Дела и кейсы
Дело о ДТП с имущественным ущербом при управлении в состоянии опьянения | Отрицание умысла на управление, решение полиции о непередаче дела прокурору
Клиент, которому грозило наказание в связи с ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения, лишь заснул в автомобиле и не управлял им, поэтому считал выдвинутые против него подозрения необоснованными. В связи с этим он обратился в нашу фирму за юридической помощью.
1. Обстоятельства ДТП с имущественным ущербом при управлении в состоянии опьянения
Клиент, подозреваемый в совершении ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения, обратился в нашу фирму за юридической помощью, намереваясь заявить о своей невиновности.
Обстоятельства возникновения подозрения в управлении транспортным средством в состоянии опьянения
После встречи со знакомыми клиент припарковал автомобиль возле принадлежащего ему ресторана и решил перед возвращением домой некоторое время провести в автомобиле, чтобы протрезветь.
Двигатель автомобиля работал, однако клиент включил кондиционер, чтобы укрыться от жары, и заснул.
Когда клиент крепко спал, автомобиль внезапно начал двигаться вперед и последовательно столкнулся с несколькими автомобилями, стоявшими на противоположной стороне.
Автомобиль находился на участке с небольшим уклоном. Предполагалось, что переключение передачи или нажатие на педаль произошло неосознанно.
После происшествия клиент продолжал спать и не осознавал происходящего, пока прибывшие на место сотрудники полиции не разбудили его.
Проведенная полицией проверка показала, что содержание алкоголя в крови клиента значительно превышало порог уголовной ответственности. Однако клиент утверждал, что не «управлял» автомобилем, и обратился в нашу фирму, чтобы оспорить выдвинутые против него подозрения.

2. Правовые вопросы по делу о ДТП с имущественным ущербом при управлении в состоянии опьянения
Основным вопросом в деле о ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения было наличие «умысла на управление автомобилем».
Если автомобиль начал двигаться исключительно под воздействием физических факторов или вследствие неосознанной реакции тела во время сна, это не является «управлением» по смыслу Закона Республики Корея о дорожном движении.
Предстояло также установить, можно ли квалифицировать произошедшее как «управление транспортным средством в состоянии опьянения» лишь на том основании, что клиент находился в состоянии опьянения, когда автомобиль случайно начал двигаться.
Формально содержание алкоголя в крови клиента превышало порог уголовной ответственности, однако ключевым обстоятельством являлось фактическое отсутствие самого действия по управлению автомобилем.
Меры наказания за управление транспортным средством в состоянии опьянения
Если бы было установлено, что клиент «управлял» автомобилем в состоянии опьянения, ему могло грозить следующее наказание.
Часть 3 статьи 148-2 Закона Республики Корея о дорожном движении
Содержание алкоголя в крови | Мера наказания |
0.03% и более, но менее 0.08% | Лишение свободы на срок до 1 года или штраф до 5 миллионов южнокорейских вон |
0.08% и более, но менее 0.2% | Лишение свободы на срок от 1 года до 2 лет или штраф от 5 миллионов до 10 миллионов южнокорейских вон |
0.2% и более | Лишение свободы на срок от 2 лет до 5 лет или штраф от 10 миллионов до 20 миллионов южнокорейских вон |
3. Юридическая помощь по делу о ДТП с имущественным ущербом при управлении в состоянии опьянения

