CONTENTS
- 1. الموكل الذي استعان بنا للتعامل مع حادث القيادة تحت تأثير الكحول

- - ملابسات وقوع حادث القيادة تحت تأثير الكحول
- - مستوى العقوبة على حادث القيادة تحت تأثير الكحول
- 2. استراتيجية المحامي المتخصص للدفاع عن الموكل الذي تسبب في حادث قيادة تحت تأثير الكحول

- - جهود منع تكرار حادث القيادة تحت تأثير الكحول
- 3. نتيجة قضية حادث القيادة تحت تأثير الكحول، «وقف تنفيذ العقوبة»

- - كيف ينبغي التعامل عند وقوع حادث قيادة تحت تأثير الكحول؟
1. الموكل الذي استعان بنا للتعامل مع حادث القيادة تحت تأثير الكحول
ملابسات وقوع حادث القيادة تحت تأثير الكحول
كان موكل هذه القضية يعمل في مجال القيادة، ومع ذلك كانت لديه سابقتان في القيادة تحت تأثير الكحول.
ظل حذرا طوال الفترة الماضية وهو يفكر قائلا: «إذا ضُبطت مرة أخرى بسبب حادث قيادة تحت تأثير الكحول، فستكون تلك نهايتي حقا». لكنه لم يتمالك نفسه بعد شرب الكحول وقاد السيارة باندفاع.
ظن أن الأمر لن يشكل مشكلة لقصر المسافة، إلا أن هذا الاختيار أدى في النهاية إلى اصطدامه بحافلة داخل المدينة وإصابة عدد من ركابها، فتحولت الواقعة إلى قضية إصابة ناجمة عن القيادة تحت تأثير الكحول.
مستوى العقوبة على حادث القيادة تحت تأثير الكحول
1. إذا كانت هذه هي المخالفة الأولى للقيادة تحت تأثير الكحول، أو لم توجد خلال 10 سنوات سابقة عقوبة بالغرامة الجنائية أو أشد
تركيز الكحول | العقوبة |
0.2 بالمئة فأكثر | الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 2 سنة ولا تزيد على 5 سنوات، أو غرامة جنائية لا تقل عن 10 ملايين ولا تزيد على 20 مليون وون كوري جنوبي |
0.08 بالمئة فأكثر وأقل من 0.2 بالمئة | الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 1 سنة ولا تزيد على 2 سنة، أو غرامة جنائية لا تقل عن 5 ملايين ولا تزيد على 10 ملايين وون كوري جنوبي |
0.03 بالمئة فأكثر وأقل من 0.08 بالمئة | الحبس مع الأشغال لمدة لا تزيد على 1 سنة، أو غرامة جنائية لا تزيد على 5 ملايين وون كوري جنوبي |
2. إذا لم توجد خلال 10 سنوات سابقة عقوبة بالغرامة الجنائية أو أشد عن جريمة مرتبطة بالقيادة تحت تأثير الكحول
تركيز الكحول | العقوبة |
0.2 بالمئة فأكثر | الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 2 سنة ولا تزيد على 5 سنوات، أو غرامة جنائية لا تقل عن 10 ملايين ولا تزيد على 20 مليون وون كوري جنوبي |
0.08 بالمئة فأكثر وأقل من 0.2 بالمئة | الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 1 سنة ولا تزيد على 2 سنة، أو غرامة جنائية لا تقل عن 5 ملايين ولا تزيد على 10 ملايين وون كوري جنوبي |
0.03 بالمئة فأكثر وأقل من 0.08 بالمئة | الحبس مع الأشغال لمدة لا تزيد على 1 سنة، أو غرامة جنائية لا تزيد على 5 ملايين وون كوري جنوبي |
3. إذا أدى حادث القيادة تحت تأثير الكحول إلى إصابة المجني عليه أو وفاته
النوع | العقوبة |
