติการณ์และหลักฐานของคดีแล้ว พบว่ามีแนวโน้มสูงที่คดีจะได้รับการดำเนินการเป็นคดีขับรถขณะเมาสุราทั่วไป มิใช่ความผิดฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท
ทนายความในปูซานชี้แจงเหตุบรรเทาโทษข้างต้นต่อศาล เพื่อให้ศาลนำมาประกอบการพิจารณาว่าผู้รับบริการควรได้รับการรอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีแทนโทษจำคุกจริงหรือไม่
4. ทนายความในปูซาน | แม้มีประวัติขับรถขณะเมาสุรา 2 ครั้ง ศาลพิพากษาให้รอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี

แม้ผู้รับบริการจะมีประวัติขับรถขณะเมาสุรามาแล้ว 2 ครั้ง แต่ทนายความในปูซานได้ให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายโดยนำการแจ้งเหตุต่อตำรวจด้วยตนเอง การยื่นหนังสือแสดงความสำนึกผิด การจำหน่ายรถ และพฤติการณ์ที่ทำให้สงสัยว่าผู้เสียหายจงใจเข้ามาชนรถในคดีนี้มาพิจารณาประกอบ เพื่อขอให้ศาลมีคำพิพากษารอการลงโทษตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี
ท้ายที่สุด ศาลพิพากษาให้รอการลงโทษผู้รับบริการเป็นเวลา 2 ปี ทำให้ผู้รับบริการไม่ต้องรับโทษจำคุกจริง
กลุ่มรับมืออุบัติเหตุจราจรจากการขับรถขณะเมาสุราของสำนักงานกฎหมาย Daeryun ร่วมกับกลุ่มตรวจสอบพยานหลักฐานและนิติวิทยาศาสตร์ดิจิทัลเมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรโดยไม่คาดคิด เพื่อรวบรวมและวิเคราะห์พยานหลักฐาน
สำนักงานให้บริการทางกฎหมายตั้งแต่การตรวจสอบพยานหลักฐานจนถึงการพิจารณาคดี รวมถึงการรวบรวมภาพจาก CCTV กล้องติดรถยนต์ และถ้อยคำของบุคคลโดยวิธีที่ชอบด้วยกฎหมายเพื่อนำมาใช้เป็นพยานหลักฐาน
หากถูกดำเนินคดีและอยู่ระหว่างการสอบสวนในข้อสงสัยเรื่องการขับรถขณะเมาสุรา สามารถ 🔗จองการปรึกษาทางกฎหมายเพื่อขอรับคำปรึกษาได้

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นจากคดีจริงที่สำนักงานกฎหมาย Daeryun Law LLC ดำเนินการ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน ลิขสิทธิ์เป็นของ Daeryun Law LLC
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
การขับรถขณะเมาสุรา : ต้องการคำปรึกษาที่รวดเร็วและละเอียดยิ่งขึ้นหรือไม่
ปรึกษาทนายความผู้เชี่ยวชาญ
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ดูข้อมูลกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีนี้
หากต้องการให้มีคำสั่งไม่ฟ้องโดยใช้ดุลพินิจในคดีขับรถขณะเมาสุรา ควรทำอย่างไร? เหตุอันควรผ่อนปรนและสิ่งที่ผู้ขับขี่ควรเตรียม
วิธีจัดทำคำร้องและขั้นตอนการยื่นขอพิจารณาอุทธรณ์ทางปกครองกรณีขับรถขณะเมาสุรา
แม้กระทำผิดครั้งแรกก็อาจถูกพิพากษาให้รับโทษจำคุกจริงในคดีขับรถขณะเมาสุราหรือไม่? แนวทางต่อสู้คดีตามปัจจัยกำหนดโทษ
จุดแข็งหลักของ Daeryun

กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี AI และ IT เฉพาะของ Daeryun
บุคลากรหลัก มากกว่า 240 คน
ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า 1,200 เรื่อง ต่อเดือน
* 2025년 월평균 기준
เป็นไปตามข้อบังคับการโฆษณาของสภาทนายความเกาหลี มาตรา 4 (1)
เพิ่มเติม
จองคำปรึกษา
ทางกฎหมายกับทนายความ
คำปรึกษาทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดยทนายความผู้เชี่ยวชาญก่อน
จึงดำเนินการแบบนัดหมายล่วงหน้าเท่านั้น
ปรึกษาทางโทรศัพท์
1800-7905
รับเรื่องตลอด 24 ชั่วโมง 365 วัน


ปรึกษาออนไลน์
เราให้บริการทางกฎหมาย
ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับลูกค้า

ปรึกษาผ่านแชท
ช่องทาง KakaoTalk
ทนายความ Daeryun Law LLC
บุคลากรที่เกี่ยวข้อง
ดูเพิ่มเติม
คิม อินวอน
T. 070-7510-1044
ประสบการณ์อัยการหัวหน้า สำนักงานอัยการกลางโซล (Seoul Central) [คดีอาญา], ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านคดีอาญา/ขับรถขณะเมาสุรา
คดีสำคัญ
ดูเพิ่มเติมขอบเขตบริการที่เกี่ยวข้อง
ดูเพิ่มเติมปรึกษาในภาษาอื่น
คอลัมน์ยอดนิยม
ดูเพิ่มเติมอัตราโทษสำหรับการขับรถขณะเมาสุราตามความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดและข้อบังคับให้ติดตั้งอุปกรณ์ล็อกการสตาร์ตรถ

วิธีรับค่าสินไหมทดแทนจากประกันภัยสำหรับอุบัติเหตุจราจรจากความประมาทร้ายแรง 12 ประเภท รวมถึงหลักเกณฑ์โทษปรับและโทษจำคุกจริงจากอุบัติเหตุทางรถยนต์มีอะไรบ้าง?

สรุปวิธีการกำหนดสัดส่วนความประมาทในอุบัติเหตุทางรถยนต์และแนวทางระงับข้อพิพาท

หลักเกณฑ์การลงโทษและวิธีการประนีประนอมยอมความกรณีหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน

หลักเกณฑ์บทลงโทษกรณีชนแล้วหนีที่เข้มงวดขึ้นและตัวอย่างคดีของผู้กระทำผิดครั้งแรก

ก่อนหน้า
คำปรึกษาทนายความอึยจองบู | ศาลมีคำวินิจฉัยให้ชำระค่าก่อสร้างที่ค้างอยู่เต็มจำนวน 4,000 หน่วยหมื่นวอนเกาหลีใต้
ถัดไป
ความช่วยเหลือจากสำนักงานทนายความในกรุงโซล | จากโทษจำคุกจริงฐานกระทำคล้ายการข่มขืนจนได้รับบาดเจ็บ สู่การรอการลงโทษในชั้นอุทธรณ์
ดูรายการคุณมีคำถามเพิ่มเติมหรือไม่?

















