ไปยังการค้นหาแบบรวม

ข้อตกลงและคดี

การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ
การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุการไม่ตั้งเป็นคดี

โทษปรับกรณีไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ | ลูกความที่เสี่ยงได้รับโทษดังกล่าว, ตำรวจมีคำสั่งไม่ตั้งเป็นคดีด้วยความช่วยเหลือจาก Daeryun

ลูกความกังวลว่าจะได้รับโทษปรับหรือโทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ จึงขอคำปรึกษาจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมายแห่งนี้ก่อนเข้ารับการสอบสวนของตำรวจ และขอความช่วยเหลือในการต่อสู้ข้อกล่าวหาดังกล่าว

1. ลูกความที่เสี่ยงได้รับโทษปรับและโทษจำคุกจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ

ลูกความที่เสี่ยงได้รับโทษปรับและโทษจำคุกจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ

ข้อเท็จจริงในคดีของลูกความที่ขอคำปรึกษาเกี่ยวกับโทษปรับและโทษจำคุกจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุมีดังนี้

ขณะขับรถในช่วงเช้ามืด ลูกความได้เฉี่ยวชนกันชนด้านหลังของรถในช่องจราจรข้างเคียงเล็กน้อยระหว่างเปลี่ยนช่องจราจร

อย่างไรก็ตาม ลูกความไม่ทราบเลยว่าเกิดการกระแทกและขับรถต่อไป ผู้เสียหายซึ่งไม่พอใจที่ลูกความออกจากที่เกิดเหตุทั้งที่เกิดอุบัติเหตุจราจรจึงร้องทุกข์กล่าวหาลูกความว่า ไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุจราจร

ลูกความไม่ทราบว่าเกิดอุบัติเหตุจนกระทั่งได้รับแจ้งจากตำรวจว่ามีการร้องทุกข์ และกังวลว่าจะถูกลงโทษ จึงขอความช่วยเหลือจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมายแห่งนี้

2. เนื้อหาเกี่ยวกับโทษปรับกรณีไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุคืออะไร?

โทษปรับและระดับโทษกรณีไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ

หัวข้อนี้จะอธิบายความผิดเกี่ยวกับการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเป็นข้อกล่าวหาที่ทำให้ลูกความเสี่ยงได้รับโทษปรับหรือโทษจำคุก

การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ หมายถึง การที่ผู้ขับขี่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรแล้วออกจากสถานที่เกิดเหตุโดยไม่ได้ดำเนินมาตรการทั้งหมดตามที่รัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลีกำหนด


ความผิดนี้เรียกอีกอย่างหนึ่งว่าการหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุ แต่มีความหมายกว้างกว่าการหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ประเภทความเสียหายประเภทกรณี
หลบหนีหลังเกิดความเสียหายต่อชีวิตหรือร่างกาย การหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต
หลบหนีหลังเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุจราจร


ตามรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี เมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจร ผู้ขับขี่ต้องดำเนินมาตรการดังต่อไปนี้

มาตรา 54 แห่งรัฐบัญญัติจราจรทางบกของสาธารณรัฐเกาหลี

เมื่อการจราจรอันเกิดจากการขับขี่ยานพาหนะเป็นเหตุให้บุคคลได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต หรือทำให้ทรัพย์สินเสียหาย (ต่อไปนี้เรียกว่า “อุบัติเหตุจราจร”) ผู้ขับขี่ยานพาหนะนั้นหรือลูกเรืออื่น (ต่อไปนี้เรียกว่า “ผู้ขับขี่และบุคคลอื่นดังกล่าว”) ต้องหยุดรถทันทีและดำเนินมาตรการตามแต่ละข้อดังต่อไปนี้

1. มาตรการที่จำเป็น เช่น การช่วยเหลือผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

2. แจ้งข้อมูลส่วนบุคคลแก่ผู้เสียหาย (หมายถึงชื่อㆍหมายเลขโทรศัพท์ㆍที่อยู่ เป็นต้น.

