ไปยังการค้นหาแบบรวม
ภาพพื้นหลังหัวข้อหน้า (เวอร์ชัน PC)ภาพพื้นหลังหัวข้อหน้า (เวอร์ชันมือถือ)

ข้อตกลงและคดี

การฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (ทำให้ได้รับบาดเจ็บ)

กรณีการให้ความช่วยเหลือของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร | อุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บและคำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี

ผู้ขอรับบริการซึ่งติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรประสบอุบัติเหตุเฉี่ยวชนเล็กน้อย แต่ได้ออกจากที่เกิดเหตุ จึงกังวลว่าอาจถูกกล่าวหาว่าก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ และได้ขอความช่วยเหลือจากทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร

สารบัญ
  • 1. ผู้ขอรับบริการซึ่งติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร
    • - ข้อเท็จจริงของคดีอุบัติเหตุจราจร
  • 2. ข้อมูลคดีจากสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร
    • - ประเด็นแห่งคดีที่ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรตรวจสอบ
  • 3. แนวทางต่อสู้คดีของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร
    • - ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรโต้แย้งองค์ประกอบข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ
    • - ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรแสดงเหตุว่าไม่มีอำนาจฟ้องในข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บ
  • 4. ผลการให้ความช่วยเหลือของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร: คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี
    • - แม้เป็นอุบัติเหตุเฉี่ยวชนเล็กน้อยก็ควรดำเนินการอย่างเหมาะสม

1. ผู้ขอรับบริการซึ่งติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร

กรณีการดำเนินงานของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรในคดีอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ



กรณีนี้ ผู้ขอรับบริการซึ่งติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรมีความเสี่ยงที่จะถูกกล่าวหาว่าก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ แต่ด้วยความช่วยเหลือของทนายความด้านอุบัติเหตุจราจร ตำรวจมีคำสั่งไม่ส่งคดีในส่วนข้อกล่าวหาว่าทำให้ได้รับบาดเจ็บ และไม่มีการตั้งข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ ทำให้คดีสิ้นสุดลง

ข้อเท็จจริงของคดีอุบัติเหตุจราจร

ตามปกติ ผู้ขอรับบริการขับรถผ่านตรอกใกล้บ้านและเลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ถนนสายหลักระหว่างเดินทางไปทำงาน

อย่างไรก็ตาม หลายชั่วโมงต่อมา ตำรวจได้แจ้งว่ามีผู้ร้องเรียนว่า “รถชนคนเดินเท้าด้วยกระจกมองข้าง”

ผู้ขอรับบริการไม่รับรู้เลยว่าเกิดอุบัติเหตุ อีกทั้งกล้องติดรถยนต์ก็เสียมาหลายเดือนแล้ว จึงยากต่อการตรวจสอบเหตุการณ์

ปัญหาสำคัญยิ่งกว่านั้นคือ ผู้เสียหายซึ่งอยู่ในอารมณ์ไม่พอใจยืนยันว่าเป็น “การหลบหนีโดยเจตนา” และ “คำกล่าวอ้างว่าไม่รู้ว่าเกิดอุบัติเหตุเป็นความเท็จ” พร้อมทั้งประสงค์ให้ลงโทษอย่างหนัก

นอกจากนี้ ผู้ขอรับบริการยังทำงานอยู่ในรัฐวิสาหกิจ จึงอยู่ในสถานการณ์ที่ละเอียดอ่อนอย่างยิ่ง เพราะหากคดีนำไปสู่การลงโทษทางอาญา คาดว่าอาจได้รับผลกระทบต่อสถานะการทำงาน เช่น การลงโทษทางวินัย

ผู้ขอรับบริการจึงติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรและขอความช่วยเหลือในการต่อสู้ข้อกล่าวหา

2. ข้อมูลคดีจากสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร

เช่นเดียวกับคดีของผู้ขอรับบริการซึ่งติดต่อสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร หากผู้ขับขี่ก่ออุบัติเหตุจราจรโดยประมาทจนทำให้ผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ ย่อมอยู่ภายใต้ความผิดฐานทำให้ได้รับบาดเจ็บตามมาตรา 3 วรรค 1 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

มาตรา 3 (กรณีพิเศษเกี่ยวกับการลงโทษ) แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร

① ในกรณีที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะกระทำความผิดตามมาตรา 268 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลีเนื่องจากอุบัติเหตุจราจร ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้

มาตรา 268 (การประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือความประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงเป็นเหตุให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บ) แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลี

ผู้ใดกระทำโดยประมาทในการปฏิบัติหน้าที่หรือโดยประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง เป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายหรือได้รับบาดเจ็บ ต้องระวางโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้

ในกรณีนี้ ตามมาตรา 268 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสาธารณรัฐเกาหลี ผู้กระทำอาจต้องรับโทษกักขังโดยไม่มีการใช้แรงงานไม่เกิน 5 ปี หรือโทษปรับทางอาญาไม่เกิน 20 ล้านวอนเกาหลีใต้