Оспаривая подозрение в совершении клиентом ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения и добиваясь неприменения уголовного наказания, адвокат нашей фирмы привел следующие доводы.
Стратегия оспаривания подозрения в управлении транспортным средством в состоянии опьянения ① | Объективное восстановление обстоятельств происшествия
Ключевой вопрос по этому делу заключался в том, имел ли подозреваемый «умысел на управление автомобилем».
С высокой вероятностью автомобиль начал двигаться исключительно вследствие физических факторов или неосознанных действий во время сна.
Адвокат получил запись автомобильного видеорегистратора и сосредоточился на объективном подтверждении неосознанных движений клиента.
Покадровый анализ записи позволил подробно восстановить обстоятельства, свидетельствующие о том, что подозреваемый «не управлял автомобилем сознательно».
Результаты анализа записи видеорегистратора
∙ Установлено, что подозреваемый, ворочаясь во сне, задел правой рукой рычаг переключения передач и нажал ногой на педаль
∙ Зафиксирован момент одновременного срабатывания индикаторов педалей акселератора и тормоза
⇒ Это типичная картина непроизвольного движения, а не сознательного управления
Эта запись стала существенным доказательством того, что подозреваемый не управлял автомобилем по собственной воле.
На основании записи орган расследования признал, что «автомобиль начал двигаться независимо от воли подозреваемого». В результате объективное восстановление обстоятельств на месте происшествия стало ключевым подтверждением отсутствия умысла на управление транспортным средством в состоянии опьянения.
Стратегия оспаривания подозрения в управлении транспортным средством в состоянии опьянения ② | Представление правового обоснования
Ссылаясь на пункт 26 статьи 2 Закона Республики Корея о дорожном движении и постановление Верховного суда Республики Корея по делу 2004도1109, адвокат подчеркнул, что понятие управления включает целевой элемент — намеренное совершение действий по управлению автомобилем.
Само по себе движение автомобиля не позволяет признать происходящее «управлением»: для квалификации действий как управления в юридическом смысле необходимо сознательное и намеренное воздействие на органы управления.
Постановление Верховного суда Республики Корея от 2004. 4. 23. по делу 2004도1109
На основании этой правовой позиции адвокат последовательно приводил следующие доводы.
② Движение автомобиля во время сна являлось лишь следствием неосознанных действий
Последовательные показания подозреваемого о том, что «он запустил двигатель, чтобы включить кондиционер», подтверждали, что двигатель был запущен не для управления автомобилем, а для удовлетворения физиологической потребности. Это стало основанием для довода об отсутствии требуемого Законом Республики Корея о дорожном движении действия по управлению.
Эти правовые доводы и анализ обстоятельств позволили убедить орган расследования в отсутствии умысла на управление автомобилем.
Стратегия оспаривания подозрения в управлении транспортным средством в состоянии опьянения ③ | Возмещение ущерба и добросовестное поведение
Наряду с оспариванием уголовной ответственности адвокат применил стратегию, направленную на надлежащее подтверждение мер по возмещению причиненного происшествием ущерба и раскаяния подозреваемого.
Клиент незамедлительно и в полном объеме возместил имущественный ущерб от ДТП за счет автомобильного страхования и заключил мировое соглашение с потерпевшей стороной.
После происшествия клиент также самостоятельно отказался от употребления алкоголя, прошел обучение по предотвращению повторных нарушений и психологическое консультирование, представив подтверждающие документы, включая свидетельства об окончании обучения и медицинские заключения.
Такая добросовестная реакция позволила органу расследования сделать вывод, что подозреваемого затруднительно оценивать наравне с лицами, обычно подозреваемыми в управлении транспортным средством в состоянии опьянения. В итоге были признаны отсутствие умысла на управление автомобилем и низкая степень общественной порицаемости деяния.
4. Результат дела о ДТП с имущественным ущербом при управлении в состоянии опьянения: решение полиции о непередаче дела прокурору

После представления обоснованных возражений против подозрения в совершении клиентом ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения и достаточных подтверждающих материалов орган расследования признал отсутствие у клиента умысла на управление автомобилем. В результате по подозрению в нарушении Закона Республики Корея о дорожном движении (управление в состоянии опьянения) полиция приняла решение о непередаче дела прокурору.
Дело было завершено без назначения клиенту уголовного наказания
Если подозрение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения является необоснованным
Дэрюн осуществляет комплексное сопровождение дел о ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения, в которых одновременно возникают вопросы уголовного наказания, приостановления или аннулирования водительского удостоверения и страхового урегулирования.
Содержание алкоголя в крови, записи автомобильного видеорегистратора, положение припаркованного автомобиля и другие обстоятельства подвергаются анализу для подготовки стратегии с учетом конкретной ситуации клиента.
После происшествия оперативно обеспечивается сбор основных доказательств, включая данные об обстановке на месте, записи автомобильного видеорегистратора и показания свидетелей, а позиция защиты клиента формируется с начального этапа полицейского расследования.
Если вы, как и в описанном случае, считаете подозрение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения необоснованным, обратиться по вопросу ведения дела можно через 🔗запись на юридическую консультацию.
Часто задаваемые вопросы о ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения
В. Я заснул в автомобиле, после чего произошло ДТП. Считается ли это ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения?
О. Верховный суд Республики Корея не признает управлением ситуацию, когда автомобиль начал двигаться без сознательных действий по управлению. Однако необходимо обеспечить доказательства этого обстоятельства; при наличии достаточных доказательств подозрение может быть оспорено.
В. Может ли страховое урегулирование после ДТП с имущественным ущербом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения повлиять на смягчение уголовного наказания?
О. Если причиненный ущерб возмещен, суд учитывает это как обстоятельство, благоприятное при назначении наказания. Поэтому оперативное страховое урегулирование и добросовестное намерение возместить ущерб потерпевшему могут учитываться при определении наказания.