หากข้อกล่าวหาเรื่องการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุได้รับการยืนยัน ระดับโทษจะแตกต่างกันตามประเภทของกรณี

ข้อกล่าวหาเรื่องการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุได้รับการยืนยันโทษจำคุกพร้อมการใช้แรงงานตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลีไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับไม่เกิน 15 ล้านวอนเกาหลีใต้
ข้อกล่าวหาเรื่องการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุได้รับการยืนยัน และหลบหนีหลังทำให้ผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บโทษจำคุกแบบมีกำหนดเวลาอย่างน้อย 1 ปี หรือโทษปรับตั้งแต่ 5 ล้านวอนเกาหลีใต้ถึง 30 ล้านวอนเกาหลีใต้
ข้อกล่าวหาเรื่องการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุได้รับการยืนยัน และหลบหนีหลังทำให้ผู้เสียหายถึงแก่ความตายโทษจำคุกตลอดชีวิตหรือโทษจำคุกแบบมีกำหนดเวลาอย่างน้อย 5 ปี


บุคคลอาจถูกกล่าวหาและลงโทษฐานไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ แม้ไม่ทราบว่าตนก่อให้เกิดอุบัติเหตุก็ตาม

นอกจากนี้ หากไม่มีความเสียหายต่อชีวิตหรือร่างกายและมีเพียงรถยนต์เสียหาย คดีอาจสิ้นสุดด้วยโทษปรับทางอาญา โทษกักขัง หรือโทษปรับจำนวนเล็กน้อยตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี แต่หากมีบุคคลอยู่ภายในรถยนต์ ผู้กระทำอาจได้รับโทษทางอาญาและคำสั่งทางปกครอง เช่น การเพิกถอนหรือพักใช้ใบอนุญาตขับขี่

คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (การไม่ตั้งเป็นคดี) คืออะไร?

เพื่อช่วยเหลือลูกความที่เสี่ยงได้รับโทษจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรได้วาง แนวทางเพื่อให้ได้รับคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (การไม่ตั้งเป็นคดี) และยุติคดีในชั้นการสอบสวนของตำรวจ

คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีหรือคำสั่งไม่ตั้งเป็นคดีเป็นคำที่ใช้ในคดีอาญา หมายถึงการที่สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีตัดสินใจไม่ดำเนินการให้ศาลพิจารณาคดีโดยไม่สอบสวนเพิ่มเติมในคดีที่ได้รับมาจากหน่วยงานสืบสวนสอบสวน

กล่าวคือ เป็นเอกสารทางการที่แจ้งว่าตำรวจยุติคดีหลังตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยยังไม่ดำเนินการถึงขั้นตั้งเป็นคดี เนื่องจาก 1. เรื่องร้องเรียนไม่มีความจำเป็นต้องสืบสวนสอบสวนทางอาญา หรือ 2. ไม่เป็นไปตามองค์ประกอบทางกฎหมายหรือไม่มีอำนาจฟ้อง

เมื่อมีคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (การไม่ตั้งเป็นคดี) โดยทั่วไปจะถือว่าคดีสิ้นสุดลง และจะไม่มีการสืบสวนสอบสวนหรือการลงโทษเพิ่มเติม เว้นแต่จะปรากฏพยานหลักฐานเพิ่มเติม

คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (การไม่ตั้งเป็นคดี) แบ่งออกเป็น 4 ประเภทดังต่อไปนี้

  1. ไม่มีมูลการกระทำความผิด (พยานหลักฐานไม่เพียงพอหรือการกระทำไม่เป็นความผิดตามกฎหมาย)
  2. การกระทำไม่เป็นความผิด (ผู้ต้องสงสัยมีอายุต่ำกว่า 14 ปี หรือเป็นการกระทำของบุคคลที่ไม่สามารถรับรู้หรือควบคุมการกระทำของตนได้ หรือเป็นการป้องกันโดยชอบด้วยกฎหมาย)
  3. ไม่มีอำนาจฟ้อง (อายุความในการลงโทษสิ้นสุดลง หรือมีการถอนคำร้องทุกข์ในความผิดที่ต้องมีคำร้องทุกข์จากผู้มีสิทธิก่อนจึงจะฟ้องได้ตามกฎหมายของสาธารณรัฐเกาหลี)
  4. ยกเรื่องโดยไม่วินิจฉัยเนื้อหา (ปรากฏชัดว่าเข้าข่ายหนึ่งในสามเหตุข้างต้น หรือไม่สามารถรับฟังคำให้การเกี่ยวกับเรื่องที่กล่าวโทษหรือร้องทุกข์จากผู้กล่าวโทษหรือผู้ร้องทุกข์ได้)


ผลของคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี (การไม่ตั้งเป็นคดี)

เมื่อมีคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีหรือคำสั่งไม่ตั้งเป็นคดี การสืบสวนสอบสวนหรือการฟ้องคดีของสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีในคดีนั้นจะสิ้นสุดลง และภาระทางกฎหมายของผู้ถูกกล่าวหาจะหมดไปด้วย