إصابة المجني عليه | الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 1 سنة ولا تزيد على 15 سنة، أو غرامة جنائية لا تقل عن 10 ملايين ولا تزيد على 30 مليون وون كوري جنوبي |
وفاة المجني عليه | الحبس المؤبد أو الحبس مع الأشغال لمدة لا تقل عن 3 سنوات |
2. استراتيجية المحامي المتخصص للدفاع عن الموكل الذي تسبب في حادث قيادة تحت تأثير الكحول
إبداء الموكل ندما جادا
رغم أنه كرر الخطأ نفسه، فإن سوابقه قبل هذه القضية تعود إلى نحو 10 سنوات، أي إلى ماض بعيد جدا.
ومع ذلك، لم يدع أن معاقبته غير عادلة لمجرد ضبطه بعد انقطاع طويل، بل أدرك خطأه وأبدى ندما صادقا عليه.
رتب فريق معالجة قضية القيادة تحت تأثير الكحول الوقائع بحيث يظهر بوضوح أن الموكل يشعر بندم جاد، وأرشده إلى الإجراءات اللازمة.
الجهود المبذولة لجبر أضرار المجني عليهم
سعى الموكل إلى اتخاذ التدابير اللازمة بشأن الحادث فور وقوع حادث القيادة تحت تأثير الكحول، وتعاون بجدية مع التحقيق طوال إجراءاته.
كما قدم الدعم ليتلقى المجني عليهم العلاج المناسب، وحصل منهم على إقرارات بعدم الرغبة في معاقبته، وتوصل معهم إلى تسوية ودية.
وكانت إصابات المجني عليهم طفيفة نسبيا ولم تسبب لهم عائقا كبيرا في حياتهم اليومية.
يعد إبداء المجني عليه عدم رغبته في المعاقبة أحد عوامل تقدير العقوبة المهمة، وقد أمكن التوصل إلى تسوية ودية في حدود معقولة بمساعدة المحامي.
جهود منع تكرار حادث القيادة تحت تأثير الكحول
بعد هذه القضية، بحث الموكل عن المعلومات اللازمة للتصرف في مركبته، كما يبذل جهودا متعددة الجوانب كي لا يكرر الخطأ نفسه.
ورغم أن هذه الواقعة تمثل المرة الثالثة التي يُضبط فيها، فقد تعهد بألا يقود تحت تأثير الكحول مرة أخرى إذا أتيحت له فرصة لتخفيف العقوبة، وهو يتلقى المساعدة من جهة علاجية ومن المحيطين به.
3. نتيجة قضية حادث القيادة تحت تأثير الكحول، «وقف تنفيذ العقوبة»
كيف ينبغي التعامل عند وقوع حادث قيادة تحت تأثير الكحول؟
إذا تسبب شخص في حادث قيادة تحت تأثير الكحول كما حدث مع موكل هذه القضية، فعليه ألا يفر من المكان بسبب الارتباك، بل أن يبذل جهده لإغاثة المجني عليهم.
إذا لم يتخذ أي إجراء بعد حادث القيادة تحت تأثير الكحول، فقد يشكل ذلك جريمة عدم اتخاذ الإجراءات اللازمة بعد الحادث، المعروفة باسم «الفرار من موقع الحادث»، ويؤدي أيضا إلى تشديد مستوى العقوبة.
وفي هذه القضية، بذل الموكل جهده لإغاثة المجني عليهم وجبر أضرارهم بعد الحادث، وصدر بحقه، كما كان يأمل، حكم بوقف تنفيذ العقوبة بدلا من عقوبة نافذة.
![음주운전 [음주운전사고처벌 대응] 3회 적발에 피해자도 있었지만 집행유예 종결](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fd1tgonli21s4df.cloudfront.net%2Fupload%2Fseo%2Fsuccess%2F20240327082440506.webp&w=828&q=100)
تم إعداد هذا المحتوى بناءً على حالات عمل حقيقية لشركة دايريون للمحاماة مع بعض التعديلات، وحقوق النشر مملوكة للشركة.
قد يتم اتخاذ إجراءات وفقاً للقوانين ذات الصلة بشأن انتهاكات حقوق النشر مثل النقل غير المصرح به والنسخ والتوزيع.














