薬物運転

薬物運転と飲酒運転は、いずれも運転者の正常な運転能力が低下した状態での運転を禁止するという点で共通しています。

ただし、両者は判断基準と立証方式において違いがあります。

飲酒運転は血中アルコール濃度という明確な数値基準を通じて違反の有無が判断されます。

一定の数値を超えた場合、運転状態に関係なく飲酒運転として処罰が行われます。

一方、薬物運転は特定の数値基準が存在せず、薬物が運転者の認知・判断能力に実際に影響を及ぼしたかどうかを中心に判断されます。

すなわち、薬物の服用事実だけでただちに薬物運転に該当するわけではなく、当時の運転状態と薬物の影響の程度が総合的に検討されます。

「麻薬類管理に関する法律」第2条に基づく麻薬、向精神薬および大麻をいいます。

違法な麻薬のみならず、プロポフォール、ゾルピデムなど医療目的で処方される向精神薬も含まれ、服用後に運転能力に影響を及ぼした場合は薬物運転として問題となる可能性があります。

「化学物質管理法」第22条により、興奮・幻覚または麻酔作用を引き起こす化学物質として大統領令で定める物質を指します。

具体的には次のような物質が幻覚物質に該当します。

このような幻覚物質を摂取または吸入した状態で運転した場合、当該物質が一時的な興奮や麻酔状態を引き起こしたかどうかにかかわらず、正常な運転が困難な状態と評価されれば薬物運転に該当する可能性があります。

特に日常で容易に接することができる物質であっても、使用目的に関係なく運転能力に影響を及ぼしたのであれば、薬物運転として処罰の対象になる可能性があります。

道路交通法第45条および第148条の2によれば、 薬物の影響で正常に運転できないおそれがある状態で車両を運転した場合、次のような刑事処罰が適用されます。

▶ 道路交通法第148条の2(罰則)

これは従来の 3年以下の懲役または 1,000万ウォン以下の罰金であった処罰基準を引き上げたもので、 薬物運転を飲酒運転と類似した水準の重大犯罪として厳格に処罰するという趣旨が反映された結果です。

また、薬物運転で罰金刑以上の刑を宣告され、刑が確定した日から10年以内に再び犯罪を犯したのであれば、さらに重い処罰を受けることになります。

▶10年以内の再犯時の処罰の水準

当該処罰基準は 2026年 4月から施行され、その以降に発生した薬物運転行為から強化された処罰規定が適用されます。

道路交通法第45条によれば、警察公務員は 唾液簡易試薬検査など法令で定められた方法で薬物服用の有無を測定することができます。

この場合、運転者は警察公務員の測定要求に応じなければならず、 測定結果に不服する場合には運転者の同意を受けて血液採取など追加的な方法で再び測定できるよう規定しています。

薬物の影響で正常な運転が困難であると疑うに足る相当な理由があるにもかかわらず、 正当な事由なく薬物測定を拒否する場合、薬物測定不応罪が成立し得ます。

薬物測定不応罪に該当する場合に適用される刑事処罰は次のとおりです。

▶ 道路交通法第148条の2(罰則)

もし薬物測定を拒否して罰金刑以上の刑を宣告され刑が確定した日から10年以内に再び同じ犯罪を犯したならば、さらに重い処罰を受けることになります。

▶10年内の再犯時の処罰の水準

これは、実際の薬物服用の有無に関係なく、測定要求に応じなかった行為自体を処罰対象とする規定であり、 2026年 4月から施行されます。

道路交通法第93条によれば、第45条第1項に違反し、薬物の影響により正常な運転ができないおそれのある状態で自動車を運転した場合、運転免許は取り消されます。

これは単純な裁量処分ではなく、法が定める免許取消事由に該当します。

したがって、薬物運転が認定された場合、罰金刑や執行猶予の宣告の有無にかかわらず、すべての運転免許が取り消される可能性があります。

薬物の影響により正常な運転が困難であると見なすに足る相当な理由があるにもかかわらず、警察公務員の薬物測定要求に応じなかった場合にも、運転免許は取り消されます。

すなわち、実際の薬物服用の有無が明確に確認されなくても、測定要求を拒否した行為だけで免許取消し処分が下されうるのです。

薬物運転は免許取消にとどまらず、一定期間運転免許の再取得が制限される欠格事由としても規定されています。

次に該当する場合には、運転免許が取り消された日から2年間運転免許を取得することができません。

このような場合には、単に免許が取り消されるだけでなく、欠格期間中の新規運転免許の取得自体が制限されます。

薬物運転は刑事処罰のみならず、運転免許取消などの行政処分が同時に行われる可能性があります。

したがって、捜査段階から刑事責任と免許の行政処分を併せて考慮した対応戦略を立てなければ、不利益が生じる可能性があります。

初期対応段階で事実関係の整理と法的争点の分析を十分に行ったうえで、専門的な支援を通じて対応の方向性を設定することが重要です。

当法人は、事案に応じて薬物の成分と作用、服用の経緯、測定手続きの適法性、運転状態に関する客観的な資料を総合的に分析し、総合的な支援を提供します。

また、捜査段階では不必要な陳述により不利な解釈がなされないよう対応の方向性を設定し、その後の刑事処罰の水準と行政処分の範囲を併せて考慮した実質的な防御戦略を構築しています。

もし薬物運転で法的支援が必要な状況であれば、いつでも交通事故専門弁護士とともに対応戦略を立てられることをお勧めします。