ジェボムを「バイナリ」表現に反声門代筆問い合わせ…本当に飲酒運転を反省するのですが、[キム・ドンファンのキム・ギザと会いましょう]

「反省文は減経」認識蔓延

単純ミスチブ・運が悪く摘発など
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犯罪を軽く考える視線が多い
法曹界「悔しい姿勢が必要」指摘

「飲酒運転が私と他人の人生を破壊できることに気づいた。」

過去に飲酒運転に摘発されたことがあるＡ氏が、道路交通工団とオビービールの「飲酒運転防止装置」設置のデモンストレーションキャンペーン参加所感でこのように明らかにした。

飲酒運転防止装置は、一息で血中アルコール濃度を測定し、基準値以上の感知時に始動がかからないようにする。去る10月道路交通法改正により5年内2回以上飲酒運転で免許が取り消された人が再び運転台を捕まえるには、欠格期間(2～5年)のような期間防止装置を車に付着しなければならず、法施行以後の欠格期間を考慮すれば2026年10月ごろ実際の付着事例がある。

キャンペーン参加者たちの感想文では自ら恥ずかしさを感じると知らなければならないか、再び飲酒運転をしないという反省が大半だったが、オンラインコミュニティなどでは飲酒運転を単純な誤って治ったり、運が悪く摘発されたという式の反応が目立つ。

◆反声門「代筆」の問い合わせに「2進、3進」の用語も

B氏は「反声門を書いたことがない」とし、代筆の問い合わせ文を飲酒運転者の悩み共有コミュニティに載せた。どうすれば少しでも処罰水準を下げることができるかという質問に「反省文を直接作成することが非常に重要だ」とし、作成者を批判するコメントが走ったが、おおよその例まで入って「書くのが難しいなら助ける」という反応もあった。

飲酒運転を軽く考える視線は、ジェボムを意味する「2進」や3回摘発を意味する「3進」などの表現でも明らかになる。野球の「三振アウト」のような概念で、オンラインコミュニティでよく使われる。 「二進」と紹介した他の飲酒運転摘発者は、実刑が落ちることを憂慮し、自身の安心を心配した。

ある法務法人弁護士は「２進や３進表現は正式な法律用語ではない」とし「同じ犯行を２回３回繰り返したという意味なので、人々の飲酒運転警戒心が減るのではないかと思う」と指摘した。続いて「用語によって社会問題に向けた視点が変わるという点で飲酒運転を軽くする雰囲気が大きくなる可能性がある」と憂慮した。

同弁護士は捜査や公判では反省の兆しをほとんど見せず、宣告直前に急に反省文を出す事例もあると述べた。旧型による恐怖が大きく、反省文を呼びかけ裁判部に提出し、何とか処罰を下げてみようという話だ。最高裁の量刑委員会が「飲酒・無免許運転」減軽要素として明らかにする「真剣な反省」基準も明確ではないと彼は強調した。

◆「反声門提出＝減軽」認識？

一線法務法人にかかってくる飲酒運転反声門作成問い合わせ電話件数も想像を超越するという。 C法務法人関係者は「1ヶ月に韓国法務法人に問い合わせる電話だけ1000～2000件がかかってくる」とし「飲酒運転摘発事例が多いという話だ」と世界日報に明らかにした。一箇所だけこの程度なので、全国の法務法人にはより多くの電話が来るだろう。同関係者は社見を前提に「反省文提出は処罰減軽という公式が飲酒運転者の間にあるようだ」とし「より重く処罰しなければならない」と話した。

国会行政安全委員会所属の韓兵も併せて民主党議員が去る9月警察庁で受けた資料によると、2019年から昨年まで5年間「飲酒前歴者」による交通事故は同期間飲酒運転交通事故総7万5950件の約43％である3万287。これを回数で区分すれば、1回は1万8916件、2回は8431件で、3回以上も5530件にもなり飲酒運転が習慣性犯罪であることを示している。

法曹界では、反省文を単純な処罰減軽手段として見てはならず、飲酒運転を心から悔やむ姿勢が必要だと指摘した。

飲酒・交通事故対応グループを運営する法務法人大輪のチェ・ヒョンドク首席弁護士は「反省文で犯行を真剣に振り返り、自分の警戒心が不足したことを悟らなければならない」とし「再び同じ犯罪を犯さないという態度が反省文で明らかになった。

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ジェボムを‘バイナリ’表現に反声文代筆問い合わせ…本当に飲酒運転を反省するのは正しいです。