Người lái xe 'Tai nạn ở ga Tòa thị chính' đã được xác định... Chuyên gia: “Khả năng bị bỏ tù không phải là điều chúng ta có thể thảo luận vào lúc này.”

Cảnh sát ghi tài xế ở độ tuổi 60

Tổng cộng có 13 người thương vong, trong đó có 9 trường hợp tử vong, xảy ra trong vụ tai nạn lái xe ngược chiều ở ga Tòa thị chính, và cảnh sát thông báo vào ngày 2 rằng họ đã bắt giữ ông A (68 tuổi), một tài xế ở độ tuổi 60 và đang điều tra.

Hiện người A đang được điều trị tại bệnh viện vì vết thương ở xương sườn.

Jeong Yong-woo, người đứng đầu bộ phận giao thông tại Sở cảnh sát Namdaemun ở Seoul, cho biết trong cuộc họp báo ngày hôm nay, “Người lái xe gây ra vụ tai nạn chết người, anh A, đã bị buộc tội ngộ sát do sơ suất nghề nghiệp theo Đạo luật đặc biệt về tai nạn giao thông.”

Cảnh sát trưởng Jeong cho biết: “Chúng tôi sẽ tiến hành một cuộc điều tra nghiêm ngặt và nhanh chóng, bao gồm cả việc xác minh kỹ lưỡng các sự kiện” và nói thêm: “Khi tiến hành vụ án, chúng tôi sẽ xem xét từ nhiều góc độ khác nhau xem có nên xin lệnh bắt giữ hay không.”

Về việc anh A cho rằng vụ tai nạn xảy ra là do 'tăng tốc đột ngột', quản lý Jeong giải thích: "Cơ sở cho việc tăng tốc đột ngột cho đến nay chỉ là lời khai của nghi phạm, và dù là tăng tốc đột ngột thì cáo buộc cũng không thay đổi. Chúng tôi dự định sẽ yêu cầu Viện Khoa học Pháp y Quốc gia (Cục Pháp y Quốc gia) xác nhận thêm".

Cảnh sát đã lắp màn hình chiếc xe gây tai nạn sáng nay và chuyển đến Cơ quan Pháp y Quốc gia. Quá trình phân tích thiết bị ghi lại tai nạn xe cộ (EDR) của Cơ quan Pháp y Quốc gia thường mất từ ​​một đến hai tháng.

Cảnh sát đang dựng lại tình tiết tại thời điểm xảy ra tai nạn và chuyển động của phương tiện vi phạm dựa trên lời kể của những người liên quan đến vụ việc, các nhân chứng, TV mạch kín (CCTV) và cảnh quay hộp đen.

Giám đốc Jeong cho biết: "Sau khi giải quyết vụ tai nạn và bảo vệ hiện trường, chúng tôi hiện đang trong giai đoạn thu thập bằng chứng. Vì chúng tôi chưa phân tích video nên rất khó để cho bạn biết chi tiết cụ thể về vụ tai nạn, chẳng hạn như liệu nó có tăng tốc hay không, nó được lái như thế nào và nó đâm vào đâu."

Cảnh sát cho biết, anh A không cố ý bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn và không phát hiện dấu vết của rượu, ma túy sau khi tiến hành kiểm tra hơi thở và kiểm tra nhanh ma túy.

Trong khi đó, cộng đồng pháp luật lại bày tỏ quan điểm rằng mặc dù có thể đánh giá liệu một hành động bất ngờ có xảy ra hay không dựa trên tình hình hiện tại nhưng việc chứng minh điều này dường như gần như không thể.

Luật sư Choi Hyun-deok của Công ty Luật Daeryun, người đã nói chuyện với Segye Ilbo vào ngày hôm nay, nói rằng một khi việc tăng tốc đột ngột được nhận ra, nó có thể được coi là một khiếm khuyết của chiếc xe. Ông cho rằng, trường hợp này khó khởi tố vì không có sự sơ suất của tài xế.

Về việc cảnh sát buộc tội ông A tội ngộ sát do sơ suất nghề nghiệp theo Đạo luật đặc biệt về tai nạn giao thông, luật sư Choi cho biết: “Hiện tại, có vẻ như đây được coi là một vụ tai nạn giao thông”. Điều này là do vẫn chưa biết liệu có bùng phát đột ngột hay không.

Mặt khác, nếu phát hiện ra sự sơ suất của người lái xe, theo Điều 3, Đoạn 1 của Luật Giao thông Đặc biệt, quy định các điều khoản đặc biệt về xử phạt tai nạn giao thông, nếu người lái xe phạm tội theo Điều 268 của Đạo luật Hình sự (sơ suất nghề nghiệp hoặc sơ suất nghiêm trọng dẫn đến tử vong) do tai nạn giao thông, người lái xe có thể bị phạt tù tới 5 năm hoặc bị phạt tới 20 triệu won, đồng thời phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại dân sự, Luật sư Choi giải thích.

Ông dự đoán: "Mức án tù cơ bản cho người bị thương trong một vụ tai nạn giao thông là từ 8 tháng đến tối đa là 2 năm" và nói thêm: "Có rất nhiều người thương vong trong vụ tai nạn này. Cũng có thể áp dụng tối đa 2 năm tù". Ông nói thêm: “Có vẻ khó giảm án nếu không thể phục hồi thiệt hại, chẳng hạn như đạt được thỏa thuận với nạn nhân”.

Về nghi vấn tăng tốc đột ngột, ông cho biết: “Hiện tại, ý kiến ​​của các chuyên gia nhân chứng là ‘đó không phải là tăng tốc đột ngột’” nhưng chỉ ra rằng, “Ở Hàn Quốc vẫn chưa có trường hợp nào tăng tốc đột ngột được thừa nhận”.

Đồng thời, ông cho biết: “Không thể kết luận rằng đó không phải là một vụ tăng tốc đột ngột nếu chỉ nhìn vào video chiếc xe dần dần dừng lại được truyền thông đăng tải” và “Xét tình hình, việc bàn luận có hay không việc tăng tốc đột ngột là điều mâu thuẫn”.

Ông nói thêm: "Trong trường hợp xảy ra tai nạn này, vấn đề xoay quanh việc chứng minh phương tiện tăng tốc đột ngột và tòa án không thể thừa nhận đó là bằng chứng nếu không có bằng chứng. Tuy nhiên, có vẻ như nó có thể được xem xét trong tiêu chuẩn hình phạt. Nếu việc tăng tốc đột ngột không được công nhận thì đó là lỗi của người lái xe nên có thể bị phạt nặng".

[Xem toàn bộ bài viết] - Tài xế 'Tai nạn ở ga Tòa thị chính' đã đăng ký... Chuyên gia: “Khả năng bị bỏ tù không phải là điều chúng ta có thể thảo luận vào lúc này” (Phím tắt)