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Affaires et dossiers

Blessures par imprudence professionnelle

Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Rejet de l’action publique dans une affaire de blessures par imprudence professionnelle consécutive à un accident lors d’un virage à gauche

Le cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation a assisté un client qui, après avoir causé un accident, devait parvenir à un accord avec la victime. Ses avocats intervenant dans ce domaine ont obtenu le rejet de l’action publique pour vice de procédure dans cette affaire de blessures par imprudence professionnelle.

CONTENTS
  • 1. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Contexte de l’affaire
    • - Client à l’origine d’un accident lors d’un virage à gauche sans signalisation prioritaire
    • - Demande d’assistance pour la négociation d’un accord
  • 2. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Analyse de l’affaire
    • - Cas dans lesquels des poursuites peuvent être engagées indépendamment de la volonté de la victime
  • 3. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Modalités de l’assistance
    • - Assistance dans la négociation d’un accord
    • - Absence de validité des poursuites au regard de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation
  • 4. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Rejet de l’action publique dans une affaire de blessures par imprudence professionnelle

1. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Contexte de l’affaire

Le client qui s’est adressé au cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation a fait l’objet d’une enquête pour blessures par imprudence professionnelle après avoir causé à la victime de graves blessures nécessitant 30 semaines de traitement.

Le client a demandé au cabinet de le représenter dans les négociations afin que l’affaire puisse se terminer par un accord amiable.

L’avocat en matière d’accidents de la circulation du Cabinet d’avocats Daeryun a constitué une équipe avec le groupe chargé des accidents de la route liés à l’alcool et élaboré une stratégie de réponse structurée.

Client à l’origine d’un accident lors d’un virage à gauche sans signalisation prioritaire

Le client a tenté de tourner à gauche à un carrefour sans signalisation prioritaire après avoir terminé son service matinal et alors qu’il rentrait chez lui.

À ce moment-là, un brouillard épais réduisait fortement la visibilité.

Alors que le feu était vert, il a tourné à gauche dans une zone sans signalisation prioritaire, sans voir la moto qui circulait tout droit devant lui, et l’a percutée.

La victime a subi, du fait de cet accident, de graves blessures nécessitant notamment 30 semaines de traitement.

Surpris, le client est rapidement sorti de son véhicule, a vérifié l’état de conscience de la victime et lui a porté secours.

La police dépêchée sur les lieux de l’accident a toutefois ouvert une enquête à son encontre pour blessures par imprudence professionnelle.

Demande d’assistance pour la négociation d’un accord

Le client s’est adressé au cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation et a demandé l’assistance du Cabinet d’avocats Daeryun.

Compte tenu des graves blessures subies par la victime et de la gravité des faits, il était particulièrement nécessaire de parvenir à un accord amiable afin de solliciter une atténuation de la peine.

L’avocat a donc élaboré une stratégie visant à établir précisément les faits de l’affaire du client, en collaboration avec l’🔗avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation du Cabinet d’avocats Daeryun et son Centre d’examen des éléments de preuve.

2. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Analyse de l’affaire

L’avocat du cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation a examiné les règles de droit applicables afin d’analyser les questions soulevées par l’affaire du client.

La faute professionnelle désigne le fait, pour une personne exerçant une activité comportant des risques, de manquer à son devoir de prudence et de causer ainsi des blessures ou la mort. Elle est sanctionnée plus sévèrement qu’une faute ordinaire.

Loi applicable

Acte constitutif de l’infraction

Sanction prévue

Article 151 de la Loi sur la circulation routière de la République de Corée

Dégradation d’une construction ou d’un bien causée par un conducteur ayant manqué à son devoir de prudence professionnelle ou commis une faute lourde

Peine d’emprisonnement sans travail de 2 ans au plus ou amende pénale de 5 000 000 de wons sud-coréens au plus

Article 268 de la Loi pénale de la République de Corée

Décès ou blessures causés par la faute professionnelle ou la faute lourde d’un conducteur

Peine d’emprisonnement sans travail de 5 ans au plus ou amende pénale de 20 000 000 de wons sud-coréens au plus

Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation de la République de Corée

Article 3, paragraphe 1

Article 5-13 de la Loi sur la répression aggravée de certaines infractions de la République de Corée

Préjudice grave causé, dans une zone de protection des enfants, à un enfant âgé de moins de 13 ans lors d’un accident de la circulation

Décès : réclusion à perpétuité ou peine d’emprisonnement avec travail d’au moins 3 ans


Blessures : peine d’emprisonnement avec travail de 1 an à 15 ans ou amende pénale de 5 000 000 à 30 000 000 de wons sud-coréens

Cas dans lesquels des poursuites peuvent être engagées indépendamment de la volonté de la victime

Le conducteur qui commet l’infraction de blessures par imprudence professionnelle ou celle de blessures par faute lourde ne peut être poursuivi contre la volonté expressément déclarée de la victime.

