ข้อตกลงและคดี

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ)

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ)การยกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณา

สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | คดีแทรกเข้าช่องทางซึ่งศาลยกฟ้องแทนการลงโทษปรับ

2025.11.14พัก ทงอิล

ผู้ว่าจ้างซึ่งเข้าพบสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรถูกดำเนินคดีในข้อหาฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ) เนื่องจากชนส่วนท้ายของรถผู้เสียหายขณะแทรกเข้าช่องทางด้านข้างเพื่อเปลี่ยนช่องทางบริเวณเส้นทึบสีขาว

1. สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | ที่มาของคดี

สำนักงานกฎหมาย Daeryun สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร กรณียกฟ้องคดีทำให้ได้รับบาดเจ็บตามกฎหมายอุบัติเหตุจราจร

ผู้ว่าจ้างซึ่งเข้าพบสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรถูกพนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีขอให้ศาลใช้กระบวนพิจารณาอย่างย่อในข้อหาทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร หลังเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกับรถที่กำลังวิ่งตรงขณะเปลี่ยนช่องทางในบริเวณเส้นทึบสีขาว

อย่างไรก็ตาม ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรได้ตรวจสอบคดีนี้และเห็นว่า ตามคำพิพากษาที่ประชุมใหญ่ของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลี (2022도12175)คดีของผู้ว่าจ้างควรได้รับคำพิพากษายกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณาแทนการลงโทษปรับ

ข้ออ้างของผู้ว่าจ้าง

① ขณะเกิดอุบัติเหตุ ผู้ว่าจ้างเปิดไฟเลี้ยวและชะลอความเร็วเพื่อพยายามเปลี่ยนช่องทางในบริเวณเส้นประก่อนถึงเส้นทึบสีขาว
② ผู้ว่าจ้างเข้าใจผิดว่าการที่รถผู้เสียหายเว้นระยะห่างจากรถคันหน้าเป็นการให้ทาง จึงฝืนแทรกเข้าไป
③ ผู้ว่าจ้างอ้างว่ากรณีนี้ไม่ใช่การแทรกเข้าช่องทางอย่างกะทันหัน เนื่องจากเกิดการชนที่ส่วนท้ายของรถผู้เสียหายในบริเวณเส้นทึบ
④ หลังเกิดอุบัติเหตุได้ดำเนินการผ่านประกันภัยแบบครอบคลุมจนเสร็จสิ้น จากนั้นจึงประนีประนอมยอมความในคดีอาญาและยื่นหนังสือแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษ

การขอให้ใช้กระบวนพิจารณาอย่างย่อของสำนักงานอัยการ

อย่างไรก็ตาม สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีซึ่งตรวจสอบคดีนี้เห็นว่าการเปลี่ยนช่องทางในบริเวณเส้นทึบสีขาวจนเฉี่ยวชนรถผู้เสียหายที่กำลังวิ่งตรงเป็นความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง จึงยื่นคำขอให้ศาลใช้กระบวนพิจารณาอย่างย่อในข้อหาทำให้ได้รับบาดเจ็บตามมาตรา 3 วรรค 2 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

ด้วยเหตุนี้ ผู้ว่าจ้างจึงได้รับคำสั่งให้ชำระโทษปรับ

การดำเนินคดีดังกล่าวเกิดขึ้นโดยยังมิได้นำการเปลี่ยนแปลงหลักกฎหมายตามแนวคำพิพากษาของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลีมาพิจารณาอย่างเพียงพอ จึงจำเป็นต้องโต้แย้งสาระสำคัญของคดีอีกครั้งผ่านการพิจารณาคดีเต็มรูปแบบ

ลำดับเหตุการณ์ในคดีอุบัติเหตุจราจร

ลำดับการดำเนินคดี

เกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนบนถนนในเขตปริมณฑลซึ่งมีช่องทางเดินรถ 4 ช่องทางในทิศทางเดียวกัน

↓

เข้าพบสถานีตำรวจที่มีเขตอำนาจและเข้ารับการสอบสวนในฐานะผู้ต้องสงสัย

↓

ชดเชยความเสียหายแก่ผู้เสียหายผ่านประกันภัยแบบครอบคลุมเสร็จสิ้น ประนีประนอมยอมความในคดีอาญาและยื่นหนังสือแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษ

↓

ศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลีมีคำพิพากษาที่ประชุมใหญ่ในประเด็นที่เกี่ยวข้อง (คำพิพากษา 2022도12175)

