[Choi Seok-jin's Law & Biz] Đạo luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng của Blue Ocean của công ty luật

Các công ty luật lớn trong nước đã phản ứng nhanh chóng bằng cách thành lập các tổ chức chuyên trách trước và sau khi Luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng được thực thi. Nó thậm chí còn được gọi là “đại dương xanh” cho các công ty luật.

Trong một số trường hợp, các đội ứng phó thảm họa công nghiệp hiện có đã được mở rộng và tổ chức, nhưng trong nhiều trường hợp, các trung tâm hoặc trụ sở mới đã được thành lập. Các tổ chức chuyên trách này chủ yếu bao gồm các luật sư của tòa án, công tố viên, cảnh sát và Bộ Việc làm và Lao động.

Công ty Luật Kim & Chang điều hành một nhóm ứng phó thảm họa nghiêm trọng do nhóm EHS (Môi trường, Sức khỏe & An toàn) đứng đầu, với khoảng 150 thành viên bao gồm Đội Thám tử Lao động, Đội Xây dựng và Đội Nhân sự và Lao động. Liên quan đến việc công nhận Giám đốc An toàn (CSO) là người quản lý quản lý, một trong những vấn đề gây tranh cãi nhất trong việc giải thích Đạo luật Chính phủ Trung ương, đã có trường hợp lần đầu tiên một CSO, chứ không phải Giám đốc điều hành, được công nhận là người quản lý quản lý.

Gwangjang, điều hành một nhóm an toàn công nghiệp và thảm họa nghiêm trọng bao gồm khoảng 60 chuyên gia trong lĩnh vực hình sự, lao động, môi trường và xây dựng, cung cấp các dịch vụ một cửa từ tư vấn đến ứng phó điều tra và xét xử hình sự, đồng thời đại diện cho Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc trong các trường hợp yêu cầu kháng cáo hiến pháp.

Trụ sở Ứng phó Thảm họa Lớn Thái Bình Dương là cơ quan đầu tiên giới thiệu và vận hành hệ thống 'phòng tình huống toàn diện' hoạt động 24 giờ một ngày, 365 ngày một năm. Nó được chia thành một đội phản ứng hiện trường gồm khoảng 50 chuyên gia hình sự và nhân sự, một đội phản ứng điều tra gồm các công tố viên và cảnh sát, và một đội phản ứng quốc phòng gồm các quan chức tòa án.

Yulchon, đơn vị đã thành lập Trung tâm Tai nạn Nghiêm trọng vào năm 2021 trước khi luật có hiệu lực, đã nhận được phán quyết không có tội đầu tiên về việc thực hiện nghĩa vụ của mình theo Đạo luật Tai nạn Nghiêm trọng. Luật sư Kyung-soo Kim, người có nhiều kinh nghiệm trả lời và tư vấn cho 140 cuộc điều tra và cựu Cục trưởng Cục Điều tra Trung ương của Văn phòng Công tố viên Tối cao, giữ chức vụ đứng đầu trung tâm tổng hợp.

Sejong đang ứng phó 24 giờ một ngày bằng cách thành lập 'Đội ứng phó khẩn cấp thảm họa nghiêm trọng' bao gồm các luật sư có kinh nghiệm trong Bộ Việc làm và Lao động, các công tố viên và cảnh sát, cũng như Trung tâm ứng phó thảm họa nghiêm trọng gồm khoảng 70 chuyên gia về an toàn công nghiệp, xây dựng, môi trường và hóa chất.

Yoon & Yang đang vận hành TF Phản ứng theo Đạo luật Trừng phạt Tai nạn Nghiêm trọng, bao gồm một hệ thống hợp tác của Nhóm Lao động, Nhóm Phản ứng Hình sự và Nhóm Tư vấn Doanh nghiệp và Xây dựng của công ty. Trong vụ CJ Korea Express và vụ Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc, anh được cơ quan công tố tuyên trắng án, còn trong vụ Nonghyup Networks, anh được xác nhận là không có tội. Vào tháng 10 năm 2022, khi phụ trách vụ án Công nghiệp Doosung, vụ án đầu tiên bị truy tố theo Đạo luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng, người ta đã nộp đơn lên Tòa án Hiến pháp để xem xét tính vi hiến của luật.