En outre, aucune poursuite ne peut être engagée lorsqu’il est couvert par une assurance ou un régime mutualiste d’indemnisation.

Il existe toutefois les exceptions suivantes.

① Violation relevant de l’une des 12 catégories de faute grave

② Survenance de blessures graves (danger vital, handicap, maladie incurable ou difficile à traiter)

③ Impossibilité d’obtenir une indemnisation au titre notamment de l’assurance

④ Absence d’accord alors que la victime a subi de graves blessures

Dans cette affaire, la victime avait subi de graves blessures nécessitant 30 semaines de traitement et souffrait désormais d’une affection qu’elle devrait supporter toute sa vie. Il était donc indispensable de parvenir à un accord.

3. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Modalités de l’assistance

L’avocat du cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation a recherché, en s’appuyant sur plusieurs années d’expérience et sur les données de plusieurs centaines de milliers d’affaires, une stratégie de négociation adaptée à la nature de l’affaire.

Pour le client dans cette affaire, l’avocat en matière d’accidents de la circulation a mené les négociations avec l’autre partie selon les modalités suivantes.

Assistance dans la négociation d’un accord

Conduite des négociations avec l’avocat de l’autre partie

Transmission de sincères paroles de réconfort

Versement de 100 000 000 de wons sud-coréens au titre des garanties couvrant les dommages corporels et matériels

Rédaction d’un protocole d’accord

Obtention et dépôt d’une déclaration de la victime indiquant qu’elle ne souhaitait pas la sanction du client

Malgré les difficultés rencontrées au cours de cette procédure, notamment l’opposition de la famille de la victime, les efforts continus de conciliation de l’avocat en matière d’accidents de la circulation ont permis de parvenir à un accord.

Absence de validité des poursuites au regard de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation

L’infraction de 🔗blessures par imprudence professionnelle est une infraction non punissable si la victime s’oppose aux poursuites : en vertu de l’article 3, paragraphe 1, de la Loi portant dispositions spéciales relatives au traitement des accidents de la circulation de la République de Corée et de l’article 286 de la Loi pénale de la République de Corée, l’action publique ne peut être engagée contre la volonté expressément déclarée de la victime.

L’avocat a déposé le protocole d’accord et la déclaration de la victime indiquant qu’elle ne souhaitait pas la sanction du client, démontrant ainsi qu’un accord amiable avait été conclu avec elle.

Il a donc demandé le rejet de l’action publique engagée par le procureur chargé de l’affaire.

4. Cabinet d’avocats en matière d’accidents de la circulation | Rejet de l’action publique dans une affaire de blessures par imprudence professionnelle

Cabinet d’avocats Daeryun, rejet de l’action publique pour blessures par imprudence professionnelle dans une affaire d’accident de la circulation

Avec l’assistance de l’avocat du cabinet intervenant en matière d’accidents de la circulation, le client a conclu un accord approprié et l’action publique engagée par le procureur a également été rejetée.

Le client a profondément regretté les troubles causés par cet accident et s’est engagé à vivre en gardant à l’esprit ses excuses envers la victime.

Lorsqu’un accord amiable avec la victime doit être recherché, il peut être utile de solliciter l’assistance d’un avocat intervenant en matière d’accidents de la circulation plutôt que d’engager seul les négociations.

Des prises de contact excessives au cours des négociations risquent en effet de compliquer davantage l’affaire.


Pour une consultation concernant un 🔗contentieux relatif à un accident de la circulation avec un avocat du Cabinet d’avocats Daeryun, le lien 🔗Prendre rendez-vous pour une consultation juridique permet de convenir d’un rendez-vous afin d’examiner la stratégie à envisager.

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Ce contenu est basé sur des études de cas réelles de Cabinet d’avocats Daeryun avec quelques adaptations, et les droits d'auteur appartiennent à notre cabinet.
Toute reproduction, duplication ou distribution non autorisée et toute autre violation des droits d'auteur peuvent entraîner des poursuites judiciaires en vertu des lois applicables.

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