อย่างไรก็ตาม หากพบพยานหลักฐานหรือข้อมูลใหม่และเห็นว่าจำเป็นต้องสืบสวนสอบสวนเพิ่มเติม สำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลีอาจเริ่มการสืบสวนสอบสวนอีกครั้งหรือยื่นฟ้องได้

3. แนวทางช่วยเหลือในการต่อสู้โทษปรับกรณีไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ 

แนวทางช่วยเหลือในการต่อสู้โทษปรับกรณีไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ

เพื่อช่วยลูกความต่อสู้คดีที่เสี่ยงได้รับโทษปรับและโทษจำคุกจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ ได้มีการนำเสนอข้อโต้แย้งดังต่อไปนี้

ลูกความไม่ทราบว่าตนก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจร

ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรโต้แย้งว่า ลูกความไม่ได้ออกจากสถานที่เกิดเหตุทั้งที่ทราบว่าเกิดอุบัติเหตุ แต่เป็นเพียงการเฉี่ยวชนเล็กน้อยจนลูกความไม่ทราบเลยว่าเกิดอุบัติเหตุ

ทนายความได้ร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ฝ่าย 🔗รวบรวมและตรวจสอบพยานหลักฐาน ของสำนักงานกฎหมายแห่งนี้เพื่อรวบรวมภาพจากกล้อง CCTV ในสถานที่เกิดเหตุ และอ้างพยานหลักฐานที่แสดงว่ารถยนต์ของลูกความไม่ได้ลดความเร็วหรือหยุดหลังเกิดอุบัติเหตุเพื่อสนับสนุนข้อโต้แย้งว่าลูกความไม่อาจทราบได้เลยว่าเกิดอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ ได้ขอให้พิจารณาผ่อนปรนโดยอ้างว่ารถยนต์ที่ลูกความขับมีประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุมและได้ชดใช้ความเสียหายแล้ว

ลูกความพยายามประนีประนอมยอมความกับผู้เสียหายอย่างจริงจัง

ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรโต้แย้งว่า แม้ลูกความจะไม่ทราบว่าเกิดอุบัติเหตุจราจรในคดีนี้ แต่หลังจากตำรวจแจ้งให้ทราบว่ามีการร้องทุกข์ ลูกความได้ดำเนินการแจ้งเคลมประกันให้แก่ผู้เสียหายโดยเร็ว และขอให้นำข้อเท็จจริงดังกล่าวมาประกอบการกำหนดโทษ

นอกจากนี้ ได้ขอให้มีคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี โดยอ้างว่าลูกความพยายามเยียวยาความเสียหายอย่างจริงจัง เช่น การชำระเงินตามข้อตกลงให้แก่ผู้เสียหาย และไม่มีพยานหลักฐานเพียงพอที่จะสนับสนุนว่าลูกความทราบว่าเกิดอุบัติเหตุจราจร

4. หากเสี่ยงได้รับโทษปรับจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ, เหตุผลที่ควรพิจารณาขอความช่วยเหลือจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจร

เหตุผลที่ควรพิจารณาขอความช่วยเหลือจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรเมื่อเสี่ยงได้รับโทษปรับจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ

ตำรวจรับฟังข้อโต้แย้งของทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจรซึ่งให้ความช่วยเหลือลูกความที่เสี่ยงได้รับโทษปรับจากการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ และมีคำสั่งยุติการตรวจสอบก่อนตั้งเป็นคดีพร้อมทั้งไม่ตั้งเป็นคดีเนื่องจากไม่มีมูลการกระทำความผิด

ลูกความใช้ชีวิตด้วยความกังวลว่าจะไม่อาจหลีกเลี่ยงโทษหนักจากความผิดพลาดของตนได้ แต่รู้สึกยินดีอย่างยิ่งเมื่อได้รับคำสั่งดังกล่าว

ความผิดเกี่ยวกับการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุหรือการหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุอาจมีโทษร้ายแรง จึงควรวางแนวทางการต่อสู้คดีตั้งแต่ระยะแรก โดยอาจขอความช่วยเหลือจากทนายความที่เชี่ยวชาญด้านอุบัติเหตุจราจร

หากให้การระหว่างการสอบสวนของตำรวจเพียงลำพังท่ามกลางความกังวล อาจให้การในทางที่ไม่เป็นผลดีต่อคดีและได้รับผลเสียในภายหลังได้ การขอให้ทนายความเข้าร่วมการสอบสวนและจำลองสถานการณ์การสอบสวนล่วงหน้าอาจช่วยป้องกันการให้การที่ไม่เป็นผลดีได้