↓

อย่างไรก็ตาม ได้รับแจ้งจากสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีว่ามีการขอให้ศาลใช้กระบวนพิจารณาอย่างย่อในข้อหาทำให้ได้รับบาดเจ็บตามกฎหมายอุบัติเหตุจราจร

↓

มอบหมายคดีแก่สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมาย Daeryun และขอให้ดำเนินการทางกฎหมาย

2. สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | การตรวจสอบคดี

สำนักงานกฎหมาย Daeryun สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร กรณีต่อสู้คดีทำให้ได้รับบาดเจ็บตามกฎหมายอุบัติเหตุจราจรจนศาลยกฟ้อง

ทนายความของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรเห็นว่าคดีนี้ควรได้รับคำพิพากษายกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณาตามคำพิพากษาที่ประชุมใหญ่ของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลีเช่นกัน

ด้วยเหตุนี้ จึงได้ระบุประเด็นข้อพิพาทของคดีและวิเคราะห์แนวคำพิพากษาที่เกี่ยวข้องก่อนหน้านี้

ประเด็นข้อพิพาทเกี่ยวกับคดีอุบัติเหตุจราจร

ประเด็นข้อพิพาท	รายละเอียด
การใช้รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร	การเปลี่ยนช่องทางของผู้ว่าจ้างเข้าข่าย 🔗ความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง 12 ประการตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีหรือไม่ เน้นย้ำว่าผู้ว่าจ้างชะลอความเร็วและเปิดไฟเลี้ยว
มิได้นำคำพิพากษาของศาลฎีกามาพิจารณา	อ้างว่าการดำเนินคดีของสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีมิได้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงหลักกฎหมายตามแนวคำพิพากษาของศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลี
สถานการณ์การเปลี่ยนช่องทางขณะเกิดอุบัติเหตุ	ผู้ว่าจ้างชะลอความเร็วและเปลี่ยนช่องทางในบริเวณเส้นประ ผู้เสียหายเข้าใจสถานการณ์ที่ผู้ว่าจ้างกำลังเว้นระยะห่างผิดไป
การดำเนินการผ่านประกันภัยและการประนีประนอมยอมความเสร็จสิ้นแล้ว	การดำเนินการผ่านประกันภัยและการประนีประนอมยอมความเสร็จสิ้นแล้ว และได้ยื่นหนังสือแสดงเจตนาของผู้เสียหายที่ไม่ประสงค์ให้ลงโทษ

สาระสำคัญของคำพิพากษาศาลฎีกาแห่งสาธารณรัฐเกาหลี 2022도12175

① ความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายห้ามเปลี่ยนช่องทางกับเครื่องหมาย ‘ห้ามผ่าน’

เส้นทึบสีขาวเป็นเครื่องหมายห้ามเปลี่ยนช่องทาง จึง ไม่เข้าข่ายเครื่องหมาย ‘ห้ามผ่าน’ ตามข้อ 1 แห่งบทบัญญัติเงื่อนไขท้ายมาตรา 3 วรรค 2 ของรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

ดังนั้น ผู้ขับขี่ที่ข้ามเส้นทึบสีขาวและก่อให้เกิดอุบัติเหตุจึงอยู่ภายใต้บทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษ ซึ่งรวมถึงความผิดที่ไม่อาจลงโทษได้เมื่อผู้เสียหายแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษ และกรณีพิเศษสำหรับผู้เอาประกันภัยแบบครอบคลุม

② ขอบเขตการใช้ข้อ 1 แห่งบทบัญญัติเงื่อนไขท้ายมาตรา

(ข้อ 1 แห่งบทบัญญัติเงื่อนไขท้ายมาตรา: กรณีขับรถโดยฝ่าฝืนสัญญาณของเครื่องสัญญาณจราจรหรือสัญญาณของเจ้าหน้าที่ตำรวจซึ่งควบคุมการจราจร หรือฝ่าฝืนคำสั่งของเครื่องหมายจราจรที่กำหนดให้ห้ามผ่านหรือหยุดรถชั่วคราว)

ข้อ 1 แห่งบทบัญญัติเงื่อนไขท้ายมาตรากำหนดไว้เฉพาะการฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจรที่มีเนื้อหาเป็นการ ‘ห้ามผ่าน’ หรือ ‘หยุดรถชั่วคราว’

