Caso de reducción de una multa penal por conducción bajo los efectos del alcohol | Alegación sobre la fase ascendente de la alcoholemia y reducción de la multa en un cincuenta por ciento

El cliente tenía dos condenas anteriores por conducción bajo los efectos del alcohol, pero posteriormente había llevado una vida respetuosa con la ley durante cerca de 20 años sin reincidir.

El día de los hechos, después de una reunión con conocidos en la que había consumido alcohol, solicitó un servicio de conductor de sustitución. Sin embargo, como la asignación del conductor se retrasó, acabó conduciendo personalmente una distancia corta.

Durante el trayecto se produjo una colisión leve, tras la cual acudió la policía y se efectuó una prueba de alcoholemia.

En este procedimiento, la prueba de aire espirado arrojó un resultado superior al 0,2 % y el posterior análisis de sangre reflejó una tasa aún más elevada.

La fiscalía tomó como referencia el resultado más elevado del análisis de sangre y solicitó una orden penal mediante un procedimiento escrito simplificado. En consecuencia, el tribunal dictó una orden penal por la cuantía máxima de 20.000.000 de wones surcoreanos.

El cliente, profundamente afectado por la elevada multa inesperada, solicitó la asistencia de un abogado especializado en conducción bajo los efectos del alcohol.

Para solicitar la reducción de la multa penal por conducción bajo los efectos del alcohol, el abogado especializado comenzó por identificar las cuestiones controvertidas del asunto.

La cuestión principal era el tramo aplicable en función de la tasa de alcoholemia.

Aunque a primera vista el resultado superior al 0,2 % parecía situar el caso en el tramo sancionador más grave, existía una posibilidad razonable de que la tasa de alcoholemia al finalizar la conducción hubiera sido inferior.

La Ley de Tráfico Vial de la República de Corea establece los siguientes niveles de pena según la tasa de alcoholemia.

Artículo 148-2, apartado 3, de la Ley de Tráfico Vial

La estrategia principal en este asunto consistió en cuestionar científicamente la fiabilidad de los resultados de las pruebas de alcoholemia.

El abogado especializado en conducción bajo los efectos del alcohol solicitó formalmente un informe pericial al Servicio Nacional de Ciencias Forenses de la República de Corea y obtuvo los siguientes datos científicos.

Asimismo, solicitó información al fabricante del dispositivo de medición y confirmó que su margen de error oficial era de ±5 % y que la precisión no variaba según el tramo de alcoholemia.

Sobre la base de estos fundamentos científicos, destacó que el resultado inicial de la prueba de aire espirado, obtenida en el momento más próximo al fin de la conducción, reflejaba con mayor precisión la tasa de alcoholemia existente mientras el cliente conducía.

Finalmente, la fiscalía dejó de utilizar como referencia el resultado del análisis de sangre en el que había basado inicialmente la acusación y solicitó la modificación del escrito de acusación tomando como base el resultado inicial, que era inferior. El tribunal aceptó la solicitud, lo que supuso un cambio en el propio criterio empleado para valorar los hechos objeto de la acusación.

La segunda estrategia relevante consistió en solicitar la aplicación de un tramo legal sancionador menos grave, basándose en la posibilidad de que el resultado de la prueba de alcoholemia difiriera de la tasa existente en el momento efectivo de la conducción.

Exposición de los fundamentos jurídicos

El Tribunal Supremo de la República de Corea ya ha declarado que, cuando transcurre cierto tiempo entre el fin de la conducción y la realización de la prueba, su resultado no puede considerarse sin más como la tasa de alcoholemia existente durante la conducción.

En particular, cuando la medición se realiza dentro de los 90 minutos posteriores al consumo de alcohol, las reglas de experiencia científicas y jurídicas indican que existe una probabilidad elevada de que la tasa de alcoholemia todavía se encuentre en aumento, es decir, en la denominada «fase ascendente».

Como el resultado obtenido durante la fase ascendente puede ser superior al existente en el momento efectivo de la conducción, el tramo aplicable puede reevaluarse tomando principalmente como referencia el resultado inicial más próximo a dicho momento.

Aplicación al asunto del cliente

En este asunto existían intervalos de aproximadamente 20~60 minutos entre el momento en que el cliente dejó de beber, el fin de la conducción y las respectivas mediciones. También se constató una diferencia significativa entre el resultado inicial y el definitivo.

Estas circunstancias eran características de una «fase ascendente», en la que la tasa de alcoholemia aumenta con el transcurso del tiempo, y respaldaban la elevada probabilidad de que la tasa existente durante la conducción fuera inferior al resultado definitivo.

Asimismo, de acuerdo con el criterio del Tribunal Supremo, según el cual debe efectuarse un análisis científico que tenga en cuenta factores individuales como la cantidad y la velocidad de consumo de alcohol, la constitución física y el nivel de actividad corporal del acusado, en lugar de aplicar un mero cálculo o valor medio, se procedió a reinterpretar científicamente los resultados con apoyo en informes periciales objetivos y argumentos jurídicos.

Fundamento de la alegación

Como consecuencia de esta actividad probatoria, tanto la fiscalía como el tribunal admitieron la posibilidad de aplicar un tramo inferior de alcoholemia.

En consecuencia, se aplicó el tramo de pena inmediatamente inferior al más grave.

Además de cuestionar los resultados numéricos, el abogado especializado en conducción bajo los efectos del alcohol puso de relieve el sincero arrepentimiento del cliente y sus esfuerzos para evitar la reincidencia.

Después de los hechos, el cliente devolvió el vehículo a su empresa, se comprometió a utilizar un servicio de conductor de sustitución y redactó voluntariamente una declaración de compromiso para erradicar la conducción bajo los efectos del alcohol y otra de cumplimiento de la ley.

También se destacó, mediante el asesoramiento familiar, su red de apoyo social y las peticiones presentadas por compañeros de trabajo, que el riesgo de reincidencia era reducido.

Asimismo, dado que las condenas anteriores por conducción bajo los efectos del alcohol se remontaban a cerca de 20 años atrás, se alegó que no resultaba razonable considerarlas un motivo para agravar la pena por reincidencia.

Los asuntos de conducción bajo los efectos del alcohol pueden dar lugar no solo a una sanción penal, sino también a la suspensión del permiso de conducir, un acuerdo transaccional con la víctima y una indemnización civil por daños y perjuicios.

Daeryun Sociedad de Abogados tiene en cuenta la carga psicológica del cliente y presta asistencia mediante las siguientes actuaciones.

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