หากต้องการความช่วยเหลือทางกฎหมายเกี่ยวกับข้อกล่าวหาเรื่องการไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุหรือการหลบหนีหลังเกิดอุบัติเหตุ อาจปรึกษาทนายความที่มีประสบการณ์ในการดำเนินคดีอุบัติเหตุจราจรผ่าน 🔗การให้คำปรึกษาทางกฎหมาย เพื่อพิจารณาแนวทางดำเนินการ

사고후미조치

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นจากคดีจริงที่สำนักงานกฎหมาย Daeryun Law LLC ดำเนินการ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน ลิขสิทธิ์เป็นของ Daeryun Law LLC
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาตอาจถูกดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

การไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นหลังเกิดอุบัติเหตุ : ต้องการคำปรึกษาที่รวดเร็วและละเอียดยิ่งขึ้นหรือไม่

ปรึกษา
ทนายความผู้เชี่ยวชาญ

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ดูข้อมูลกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคดีนี้

ดูข้อมูลกฎหมายเพิ่มเติม

จุดแข็งหลักของ Daeryun

พื้นหลังจุดแข็งหลักของ Daeryun
กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี
AI และ IT เฉพาะของ Daeryun

กลยุทธ์การดำเนินคดีด้วยเทคโนโลยี AI และ IT เฉพาะของ Daeryun

บุคลากรหลัก
มากกว่า 240 คน

บุคลากรหลัก มากกว่า 240 คน

ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า *experience_cnt* เรื่อง
ต่อเดือน

ประสบการณ์ดำเนินคดีมากกว่า 1,200 เรื่อง ต่อเดือน

* 2025년 월평균 기준
เป็นไปตามข้อบังคับการโฆษณาของสภาทนายความเกาหลี มาตรา 4 (1)

ดูจุดแข็ง
เพิ่มเติม
ลูกศรดูจุดแข็งเพิ่มเติม

จองคำปรึกษา
ทางกฎหมายกับทนายความ

คำปรึกษาทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบโดยทนายความผู้เชี่ยวชาญก่อน
จึงดำเนินการแบบนัดหมายล่วงหน้าเท่านั้น

ปรึกษาทางโทรศัพท์

1800-7905

รับเรื่องตลอด 24 ชั่วโมง 365 วัน

ปรึกษาทางโทรศัพท์
ปรึกษาออนไลน์

ปรึกษาออนไลน์

เราให้บริการทางกฎหมาย
ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับลูกค้า

ปรึกษาผ่านแชท

ปรึกษาผ่านแชท

ช่องทาง KakaoTalk
ทนายความ Daeryun Law LLC

ขอรับคำปรึกษา

บุคลากรที่เกี่ยวข้อง

ดูเพิ่มเติม
ทนายความ พัก ทงอิล

พัก ทงอิล

T. 070-5221-3616

ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านคดีเมาแล้วขับ

ทนายความ ช็อง ชานอู

ช็อง ชานอู

T. 070-5221-2387

ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านคดีเมาแล้วขับ

ทนายความ คิม อินวอน

คิม อินวอน

T. 070-7510-1044

ประสบการณ์อัยการหัวหน้า สำนักงานอัยการกลางโซล (Seoul Central) [คดีอาญา], ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านคดีอาญา/ขับรถขณะเมาสุรา

ทนายความ ฮัน จงฮุน

ฮัน จงฮุน

T. 070-7510-2016

กรรมการเพื่อประโยชน์สาธารณะ คณะกรรมการแรงงานภูมิภาค Gyeongnam, ทนายความผู้เชี่ยวชาญแรงงาน/อุบัติเหตุจากการทำงาน/ขับขี่ขณะเมาสุรา

คดีสำคัญ

ดูเพิ่มเติม

ขอบเขตบริการที่เกี่ยวข้อง

ดูเพิ่มเติม

ปรึกษาในภาษาอื่น

คอลัมน์ยอดนิยม

ดูเพิ่มเติม

ก่อนหน้า

ความช่วยเหลือในคดีแพ่งเกี่ยวกับการนอกใจ | ศาลมีคำพิพากษาให้ชำระค่าเสียหาย 1, 000 หมื่นวอนเกาหลีใต้ด้วยความช่วยเหลือจากทนายความด้านคดีนอกใจ

ถัดไป

กรณีฝ่าฝืนรัฐบัญญัติลิขสิทธิ์ของสาธารณรัฐเกาหลี | ข้อกล่าวหาดาวน์โหลดและเผยแพร่ภาพยนตร์โดยผิดกฎหมาย, มีคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี

ดูรายการ
เมนูด่วน

แชท