Để đáp ứng việc mở rộng áp dụng tới những nơi làm việc có ít hơn 50 nhân viên, YK đã mở rộng tổ chức của mình vào tháng 2 năm ngoái từ hệ thống giám đốc trung tâm duy nhất với luật sư Jo In-seon thành hệ thống giám đốc trung tâm chung gồm 5 người, bao gồm luật sư đại diện Kyu-young Gyu và Kim Do-hyung, cựu phó trưởng công tố viên, và luật sư đại diện Sang-jin Han và Jin-ho Lee, cựu phó công tố viên trưởng. Đặc biệt, chúng tôi đang tích cực sử dụng mạng lưới 32 văn phòng chi nhánh được quản lý trực tiếp trên toàn quốc để nhanh chóng ứng phó với các sự cố xảy ra bên ngoài Seoul.

Vào tháng 6 năm 2022, Jipyong đang mở rộng và tổ chức lại đội an toàn công nghiệp và thảm họa nghiêm trọng hiện có thành một trung tâm ứng phó thảm họa nghiêm trọng với việc tuyển dụng luật sư Park Jeong-sik, cựu công tố viên cấp cao có nhiều kinh nghiệm trong các cuộc điều tra an toàn công nghiệp và luật sư Yoon Sang-ho, cựu công tố viên trưởng của Sở Công an. Vào tháng 2 năm nay, tập đoàn và Giám đốc điều hành của tập đoàn đã được tuyên vô tội trong một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trong quá trình thi công lắp đặt thang máy của cần cẩu tháp của nhà máy đóng tàu.

Nhóm An toàn Công nghiệp và Tai nạn Nghiêm trọng của Daeryun bao gồm cựu Chánh án Shin Min-soo, người từng có kinh nghiệm trong bộ phận lao động và tội phạm bạo lực khi còn làm thẩm phán, cựu Chánh văn phòng Công tố quận Trung tâm Seoul Cho Young-gon, người từng có kinh nghiệm tư vấn về vụ tai nạn nghiêm trọng của CJ Logistics, và cựu Công tố viên trưởng Yoon Seok-ju, người có kinh nghiệm chuyên về các vụ tai nạn xây dựng và an toàn.

Vào tháng 2 năm 2022, Barun đã mở rộng và tổ chức lại Đội đặc biệt Ứng phó với Đạo luật Trừng phạt Thảm họa Nghiêm trọng hiện có thành Trung tâm Ứng phó Thảm họa Nghiêm trọng. Nhóm này bao gồm cựu Công tố viên Lee Sang-jin, cựu Phó Công tố viên Park Seong-geun, Park Seong-ho, cựu chánh án hình sự tại Tòa án quận Ulsan, nơi tòa án đầu tiên trong nước thành lập tòa án đặc biệt cho các vụ thảm họa công nghiệp (an toàn), và Park Hyun-joong, cựu cảnh sát từng là chuyên gia về tai nạn nghiêm trọng đầu tiên tại Trụ sở Điều tra Quốc gia. Một bản kiến ​​nghị hiến pháp đã được đệ trình lên Tòa án Hiến pháp vào tháng 10 năm ngoái và một phiên điều trần hiện đang được tiến hành tại tòa án đầy đủ.

Nhóm ứng phó thảm họa nghiêm trọng của Daeryuk Aju do luật sư Gyu-cheol Lee đứng đầu. Ngoài các cựu công tố viên, bao gồm cựu Phó Công tố viên Cha Dong-eon, người từng là thành viên cố vấn của Hội đồng Cố vấn An toàn Seoul của Chính quyền Thủ đô Seoul, và cựu Chánh văn phòng Công tố viên Cấp cao Oh In-seo, từng là người đứng đầu Cục An ninh Công cộng của Văn phòng Công tố viên Tối cao, còn khoảng 50 người, bao gồm cả luật sư Cho Yong-gi, từng là thẩm phán, đang hoạt động. Anh bảo vệ thị trưởng Seongnam, người bị buộc tội vi phạm Đạo luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng (gây tử vong do thảm họa dân sự) trong vụ sập cầu Jeongja ở thành phố Seongnam và không bị truy tố.

Các công ty luật này đang hết sức chú ý đến quyết định của Tòa án Hiến pháp về vụ việc vi hiến này. Vì việc điều tra và phản hồi các phiên tòa xét xử các vụ việc mà chúng tôi hiện đang đại diện có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào phán quyết của Tòa án Hiến pháp về việc vi hiến, nên chúng tôi đang theo dõi phán quyết của Tòa án Hiến pháp và xem xét các điều khoản khác của Đạo luật Vợ Trung tâm không phải chịu phán quyết lần này.

Seokjin Choi, Chuyên gia Luật & Kinh doanh (csj0404@asiae.co.kr)

[Xem toàn bộ bài viết]
[Choi Seok-jin's Law & Biz] Đạo luật trừng phạt tai nạn nghiêm trọng của Blue Ocean (phím tắt)