Данный материал подготовлен на основе реальных дел юридической фирмы Daeryun Law LLC с частичной адаптацией; авторские права принадлежат Daeryun Law LLC.
Несанкционированное воспроизведение, копирование и распространение могут повлечь меры, предусмотренные действующим законодательством.
Нарушение Закона Республики Корея о дорожном движении (управление в состоянии опьянения): Хотите получить более быструю и подробную консультацию?
Консультацияпрофильного адвоката
Связанная информация
Ознакомьтесь с правовой информацией, связанной с этим делом.
Что необходимо для отказа прокурора от возбуждения уголовного преследования по усмотрению за управление транспортным средством в состоянии опьянения? Основания для снисхождения и необходимые действия водителя
Составление и порядок подачи административной жалобы в досудебном порядке по делу об управлении транспортным средством в состоянии опьянения
Может ли реальное лишение свободы за управление транспортным средством в состоянии опьянения быть назначено даже за первое нарушение? Стратегия защиты с учетом факторов назначения наказания
Ключевые преимущества Daeryun

Судебная стратегия на основе собственных AI- и IT-технологий Daeryun
Более 240 ключевых специалистов
Более 1,200 дел в практике ежемесячно
* 2025년 월평균 기준
Соответствует ст. 4 (1) Правил рекламы Корейской ассоциации адвокатов
больше о преимуществах
Запись на юридическую
консультацию с адвокатом
Все обращения сначала рассматривает профильный адвокат,
поэтому консультации проводятся только по предварительной записи.
Адвокаты Daeryun Law LLCЗапись NaverПростая запись на консультацию через NaverNaver TalkTalkИндивидуальные обращения через Naver TalkTalk
Специалисты по теме
Подробнее
Ким Кук Ир
T. 070-5117-2950
Опыт работы в качестве главного прокурора прокуратуры центрального района Сеула и руководителя отделения Коян прокуратуры района Ыйджонбу.

Нам Сан Гван
T. 070-5221-0865
Опыт работы на должности главного прокурора прокуратуры Центрального округа Сеула и главного прокурора прокуратуры Северного округа Сеула.
Ключевые дела
Подробнее- Оправдательный приговор
Обвинение в управлении транспортным средством в состоянии опьянения, оправдательный приговор

- Снижение размера штрафа (уголовного наказания)
Довод о фазе повышения концентрации алкоголя в крови, снижение штрафа вдвое

- Решение полиции о непередаче дела прокурору
в отношении клиента, управлявшего транспортным средством в состоянии опьянения во 2-й раз, принято решение полиции о непередаче дела прокурору

Смежные области практики
ПодробнееКонсультация на других языках
Популярные статьи
ПодробнееНаказание за управление транспортным средством в состоянии опьянения: строгость наказания в зависимости от концентрации алкоголя в крови и обязательная установка устройства блокировки зажигания

ДТП при одном из 12 грубых нарушений правил дорожного движения: порядок страхового возмещения, критерии назначения штрафа и реального лишения свободы

Соотношение степени вины при ДТП: полный обзор порядка определения и способов разрешения споров

Критерии наказания за оставление места ДТП с имущественным ущербом и порядок заключения мирового соглашения

Ужесточение критериев наказания за оставление места ДТП и примеры дел в отношении лиц, совершивших нарушение впервые

Предыдущая
Помощь при допросе в полиции по делу о телефонном мошенничестве | Отказ в возбуждении уголовного дела в отношении подозреваемой в телефонном мошенничестве
Следующая
Снижение штрафа за управление транспортным средством в состоянии опьянения | Довод о фазе повышения концентрации алкоголя в крови, снижение штрафа вдвое
К списку