เส้นทึบสีขาวเป็นเครื่องหมายห้ามเปลี่ยนช่องทางและไม่ได้หมายถึง ‘ห้ามผ่าน’ จึงไม่ตัดการใช้บทบัญญัติกรณีพิเศษตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร ซึ่งเป็นประเด็นในคดีนี้

③ ขณะตรารัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

ในขณะที่ตรารัฐบัญญัติดังกล่าว เส้นทึบสีขาวซึ่งห้ามเปลี่ยนช่องทางไม่ได้รวมอยู่ในเครื่องหมาย ‘ห้ามผ่าน’

เนื่องจากข้อบังคับการบังคับใช้รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีในขณะนั้นกำหนดให้เส้นทึบสีขาวเป็น ‘เส้นจำกัดการเปลี่ยนช่องทาง’

④ ข้อวินิจฉัย: สามารถใช้บทบัญญัติกรณีพิเศษสำหรับผู้เอาประกันภัยแบบครอบคลุมได้

เนื่องจากเส้นทึบสีขาวไม่ใช่เครื่องหมายจราจรที่มีเนื้อหาเป็นการห้ามผ่าน ผู้ขับขี่ที่ล้ำเส้นดังกล่าวจึงอยู่ภายใต้บทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร และไม่เกิดเหตุที่ตัดการใช้บทบัญญัติกรณีพิเศษดังกล่าว

ประเภทและระดับบทลงโทษอุบัติเหตุจราจรจากความประมาทร้ายแรง 12 ประการ
ดูเพิ่มเติม

3. สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | รายละเอียดการให้ความช่วยเหลือ

ทนายความของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรอ้างว่า จากผลของคำพิพากษาก่อนหน้านี้ คดีของผู้ว่าจ้างควรได้รับคำพิพากษายกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณาเช่นกัน

ข้ออ้าง

อธิบายหลักกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรอย่างชัดเจน เพื่อช่วยให้ผู้ว่าจ้างเข้าใจว่าบทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษใช้บังคับหรือไม่

อ้างว่าสามารถใช้บทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษได้ โดยอาศัยเหตุว่าเส้นทึบสีขาวไม่ถือเป็นเครื่องหมาย ‘ห้ามผ่าน’

ตรวจสอบบทบัญญัติมาตรา 3 วรรค 2 และข้อ 4 แห่งรัฐบัญญัติดังกล่าว พร้อมเน้นย้ำว่าเหตุที่ตัดการใช้บทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษไม่ใช้บังคับกับกรณีนี้

การ 🔗ประนีประนอมยอมความนอกศาลเสร็จสิ้นทั้งหมดแล้ว และได้ยื่นหนังสือแสดงเจตนาไม่ประสงค์ให้ลงโทษไว้แล้ว

4. สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | สิ้นสุดคดีด้วยคำพิพากษายกฟ้องข้อหาทำให้ได้รับบาดเจ็บตามกฎหมายอุบัติเหตุจราจร

สำนักงานกฎหมาย Daeryun สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร ทนายความสรุปคดีทำให้ได้รับบาดเจ็บตามกฎหมายอุบัติเหตุจราจรด้วยการยกฟ้อง

ประเด็นสำคัญของคดีนี้ซึ่งทนายความจากสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรรับว่าความคือการพิจารณาว่าบทบัญญัติกรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษตาม 🔗รัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรใช้บังคับหรือไม่

ทนายความของสำนักงานกฎหมาย Daeryun อ้างว่าเส้นทึบสีขาวไม่ถือเป็นเครื่องหมาย ‘ห้ามผ่าน’ จึงขอให้ศาลมีคำพิพากษายกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณา

ศาลได้พิจารณาผลของคำวินิจฉัยก่อนหน้านี้และคดีของผู้ว่าจ้าง แล้วมีคำพิพากษายกฟ้องเนื่องจากข้อบกพร่องทางกระบวนพิจารณา

หากมีข้อโต้แย้งต่อคำสั่งของพนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีเช่นเดียวกับคดีนี้ สามารถขอรับคำปรึกษาผ่าน 🔗การนัดหมายปรึกษากฎหมาย

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นจากคดีจริงที่สำนักงานกฎหมาย Daeryun Law LLC ดำเนินการ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน ลิขสิทธิ์เป็นของ Daeryun Law LLC
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ) : ต้องการคำปรึกษาที่รวดเร็วและละเอียดยิ่งขึ้นหรือไม่

ปรึกษา
ทนายความผู้เชี่ยวชาญ