ในทางกลับกัน หากมีการวินิจฉัยว่าผู้ขอรับบริการรับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุ แต่ได้ออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ช่วยเหลือผู้เสียหาย ย่อมอาจถูกกล่าวหาว่าก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยการเพิ่มโทษสำหรับความผิดบางประเภท

กรณีดังกล่าวมีโทษทางอาญาที่หนักกว่า คือโทษจำคุกแบบมีกำหนดเวลาตั้งแต่ 1 ปีขึ้นไป หรือโทษปรับทางอาญาตั้งแต่ 5 ล้านวอนเกาหลีใต้ถึง 30 ล้านวอนเกาหลีใต้

ประเด็นแห่งคดีที่ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรตรวจสอบ

ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรพิจารณาว่าคดีนี้มีประเด็นสำคัญ 3 ประการ

① ผู้ขอรับบริการรับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุหรือไม่

② มีโอกาสเข้าข่ายการก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือไม่

③ มีความรับผิดต่อการบาดเจ็บหรือไม่


การจะใช้ข้อกล่าวหาว่าทำให้ได้รับบาดเจ็บตามรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรนั้น ต้องปรากฏว่าผู้ต้องสงสัยฝ่าฝืนหน้าที่ใช้ความระมัดระวังในการปฏิบัติหน้าที่ ส่วนความผิดฐานก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บจะ成立ได้ต่อเมื่อพิสูจน์ว่าผู้ต้องสงสัยรับรู้ถึงอุบัติเหตุและฝ่าฝืนหน้าที่ช่วยเหลือ

อย่างไรก็ตาม ผู้ขอรับบริการไม่รับรู้ถึงแรงกระแทก และกระจกมองข้างของรถยังอยู่ในสภาพปกติขณะที่ขับต่อไป

สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรจึงเริ่มจัดระบบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับเหตุการณ์อย่างชัดเจน และกำหนดแนวทางต่อสู้ข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ

3. แนวทางต่อสู้คดีของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร

แนวทางต่อสู้ข้อกล่าวหาฝ่าฝืนรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร



ในคดีนี้ สำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรดำเนินแนวทางต่อสู้คดีเป็นสองด้านเพื่อโต้แย้งข้อกล่าวหาเรื่องการก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บอย่างรอบด้าน และต่อสู้เพื่อมิให้ผู้ขอรับบริการถูกลงโทษในข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บ

ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรโต้แย้งองค์ประกอบข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ

การจะ成立เป็นความผิดฐานก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ ต้องพิสูจน์อย่างชัดเจนว่าผู้ต้องสงสัยรับรู้ว่าเกิดอุบัติเหตุ แต่ได้ออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ดำเนินมาตรการช่วยเหลือ

อย่างไรก็ตาม ในคดีนี้ การสัมผัสกับกระจกมองข้างในขณะเกิดเหตุมีเพียงเล็กน้อย และไม่พบความผิดปกติที่เห็นได้จากภายนอก

นอกจากนี้ ยังสามารถใช้ภาพจากกล้องติดรถยนต์ด้านหลังของรถคันหน้าเพื่อพิสูจน์พฤติการณ์ว่า ผู้เสียหายไม่ได้แสดงการกระทำที่แจ้งให้ผู้ขอรับบริการทราบอย่างชัดเจนว่าเกิดอุบัติเหตุ

ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรอาศัยพฤติการณ์ดังกล่าวโต้แย้งว่าข้อเท็จจริงไม่ครบองค์ประกอบของความผิดฐานก่ออุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ

ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรแสดงเหตุว่าไม่มีอำนาจฟ้องในข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บ

อาการบาดเจ็บที่ผู้เสียหายกล่าวอ้างเป็นอาการเคล็ดขัดยอกเล็กน้อยซึ่งต้องได้รับการรักษาประมาณ 2 สัปดาห์ และรถของผู้ขอรับบริการมีประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุม

ด้วยเหตุนี้ ทนายความด้านอุบัติเหตุจราจรจึงโต้แย้งว่า ตามมาตรา 4 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร กรณีดังกล่าวไม่มีอำนาจฟ้องและไม่อยู่ในข่ายถูกลงโทษทางอาญา

มาตรา 4 แห่งรัฐบัญญัติของสาธารณรัฐเกาหลีว่าด้วยกรณีพิเศษในการจัดการอุบัติเหตุจราจร (กรณีพิเศษเมื่อมีประกันภัย เป็นต้น)


① กรณีรถที่ก่ออุบัติเหตุจราจรอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของมาตรา 4 มาตรา 126 มาตรา 127 และมาตรา 128 แห่งรัฐบัญญัติธุรกิจประกันภัยของสาธารณรัฐเกาหลี มาตรา 60 หรือมาตรา 61 แห่งรัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี หรือมาตรา 51 แห่งรัฐบัญญัติธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยรถยนต์ของสาธารณรัฐเกาหลี และได้เข้าร่วม การประกันภัยหรือการช่วยเหลือร่วมกัน จะไม่สามารถยื่นฟ้องผู้ขับรถซึ่งกระทำความผิดตามบทหลักของมาตรา 3 วรรค 2 ได้

4. ผลการให้ความช่วยเหลือของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร: คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี

กรณีการดำเนินงานของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจรซึ่งมีคำสั่งไม่ส่งคดีในข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บ



ตำรวจยอมรับข้อโต้แย้งของสำนักงานกฎหมายด้านอุบัติเหตุจราจร และมีคำสั่งไม่ตั้งคดีต่อผู้ขอรับบริการในข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บ

สำหรับข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บ ตำรวจก็อาศัยข้อเท็จจริงว่ามีประกันภัยรถยนต์แบบครอบคลุม และมี“คำสั่งไม่ส่งคดีต่อสำนักงานอัยการของสาธารณรัฐเกาหลี”ด้วยเหตุว่าไม่มีอำนาจฟ้อง

ด้วยเหตุนี้ ผู้ขอรับบริการจึงสามารถยุติคดีได้โดยไม่ถูกลงโทษทางอาญา และไม่ต้องเผชิญการลงโทษทางวินัยในที่ทำงานหรือผลกระทบทางปกครอง

แม้เป็นอุบัติเหตุเฉี่ยวชนเล็กน้อยก็ควรดำเนินการอย่างเหมาะสม

แม้เป็นอุบัติเหตุในตรอกหรือการเฉี่ยวชนเล็กน้อย หากความขัดแย้งกับผู้เสียหายรุนแรงขึ้น คดีก็อาจขยายไปสู่ข้อกล่าวหาเรื่องอุบัติเหตุแล้วหลบหนีจนผู้อื่นได้รับบาดเจ็บหรือข้อกล่าวหาเรื่องทำให้ได้รับบาดเจ็บได้

สำนักงานกฎหมาย Daeryun ให้ความช่วยเหลือผู้ขอรับบริการตามระบบดังต่อไปนี้


∙ ระบบทนายความผู้รับผิดชอบการให้คำปรึกษา
: ประเมินสถานการณ์เบื้องต้นและมอบหมายทนายความเมื่อเกิดเหตุ

∙ จัดตั้งทีมรับผิดชอบตามประเภทคดี
: ดำเนินงานเป็นทีมในการตรวจสอบข้อเท็จจริง วิเคราะห์ภาพบันทึก และช่วยเหลือด้านคำให้การ

∙ ความช่วยเหลือด้านประกันภัย คดีอาญา และคดีปกครอง
: ตั้งแต่การดำเนินการด้านประกันภัยและการรับมือกระบวนการของตำรวจ ไปจนถึงการพิจารณาผลกระทบต่อการทำงานในภายหลัง

∙ บริการติดตามผลภายหลัง
: ตรวจสอบความเป็นไปได้ของการเรียกร้องค่าเสียหายทางแพ่งหรือข้อพิพาทด้านประกันภัยในภายหลัง


หากกำลังเผชิญความเสี่ยงที่จะถูกลงโทษจากอุบัติเหตุจราจร สามารถยื่นเรื่องผ่าน 🔗นัดหมายปรึกษากฎหมาย เพื่อขอให้พิจารณาดำเนินคดีได้

교통사고법무법인

เนื้อหานี้อ้างอิงจากกรณีศึกษาคดีจริงของ Daeryun Law LLC โดยมีการดัดแปลงบางส่วน และลิขสิทธิ์เป็นของสำนักงานของเรา
การทำซ้ำ คัดลอก หรือเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงการละเมิดลิขสิทธิ์อื่น ๆ อาจส่งผลให้มีการดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
พื้นหลัง

จุดแข็งหลักของ Daeryun

กลยุทธ์การดำเนินคดี AI · IT
เฉพาะของ Daeryun
สมาชิกหลัก
กว่า 240 คน
จัดการคดี
1,200+ คดีต่อเดือน

* อ้างอิงการออกใบรับรองผ่านสภาทนายความ เดือนมกราคม ปี 2026

*เป็นไปตามระเบียบการโฆษณาของสภาทนายความเกาหลี มาตรา 4 วรรค 1

ทนายความ
การจองนัดปรึกษากฎหมาย

การปรึกษาทั้งหมดดำเนินการโดยทนายความผู้เชี่ยวชาญหลังจากตรวจสอบคดีแล้ว ดำเนินการในรูปแบบการนัดหมายล่วงหน้าเพื่อให้กระบวนการเป็นไปอย่างมืออาชีพเราขอแนะนำให้ท่านนัดหมายการปรึกษาแต่เนิ่นๆ และขอความกรุณารักษาเวลาที่นัดหมายไว้ เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมอบการปรึกษาที่ท่านพึงพอใจ

ปรึกษา
ทางโทรศัพท์ 1800-7905

พร้อมรับการนัดปรึกษา
ตลอด 24 ชั่วโมง ทุกวัน

การจองปรึกษาทางโทรศัพท์

ปรึกษาทาง
KakaoTalk

ช่อง KakaoTalk

ทนายความสำนักงานกฎหมาย Daeryun

การจองปรึกษาทาง KakaoTalk

ปรึกษา
ออนไลน์

เรามอบบริการทางกฎหมาย
ที่เหมาะกับท่านโดยเฉพาะ

การจองปรึกษาออนไลน์
เมนูด่วน

KakaoTalk